Machin "Lotus Alice": espesifikasyon teknik, deskripsyon ak revizyon

"Lotus Alice" - angle de-seater Roadster la. Machin sa a te ale nan vann tounen nan 1996 ak lage nan prezan an. Repòtaj sa a dekri yon lejand vre nan espò machin nan mond lan.

istwa modèl

Konpayi a "Lotus Kars" te planifye pwodiksyon nan modèl sa a depi 1994. Sepandan, kopi yo an premye nan machin yo sèlman parèt nan fen 1996. Reta nan liberasyon an yo te asosye ak pwoblèm nan finansman an nan pwojè a, kòm konpayi a nan tan sa a pa t 'sitiyasyon an pi bon pou lavant yo.

Auto resevwa yon konsepsyon etranj pou tan li yo ak yon non ki enteresan. Eliza - sa yo rele prezidan an pitit fi nan gwoup la. Li se nan onè li, li te deside nan non Roadster a nouvo. An 1995 li te pran plas prezantasyon an nan machin nan nan montre nan motè Frankfurt. moun k'ap viv koulye a premye te dire sou liy lan asanble de 1996 a 2000 enklizif.

moun k'ap viv koulye a premye

moun k'ap viv koulye a premye nan "Lotus Alice" te olye fèb, menm pa estanda yo nan tan sa a. Kèlkonk motè, pòv estabilite. Sepandan, enpèfeksyon sa yo yo te konpanse nan pwa ki ba nan machin nan, ki pèmèt l 'yo dwe byen-Konpòte sou track la. Pandan liberasyon an jenerasyon premye nan konpayi an prezante plizyè modifikasyon.

Nan lane 1998 li te lage sou yon edisyon limite yo ki make anivèsè a 50th nan konpayi an. Tout 50 moso te pentire nan koulè vèt fonse, ak wou yo te resevwa okr koulè. Li se fasil ke li se kounye a posib jwenn omwen yon kopi nan anivèsè a nan machin lan nan Larisi. Prèske tout machin yo kenbe pa pèseptè.

Apre yo fin yon ane nan seri an te resevwa yon nouvo vèsyon an Roadster a - 190 Sport. Deyò, machin nan pa te chanje, men créateur yo rale karakteristik li yo. Pouvwa ogmante a 190 puisans, amelyore estabilite, Roadster a te resevwa fren ak nouvo sispansyon, ki fèt espesyalman pou tras la ras.

Nan menm ane an te vin dezyèm seri a limite - kalite 49. machin sa yo yo te kreye nan memwa nan reprezantan an nan Fòmil 1 soti nan lotus.

Jwèt espò yo 135 - yon lòt renouvèlman seri Roadster. Yon ti kras chanje paramèt yo nan motè a ak modènize anndan kay ou. Rès la nan machin lan rete absoliman menm bagay la. lage nan pwochen rele 111S yo, chanjman sa yo li te resevwa plis mondyal pase predesesè li yo. Akòz chanjman nan distribisyon kapab ogmante pouvwa a motè nan 143 puisans. Anplis de sa, créateur yo te ranplase bwat la estanda sou "kout la". Revi nan mèt pwopriyete yo nan seri sa a se yon bagay ki pozitif. Petèt sa a se varyasyon nan pi bon nan jenerasyon an premye nan tout istwa 4-ane nan modèl la.

Vèsyon final nan 2000 la se te "Lotus Alice" 160 Sport la. Machin sa a te motè a ak yon kapasite de 160 puisans ak pi wo koupl. Achtè a ka chwazi nenpòt koloran nan kò a nan gou ou sou demann. Roadster a estanda vann oswa pèfòmans vèt, oswa nan metalik a nwa.

aparans

Pandan liberasyon an nan jenerasyon an premye nan machin nan se pratikman pa chanje an tèm de aparans. Pati nan devan, se tankou yon krapo bon. Rou vout anpil pouse anwo yo, yo etalaj de limyè devan oval. se kò a tout antye te fè leve nan liy lis. Nan jenerasyon an dezyèm créateur deside pa patikilye devye nan orijinal la ak sèlman yon ti kras chanje aparans nan optik yo devan ak dèyè. Next, ou pral aprann tout bagay sou dezyèm jenerasyon an Lotus Elise - karakterizasyon, deskripsyon, pri, ak plis ankò.

Dezyèm jenerasyon S2

Kò S2 parèt nan 2000 pou Montre la Machin kap vini an. Konsèpteur yo te jere yo kreye tankou yon kò, ki se toujou ki gen rapò ak prezan an. By wout la, jis nan yon jenerasyon S2 machin se disponib kounye a.

Chanjman yo pi gwo yo te teknik nan machin nan. te wou machin te resevwa yon ti kras plis. te motè a deside pa chanje, men rafine. Se konsa menm "fin vye granmoun nonm nan" kase moute Roadster a nan 100 km / h nan jis 5.6 segonn, ki nan moman an nan lane 2000 te prèske pi bon an nan mond lan.

Ki gen konpòtman egzanplè yon ti kras te grandi nan gwosè. anpatman la rete chanje, ak modèl la gen yon longè nan prèske 60 mm ak pi wo a 50 mm. Créateur yo te ale nan fè anyen yo amelyore vitès la ak akselerasyon nan jenerasyon an nouvo nan endikatè, se konsa ke "Alice" redwi clearance tè nan 160 milimèt 138 milimèt.

Depi liberasyon an nan machin nan premye nan yon seri de dezyèm jenerasyon konpayi "Lotus Kars" te devlope ak lage plizyè seri limite, ki aktyèlman koute yon anpil lajan. Men, nou pale sou vèsyon an pwodiksyon nan machin nan.

Karakteristik teknik nan Elise a lotus

Stile vèsyon an jenerasyon an dezyèm se kounye a ekipe ak sèlman yon sèl motè - yon inite 1.8-lit ak yon pwodiksyon nan 220 puisans ak akselerasyon jiska dè santèn de pran swen pa plis pase 5 segonn. Konsomasyon nan machin nouvo pou chak 100 kilomèt se apeprè 7-8 lit gazolin. Tout kopi yo ekipe ak yon transmisyon manyèl ak kondwi dèyè-wou, ki fè Roadster a se kounye a plezi pou fanatik nan kondwi ekstrèm ak drifting.

Opsyon "Lotus Alice" sèlman yon sèl - baz la. Sa a se paske odyans lan debaz nan Roadster a pa bezwen ti klòch ak sifle teknolojik ak woulib konfò. Moun achte machin sa a pou kondwi plezi ak efikasite, ki se ase plen nan machin sa a.

Pake a debaz gen ladan wou alyaj devan ak dèyè, moso twal amebleman. Pou lajan siplemantè a, ou ka mete kontwòl la klima. Sou lis sa a nan ekipman an pwent yo machin. Ki moun ki bezwen anpil konfigirasyon, lè ou achte yon Roadster super-vit ak kontwole nan pri a nan konvansyonèl Sedan biznis soti nan Korea?

By wout la, "Lotus Alice", pri a nan ki se tradui nan rubles se sou 3 milyon dola, se pa ofisyèlman disponib nan Larisi nan fòm lan nan yon rèstilin nan jenerasyon, dezyèm lan.

mèt Revi

Lotus Elise - yon machin ki pa tolere konpwomi. Pou kontwole li, w ap bezwen pratike ak anpil ane eksperyans nan espò machin kondwi. machin sa a se trè limyè ak fò, se konsa li akselere vit ak se agresif nan kwen yo.

Jije pa kòmantè yo, "Lotus Alice" ki gen espesifikasyon yo sezi nan jou sa a, se pa sa ki te fè pou "sissies". Pandan y ap kondwi, ou pral souke, jete sou kote. Men, si ou se yon fanatik nan kondwi, amann sa yo pa pral afekte enpresyon a an jeneral nan jesyon an nan modèl sa a.