Espò ak FòmEkipman

Charyo 3500: Deskripsyon nan modèl la ak espesifikasyon

Depi w chwazi bisiklèt la ta dwe pran trè seryezman. zanmi sa a fè ap akonpaye tou de vwayaj long ak nan navetaj. Nan nenpòt ka nou bezwen yon machin serye ki pa pral febli nan moman difisil. Koulye a, espò boutik ofri yon seleksyon lajè nan bisiklèt. Pami yo gen anpil mak, kalite ak modèl ki deja avegle. Ki jan yo chwazi opsyon nan pafè nan mitan yo? Nan atik sa a nou pral pale sou avantaj ki genyen nan ak karakteristik nan charyo a 3500.

Ki sa "Track"?

mak sa a vle di soti nan mitan konpetitè li yo. Pòt louvri marque magazen nan plis pase 90 peyi atravè mond lan. Lè sa a se pa etone, paske "Track a" se nan 10 manifaktirè yo tèt bisiklèt pi byen. Ak nan sèk la fèmen trè difisil yo chire. Ki jan li tout te kòmanse?

istwa mak

Fondatè yo nan konpayi sa a yo konsidere kòm Dirk Burke ak Hogg. "Track" - yon konpayi ki gen mwatye yon syèk non an. Li te enkòpore nan 1976. Pandan tan sa a konpayi an reyalize yon bon jan kalite andomaje ak rekonesans sou pati nan konsomatè yo. Soti nan plenn depo fin vye granmoun, ki kote ankadreman an reyini a la men, konpayi an te grandi nan yon jeyan ak faktori anpil.

Okòmansman, "Swiv" patisipe nan nan liberasyon an nan espò bisiklèt. Yo fè limyè ak ki solid modèl, ki nan tan sa a konpetisyon ak mak yo deja byen etabli. Apre lansman nan siksè nan kabinè avoka a te kòmanse fabrike bisiklèt mòn.

Epitou, "charyo a" se li te ye pou amelyorasyon li yo. Li gen yon nimewo nan devlopman nan jaden an nan ankadreman kabòn. Devlopè te kreye materyèl la soti nan sa ki te fè nan ultra-lejè konstriksyon. Yo te peze yon ti kras plis pase yon kilogram.

Yo nan lòd yo satisfè tout dezi yo nan kliyan yo, yo te yon espesyal Pwojè Youn pwogram kreye. Li ede yo chwazi desen an nan bisiklèt la nan lavni. Sa vin kreye yon gade inik ki pral satisfè bezwen nenpòt konsomatè la.

Konpayi an gen pwòp li yo espò ekip ki reprezante li nan konpetisyon diferan. Nan bò l 'kanpe Gregor Lemond - manm a pi popilè nan kous-wo vitès.

Nan magazen espesyalite, ou ka jwenn modèl pou nenpòt ki bezwen: pou vwayaje segondè-vitès, pou timoun yo, pou fanm, marye (tandèm), ak lòt moun. Konpayi an se tou angaje nan pwodiksyon nan rad ak ekipman. Se konsa, ou ka imedyatman achte tout atik yo make.

charyo 3500

Sa a se youn nan bisiklèt yo ki pi popilè nan konpayi an. Anplis de sa, li tou ki dwe nan kategori a nan chè (relativman). pri apwoksimatif li yo nan $ 300. Bisiklèt charyo 3500 Disk ki dwe nan kategori a nan mòn. se Modèl la toujou ap mete ajou. Chak ane vini kèk modifikasyon. Men, an jeneral, tout bagay rete menm jan an ak pa diferan de vèsyon lòt.

Charyo 3500 se apwopriye pou artistik-style kwa-peyi. Li se pi komen. Li implique yon simonte nan obstak natirèl: ti mòn, twou, sab, pousyè tè, amelyorasyon ak plis ankò. Malgre ke li menm ansanm ak mòn lan, men li se absoliman pa fèt pou desann sòti nan tèt mòn yo. Pou sa yo bezwen kondwi ekstrèm se yon lòt bisiklèt. Epi se sa a style rele Fririd oswa desann.

ankadreman

Li enpòtan pou anpil nan karakteristik sa yo nan bisiklèt la. Sou charyo 3500 mete yon ankadreman aliminyòm ki gen fòs ak limyè ki ka kenbe tèt ak charj lou. alyaj sa a gen bon nan ke li pa rouye. Li adapte bisiklèt la pou jèn ak granmoun. Li tout depann sou gwosè a ankadreman. Ou kapab mande li nan yon wotè sèten. Se poutèt sa, anvan ou achte li nesesè klarifye pwen sa a.

amortissement

Pa bisiklèt sa a karakteristik charyo 3500 D ki dwe nan kategori a Hardtail. Sa se, li sous dlo tounen sèlman volan an devan. Fork monte kalite sezon prentan-elastomerik. Nan verite a, depans sa yo depresyasyon yo pa bon jan kalite a pi byen. Men, pou yon nivo amatè se byen mal. Konjesyon Serebral 75 mm fouchèt. Genyen nan menm yon seri ki itilize si se vwayaj la te planifye sou yon wout nivo.

frenaj sistèm

Sa a se kote diferans ki genyen yo. Modèl ki disponib ak de kalite fren. Sou charyo 3500 Disk anjeneral mete ki gen kapasite. Men, gen yon Variant ak Rim konvansyonèl yo. Yo se pi bon mache. Li klè ke sou sa a bisiklèt mete mekanik olye ke fren idwolik.

transmisyon

Sa a se yon pwen fè mal nan "Track a 3500", jan li kouche switch antre nan nivo. Sa se pi bon mache a, ki se nan "Chuimando". Se poutèt sa li se pi bon yo kenbe apre acha a nan yon amelyorasyon ti tay. Oblije chanje se via manetok. Nan total gen 21 vitès. Li se yon ti kras soti nan dat vèsyon.

Charyo 3500: revize

bisiklèt Sa a se pa pi bon an nan jwèt la tout antye de mòn monte bisiklèt konpayi sa a. Li te byen Konpòte nan yon anviwònman ki iben, ak santye forè. Sa a bisiklèt mitan-klas, men karakteristik li yo pafè pou chak fanatik. Gen li se pa fè pati de klas ki pi wo, men si yo yo ranplase, lè sa a li pral sèvi fidèlman pou yon tan long. Yon sèl eleman sa yo se pedal la plastik. Yo ka schesatsya sou koub oswa nan sezon otòn la. Li te pran depi yon tansyon fò menm kraze.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.