Mi-38 la: Espesifikasyon ak foto

Nan 2015, plant la elikoptè Kazan te planifye kòmanse nan pwodiksyon seri nan elikoptè a Mi-38. Foto nan machin nan ak nouvo makèt li yo prezante nan 1989 pandan egzibisyon an avyon entènasyonal nan Le Bourget. travay konsepsyon te kòmanse de zan de sa, men se sèlman nan nineties yo byen bonè, konpayi an te kòmanse rasanble pwototip a an premye. Nan difikilte pou sa a, sepandan, pa t 'fini la. Li te pran plis pase yon deseni loomed Prospect nan yon reyalizasyon espesifik pratik nan machin nan nan devan. Lefèt ke Mi-38 nan ki fèt kòm yon chanjman nan avyateur yo onore ak renmen anpil nan anpil peyi (epi espesyalman Ris), se yon veteran nan Mi la-8. Travay la responsab, men gen espwa ke yon debutan pa desevwa.

Ranplase Mi-8 la - yon tach difisil

Mi-8 se te youn nan masiv avyon an Rotary-zèl nan istwa a nan avyasyon nan lemonn. premye pwototip li yo, toujou yon sèl-motè, wete yon ane nan vòl Gagarin la. Nou te travay sou desen an nan long ak anpil atansyon. Elikoptè a te tounen prèske parfe matche ak kondisyon yo ki nan klas la machin, kago-pasaje. Li kapab itilize pou rezon anpil diferan, tou de sivil ak militè yo. Bati douz mil inite Mi-8 dè dizèn plizyè modifikasyon. Ranje a aplikasyon an se gwo, ki soti nan agrikòl moute rezon atak lè. Operatè yo gen plis pase senkant peyi nan zòn diferan klimatik nan mond lan - soti nan Arctic la nan ekwatè a, epi sou nan Antatik. Pami peyi yo ki te achte elikoptè sa a - USA, Kanada, Kore di sid, Fenlann.

Mi-8 yo pwodui ak achte jodi an. Machin nan se yon bagay ki serye, modestes ak fasil yo kenbe. Jere li fasil ak Pleasant. Surpasser sa a chèf - yon travay anbisye. Mi la-38 yo ta dwe menm pi bon, ak yon anpil. efikasite gaz se pa tèlman enpòtan nan rit ane swasant yo byen bonè, li se kounye a vin tounen youn nan paramèt prensipal yo nan avyon. Li konpare ak Mi-8 la se espere ini pa mwatye, ak twa fwa pi bon.

Ekstèn konparezon Mi-8 ak Mi-38

Nan premye gade, gen anpil resanblans nan prensip yo jeneral sou ki bati Mi-8 ak Mi-38. machin Photo montre yon kontinwite sèten, manifeste nan aranjman an nan eleman prensipal yo ak asanble. se karleng a te fè nan konplo semi-monokok, ak yon etaj plat ak yon awondi plafon aerodynamic. Chasi fiks Kovèti pou, tripodal, senk-lam rotor. Kabin nan fon an nan opak, kontrèman ak antèn la Mi-8. Fòm se banza yo vize nan tèt yo nan li gen se nòmal vle pèse anvlòp la turbin yo Inlet cheminée. Kat pal ke rotor. tank gaz Volumétrique ki chita nan Mi la-8 sou kote sa yo nan pati anba a nan karleng a, yo kache andedan Mi-38 la. Espesifikasyon, sepandan, sa yo de machin konparab yo se byen diferan.

endikatè teknik

Premyèman, gen seri a pratik grandi. Nan rezèv gaz plen egal a 3796 lit, Mi-38 ka vole 800km (y Ni-8, tou depann de modifikasyon an, chenn yo to soti nan 425 590 km). Vin bulkier lòj kago yo, dimansyon li yo ki ap 8630 mm (longè), 2400 mm (lajè) ak 1,850 mm (wotè). te kapasite comptable rive 6 tòn. Ak ogmante vitès nan Mi la-8, li te an mwayèn 225 km / h, 65 km / h pi ba pase sa yo ki an Ni-38. espesifikasyon teknik nan machin nan nouvo ak konpare favorableman an tèm de plafon, nan 2012 li mete yon rekò mondyal, montangn a 8600 m, men ane annapre a li te vin klè ke veteran elikoptè Mi-8MSB a, si ekipe ak yon nouvo tip TV3-117VMA- motè SBM1V, li se tou yon bagay ki kapab. Li leve nan yon gwo dosye nouvo nan 9150 mèt. Grenpe, sepandan, rete "ki bien fèmen nan": 6 minit nòt twa mil mèt kapab sèlman Mi-38. Karakteristik nan machin sa a, se konsa li pwomès yon karyè long ak siksè nan Aeroflot ak Air Force, ak lòt bò dlo.

Technologique inovasyon nan materyèl

Gone yo jou yo lè avyon atravè lemond fèt sèlman nan Duralumen. se Mi-38 la te fè ki gen anpil pou sèvi ak plastik ak materyèl konpoze. lam yo nan tou de elis gen yon estrikti multi fèt pa likidasyon, asire Elastisite segondè yo ak yon peryòd prèske san limit nan sèvi ak (omwen pandan tan an nan operasyon nan machin nan). Se materyèl nan polymeric tou yo itilize nan envantè de manch ak ke rotor (mete sa yo rele bi elastomerik), annakò ak sa lubrification nœuds sa yo yo pa yo mande yo. Nan envantè de ki pa-pouvwa eleman karleng (Bonnet, panno yo enstriman kabin, eksteryè sifas nan ranp lan ak kwaf gwo bout bwa) aplike twa-kouch panèl sandwich. Konbine lanvlop konsiste de yon kouch eksteryè ak enteryè selilè metal-polymère.

izin elektrik

Idealman, pouvwa yo egzije pou operasyon an efikas nan machin nan se 5000 lit. a. Li devlope de motè. Gen de opsyon konplè Mi-38 Powerplant. 2 turbomoteur motè "Pratt & Whitney Kenada" devlope efò ki nesesè yo, bay egzije endikatè yo ekonomik yo. Li jere sistèm rapèl operasyon yo, ak èkse trip. Tankou yon konplo dikte nan potansyèl la ekspòtasyon segondè nan machin nan nouvo. An 1990, li te sipoze ke li pral espesyalman kreye antrepriz "Euromil", ki gen aksyonè yo pran rasin nèt. Mile, Kazan elikoptè Plant, konpayi "Eurocopter a" ak NPO. Klimov. Hope, sepandan, pa t 'konkretize, li te enkyetid Ewopeyen an nan 13 ane kite tablo a nan antrepriz la jwenti, pandan y ap kontinye travay avèk yo sou tèm ge benefis. Gen plis chans, modèl yo pwodiksyon yo pral ekipe ak motè Klimovskaya TV7-117V ki fè yo pa vin pi mal tokay lòt bò dlo, men gen yon kapasite ti kras pi ba (2 x 2350 = 4700 hp), men ka byen avèk siksè leve Mi-38. Elikoptè, karakteristik sa yo nan ki soufri soti nan li yon ti kras, ap rete endepandan soti nan enpòtasyon yo.

aparèy

Avionics Modèn IBKO-38 se fèt ak manifaktire pa "Transas Aviyasyon", li te pote soti teknoloji a "transparan kabin". Sa vle di ke gras a ekipaj la nan aparèy kapab tout-wonn vizibilite, yo vizyèlman evalye sitiyasyon an alantou avyon an ak anba li. Pilòt travay espas ekipe ak senk montre LCD, sistèm òdinatè mete sou pye yon mòd kontwòl dijital, motè a ak tout ekipman sou-Komisyon Konsèy. Pilot tou travay sou baz la nan BEVM. Navigasyon se ekipe ak yon kontè vitès dople. Nan banza a se rada a, nan adisyon a pozisyon an espasyal nan evalye yo machin ak kondisyon move tan. Genyen tou yon kamera ki apa a, ki pèmèt yo kontwole pozisyon nan chaj la sou fistibal la ekstèn. Mas ak Santralizasyon Karakteristik yo evalye otomatikman.

pwoblèm sekirite

Pou yo reyisi nan sètifikasyon entènasyonal la nan nenpòt ki manifakti avyon te asire aplikasyon an nan yon nonb de kondisyon ICAO entènasyonal òganizasyon. Total byen lwen tèlman kat prototip pwodwi. Dènye Mi-38 (OP-4) diferan de yon sèl anvan an pa nan prezans nan sistèm gaz la ka kenbe tèt ak kou lou kont tè a. Se konsa reyisi yon wo nivo de sekirite kont dife. Chasi, efasman soti nan yon kolizyon ak tè a nan vitès segondè diminye, tou mezi a ogmante ekipaj survyabilite ak pasaje nan evènman an nan yon sitiyasyon ijan, men yo struktural bay deja nan devlopman nan ka anvan (OP-2 ak OP-3), elikoptè a Mi-38.

2014 te dat la nan ranpli fòm nan ak tout aktivite tès ak fini an nan travay nan konsepsyon preliminè. Apre lansman de amelyorasyon konsepsyon pwodiksyon seri, pa gen dout, ap kontinye, ki gen ladan nan aspè yo nan amelyore sekirite a fonksyone.

manipilasyon opsyon

Deja nan devlopman an de ekspè nan modèl baz Bureau la yo te rele. Mile konprann ke, osi lontan ke yo te kreye yon machin milti-bi, li dwe adapte al kontre seri a larj posib pou aplikasyon yo. Pou fè sa, ou bezwen konsidere posibilite pou konstriksyon relativman senp nan modifikasyon espesyalize ki baze sou konplo a de baz yo. Premye ou bezwen yon machin pasaje yo (nan ka sa reyalizasyon, li kapab akomode 32 moun). Sou bezwen yo nan fòs lame yo epi yo pa bliye, Ministè a nan defans - kliyan an pratik ak serye. ekonomi nasyonal la ap tou mande pou ranplasman pou Mi la-8, Se poutèt sa, modifikasyon kago se tou sa nesesè. Moe sou la men elikoptè anbilans. Lè sa a, - lè yo ap di.

Nan tout ka, machin nan jis bezwen yon mwayen serye ak pratik nan loading ak manipilasyon. Tout moun sa yo karakteristik nan elikoptè a Mi-38. Foto kabin kago sedwi rezonab nan kote adrès la nan tout inite ki fèt yo rezoud pwoblèm sa a. ranp kago gen yon lajè 1800 mm, li se provided ak yon mekanis leve ak aleka kontwòl idwolik. Nan bò a ouvèti ki nan yon pòt la loading monte inivèsèl wintch segondè (300 kg) chay kapasite, yo epi li deplase andedan kabin an fasilite pa tren roulo detachable.

Vini byento!

Atann nan konmansman an nan operasyon regilye nan elikoptè a Mi-38, aparamman, gen yon ti tan. te modèl la pwodiksyon premye deja mete sou aksyon yo nan plant la Kazan elikoptè, lòt moun ap swiv li. Nan yon kèk ane, ak silwèt a diferan nan machin nan yo pral abitye a tout moun. Èske Mi-38 yo la kòm anpil jan 8 la? Èske yo tounen tankou yon byen li te ye nan tout mond lan? Lè yo ap di.