Ford chape: ke nou te eritye de Tonton Henry

Sa a machin - yon kwazman ant «Kuga» ak «Explorer», men se pa nan pèfòmans ak konsepsyon, ak pou pri an. Sepandan, Ford chape ak diyite kenbe tèt ak konpetisyon de kwazman vakabon ekonomik tankou "Lexus" ak "Land Rover", li se louvri orizon pou amater yo nan sorti peyi ak zansèt nan fanmi yo gwo.

Ak rèspè nan patiraj iben, chwal fè Ford chape se byen manyabl pou 4480 mm li yo long ak 1845 mm lajè. Sepandan, yo bay konsiderab clearance la tè, mwen ta renmen genyen ladan yo modèl sa a nan klas la nan SUVs, yo dwe egzak - kèk cha.

Òdinè "Chape" san yo pa nenpòt prefiks nan non an te gen de konplè - limite ak XTL. Chak modèl gen plis ki pisan pase 2.3 motè lit kache potansyèl 145 "chwal yo". Malgre menas la nan drifting, se ti bwat la entegre otomatikman.

By wout la, ankouraje pa lefèt ke marchepye a nan Ford chape se byen ba, ak se apwopriye pou aterisaj la nan timoun piti, sepandan, e evidameman konsepsyon nan tèt li pral tanpri pi piti otomobilis: limyè bon-caractère, pa twò masiv wou se absoliman disponib pou pèsepsyon a nan enstriman mizik ak montre. Malgre ke oblije chanje radyo a nan enteryè a dimansyon chofè a ap gen pratik - bouton yo sitiye byen lwen yo. Nou menm, nou sou wout la a pa pral koute mizik? Youn sèlman gen yo evalye yon pakèt moun sou echankrur moun ki gen, pòch pou atik ti touris, kiyè fouchèt kouto an, aparèy - ak san danje sou yon ekspedisyon nan sa a mons fè ak yon sispansyon rèd.

Kòm pou konvenyans nan aterisaj, plas yo pa distenge ergonomic 100%, tou dwate, ak ranje a tounen nan tout prive de opòtinite pou ajiste dosye a. Men, si ou jere yo ka resevwa - epi ou ka pran yon ti dòmi, paske izolasyon la, se tankou yon avyon, ak gade nan soti nan fenèt yo privilégiés. Se jis pa nan miwa yo.

Pale de vitès la Ford chape, mwen vle bliye sou prese: AT bwat se ekipe ak 4 etap, se konsa ke kalite akselerasyon ak gen - men li se konplètman soti nan kote, ak double ka pran. Mete kat-wou kondwi fasil avèk manyen la nan yon bouton, men tou nan k ap grenpe fòtman pa travay deyò: pa yon sispansyon.

SUVs jodi a yo fèt yo pote yon kantite bon bagaj: 934 lit - li se sèlman san yo pa chèz sa yo dèyè ki plwaye (ak yo nan 1792 lit). Fè kè nou kontan ak ekonomi gaz, ak pri. Prese, pèseptè: di, Ford chape Hybrid pral byento sispann pwodiksyon li yo - se konsa yon ane nan senti a pa plis pase 25 000 machin. Ki sa ki avantaj ki genyen nan modifikasyon sa a? Diman okenn diferans nan pwa plis 136 kg pral patikilyèman aparan, men ekonomi an se manifest: oblije chanje mòd ak gaz pafwa yo konn lwen apa sou pouvwa batri - youn nan konpayi ki pi pwisan rive yo FordMoCompany. Men, dwe prepare pou pèdi nan dinamik ak vitès - tout motè yo menm jouk li lakòz machin nan vole tankou son. Men, nan modèl la 2009 te ogmante volim motè a 2.5 lit, epi ak sa - ak kantite lajan an nan puisans 177.

Oke, pou moun ki pa ka tann yo jwi inovasyon yo nan mwa jen nan konsesyonè pral diman ki te prezante sa a sezon fredi Ford chape 2013. Menm plis senp, senk-pòt ak aerodynamic. Yo di ke koulè yo pral elaji de fwa, ak karakteristik vitès tanpri jusqu 'aksesib mak kontè vitès. Pri a pouvwa mòde, men tou, nan mòde sa yo gen vaksen kòm konpare ak pi chè Alman yo Japonè ak.