"Albatros" (L-39) - rèv avyon

"Aero L-39" - avyon an nan pwodiksyon Czech, gen entansyon pou fòmasyon an nan pilòt. Li kapab tou itilize kòm manyabl avyon de gè seri kout. Gen vèsyon sivil nan avyon an, pilòt pi renmen pou konfò, fasilite nan operasyon an, vitès, manyablite ak disponiblite.

deskripsyon

Aero L-39 Albatros (non an diminutiv - "Ellie") te pwodwi Commerce Czech avyon Aero Vodochody. Depi 1968 ak 1999 li te pwodwi 2868 inite nan modèl L-39 ak 80 inite nan vèsyon an modènize nan L-59. Nan plis pase trant peyi atravè avyon fòmasyon mond L-39 la toujou nan sèvis (Larisi - nan mitan yo).

L-39 se yon sèl-Albatros doub jè avyon fòmasyon. Li se pi souvan itilize pou fòmasyon pilòt primè ak reyadaptasyon nan pilòt ki gen eksperyans. aplikasyon posib yo limite kòm yon karakteristik pèfòmans avyon de gè (ti gwosè, mank de zam). Sepandan, modèl la se byen efikas nan fè fas ak dron entèlijans yo, dron, elikoptè.

istwa

L-39 - avyon an ki gen yon istwa ki rich anpil. Vòl la premye nan "Albatros" te ki te fèt nan 1968, ak depi lè sa a te kabinè avoka a Aero lage plis pase 2900 inite nan vèsyon miltip nan modèl sa a siksè. L-39 toujou sèvi nan fòs aeryen an nan anpil peyi, epi tou se popilè nan mitan pilòt prive, espesyalman nan peyi Etazini.

Malgre ke L-39 se pa manifaktire, modifikasyon avyon sivil ak militè piti piti amelyore nan modènizasyon an nan sistèm kontwòl, kominikasyon, Navigasyon, zam, ak sou sa. D. konsomatè prensipal yo nan L-39 Albatros yo te Sovyetik la ak Pak la Warsaw. Ewopeyen yo ak US konsomatè tou apresye senplisite, vitès, ladrès nan ak disponiblite nan L-39 modèl.

Avyon an se siksesè a nan premye avyon tchekoslovak jè L-29 Delfin a. Otorite yo te Czech ap konsidere reouvri anpil siksè "ti bebe a" nan diferan vèsyon.

Kwonoloji nan kreyasyon an

Pou 30 ane konpayi an te Aero Vodochody devlope epi pwodi yon kantite modifikasyon:

• 1964 - nan konmansman an nan desen an nan "Albatros" kòm yon avyon jè fòmasyon.
• 1968 - vòl la an premye.
• 1971 - nan konmansman an nan pwodiksyon seri nan L-39C.
• 1972 - vòl nan premye nan L-39V - vèsyon ki fèt pou remoke sib.
• 1974 - Aero te vin fè pati Air Force la tchekoslovak.
• 1975 - premye vòl L-39ZO kat nœuds sispansyon underwing.
• 1977 - vòl la premye nan L-39ZA ak kat asanble underwing ak ventral sispansyon pou zam avyon.
• 1996 - fen nan pwodiksyon an seri nan L-39 nan Albatros.

Menm apre revokasyon an nan pwodiksyon seri Aero konpayi pa kache desen avyon L-39 pigeonholed, e ap kontinye amelyore modèl la. Konpayi a bay nan yon pakèt domèn sèvis nan operatè li yo, tankou pi long lavi, pi gwo ekzamine ak modènizasyon nan avyon an. Pami kliyan yo - Lame a nan Repiblik Tchekoslovaki a, Slovaki, Ongri, Aljeri, Thailand, Vyetnam ak lòt peyi yo.

randevou

L-39 Albatros - nòmal yon sèl-motè jè antrenè avyon ak fòmasyon pou de chèz, ki se gen entansyon pou fòmasyon ak fòmasyon inisyal la, osi byen ke plis konba tès kont avyon lènmi ak objektif vole. Vole li kapab ak kòm yon òdinè limyè avyon konba.

Modèl sa a se souvan yon altènativ a similatè atifisyèl. Li pratike vèsyon an konba, men yo, kontrèman ekipaj la vèsyon PC metrize teknik la ak travay deyò teknik viv, nan vivo. Fasil yo jere, fasil ak nan menm tan an fonksyonèl ak sofistike - sa a se avyon L-39.

karakteristik nan

Inite sa a gen yon nimewo nan avantaj sou lòt modèl. Pou egzanp, li karakteristik yon motè 1xAI 25TL seri trè solid. Plus - "sèk" bzwen 3307 lbf (14.7 kN). se kabin la ki fèt pou yon ekipaj nan de moun, men li se distribiye trè avèk efikasite, kontra enfòmèl ant ak pratik.

longè Avyon se 13 mèt, zèl li yo travès - 9.44 m, zòn nan nan chak nan zèl yo - 18,8 sq. m wotè -. Se 4.7 m avyon pwa vid nan 3,400 kg, tandiske nan yon pwa chaje ogmante a 4370 kg. Malgre yon pwa desan pou tankou yon ti zanj lan vide gode, vitès la nan konsiderab li yo - 750 km / h. Genyen toujou kèk karakteristik, nan sans bon nan distenge modèl la L-39. avyon an gen yon ran de Ferry (avèk PTB) 1000 km, plafon pratik li yo - 11 500 mèt.

Aplikasyon nan avyasyon sivil

L-39 se yon pati enpòtan nan pwogram lan sivil yo. Ministè a nan defans nan Repiblik Tchekoslovaki la konsantre sou sipòte operatè sivil, Pilotage "Albotros". Yon pwogram ki fèt espesyalman nan sipò ak modènizasyon an gen ladan pwòp fòmasyon espesifik li yo ak Pilotage itilize nan avyon sa a, li se trè popilè nan plizyè douzèn peyi yo.

Aero - ekselan subsonik fòmasyon avyon jè. Malgre lefèt ke li te devlope nan ane 1960 yo, ak jodi a li rete popilè nan avyasyon sivil yo. Jiska kounye a, se yon modèl pi renmen pou rekreyasyon ak espò avyon vole konsidere yo dwe A-39. Photo élokans ki jan se aparèy la te panse an tèm de konsepsyon, men nou pa dwe bliye Karakteristik ekselan vòl li yo, yon wo nivo de sekirite ak kondisyon pou ba antretyen ak operasyon. Tout bagay sa a te fè L-39 nan modèl la ki pi popilè sivil la.

sèvis piblik nan tout mond lan gen plis pase 300 inite "Albotros". Senp operasyon ak vòl depaman Karakteristik fè li posib pou ekip anpil voltijé, ki gen ladan Ekip la Jet franse braytlin, yon ekip nan pilòt nan men Larisi Vyazma, Patriyòt Ekip Jet soti nan US ekip la militè voltijé nan Byelorisi ak dènyèman Mayzus Jet Ekip Tchekoslovaki, avèk siksè sèvi ak sa avyon Aero Albatros.