"737": pi bon kous la enteryè (400 th) nan klas la modèl

Ak devlòpman sou sèvis entènèt ak anpil sèvis te te demisyone lwen pou pi devan. Si pi bonè ou pral nenpòt kote, rive bonè yo ka resevwa tikè, men kounye a tout bagay se fè pi fasil. Pou egzanp, w ap vole sou jou ferye. Atravè entènèt la, ou ka liv yon plas nan otèl la, bay yon taksi ki sòti nan ayewopò an nan aranjman ou, achte yon tikè, ak tout sa a - san yo pa kite chèz pi renmen ou.

Anplis, kòmann-nan tikè, ou ka wè tout detay yo nan nenpòt ki enfòmasyon enteresan sou konpayi an ak pak machin li yo. Pran, pou egzanp, avyon an "Boeing-737". Konplo a nan kabin an, kote ki pi bon, kote adrès la nan zèl, kwizin yo ak twalèt - kesyon sa yo ka jwenn ki sòti dirèkteman nan òdinatè w lan. sit espesyalize ou ka menm liv kote a chwazi. Nan ka sa a, chwazi pa ou, ki se enpòtan, paske avyon an se, kòm kote a pi byen ak estanda.

konsepsyon estatik

Pandan ke modèl la se sou liy ki asanble, li ka amelyore, modifye, chanje kèk blòk. Sa rive tout devlopè yo nan endistri a avyasyon. An menm tan an se devlopman a sitou te pote soti nan tèm de renovasyon nan sistèm kontwòl, karakteristik vòl, komèsan yo nan tank ak lòt konpozan, ki pa wè yon pasaje òdinè. Sa a te rive ak Ameriken yo - manifakti a avyon "Boeing-737". Kondwi kabin, kèlkeswa chanjman ki nan modèl la tipikman pa chanje paramèt li yo. Pa gen okenn konpayi an tèm de chanjman pa t 'kapab kanpe, pou egzanp, kwizin la nan mitan an nan kabin an. Tout machin yo Layout entèn rete chanje. Ak yon sèl opozisyon - chanje nan modèl sa a. Men, si ou pou vole pou 737 souvan, pa chanje konpayi an, ou ka jwenn pi bon (oswa pi mal) sèvis la. Salon "Boeing 737" pa pral chanje - ak vòl nan yon fwa, ou pral deja konnen egzakteman ki kote ou te, epi si yo chwazi plas la menm vòl la kap vini an.

kapasite avyon

Pale de kapasite nan pasaje yo ak kago yo, li enposib pa sonje lefèt ke avyon an, premye vole nan 1967, se toujou nan demann nan mitan konpayi avyon. Plis pase 40 ane nan avyon pwodiksyon te vin pi plis pratik, pi an sekirite. inite Chanje, detay, ajoute aparèy Navigasyon, ak nan kèk ka ra - chèz pasaje. Nan ka sa a, si tablo a reprezante ki kantite kote sou li pral tèt pral tonbe, men vyolans la an jeneral se yo grandi. Kidonk, 737-400 an te youn nan "gran yo" nan sal klas la. Mwen te pran sou tablo 168 moun ak resous boule, ki gen ladan ravitaye, anpil mwens vwazen nan klas la (737-300 ak 737-500). modifikasyon sa yo te pi piti kapasite. Li pa t 'jouk pwodiksyon an 737-800, ki te pran sou tablo 189 moun. Menm jan ak tout "Boeing", ak eksepsyon de vèsyon an 747, nan 737 sikwi Calhoun repete ki kalite pi bonè vèsyon - 6 plas nan yon ranje ak yon sèl ale ant yo (3 + 3), ki te fè li posib pa chanje lajè a nan kòk la. Avèk liberasyon an nan vèsyon nouvo chanjman sèlman longè a nan avyon an.

737-400 ak "Transaero"

Konsidere konplo a enteryè "Boeing 737-400" ki soti nan "Transaero" konpayi. Tankou anpil lòt Ameriken avyon modèl pwodiksyon gen twa klas: Biznis, Ekonomi ak Touris. Se klas biznis reprezante sèlman 2 ranje, men trè alèz ni premye la, ni dezyèm nan ranje pa ka rele yo. Moun ap resevwa sou ranje devan an, pral gen ti kras janb akòz chita nan devan patisyon an. Dezyèm ranje nan plas, Anplis, gen yon lòt patisyon dèyè, ak rezilta a ki dosye a pa chita. patisyon an se pa konsa pou sa dans, se konsa bri a soti nan 'ekonomi' vwazen yo, pasaje sa yo ap tande.

Kote nan salon sa yo yo deja twa nan yon ranje. Tout avyon klas ekonomi fèt pou ke ranje yo nan chèz yo gratis pou avanse pou pi devan oswa dèyè, sa ki lakòz yon seri de 14 ak 16 pa gen fenèt yo. Next 17 (ak 18), yon PO yo pa kapab panche dosye a jete dèyè akòz sòti ijans. An menm tan an, chita nan ranje a 18th yon ti kras plis janb. Nou chita tou pre fenèt la nan seri a 19 pa ka dwe youn nan bra a - gen yon sòti ijans, pandan y ap chita nan ranje a menm sou lòt sit yo pa gen pwoblèm sa yo.

klas touris nan bezwen patikilye pa gen okenn entwodiksyon. Tout moun ki te vole klas sa a yo konnen nan ti espas pou pye yo ak lòt "konvenyans" nan kabin an vòl. Mansyone se sèlman moun ki chita nan dèyè a nan kabin an. tout ranje an dènye a adjasan a yon blòk nan twalèt, se konsa gen se byen fè bwi, epi yo pa chita dosye a. Li pral tou santi pasaje a chita nan ranje a penultyèm sou ale la.

Top kote

Nou te konsidere kòm Layout a estanda nan youn nan modèl yo ki gen plis siksè nan avyon an "Boeing-737". Pi bon kote nan avyon an se yon 10-m, premye ranje a nan klas la ekonomi. Pasaje chita nan ale a, gen kapasite nan panche dosye a, ak nan menm tan an akòz yon pi plis etwat pase miray ranpa yo pasaj ant biznis ak klas ekonomi resevwa siplemantè janb. patisyon an menm ka lakòz pwoblèm sou yon kantite vwazen yo.

avyon foto

Men, fini apèl la pral bay yon foto kèk aparans nan avyon an "Boeing-737". Foto van vèsyon an pasaje - modèl 737-400 avyon "Transaero", Larisi.

Pou konparezon - menm 400 minit yo, men vèsyon an kago. Si ou gade sou zèl vizib pè deskripsyon sòti ijans yo (737-400 avyon, avyon Bluebird, Islann).

se prezans yo eksplike pa lefèt ke okòmansman avyon sa a pa te planifye kòm yon kago, men fòmil la "demann kreye ekipman pou" pa te anile, osi byen ke tout avyon yo te fèt pou yon lòd espesifik - li te pran koupe soti nan plant asanble Ameriken nan vèsyon an kago.

konklizyon

Gen nimewo a "13" te diskite yon anpil. plis etone nan Tout sa ki sijè sa a manyen ak manifakti a avyon "Boeing-737". Kondwi kabin gen 10 seri, 12 seri, 14 ... 14, men li vini imedyatman apre 12 kabin gen plas nan ranje a 32-th, men chèz sa yo nan ranje a 13th ou pa pral vann. Sa a chanm nan kabin an se pa la.