Chay taks la - yon endikatè enpòtan nan kondisyon ekonomik la nan eta a ki

chay taks la - yon pèt de yon pati nan benefis yo nèt nan sosyete akòz sezon otòn la nan pwodiksyon endistriyèl, epi, kidonk, konsomasyon an nan machandiz mwens pase pi bon an tèm de entwodiksyon de pousantaj nouvo oswa ogmante nan taks ki egziste deja.

Konsèp de "chay taks" an menm tan an te gen yon administrasyon taks. Nan 18tyèm syèk la Adam Smith fè yon etid nan relasyon an ekonomik ant resi a nan lajan nan bidjè a eta ak nivo a nan fado taks. Rezilta a jwenn se yon aksyòm, ki eta yo ki pa diminye chay taks la ta rete eta a nan ki fè nòt, jan yo gen yo lage finansman ki sòti nan envèstisman ki ka touche revni siplemantè, epi, kòmsadwa, yon taks adisyonèl.

Yon estimasyon kantitatif sa a endikatè syantis, ekonomis yo te yo te eseye bay yon tan long. Sa a te premye German ekonomis F. justi, ki te bay definisyon an nan tèm nan nan nivo a macro, ak pou montre relasyon ki genyen ant bidjè leta a ansanm ak tout revni nasyonal nan eta a menm.

chay taks la se nan gwo enpòtans pou ekonomi an ak se jan sa a:

- se endikatè sa a yo itilize an konparezon ak moun ki nan lòt peyi yo, ki baze sou ki se yon desizyon ki pran yo ka fè sèten refòm nan taksasyon.

- se chay taks la lajman itilize pa eta a nan devlopman nan règleman ki apwopriye yo. Avèk entwodiksyon an nan taks nouvo, chanje pousantaj yo, amannman ki fèt nan ankourajman yo taks se eta a te pote soti siveyans konstan nan rezilta yo nan chanjman ki nan prezante nan evènman an nan yon enpak negatif sou ekonomi an, gouvènman an dwe reponn kòmsadwa.

- kapab pousantaj sa a dwe itilize kòm yon endikatè a konpòtman an nan antite. Li te sou grandè li yo depann sou kapasite a nan antrepriz yo elaji pwodiksyon yo oswa envesti.

- Nan nivo nasyonal la, se chay taks la itilize pou politik sosyal. Li se konsantre sou enpòtans li, eta a kapab distribye l 'ant diferan gwoup sosyal.

Lè kalkile chay taks la nan antite ekonomik la, lòt pase kantite lajan an nan taks peye, ak pran an kont moun frè yo, ki afekte rezèv la nan taks sa yo. Yo genyen ladan yo:

- koute pou anplwaye salè òganizasyon;

- peman enterè sou Lanpwen;

- depans pou pwodiksyon;

- pri a nan asirans pou pwopriyete, elatriye

Paske chay taks la afekte absoliman tout pwosesis ekonomik nan peyi a, li se kontwole nan nivo a mikwo ak macro.

Nan nivo a mikwo, se endikatè sa a kalkile pou chak kontribyab endividyèl (sa a kapab kòm yon antite biznis - yon konpayi oswa yon sitwayen prive). antrepriz Chay la taks ka ap kalkile nan plizyè fason. Youn nan yo - rapò a nan sòm total la nan taks peye sou volim nan total lavant yo. Dezavantaj nan sa a algorithm se yon echèk nan pran an kont depans sa yo. fòmil, dezyèm lan, ki te itilize olye pou yo volim lavant de pwofi se pi plis egzak ak pran nan kont anbank tout faktè sa yo ki enfliyanse revni a ki senp.

Nan pou detèmine si chay taks la sitwayen òdinè itilize rapò a nan taks sou revni pèsonèl (PIT) nan li yo revni total.

Nan nivo a macro, se endikatè sa a kalkile lè l sèvi avèk rapò a nan taks fèk ap rantre GDP.

Rezime ekri ki pi wo a, nou ka trase konklizyon sa a: chay taks la twòp - pran pèt la sou benefis sosyal ki soti nan aplikasyon an nan règleman taks ki mennen nan yon diminisyon nan endikatè anpil ekonomik nan peyi a.