"Maybach 62" - tout plezi a nan yon machin san konte, ki pa te pran popilarite

"Maybach 62" - yon klas egzekitif Sedan liksye, ki te parèt pou yon tan long. Nan ane 2002, li te premye akòde atansyon a nan kritik, vantilatè ak achtè potansyèl yo. Prezante machin nan Lè sa a, nan New York. machin liksye pote revètman "Koroleva Elizaveta". Ak Etazini yo pa t 'chwazi a chans. Paske se sa ki kote sedan yo ki pi popilè F-klas la.

Sou pwodiksyon an

Li te inisyalman planifye ki pral machin nan "Maybach 62" dwe lage sou yon sèl mil kopi yon ane. Sepandan, tout bagay te tounen soti pa konsa pou sa byen, menm jan li te sanble. An jeneral, se konsa yo pale, "sikilasyon" pou 10 ane nan pwodiksyon te sèlman 3 000. Nan 2010, tout ansanm sèlman de san machin te pibliye. ekspè Premye Gwoup te ankouraje pa lide a nan "bat" modèl pi popilè ki soti nan "Rolls Royce la". Sepandan, menm yon ane pita lage "maybahovskoy" nouvèl machin "Phantom" te vin pi popilè. Si nan, 2010, "Mabahith 62" te lage nan kantite lajan an nan 200 moso, modèl la nan "Rolls-Royce nan" vann "kopi" nan 2,700 kopi.

Menm si machin nan e li te formidable nan tout respè, echèk finansye a nan yon konpayi sot pran yo. Epi, se te lefèt ke te a vas majorite nan achtè potansyèl wè nan modèl sa a ... yon gwo "Mercedes". By wout la, kòm yon platfòm ak fondasyon an reyalite te pran nan men W140 nan Mercedes-Benz. Epi poukisa peye plis (pri a minimòm - 400 000 ero nan moman an nan Almay), si ou ka achte pa mwens pwisan ak prestijye machin?

Sou modèl la

"Maybach 62" te te pote soti nan de varyant kò. Plis jisteman, li te yon fwa yon sèl, men longè a se diferan. Opsyon te 5728 mm, ak tou nan 6165 mm. anpatman la nan reyalizasyon nan premye se otan ke 3390 mm. Chif sa yo ki li dezyèm montan a 3827 mm. ka Version dwe distenge menm pa je ak ki pa gen okenn ekuson. Dèyè pòt - li se nan tèt li "yon allusion". Nan "Maybach", yo konnen kòm endèks la nan 57, li se pi kout pase devan an. Yon 62-th li nan tout.

Groupage Maybach 62 li kapab tou dwe distenge pa kèk sengularite ki jan. vèsyon plis pouvwa anpil fè grandizè griyaj ki pa konpoze de bann mens 20 ranje vètikal ak onz sa yo rele zo kòt epè. Ou ka jwenn yon machin "Maybach 62 S" fasil rekonèt pa tiyo yo branch nan sistèm lan tiyo echapman. Sou yon modèl konvansyonèl yo, yo menm yo pa vizib ak yo sitiye anba eksepsyonèl la. Ak vèsyon "S" - yo retire nan anba l '.

By wout la, nan 2007 te vin modèl la piblikasyon rele Landaulet. Li chin an tap yon do-kay Retractable sou ranje nan dezyèm nan plas.

enteryè

Reviews of Maybach 62 la se byen enteresan. Ak pi fò nan moun sa yo ta diskite ke li se, an reyalite, yon kopi "Mercedes nan" nan do a nan W220. Vreman vre, gen resanblans, epi yo anpil! Jis gade nan salon an, yo konprann li. Panèl la enstriman ak tout te sanble yo dwe pran plis pase soti nan "Mercedes nan" - pa gen okenn diferans! Sepandan, sa li vo sonje yon bagay. W220 - yon machin ki te pwodwi sitou pou konfò pasaje. Sa se, li te sipoze ke li ap kondi biznis e ki grav ap fè fas, te akonpaye pa yon chofè pèsonèl. Apre sa, tablodbò a, respektivman, yo fè pi plis ergonomic a ak pratik. Sa se, yo te yon anfaz pi gwo mete sou konfò pasaje. Se pou tout travay la yo kreye maksimòm konfò nan ranje a tounen. Men, "Maybach nan" ki positionné kòm machin yon chofè a. Men, andedan se W220 a menm. Sa se pa trè konprann. Ta dwe konsidere pwen sa a.

Sepandan, desan ekipman yo. Gen tout bagay - klima ak kwazyè kontwòl, refwadisman, chofaj, ajisteman ak chèz masaj ak plis ankò. By wout la, genyen tou tapi te fè soti nan parchemin. Sa a san konte! Ki jan, an reyalite, yon pwisan sistèm odyo ak moun ki pale nan kantite lajan an nan 21 moso.

Karakteristik teknik

Yon lòt sijè ki Mwen ta renmen manyen sou. machin sa a gen anpil suralimante V ki gen fòm motè 12-silenn, ki kantite lajan nan otan ke 5.5 lit. Kapasite nan 550 puisans! Sib la san kilomèt nan machin nan rive nan plis pase 5.2 segonn.

Y "liksye" modifikasyon (ki se ke yo rekonèt kòm "S") Powerplant bi-turbo, sis-lit. Ak pouvwa, respektivman, plis - kòm anpil 612 "chwal". Nan "san" li se gaye pou senk segonn. Tout inite pouvwa fè grandizè yon distribisyon chèn-kondwi, ak 3 tiyo sou chak silenn. Angrenaj yo deplase akòz 5-band "machin". An jeneral, machin nan se pa soti nan fèb la - e sa se pa etone. manifaktirè Alman yo te toujou te kapab fè machin pwisan ak vit. By wout la, vitès la tèt se 250 km / h, men li se toujou limite pa elektwonik.

pri nan

Epi finalman, yon kèk mo sou pri a nan machin sa a. Nan moun ane, lè "Maybach nan" jis soti, pri minimòm li yo se 475 mil ero! Malgre ke okòmansman, kòm mansyone anwo a, li te planifye ke li ap koute 400 000. Maksimòm ekipman Lè sa a, dispanse nan kliyan nan 560 mil ero. Sèlman panse, li nan pa lwen kou a nan plis pase 48 milyon dola rubles! Men, menm lè sa a machin nan pa te vrèman achte. Ak nan chemen an, machin nan ki dwe nan likid la. Pri a nan li tonbe sèlman apre yo fin te modèl la yo retire nan pwodiksyon an. Ki vle di dènyèman.

Malgre ke kounye a si ou rechèch ads, ou ka jwenn modèl sa a (epi liberasyon an ki sot pase yon kote nan 2008) sou 20 milyon dola rubles. Nan Lawisi, omwen, twa oswa kat nan pwopozisyon sa yo gen pral.