Ki motè se pi bon "gazèl": konpare ak foto

Lè w ap achte yon machin komèsyal li enpòtan yo peye atansyon pa sèlman sou kapasite nan chaj ak lòt karakteristik, men tou sou motè a. "Gazèl" se ki pi popilè limyè machin komèsyal yo nan Larisi. Se machin sa a manifaktire Commerce depi 1994. Pandan tan sa a, li bay pou plant pouvwa diferan. Sou sa ki motè pi byen nan "gazèl la", nou dekri nan atik nou an jodi a.

Varyete nan plant pouvwa

Okòmansman, sa yo machin yo te mete inite nan Zavolzhsky plant motè. Tout moun nan yo gen nan-liy silend. Soti nan 1994 rive 2003, li te mete sou "gazèl" 402 motè a (karburateur). Ki sa ki se pi bon yo chwazi - pral diskite sou pita. Avèk liberasyon an nan yon nouvo jenerasyon "gazèl" (ane sa a 2003), motè pwogramasyon an te vin jwenn yon lòt inite pouvwa. sa a motè ZMZ-406. Yon lane apre, sou "gazèl la" yo te kòmanse etabli yon inite modènize resevwa regilye nèf semenn klas ZMZ-405. Ki sa ki karakteristik gen powertrains sa yo? Se pou nou konsidere chak nan yo separeman.

ZMZ-402

Sa a kat-silenn motè gazolin ak yon sistèm gaz Carburettor. Li se yon vèsyon modifye nan motè a ZMZ-24D, ki se mete nan "Volga" nan fwa Inyon Sovyetik. motè a gen yon pouvwa nan 100 puisans nan volim nan silenn nan 2.44 lit. Motè a gen de tiyo pou chak silenn. Ki sa ki moun ap di sou sa a fidbak motè? Mèt pwopriyete yo di ke sa a motè pote charj lou. ZMZ-402 se pa sa ki fèt pou machin komèsyal yo. Sa a motè pasaje ki sorties yon koupl ki ba. Pami lòt enpèfeksyon nan mèt pwopriyete yo nan yon gwo risk pou yo surchof. Paske se motè a toujou ap ekspoze a estrès, chofe blòk ak tèt yo. motè a gen yon resous ti (sou 150 mil kilomèt). Epitou, motè a mande pou regilye akor ak netwaye karburateur a. Kòm pou avantaj yo, ZMZ-402 gen yon konsepsyon trè senp epi trè soutnabl. A depans pou reparasyon pi gwo nan motè a se pi ba pase tokay a jodi a. An tèm de konsomasyon gaz, inite sa a se pi avid a. Tèm nan nan efikasite motè 402-th se abitye nan otomobilis depi Sovyetik "Volga la". Chaje "gazèl" trase nan pa mwens pase 19 lit pou chak 100 kilomèt. Nan sezon fredi, figi sa a pouvwa rive nan 22. Pou itilize sa yo yon teknik se rezonab sèlman si inite a SSS.

ZMZ-406

motè sa a ak volim nan 2.3 lit a gen yon pwodiksyon nan 145 puisans. Èske gen yon liy nouvo sou machin ak mekanis distribisyon 16-valv. Sepandan, se distribisyon an te pote soti toujou chèn. motè a gen yon sistèm gaz Carburettor, men gen yon koupl segondè, ki se konsa enpòtan pou machin komèsyal yo. avantaj prensipal la - pi long lavi sèvis ak pouvwa. Ki motè se pi bon "gazèl"? Pou reponn kesyon sa a, yo ta dwe bò negatif nan motè a premye 406 pral resevwa lajan. Pami enpèfeksyon yo nan kòmantè yo pwen soti konpleksite nan nan aparèy la distribisyon. Esansyèlman, sa a chèn tensioner. ak eleman nan tan ak lonje nan 100 mil dwe ranplase. Tou yo itilize nan konstriksyon an nan yon konsepsyon reyaksyonè nan bag twonpèt. Se poutèt sa, gen maslozhor ak konsomasyon gaz segondè. "Gazèl" ak sa a motè depanse sou 15-20 lit, tou depann de mòd nan opere.

ZMZ-405

Sa a se yon inite ki pi avanse, bati sou 406-th motè. Li te gen yon pi plis modèn, piki gaz piki. Ak volim nan 2.5 lit a gen yon pwodiksyon nan 152 puisans. Epitou te gwoup twonpèt te chanje nan konsepsyon an. Li se fòtman te santi nan epapiye nan.
405 th motè se pi plis kè kontan pase 406-th a - revize di. Epitou, inite sa a gen yon plis modere "apeti". Nan 100 kilomèt li manje 16 a 18 lit nan gaz. Li ta dwe transmèt nan tèt ou ke opsyon sa a kapab diferan, paske "gazèl la" gen yon wotè diferan nan izolwa a (navige) epi yo ka transpòte charj nan diferan kantite.

Sa fini?

Reponn sou yon kesyon sou ki kalite motè a delivre pi bon sou "gazèl la", li se vo konsidere fini nan teknik nan inite sa a. Nan sa a motè ti chanjman konsepsyon yo te fè fè yo. Se konsa, enjenyè modifye tèt la silenn, eksepte chanèl yo nan ralenti. Se mas la ki nan tèt la silenn redui a 1.3 kg. Lè 406-m nan itilize amyant-gratis motè silenn tèt gasket, 405-m nan vo yon de-kouch metal pati. Li bay yon sele pi bon refwadisman chanèl, grès machin ak jwenti gaz. Se konsa, enjenyè yo te kapab reyalize sèlman ki pi bon an koneksyon nan tout tanp zidòl enpòtan. By wout la, sa a motè te premye a nan liy lan, ki fòmèlman konfòme li avèk kondisyon yo ki nan "Euro-3".

Ki sa ki se rezilta a?

Se konsa, sa motè se pi bon - 402 oswa 406? "Gazèl", ranpli motè a an premye, anpil ti se pran vitès ak lou fado transpòte. Poutèt sa, motè a surchof ak konsomasyon lwil oliv. Ki motè se pi bon "gazèl"? Ak rèspè nan dezyèm motè a 406, li se yon altènatif ekselan ant 402 m ak 405 m. Pri a nan "gazèl" ak motè sa a se pi ba anpil pase ak inite piki. Nan ka sa motè 406-th gen yon mekanis modèn distribisyon 16-valv ak potansyèl la gwo pou akor. Si ou vle, li kapab fòse pa ranplase Piston an sou Ulyanovks gwoup. Dezavantaj nan prensipal nan sa a motè - karburateur. Genyen kèk pwofesyonèl ki patisipe nan anviwònman yo. Men, karburateur a mande antretyen konstan ak ajisteman. Si nou konsidere, ki sa motè se pi bon - 405 oswa 406 pou "gazèl la", lidè nan context pral ZMZ-405. motè Sa a se dépourvu nan dezavantaj yo nan anvan epi li mande mwens antretyen, depi se piki a ekipe ak piki. sa a motè pi ba konsomasyon gaz ak koupl segondè. 405 motè th pa chofe, bay ranplasman an alè nan antijèl, epi li se karakterize pa resous segondè. Pratike montre ke se motè a "ba l 'tete" nan ekzamine 300 mil kilomèt. Sepandan, pri a nan "gazèl" ak motè sa a se pi wo. Sa a se petèt dezavantaj a sèlman nan sa a motè. Rès la nan ZMZ-405 la se lidè a nan liy lan nan inite gaz. Si gen yon kesyon sou ki jan pi bon yo mete motè a nan "gazèl la", inikman 405th nan. Sa a se inite a ki pi serye ak hardy pouvwa tout tan tout tan enstale nan done yo machin yo.

Se konsa, nou kalkile konnen ki motè se pi bon nan "gazèl".