MachinMachin

15 machin ki pi bèl nan istwa

Bote - yon konsèp subjectif. Sepandan, genyen kèk machin pa pèdi ane popilarite yo apre ane, malgre diferans lan nan gou yo nan moun. Yo distenge pa yon elegant, gade klasik. Isit la yo se kenz chèf ki pral konkeri ou si ou se trè chofe osijè konsepsyon machin. Tout machin sa yo yo se tou senpleman enkwayab e li te devni lejand vre.

"Mercedes-Benz" 1954 ki gen konpòtman egzanplè 300SL

Ki gen konpòtman egzanplè 300SL - isit la nan chwa pafè a si ou renmen machin ak kapab peye tankou yon achte. Modèl sa a te premye a nan SL nan klas ak nan moman sa a nan lansman li yo te pi rapid machin nan mas-pwodiksyon an. Li te prezante nan 1954 kòm yon koup pou de plas. Yon karakteristik diferan nan modèl la se zèl bèl pòt-tankou zwazo a. Depi te modèl kree li yo prezante ak nan vèsyon an louvri. Gen 1400 machin prive. Ki fèt enkyetid "Daimler-Benz" machin ka rive jwenn vitès ki rive jiska 260 kilomèt pou chak èdtan, li gen 212 puisans.

"Ferrari", GTO nan 250

te machin sa a te kreye pa designer Giotto Bizzarini ak Serdzhio Skaletti. Sa a modèl - kous machin pou konpetisyon. Te machin nan ki pwodui nan 1962 1964-th. Sa a se youn nan modèl yo ki pi dezirab pou nenpòt ki pèseptè. Yon travay reyèl nan atizay, li te koute plizyè milyon dola. Bon jan kalite a nan machin nan garanti objektif kous li yo. Jiska yon santèn kilomèt nan li akselere nan 6.1 segonn gras a motè a nan twasan puisans la.

"Aston Martin", ki gen konpòtman egzanplè DB5

Sa a machin pa t 'machin nan premye nan James Bond, kanmenm li se youn nan ki pi popilè a. Li fè diferans la ak yon mekanik enpresyonan ak konfyans, men an menm tan rilaks style la. vitès maksimòm se enpresyonan, li se 230 kilomèt pou chak èdtan. Sa a se youn nan machin yo ki pi liksye Britanik kreye pa designer Italyen. Divilge modèl la te kòmanse nan 1963, li te vin yon kontinyasyon siksè nan seri a. Lefèt ke se machin sa a konekte ak youn nan ewo yo ki pi popilè nan mond lan nan kilti, di yon anpil sou li.

"Alfa Romeo", ki gen konpòtman egzanplè 8C Competizione

te machin sa a prezante kòm yon konsèp nan 2003 Frankfurt Montre la. An 2007 li te kòmanse nan vann. pwodwi a nan youn nan dirijan kòporasyon Italyen vitès yo diferan nan 292 kilomèt pou chak èdtan. Sa a se san dout youn nan machin yo ki pi bèl nan tout tan.

"Mercedes-Benz", ki gen konpòtman egzanplè SSK

te Modèl sa a premye te fè nan kòmansman an nan ventyèm syèk la - li te kòmanse pwodwi nan 1928 1932-th. Li te devlope pa Ferdinand Porsche. Machin nan pa sèlman ekselan pèfòmans, men tou, bèl anpil pou yon konsepsyon espò machin. Segondè pèfòmans ak yon anpil nan ranport nan konpetisyon an te fè machin sa a ki pi eksepsyonèl nan istwa a.

"Ferrari", modèl 458 Italia

Si gen anyen pi bèl pase wouj "Ferrari nan", kidonk li se menm "Ferrari an", men ak yon tèt louvri! te machin sa a premye te anonse kòm yon entèpretasyon nan modèl la F430, men lè sa a li te vin klè ke li pral prezante yon konsepsyon konplètman inik. Lè y ap kreye teknoloji yo te itilize, pwouve patisipasyon nan ras yo "Formula 1". Se pa sèlman yon machin kapab fè konpetisyon nan vitès sa a - li akselere 340 kilomèt pou chak èdtan. Enpresyonan se pa sèlman motè a nan modèl sa a, men tou, konsepsyon elegant li yo, ak yon enteryè sansasyonèl.

"Jaguar", ki gen konpòtman egzanplè XK120

machin nan ak ouvè a do-kay, fòm long ak chèz pou de moun se koulè enpresyonan klere ki gade elegant ak trankil. Li se yon machin espò ki te manifaktire soti nan 1948 1954-th. Kapasite nan 160 puisans ak vitès nan plis pase 210 kilomèt pou chak èdtan, epi fè modèl la yon klasik inik. Li konsidere kòm vèsyon an pi bon nan "Jaguar". Menm si ou pa dakò, ou pa ka fail rekonèt ke anpil espò modèl eritye karakteristik yo nan sa a an patikilye.

"Talbot-Lago», T150 CSS modèl

Modèl sa a se gen entansyon kòm yon machin kous ekipe ak yon mekanis inovatè. 160 puisans ak vitès nan excès de 180 kilomèt pou chak èdtan se enpresyonan, men menm plis atire pa konsepsyon andomaje.

"Ferrari", Modèl LaFerrari

Sa a ibrid supercar edisyon limite, ki te prezante nan 2013 nan Jenèv. Li te devlope yon sant konsepsyon Flavio Manzoni. Machin nan se kapab demontre nan 350 kilomèt pou chak èdtan! Sa a se ibrid an premye ki kalite "Ferrari" ak pèfòmans enkwayab ak konsomasyon gaz redwi.

"Audi", ki gen konpòtman egzanplè R8

Lè machin sa a parèt sou wout la, li imedyatman atire atansyon. Enpresyonan liy ki klè ak motè a, dekore vè, fè machin sa a inik. Li te prezante a piblik la nan 2006. Machin nan akselere 316 kilomèt pou chak èdtan e li gen yon kapasite de 540 puisans.

"BMW", ki gen konpòtman egzanplè 328

Gen "Roadster" 1939 lage te devlope pa Pyè Szymanowski, Fritz Fidlerandom Bening ak Alfred. machin nan se kapab nan vitès nan 150 kilomèt pou chak èdtan. Sa a se yon machin lejand ki tranbl fanatik yo nan mak la atravè mond lan yon style inik. Li se kapab kenbe yon gwo vitès pou yon tan long. pèfòmans Sa a pèmèt machin nan yo ka resevwa modèl alantou similè nan konpetitè.

"Bugatti" Veyron modèl

Sa a te machin espò te fèt nan Almay. Li te prezante nan 2014. Vitès la modèl nan 407 kilomèt pou chak èdtan ak 1001 puisans. Sa a ogmante lide a nan yon machin kòm yon nivo nouvo!

"Bentley", ki gen konpòtman egzanplè Mulsanne

Pa gen machin pa ka konpare ak sa a konsepsyon. se machin sa a liksye prezante bay piblik la nan 2010 la. Li te gen 505 puisans ak vitès nan prèske twa santèn kilomèt pou chak èdtan. aparans Ekskiz sanble ap kreye nan yon metal sèl.

"Jaguar", ki gen konpòtman egzanplè F-jan de Coupe

Sa a de-seater espò machin ki fèt Mettyu Bivenom ak Ian Kellamom. Machin nan diferan pèfòmans enkwayab ak presizyon etonan nan administrasyon yo. Motè a pèmèt yon vitès nan 275 kilomèt pou chak èdtan.

"Porch" Carrera GT modèl

Machin sa a se yon supercar te fè soti nan 2004 rive 2007 nan Leipzig (Almay). Li te gen 605 puisans ak yon vitès nan 330 kilomèt pou chak èdtan. Sa a se pa jis yon machin inik, li se youn nan supercars yo kèk ki soti nan "porch", vit, Harmony ak èkstrèmeman fèt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.