De-konjesyon serebral motè dyezèl: prensip la nan operasyon an, aparèy la, avantaj yo ak dezavantaj

Modèn motè dyezèl - se yon aparèy efikas ak efikasite segondè. Si yo te mete pi bonè dyezèl sou machin agrikòl (traktè, travayè, elatriye P.), Nan moman sa a prezan yo yo ekipe ak machin yo ki nan lavil dabitid. Natirèlman, yon moun ki asosye ak dyezèl lafimen nwa soti nan tiyo a tiyo echapman. Pou yon tan li te, men kounye a se sistèm nan tiyo echapman modènize, ak sa yo efè dezagreyab prèske anyen menm. Se pou nou konsidere de-konjesyon serebral motè dyezèl ak karakteristik yo.

Gen kèk enfòmasyon jeneral

Yon karakteristik kle nan motè a dyezèl se efikasite ogmante li yo. Sa a se akòz yon limit pi gwo gaz la ki se 15% efikas. Si ou gade nan gaz la nan nivo a molekilè, isit la nou wè idrokarbur yo chèn lontan. Akòz sa a efikasite nan pwodiksyon nan gaz la dyezèl se yon ti kras pi wo pase gazolin.

Prensip la opere nan motè a dyezèl klasik se konvèti mouvman an altènatif nan mekanis a ak yon manivèl (manivèl) nan travay mekanik. Diferans lan kle nan motè a combustion entèn kouri sou gazolin se nan pwosesis la nan preparasyon ak ignisyon nan melanj gaz la-lè.

Nan melanj dyezèl fòmasyon pran plas dirèkteman nan chanm lan ki degaje konbisyon. An konsekans, lè presyon an maksimòm rive ignisyon nan melanj la. Bon oubyen move, nou pral fè fas pita, e kounye a, se pou nou konsidere pi enteresan an.

De-konjesyon serebral dyezèl motè

Sa yo kalite motè kounye a gen yon gaye ti, kòm motè a Rotary-Piston. Konsiste de yon turbine gaz, ki se nesesè pou konvèsyon nan enèji tèmik an mekanik ak balèn. Prensip la nan etap ki sot pase yo se ogmante kapasite nan a lè yo ogmante presyon an. Kòm yon rezilta - redwi konsomasyon gaz.

silenn yo nan motè a yo ranje opoze youn ak lòt nan yon pozisyon orizontal. Aktyèlman, poukisa motè de-konjesyon serebral yo, se pou yo te rele? Sa a se akòz lefèt ke silend yo opere sèlman yon sèl revolisyon nan arbr a. Sa vle di nou gen de revèy.

Opere sik la dyezèl de-konjesyon serebral se jan sa a. Lè twonpèt la desann ki pi ba pwen li yo, se silenn lan ki te ranpli avèk lè. Nan kèk pwen nan tan valv la tiyo echapman ouvè ak therethrough nan gaz. An menm tan an, nan pati anba a nan fennèt la nan silend yo apwovizyone lè.

Prensip la opere nan yon motè dyezèl de-konjesyon serebral

Se enpòtan pou remake ke nan de kalite sa yo nan combustion entèn motè itilize wete bagay: fenèt ak tiyo-déchirure. Lè bwat yo silenn yo te itilize pou Inlet la ak priz - sa a se sistèm nan fenèt. Si se pwoblèm nan ajiste nan yon tiyo espesyal nan Inlet la silenn ak nan fenèt la, Lè sa a, sistèm tiyo-déchirure la. Metòd sa a nan netwaye ak flòch plis pi bon. Sa a se akòz lefèt ke se pa tout lè a rete nan silenn lan. Gen kèk nan li se deyò motè la. Sistèm nan netwayaj dirèk-koule sa yo rele bay pi bon yo retire yon elèv pwodwi ki degaje konbisyon soti nan silenn yo.

De-konjesyon serebral motè dyezèl ka kouri pou kèk tan. Sa a se akòz mwens aksyon mekanik nan silenn lan. Depi twonpèt la kòmanse mouvman li yo soti nan sant la anba mouri. Nan tan sa a, valv la konsomasyon fèmen ak fenèt la. Kontinwe, pwosesis la konpresyon kòmanse. se bouch la ki sitiye nan pwen a anwo mouri. se gaz deklanche pa lè cho. Lè yo twonpèt la desann pwodwi a ki degaje konbisyon agrandi.

Valv wete bagay déchirure

Gwo ogmantasyon sèlman kapab reyalize lè efikasite nan motè lè kouri ansanm aks la silenn. Si bag flòch yo itilize nan premye motè yo de-konjesyon serebral, ki pa t 'bay bon rezilta, Lè sa a, pita sèlman itilize valv-déchirure. Sistèm sa a te kapab pou misyon pou minimize kantite lajan an nan zòn ki pa kònen nan silenn lan. Sistèm nan pèmèt yon ti jan bonè yo fèmen valv la priz. Apwòch sa a anpil redwi pèt la sou chaj fre ak amelyore suralimante. Jodi a, valv-déchirure pij itilize sou bato ak ekipman militè yo.

Avantaj ki genyen nan motè de-konjesyon serebral

te premye motè a tankou prezante nan mond lan nan menm tan an lè klasik 4-konjesyon serebral dyezèl motè a. Relativman dènyèman, te gen 2-konjesyon serebral motè gaz. Yon karakteristik kle - yon ti mas. Isit la nou ka pale sou diminye pwa nan 40-50% nan dyezèl yo klasik nan turbine la. Byen yon karakteristik enpòtan pou yon machin modèn, lè devlopè yo ap eseye otan ke posib diminye pwa a nan machin.

Yon lòt avantaj se ke aparèy la se yon motè dyezèl de-konjesyon serebral yon ti jan ki pi senp, frè li. Pi piti pati fè sèvis pi fasil ak plis chèr. Pandan ke lèt la ka ak diskite paske se pa tout te fè fas ak sa a ki kalite motè. Tankou yon inite pouvwa ka rekonstruir ak reparasyon avèk yon minimòm de zouti. An reyalite, sa a se yon vèsyon senplifye nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Anplis de sa, prezans nan yon suralimantasyon sove gaz konsiderabman. Apeprè 40-50% nan gaz dyezèl sove gras a desen an pouse-rale. Natirèlman, tout motè gen avantaj pwòp yo ak dezavantaj. Nan kèk ka, dezavantaj pi enpòtan, depi yo limite aplikasyon an inivèsèl.

feblès pèsonèl

Yon fwa ankò, si ou lis tout dezavantaj yo nan lis la, memwa a vini Rotary motè. Lefèt ke isit la li nesesè yo fè distenksyon ant dezavantaj sa yo:

• depans segondè antretyen;
• mank de pyès rezèv;
• gwo pri sou motè a.

Pwen an premye se akòz mank nan nan atelye kote pare yo pran yon de-konjesyon serebral reparasyon motè dyezèl. Sa a se byen natirèl ak lojik paske se pa manifakti anpil mass-pwodwi motè sa yo, yon nimewo menm ki pi piti nan kouche nan machin. Nan yon estasyon sèvis konvansyonèl yon inite pouvwa si yo fè, li se chè.

Men, anjeneral gen se jis mwens twazyèm - pa gen okenn bezwen nan de rezèv ki piti pati. Plis jisteman, yo ye a, men se sèlman anba lòd la. Yo ka rete tann yon mwa oswa plis. Si nan gwo vil ak yo pral kapab pou fè reparasyon pou sa yo yon motè combustion entèn epi jwenn pati pyès sa yo, nan kanbrous a yo fè sa se fasil yo reyisi. Isit la yo se avantaj yo ak dezavantaj nan sa a se dyezèl. Men koulye a, konsidere yon kèk detay enpòtan.

Yon ti kras sou sistèm nan wilaj

Kòm nou te konprann, motè dyezèl sa a gen fòs pwòp li yo ak feblès. Yon pati trè enpòtan nan yon sistèm wilaj. Li se responsab pou operasyon an efikas nan fwote pati ak refwadi, lajan ki sòti nan depo garanti a. Tout moun ki depi lontan li te ye ki pou rezon sa yo li se itilize lwil motè rekòmande nan manifakti la. Nan ka nou an, tout menm bagay la.

Yon kèk mo mwen ta renmen di sou koule nan lubrifyan likid. Li pa nesesè yo rete tann pou ekonomi an. Sa a se akòz adisyon a nan librifyan dirèkteman nan gaz la pou operasyon nòmal nan fwote pati. Li se ki lojik ke li pral depanse trè byen vit, epi li pral bezwen dwe ajoute regilyèman. Anplis, yon ti grangou lwil oliv ka fè dega nan de-konjesyon serebral motè yo dyezèl trè vit. Omwen sou lòd la pi bonè pase motè gazolin nòmal. Se poutèt sa, sistèm nan wilaj se pito fèb pase bò fò ak nou pa ta dwe bliye sou li.

sou anviwònman an

Nan dènye ane yo, enjenyè yo toujou ap diminye kantite lajan an nan sibstans danjere ki emèt sistèm tiyo echapman nan atmosfè a. kesyon ekoloji se byen egi. Si peyi Ewopeyen yo gen tan prezante estanda nan anviwònman an, li se pi pi mal pase nan Larisi. Kòm pou motè dyezèl an jeneral, e li ki depi lontan te itilize espesyal filtè patikil ak lwil ki ba-sann ki siyifikativman redwi emisyon danjere nan atmosfè a.

Nan ka nou an, li te di ke se lwil oliv la boule nan chanm lan. Li te gen yon gwo dezavantaj soti nan pwen an de vi nan ekoloji. Anplis de sa, yon pati nan melanj gaz la-lè se pa ki ka pran dife epi li wè deyò. Tout bagay sa a ansanm ak sistèm nan tiyo echapman sa ki lakòz domaj grav nan atmosfè a. Se poutèt sa, de-konjesyon serebral motè dyezèl yo ki pi apwopriye a pou aplike pou nan teknoloji militè yo ak aviyasyon.

Aviyasyon dyezèl

Toupatou kalite sa yo nan motè ou te resevwa nan teknik la vòl. Pifò itilize nan avyon limyè. Segondè pèfòmans ak dimansyon ti - te faktè desizif nan chwa a nan inite pouvwa pou avyon. Anplis de sa, prezans la ak absans nan switch machin nan ogmantasyon te jwe sèlman pou pi bon an. Se operasyon ICE sispann ak rezèv la nan gaz ak melanj lè.

Li se vo anyen ke de-konjesyon serebral marin dyezèl la se pa bezwen pè nan chanjman tanperati. Anplis, souvan friz la gwo se yon lòt entèn refwadisman ki degaje konbisyon motè, ki se trè bon. Tout bagay sa a, ansanm ak pou sèvi ak yon gaz relativman chè yo, ki fè dyezèl sa a se trè popilè. Vrè distribisyon konpleksite limite nan enstalasyon an ak antretyen nan COMPRESSOR la. Anplis de sa, yo ta dwe gaz la dwe ajoute librifyan, ki tou pri a se pa bon mache. Nan avyasyon jeneral se yon opsyon ki gwo, akòz faktè sa yo pi wo a.

Ogmantasyon chaj tèmik

Nou revize karakteristik yo ki kle nan motè sa a. Pou egzanp, kounye a ou konnen ki kalite pwa motè ak ki sa yo fòs li yo ak feblès. Men, mwen ta renmen yo konsidere yon karakteristik konsepsyon kèk nan inite a pouvwa. An patikilye, nou pral konsantre sou sistèm nan refwadisman. Lefèt ke motè a dyezèl de-konjesyon serebral se yon chalè-chaje, olye ke yon 4-konjesyon serebral. Sa a se akòz frekans nan ogmante nan twonpèt la. Li se jwenn, ki anpil ogmante tanperati a nan chanm lan. Li nesesè diminye refwadisman nan efikas. Si pale sou avyasyon, tout bagay se klè. Gwo vitès ak kap apwoche vantilasyon ap fè travay yo. Menm bagay la tou aplike nan opere nan frima grav, lè tanperati a ki ba nan anviwònman an ki antoure se sèlman yon plis.

Nan kèk lòt ka li nesesè refwadisman dlo. Dabitid se sistèm nan klasik. Bagay la sèlman ou ta dwe peye atansyon sou, se konsa li a sou antretyen an nan tout sistèm yo. Surchof, menm kout tèm, li ka mennen nan blocage oswa lòt pwoblèm. Nan nenpòt ka, yo ta dwe tankou yon posibilite dwe efase.

resous dyezèl

Fòk yon atansyon espesyal, ki dwe bay motè planifikasyon resous. Reyalite a se, ki nan tèt li se solid dyezèl mwens pase inite pouvwa gaz. Sa a se akòz itilize nan yon kalite gaz. Li kite yon depo nan chanm lan ki degaje konbisyon ak injecteurs. Tout bagay sa a anpil diminye lavi sa a ki sèvis. Kòm pou de-konjesyon serebral motè a entèn ki degaje konbisyon sou yon motè dyezèl, lè sa a yon anpil depann sou kondisyon sa yo opere, ak sèvis apwopriye. Si se lwil oliv la chanje nan tan, ak motè a pa chofe, li ka kouri 200,000 kilomèt. Pou resous blende siyifikativman pi piti ak nan lòd la 100,000 kilomèt.

detay enpòtan

se Modèn de-konjesyon serebral motè dyezèl karakterize pa yon sistèm gaz avanse. Li ap kouri motè tou dousman ak fèt san pwoblèm. Men, li te pa toujou. ponp lan mekanik gen sengularite pwòp li yo. An patikilye, chak bouch se te yon liy apa. Apwòch sa a menm si gen feblès, men li te ye pou fyab yo ak segondè antretyen. Apre sa ponpe amelyore yo epi yo vin pi plis konplike. Te gen yon sistèm nan "Komen Rail". tren an gaz nan sa a kalite kenbe presyon an nan lòd la nan 2 milyon kilogram pou chak santimèt okib. ajutaj yo se plis sansib a bon jan kalite a nan gaz. Pòv gaz mennen nan echèk rapid yo.

Pou rezime

An jeneral, de-konjesyon serebral motè dyezèl yo pral devlope ak amelyore. De tout fason, tankou motè a Rotary-Piston combustion entèn yo, yo yo mal ekri. Sepandan, nan fiti prè yo pral okipe yon Tanporèman nich nan endistri otomobil la. Jodi a yo yo te itilize nan avyon ak gwo veso komèsyal ak militè yo. Li se yon motè serye ak relativman frugal, ki mete ansanm ak swen apwopriye ap travay byen. An menm tan an, li se pa san ak pwoblèm. Pou egzanp, pwoblèm nan egi nan refwadisman ak wilaj. Menm plis enpòtan an se kesyon an nan ekoloji. Mande pou yon sistèm filtraj konplèks nan satisfè nòm ofisyèl anviwònman an. Pou rezon sa a ki senp, pwodiksyon an mas, itilize nan motè sa yo nan tout kalite machin se difisil ak se pa ankò posib. Men, amelyore sistèm nan tiyo echapman gaz pou pirifye se kapab rezoud pwoblèm sa a epi yo pral mennen nan lefèt ke motè de-konjesyon serebral pral lajman distribiye.