Koenigsegg Agera: espesifikasyon, revize, pri ak foto

Koenigsegg Agera - li se petèt sèlman konkiran a grav pou espò machin "Bugatti Veyron-" gen ekselan Karakteristik dinamik. Pou la pwemye fwa a, "Kenigzegg-Ran" te prezante bay piblik la nan 2011, Lè sa a, an 2013 konpayi an deside fè yon aktyalizasyon ki piti yo. Men, pa jije revizyon an oto, chanjman yo pa t 'dramatik. Jodi a nou gade nan sa ki te Koenigsegg Agera Karakteristik, konsepsyon, ak pri.

aparans

Desen an nan machin sa a se kapab sipriz anpil - ensizyon etranj nan do a, awondi par, do-kay aerodynamic ak espò optik. Dmeran, fenèt yo bò plizyè fwa pi piti pase vit machin-nan. Men, vizibilite a nan li se pa sa redwi. Koenigsegg Agera machin nan eksteryè li yo - trè etranj machin espò. By wout la, lè rèstilin, enjenyè yo te ap chache yo ajiste trennen nan aerodynamic prèske nan pèfeksyon. Koulye a, figi a se 0,33 Kr. Konsa tou, pou nòt se disponiblite a nan nouvo, zèl ki lejè bò devan ki se pa sèlman kapab diminye rezistans van, men tou, yo bay plis downforce nan la 20 kilogram nan yon vitès nan 250 kilomèt pou chak èdtan.

Enteryè a nan super-machin

Anndan machin sa a pa ka dwe bay konfizyon avèk nenpòt lòt espò-machin. Pami prensipal la fini materyèl li nesesè nòt detay tankou kabòn fibre ak aliminyòm. Nan kèk kote gen menm Meservey anndan kay ou. Sa a konbinezon de fini materyèl se pa menm pi popilè "Lamborghini Diablo a". Se pou rezon sa se salon Koenigsegg Agera-2013 a konsidere kòm pi inik, prestijye, ak pi enpòtan - pa renmen Interiors yo nan machin ak lòt. Nan

te pi plis atansyon yo peye ekleraj anndan kay ou. Agera la Koenigsegg nou ka wè yon anpil nan mikwo-twou vizib sou sifas la, ki bay ekselan balans vizibilite tablodbò a nenpòt ki lè nan jounen an.

se yon gwo ekspozisyon ekran milti-manyen ki sitiye nan konsole a sant. aparèy sa a gen ladan fonksyon tankou Navigasyon satelit, Bluetooth, ak sistèm kontwòl acoustic. ka enteryè a tout antye nan machin lan ka konpare nan yon lòj entèn nan yon veso espasyèl - toujou konplike ak dwòl. By wout la, volan an volan gen yon kote ki konfòtab nan men priz, antoure sou chak bò gen 4 kontwòl remote. Tapisri se te fè sitou nan koulè limyè - menm tapi yo etaj andedan pentire blan!

Men, ansanm ak pwen yo bon ta dwe remake ak dezavantaj yo. Yo, erezman, pa konsa pou sa anpil nan Agera nan Koenigsegg. Dezavantaj nan prensipal nan machin sa a espò - yon ti kòf, total la ki kantite lajan yon total de 120 lit. Malgre ke konpare ak lòt espò machin, figi sa a pa ka rele yo pi piti a. Nan contrast, kòf la Koenigsegg Agera se youn nan Spacious ki pi pou klas sa a nan machin.

Koenigsegg Agera: Karakteristik motè ak dinamik nan epapiye

te pi plis atansyon yo peye motè lòj machin nan enjenyè espò. Se machin ki la kounye a Koenigsegg Agera R ekipe ak yon motè gazolin nan uit a 5.0 lit. Tou depan de ki kalite absòbe gaz (95 oktan gazolin oswa biocarburant E-85), inite sa a se kapab devlope kapasite a soti nan 900 a 1,100 puisans. Se konsa koupl maksimòm li yo nan 3300 revolisyon nan lòd la 1200 N / m, sa ki fè "Kenigzegg-AGER" youn nan machin yo ki pi pwisan nan mond lan.

Li se vo anyen, pwa li ak etonan limyè nan motè a. Pwa a twotwa nan apatman an uit-silenn ki egal a 197 kilogram. Tankou yon pwa limyè definitivman ta dwe wè dinamik yo nan epapiye. Apre sa, sa a verite a se - karakteristik sa yo dinamik nan Koenigsegg Agera ka sipriz tout moun. Se konsa, nan kwasans soti nan zewo rive "dè santèn" pran 2.9 segonn. Li se menm ki pi piti pase kèk bisiklèt espò! Dezyèm "san" machin se pran 7.5 segonn. Men, jiska 300 kilomèt pou chak èdtan ka akselere Koenigsegg jis 14 mwatye segonn.

Men se pa sèlman nan pouvwa a nan inite sa a pouvwa inik. Modènize motè Koenigsegg Agera diferan de lòt motè entèn combustion ak plis ankò fòm inik nan chanm lan ki degaje konbisyon, ki amelyore rezistans a nan detonasyon. Anplis de sa, enjenyè yo kreye konsepsyon orijinal la nan silenn lan. Karakteristik sa a se ke katouch yo yo te itilize pou pi sere plis nan bor yo blòk. te nouvo sistèm ponpe te devlope diminye presyon la nan quarters la. Tout teknik modifikasyon Konpayi "Kenigzegg" pwodui nan laboratwa pwòp nou an, epi yo pa mete lòt konpayi.

frenaj sistèm

Espò machin Koenigsegg Agera se ekipe ak nan dènye teknoloji Antilock wou, ki, tou depann de la chwazi mòd pouvwa reponn yon fason diferan nan la konpòtman nan nan machin. Anplis de sa, machin nan karakteristik masiv seramik disk ayere ki ka efektivman ralanti kèlkeswa vitès la, osi byen ke wout ak move tan kondisyon yo.

pri nan

Se konsa, nou te rive nan moman sa a nan verite a. Konbyen se yon espò machin Koenigsegg nan Ris la mache? Tou depan de seri a nan pri a nan machin sa a kòmanse nan 56 milyon dola rubles. ka Vèsyon an pi chè ka achte pou 85.8 milyon dola rubles. Epitou sonje ke gen se tankou yon varyete de Koenigsegg twous, tankou, pou egzanp, yon senp ki ba-fen machin. Sepandan, kantite kliyan ki enterese nan achte machin sa a, ou ka konte sou yon men.

Men, pa sèlman nan gwo pwi te jwe yon mechan blag ak nan Koenigsegg Agera. Jij pou tèt ou, kòm fasil nan peyi yo CIS gen anpil bon wout pave, ki ta dwe fasil nan kondwi omwen 200-250 kilomèt pou chak èdtan (nan 8-santimèt yon clearance!). Li sanble ke yo ka resevwa pi (440 kilomèt yo pou chak èdtan) nan machin sa a espò se tou senpleman enposib nan Larisi.

konklizyon

Ki sa ki se konklizyon an nan sa a fè vo? Wi, Koenigsegg Agera ki kapab konsidere kòm machin nan pafè, men se pa pou wout nou yo. Menm pou otomobilis ki pi Fortine achte machin sa a espò pral sanble irasyonèl, paske peye 86 milyon pou yon machin ki ka sèlman vwayaje sou otowout Alman oswa tren kous espesyal, se apwopriye. Koenigsegg Agera - li nan twò chè jwèt, ki, malgre pèfòmans nan segondè dinamik, anpil pèdi nan politik la pri sou background nan nan konpetitè li yo.