Vitès VAZ-2110: aparèy, operasyon ak reparasyon

Chak otomobilis konnen ki sa VAZ-2110 a sanble. Malgre lefèt ke machin sa a sispann pwodwi plis pase 5 ane de sa, li toujou nan demann nan ti vil yo. Te machin nan ekipe ak yon transmisyon manyèl nan tout nivo taye. Kèk moun konnen aparèy li. Oke, kite a gade nan ki jan bwat la VAZ-2110 ap travay ak ki kalite "maladi" li genyen.

Karakteristik

Yon bwat se yon inite ki nesesè pou transfere koupl soti nan ICE pou wou machin lan. Motè combustion entèn la gen yon seri vitès etwat nan kouto a, nan koupl la pik rive nan valè maksimòm li yo. Nan mo senp, gen yon "koupe-off" nan motè a. Se konsa, nan yon sèl Kovèti pou machin nan pa ka deplase nan vitès diferan. Li swa manke traction, oswa li pral ale trè dousman. Pou sa, bwat VAZ-2110 la gen 5 vitès. Akòz yon rapò Kovèti pou diferan, ou ka reyalize maksimòm koupl nan nenpòt vitès. Sa a pèmèt machin nan dynamique deplase nan nenpòt kondisyon opere nan motè a.

Ki jan li fonksyone

Se koupl ki soti nan volan an motè transmèt nan segondè a, ak Lè sa a, arbr prensipal la. Mèsi a redukteur a, se enèji nan koupl la transmèt nan semi-aks la, ak Lè sa a, wou yo. Men, li pa ka toujou nan angrenaj ak motè a. Se poutèt sa, konsepsyon an bay yon priz. Sou "dis nan" li se pi òdinè - sèk, yon sèl-ki gen kapasite la. Pa peze chofè a pedal près disk la anbreyaj. Pli lwen, se levye a Kovèti pou nan VAZ 2110 la deplase nan pozisyon an vle. Se pedal la lage, machin nan parcours pwochen angrenaj la. Men, depi "dis" la gen yon aranjman transverse nan motè a, se yon bon rapò itilize pou opere bwat la isit la. Chak vitès gen yon rapò Kovèti pou. Sou bwat la mekanik, sa a se rapò byen klè mare epi yo pa chanje lè wap kondwi, menm jan sou variator la. Rapò Kovèti pou pi wo a se nan Kovèti pou an premye. Sou li, machin nan se pi awogan a. Pi piti (mwens pase yon sèl) se sou senkyèm lan. Machin nan pèdi nan traction, men an menm tan an plis vitès. Nan transfè a premye machin nan ka ale jiska 30 kilomèt pou chak èdtan, Lè sa a, "koupe-off" la deklanche. Epitou bwat VAZ-2110 la gen yon angrenaj do. Anplis de sa, se mekanis la ekipe ak aparèy bloke ak kadna. Eleman sa yo kenbe transmisyon yo soti nan sevè espontane. Aparèy la fèmen pa pèmèt vitès yo de similtane de.

Synchronizers

Pou asire w, pwopriyetè machin sezonman sonje kijan angrenaj yo sou ZIL fin vye granmoun ak Gason chanje - yon peze doub ak perehazovka. Sou bwat yo nan kamyon sa yo pa te gen okenn synchronizers. Koulye a, yo ekipe ak nenpòt machin modèn. Pou eskli pèt la nan tan ak deranjman nan "chaje la", se bwat la VAZ-2110 ekipe ak senkroniz. Se konsa, pandan wotasyon an nan arbr a, ou ka fasilman chanje sou Kovèti pou a vle. Li se vo anyen ke vitès la ak ki volan an ak arbr prensipal la wotasyon diferan lè klòtch la se prese soti. Si senkroniz yo echwe, se yon crunch karakteristik tande lè yo ap eseye vire sou Kovèti pou a vle. Pou tout fòt la se yon gwo diferans nan rapò a Kovèti pou. Tanporèman ou ka itilize "overdrive", men ou pa bezwen kondwi ak senkroniz kase. Sa a se yon pati enpòtan nan nenpòt ki pòs. Li se li ki egalize vitès angilè yo nan angrenaj yo nan rasin yo pandan wotasyon yo.

Pwoblèm nan operasyon

Yon bwat se yon mekanis konplike, e pafwa li gen fonksyone. Machin ki pi souvan VAZ-2110 yo se:

• Bri nan travay. Bwat la se karakteristik nan buz. Sa vle di ke lwil oliv se pwodwi entèn oswa nivo li yo ki ba. Tcheke pasaj la. Si angrenaj yo ap travay "pou yon tan long" pou yon tan long, bwat la VAZ-2110 ap bezwen ranplase. Pou evite pwoblèm sa a, regilyèman tcheke nivo lwil la nan transmisyon an. By wout la, nan pòs la VAZ-2110 pri a se sou 16 mil rubles.
• Sere angrenaj Kovèti pou. Fòt sa a se akòz klòtch la oswa senkronizè. Tcheke nivo likid k ap travay nan rezèvwa a. Si gen yon pann nan prensipal la ak silenn lan esklav anbreyaj, kondwi a pa pral travay. Paske nan workings yo soti, bòt la kawotchou souvan domaje. Soti nan gen koule tout likid la. Si silenn yo sèk, tcheke lage kote yo pote. Si pedal la anbreyaj se fè bwi, Lè sa a, bwat la Vaz-2110 bezwen reparasyon. Pou ranplase portant la, ou dwe konplètman retire transmisyon an.
• Gear chanjman levye jwe. Tij la nan bwat la ka domaje. Epitou tcheke Fastener yo nan pwen yo koneksyon.
• "Mouch" transfè a. Si gen yon espontane switch-off pandan kondwi, tcheke kondisyon an nan kousen yo motè. Gen twa nan yo - pou vibrasyon gwo, motè a pwovoke yon are nan transmisyon an.
• Vitès yo ap vire sou ak difikilte, yon son karakteristik rive. Si se pwoblèm nan rezoud ak itilize nan "overdrive", senkroniz yo gen plis chans yo dwe soti nan lòd.

Si gen tij nan lwil oliv

Tcheke yon kondisyon nan eleman eksepte - linen ak epiploons. Si lwil la ap koule soti nan yo, ranplase eleman yo. Nouvo yo enstale sou sele a (wouj, silikon).

Bon operasyon

Kouman mwen ka pwolonje lavi nan bwat la? Li trè senp - konfòme yo ak règleman yo pou chanjman lwil oliv. Wi, isit la li se pa yon likid k ap travay, kòm transmisyon a koupl konvètisè otomatik, ak sèlman mwatye-plen. Men, li se ti pati sa a ki bay lubrasyon nan fwotman angrenaj. Manifakti a rekòmande ke ou chanje lwil la yon fwa chak kilomèt 90,000. Mèt machin anpil yo se asire ke bwat mekanik yo se poukont li epi likid la nan yo se plen pou peryòd la tout antye. Men, sou tan, li akimile metal koupe - devlopman nan angrenaj. Lwil la tèt li trè fènwa. Iwonilman, yon ranplasman senp nan grès machin ogmante lavi a nan bwat la nan fwa. Lè w ap achte, peye atansyon sou viskozite a. использовать жидкость с параметром 75W90. Ekspè rekòmande pou itilize nan likid 75W90 paramèt.

Kondwi style

Se pa sèlman lwil oliv ki afekte lavi transmisyon. Pa karakteristik mwens enpòtan se fason pou monte. Souvan amater machin pa pran poz lè oblije chanje soti nan premye nan Kovèti pou an dezyèm. Gen kèk tou senpleman "dlo", ak gwo fòs. Kòm yon rezilta - mete nan senkroniz, devlopman nan rasin ak angrenaj kondwi. Pou asire sekirite a nan tout eleman, transmisyon yo yo chanje sou fèt san pwoblèm. Espesyalman li enkyetid overklokin. Lè ou chanje nan yon sèl nan dezyèm, yo ta dwe seleksyon an Kovèti pou dwe deplase nan pozisyon an net pou 0.5-1 segonn. Lè sa a, deja gen ladan yon plen Kovèti pou dezyèm fwa. Ou imedyatman avi efè a. Apre manipilasyon sa yo, transmisyon an vire anpil. Bwat la pi fasil pou travay nan mòd sa a. Chaj la sou eleman transmisyon yo pral minimal. Epitou, pa chanje nan de transmisyon. Se konsa, ou mete deyò senkron yo. Si gen tankou yon bezwen (pou egzanp, lè double ou bezwen jwenn yon koupl bon), aplike pi wo a ki dekri "perehazovka la." Epi sèlman pa ogmante vitès la motè, vire sou downshift la. Chaj la sou senkroniz yo pral minimal, ak transmisyon an pa pral tolere enpak.

Konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki jan VAZ-2110 bwat la travay ak travay. Konfòme ak règleman yo nan chanjman lwil oliv ak yon fason kalm nan monte, ou ka retade reparasyon an nan bwat la pou yon tan long. Pratik montre ke anba kondisyon sa yo transmisyon "enfimyè yo" plis pase 300 mil (motè a pral kraze pi vit pase transmisyon nan tèt li).