Apèsi sou lekòl la nan machin lan Hyundai Atos

Petèt ki pi popilè a nan mitan machin etranje nan Larisi - machin yo soti nan Kore di. Akòz Svay bon jan kalite bon mache ak bon bati, Machin sa yo te gen apèl nan anpil otomobilis. Nan atik jodi a nou pral peye atansyon sou youn nan moun ki sikonstans. Se konsa, satisfè - Hyundai Atos. Espesifikasyon ak Apèsi sou lekòl la gade pi ba a.

abitye jeneral

"ATHOS" - yon hatchback klas ti ak kondwi devan-wou ak yon Layout twa-pòt. pwodiksyon an mas nan Kore di soti nan 97 rive 2007. Nan End, pwodiksyon te sispann nan 2014. te machin nan te konsantre sou mache a nan lemonn. Se poutèt sa, li ka jwenn nan diferan pati nan mond lan. Pou egzanp, nan Grann Bretay, li te gen non nan "Hyundai Amica" nan peyi Zend - "Santra" nan Malezi - "Enòk Atos Prima". Nan Meksik, yo te yon machin te fè sou non nan "Dodge Atos".

konsepsyon kò

se machin nan doue ak yon aparans trè modès ak senp. Bidjè konfigirasyon vin rive ak chok unpainted nwa ak miwa. machin Front gen yon senp, optik kontra enfòmèl ant ak griyaj sikilè, ki pase fèt san pwoblèm nan kapo a. Lajè a nan veyikil la soti nan Korea se konsa ti ke li itilize sèlman yon sèl machin pou lave bouch (byenke de eswi glas). se antèn la ki sitiye nan pati a anwo nan kò a, ki soti nan biwo chofè a. Desann gen yon limyè bwouya jòn. MOLDINGS bò ak manch pòt ki pentire nan koulè pa menm nan tèt la nan seri a.

Nan lane 2003 li te fè yon modèl lifting. kontou Side konsa rete menm jan an (eksepte pou Modling, ki te vin pi laj). Men, yon pati nan devan chanje anpil. Kidonk, Koreyen te mete nouvo, limyè devan plis ankonbran ak rektangilè ak siyal entegre vire, te tou yo te mete ajou ak griyaj. Koulye a, li te vin devni yon moso sèl ak eksepsyonèl la. Dènye twò te transfòme. Nan fon an nan twou yo parèt anba bwouya wonn pwòp, epi li lajè griyaj konsomasyon lè. se eksepsyonèl la kounye a pentire nan koulè menm nan vèsyon an bidjè. Epitou, devan an parèt MOLDINGS plastik lajè. Akòz lifting a, li te machin nan vin pi plis modèn. Menm koulye a, "Hyundai Atos" sanble anpil kouray (nan meree, pa ki gen plis pase "Matiz").

Dimansyon yo nan machin, clearance a

Machin lan gen yon gwosè san patipri kontra enfòmèl ant. Kidonk, longè a kò se 3.45 mèt, lajè - 1.48 m, wotè - 1.58 m. Nan ka sa a, machin nan te gen yon clearance tè bon. Nan estanda, disk yo 14-pous, li se 16 santimèt. Akòz anpatman a kout, machin nan se yon bagay fasil fè fas ak apik Eskalad ak desant tou de sou asfalt ak sou sifas pousyè tè.

salon

Anndan, tout bagay se byen senp ak bon mache. se kabin an domine pa plastik di, e kondwi difisil san yo pa bouton. Panèl la enstriman gen yon plat e menm surandetman, men mete l 'nan bwè omwen yon vè trè difisil. Bwat la gan se pa - gen sèlman yon Tanporèman nich ak yon etajè pou atik ki piti yo. sal la se yon bagay ki gen anpil moun, nou pa mansyone ranje a tounen. By wout la, lèt la gen yon fonksyon transfòmasyon. Petèt sa a se avantaj la sèlman nan salon sa a. An tèm de konfò, machin nan se pa sa ki fèt pou vwayaj long - se sèlman nan vil la.

Karakteristik teknik

Vèsyon an premye nan Atos nan Hyundai se 12-valv, twa-silenn motè soti nan I4 nan liy. Nan sijè ki abòde li nan 996 santimèt kib, li devlope 53 chwal kapasite pouvwa.

Depi 2003, liy la parèt plis ki pisan Powerplant. Li te motè a 4-silenn ki gen twa tiyo pou chak silenn, epi distribye piki nan gaz. Volim nan k ap travay nan chanm lan ki degaje konbisyon - 1086 santimèt kib. Maksimòm pouvwa nan senk mil rpm - 59 BHP. Se te yon lis antye nan powertrains, ki anplwaye "ATHOS" anvan ak apre rèstilin. motè dyezèl Yo pa bay, menm pou vèsyon Ewopeyen an nan machin nan.

transmisyon

Machin anplwaye transmisyon otomatik 4 arè. Li te konvètisè ki pi fasil ak yon kantite lajan minim nan elektwonik.

Dinamik nan konsomasyon

Paske volim nan konjesyon serebral nan motè a pa gen dwa depase 1.1 lit, "Hyundai Atos" te gen yon trè pòv Karakteristik dinamik. Menm nan pwa twotwa a 850 kg, dispèse dè santèn te pran 14.6 segonn (sa a se rezilta a pi byen lè yo mezire manifakti a). Nan pratik, "Hyundai Atos nan" akselere menm ankò. Anpil diskite ke dinamik yo fèb se te santi paske yo te "tupyaschego" machin nan. Angrenaj yo deplase tan trè lontan, jan yo note sa nan revizyon otomobilis yo.

Maksimòm vitès hatchback Hyundai Atos te 160 kilomèt chak èdtan. Men, menm nan yon santèn rete nan trè pè. Paske nan anpatman ak ti wou yo etwat, machin lan fòtman "lanse" ki sòti bò kote. Li pa ede menm endepandan sispansyon devan ak anti-woulo liv kenbe travès yo. Tankou li ou pa, men Hyundai Atos - sa a se piman yon machin vil la pou ki vitès prodelnoy pral make la nan 60 kilomèt pou chak èdtan. Kòm pou konsomasyon gaz, li se byen gwo pou komèsan sa yo. inite nan premye manje 6.4 lit pou chak san gaz nan mòd melanje. Dezyèmman, ak yon volim nan 1.1 lit, konsiderableman plis ékonomi. Se konsa, yon santèn kilomèt, li manje jiska 5.9 lit 92-th. Tou de inite pouvwa gen emisyon yo nan CO nan vwazinaj la nan 150 gram pou chak kilomèt, ki koresponn ak estanda nan anviwònman "Euro-3".

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn deyò ki sa yon hatchback subcompact "Hyundai Atos". Se machin nan karakterize fleksib motè sispansyon ak konsepsyon senp. Avèk li, ou pa janm ap ale kraze sou reparasyon yo. Sepandan, an tèm de konsomasyon gaz ak akselerasyon machin sa a gen chanm yo grandi. "Hyundai Atos" - sa a se machin nan pafè pou yon vwayaj vil la lantèman.