Elikoptè "Robinson": karakteristik, foto, vitès. Vole nan yon elikoptè "Robinson"

Ra chofè, yon fwa nan yon konfiti trafik lontan, pa plenyen ke machin li manke kapasite nan pran koupe ak vole sou cork la. Espesyalman anmèdan surabondans nan transpò nan ka a lè lè a se vo pi plis pase lajan. Sitiyasyon sa a rive nan moun ki kontwole anpil gwo sòm lajan pou ki yo te an reta nan yon reyinyon biznis ka vire nan pèt gwo. Kòm yon règ, machin biznisman siksè achte chè. Lè sa a, nou jwenn yon solisyon. Elikoptè "Robinson" sou pri li yo se byen nan seri a pri nan pouvwa egzekitif klas la machin pou konfò se pa enferyè a "Cadillac", epi li konnen pa gen okenn pwoblèm trafik.

konsepsyon

te Avyon pou itilizasyon pèsonèl nan West la parèt lontan de sa, men anvan yo te disponib sèlman nan moun ki gen anpil byen. Nan katreventèn yo nan ventyèm syèk la, kabinè avoka US Robinson elikoptè a kenbe yon pèspektiv nan ti mache avyasyon prive ak te kòmanse devlope yon elikoptè modèl ki ka ranpli yon mitan klas Tanporèman nich konsomatè. An reyalite, li te sipoze gen yon "vole machin", ki, nan adisyon a pilòt la, te kapab anfòm twa oswa kat pasaje ak bagaj. Nan Amerik la, anpil fwa moun vwayaje sou machin yo, simonte distans ki rive jiska dè milye de kilomèt, ak nan tankou yon distans kalkile "Robinson". Elikoptè a, nan adisyon a kondisyon sa yo, dapre pwopriyete yo posede ak lòt enpòtan: manyen fasil ak Pilotage aprann, ékonomi konsomasyon gaz, lontan lavi sèvis, antretyen fasil, fyab, sekirite ak konfò. Konfòme yo avèk tout kondisyon sa yo nan machin nan menm - pa gen okenn travay fasil, ak biwo nan konsepsyon nan konpayi an te gen nan travay difisil. Li te pran prèske yon syèk yo devlope elikoptè a. An 1990, elikoptè a "Robinson" premye modèl R44 te jeneralman pare nan yon koup nan ane li te sètifye e li te prezante nan mache a ki pi piti pase avyon an ak lòt.

konsepsyon Karakteristik

analoji a ak machin nan vini nan lespri imedyatman apre reyinyon ak done yo pèfòmans avyon nan avyon an. Elikoptè "Robinson" peze jis plis pase yon tòn ak gaz la, pilòt la, pasaje ak bagaj yo. Sa a koresponn apeprè nan pwa a chaje "Zhiguley". gaz la nan tank yo nan 185 lit yo mete, ki se ase pou twa oswa kat ak yon mwatye èdtan oswa 650 kilomèt nan vòl. Sepandan, moun ki te nan lavi fè fas ak vle di la nan avyon piti, konnen ke pou vole pou destinasyon ou se pa ase, nou dwe tou kapab nan peyi a. Lè sa a mande pou tèren avyasyon an (si vòl la pran plas sou yon plan) oswa yon platfòm apwopriye (elikoptè). dyamèt la nan rotor la "Robinson" se yon ti jan pi plis pase dis mèt, dimansyon yo manm an jeneral - 11,75 m, men sa pa vle di ke li se fasil yo mete sou nenpòt ki avyon, bòne pa longè a, bezwen kèk stock plis. Sepandan, kondisyon sa yo nan plante kondisyon yo ki nan machin sa a se kòm senp tankou posib akòz yon lòt karakteristik konsepsyon - vis la se wo, plis pase twa mèt pi wo pase tè a, ak pwobabilite a trape yo pou kèk obstak ki piti yo. Nan lòt mo, elikoptè a "Robinson" nan yon sit aterisaj espesyalman prepare pa nesesè.

sekrè Powerplant

Se machin nan konstwi dapre konplo a klasik ak yon sèl konpayi asirans ak yon propele volan (konpansasyon) yon vis dispoze sou gwo bout bwa a. Se plant lan pouvwa ki sitiye dèyè taksi a e li gen ladan yon motè ak Kovèti pou. tape motè, tou depann de vèsyon an, yo ka pran 540 oswa IO-O-540 Lycoming - nan tou de ka, plizyè pouvwa depase 260 puisans; Nimewo nan silenn - sis. Nan kabin an nan elikoptè a se relativman trankil. Sekrè a nan yon ba nivo bri, lavi sèvis dire ak segondè fyab nan plant la pouvwa konsiste de èkse, dir baro nan pouvwa. Li travay "mwatye-heartedly", san yo pa tension, ki ansanm ak itilize enteresan nan materyèl (ki gen ladan konpoze), asire bri ki ba, ak ansanm ak ogmante rezistans mete, mennen nan trè bon rezilta yo.

jesyon

elikoptè kèk, se konsa obeyi pilòt la kòm "Robinson". se Elikoptè a fèt pou yon pilòt sèl, men, si sa nesesè, chita a dwat a pasaje yo nan ka pran sou Pilotage la. Pou fè sa, li se ase yo vire bouton an kontwòl (siklik kou) nan bò li yo ak itilize kont levye ajisteman anplasman yo ak de gala a, ki kite ekipe ak tou de chèz devan. se pa tout elikoptè ki ba-kantite ekipe ak yon kontwòl double-fonksyon, men li enpòtan kòman yo amelyore sekirite, ak nan fòmasyon an nan pilòt yo, ki se souvan mèt pwopriyete yo nan machin yo.

pèfòmans vòl

Chak avyon se estime pa ekspè nan plusieurs nan paramèt objektif mezire nan figi yo. Se konsa, kapasite a yo opere machin nan nan latitid nò oswa twopik yo kouche seri a tanperati nan ki vòl la se an sekirite. Nou konsidere echantiyon nan teknik li se lajè - soti nan -30 ° C rive nan + 40 ° C, ki soti nan ki nou ka konkli sou posibilite pou travay li prèske teritwa a tout antye nan Larisi. Cruise (dir, nòmal opere) vitès nan elikoptè a "Robinson" se apeprè egal a 110 mil pou chak èdtan (nan inite adopte nan Etazini yo) oswa nou nan 177 km / h, men pouvwa rive nan 190 nan afterburner. Si nou konsidere regilarite a nan trajectoire la, benefis ki genyen nan transpò lè vin aparan. altitid Maksimòm rele avyateur plafon, rive nan 4250 mèt, men anjeneral li se anba a, sou yon sèl ak yon mil mwatye, ki te sou pi ékonomi konsomasyon gaz elikoptè a "Robinson". Karakteristik depann sou modèl la ak degre nan lavi sèvis jenerasyon.

modifikasyon

Robinson konpayi elikoptè an tèm de pwodiksyon se difisil a konpare ak sa yo "balèn" nan endistri a avyon Ameriken kòm "Boeing", "Sikorsky" oswa "MCDONNELL DOUGLAS". Siksè nan komèsyal nan konpayi an rive nan etwatman detaye segman mache nan avyon ki piti yo. Sepandan, sa a pa vle di ke pwodwi li yo yo gen entansyon sèlman pou kliyan prive, li va jwenn ak ajans gouvènman (egzanp, lapolis), epi li pa jis Ameriken an. Yo nan lòd yo rive jwenn konsomatè a pi gwo nan spectre an pwodwi sèt vèsyon "Robinson" elikoptè:

- "Astro" - patrone pa O-540.

- "Raven" - modèl komèsyal ak yon ranfòse motè O-540-F1B5 sou treno a metal ki ka kenbe tèt ak aterisaj la sou sifas patikilyèman difisil.

- "Clipper" - flote vèsyon (gidrovertolet).

- "Raven II» - motè Piki gen IO-540-AE1A5. Anplis de sa, lam yo pwopilsè yo te fè pi laj. Epitou elaji kapasite navigasyon ki pèmèt vòl la ak limite oswa zewo vizibilite.

- "Clipper II» - menm "Raven II» la nan gidrovariante.

- "Ah-Efe Ar-Trainer" - kòm non an implique, modèl la edikasyon, ekipe ak tout ekipman ki nesesè.

- "Polis II» - yon machin pou polis la, te ekipe kòmsadwa.

Comfort ak sekirite

Vole nan yon elikoptè "Robinson" se pa trè diferan de ale nan yon machin konvansyonèl sou yon wout bon. Plas pratik bati anba bwat bagaj. Vitres se tou kè kontan, epi li pa jis pilòt la (kesyon sa a te gen yon valè utilitarist pou l ': pi bon BECA, pi fasil a li se yo navige nan espas), men tou, pasaje ki yo se tou senpleman ki enterese.

Kòm pou danje a nan kraze, li sètènman ki egziste, men li se gen anpil chans byen lwen mwens pase lè w ap deplase nan lòt mòd nan transpò. Menm echèk motè se pa souvan mennen nan konsekans trajik - yon karakteristik pa sèlman "Robinson a" (ak li se trè fasil), men an jeneral tout elikoptè yo ki ka fè yon aterisaj relativman mou akòz wotasyon a inèrsyèl nan rotor la (yo rele otorotasyon).

Pi souvan sa a ki kalite machin jwenn nan aksidan akòz fòmasyon ase nan pilòt, oswa sèvis move.

mache segondè

pri faktori nan peyi Etazini "Robinson R-44 la" se vo sou $ 300 mil. Nan sans de Marge ak koutim clearance depans konsesyonè a, li se nan Larisi rive nan 450 mil. Tankou yon pri segondè ankouraje mèt pwopriyete potansyèl kap chèche fason pou konsève pou lajan pa achte ekipman ki nesesè sou mache a segondè, kote ou ka fè yon achte, peye soti nan 270 a 400 mil dola ameriken. Nan dis elikoptè yo nèf vann fason sa a, li se pa yon eksepsyon ak elikoptè a "Robinson". Photos de aparèy yo pwopoze a pa gen pwoblèm anpil, pi plis enpòtan an se koleksyon an nan done sou lavi sa a ki sèvis nan inite ak laj la an jeneral. Tan ant révisions pa ka depase 2200 èdtan (ki, fortwit, se pa bon mache -. Ap dwe peye sou $ 60 mil). Li ta dwe tou peye atansyon sou rès la nan resous la nan chak nan inite yo, espesyalman pi chè la. Lefèt ke manifaktirè avyon atravè mond pwofi yo debaz yo pa soti nan vant lan nan ekipman, ak separeman soti nan rezèv li yo nan konpozan ak consommables.