Avyon an konba pi bon (foto)

Li san danje yo di ke tout peyi ta dwe gen a jete yo yon avyon konba nan ka a nan envazyon. Peyi pa peyi, lanmè lanmè, men li pa vle di anyen si lènmi an ka travèse fontyè a pa lè. Se pou nou pataje avèk ou avyon konba nan mond lan, ki se pi bon an. Teknik sa a kreye yon tan long. Sepandan, yon gwo kantite chanjman, nouvo modèl lan - li nan tout gen jodi a.

apèsi sou lekòl la

Li difisil evalye avyon an militè yo. Sa a se akòz lefèt ke gen devlopman pwomèt, oswa pare yo ki te fèt avyon de gè ak bonm, ki, erezman, nan batay la pa gen ankò te pran tès la. Sepandan, faktè prensipal la ki afekte Rating nan machin nan konba, - eksperyans. Se pou rezon sa prèske tout nan modèl yo ke yo pral prezante nan atik sa a patisipe nan batay la. Se pou nou eseye fè Rating pwòp ou a, tanpri sonje ke karakteristik teknik nan machin nan, osi byen ke yo konsidere bò a inik nan chak nan yo ak zam sa yo, ki pèmèt yo segman aks dèz bonm yo detwi avyon de gè lènmi, ak sou sa. N.

Avyon de gè nan mond lan: Top 10

Kòm etranj jan li son, men pifò avyon de gè modèn nan mond lan nan plas sot pase a sou lis nou an. Petèt sa a se akòz lefèt ke F-22 "raptor a" pa gen okenn eksperyans konba. Avyon an te souvan sijè a nan diskisyon teknològ. Gen kèk te pale de enpòtans a ak efikasite nan teknik, lòt moun yo - sou pri a san rezon segondè ($ 66 milya dola).

Ekspè note ke yon modènizasyon gwo twou san fon an menm F-15 la ak F-16 ta bay ekivalan efè, an menm tan an amelyore pri a ta dwe plizyè fwa pi piti. Men, avyon de gè sa a se youn nan sèlman nan kalite li yo an tèm de karakteristik teknik. Pandan devlopman li, lè l sèvi avèk prensip la nan "wè premye - piki a an premye." Sepandan, san yo pa eksperyans li difisil a di anyen konkrè, kidonk kite a deplase sou.

Alman "vale" ki soti nan Dezyèm Gè Mondyal la

Jodi a, kèk moun te tande pale de avyon de gè nan Messerschmitt Me.262 Schwalbe nan . Men, pandan Dezyèm Gè Mondyal la, chak sòlda Sovyetik ak Alman te konnen osijè de sa a kreyasyon an. Wi, li se kreyasyon, paske otreman difisil yo rele machin sa a. Sa a se akòz lefèt ke 1943 te yon zouti reyalize yon vitès anlè 900 km / h, ki, an reyalite, konsèpteur yo Alman jere.

"Vale" se te yon trè teknoloji ak te gen defo byen yon kèk. te avyon an ekipe ak kat zam 30-milimèt ak minisyon nan yon pousantaj de 100 jij. Epitou sou tablo te pi plis pase de douzèn wokèt. An jeneral, li se yon ekipman pwouve militè yo. te kapab Avyon an dwe itilize kòm yon entèrsèpsyon, Platers ak Blitz-commando. Rive nan fen lagè a li te fè sou 1900 moso nan ekipman, men se sèlman 300 aksyon leve nan lè a. Sou ki premye te trase atansyon a pilòt yo Sovyetik, li te gen jwenn sa yo yon pri, ou mande? Sou radyo lèst, ki te bay bon avantaj nan batay.

avyon de gè Ris

Wityèm plas nan klasman nou an, se mig-25 la. Yon Sovyetik-wo altitid entèrsèpsyon, ki te ki gen eksperyans yon gwo kantite modifikasyon. amelyorasyon li, nou pral pale pita. Se konsa, li se machin sa a te nan kredi li sou 29 dosye elèv la. kapasite konba nan demann sa a total yo pa t ', men kòm yon scout, li te montre tèt li yo dwe yon bò bon.

Sa a mig-25, louvri liy la tout antye nan defans Bar-LEV menm pandan konfli a Arab-Izraelyen yo. Sa a te reyalize gras a lefèt ke avyon an te vole nan yon altitid nan 18-23 km nan yon vitès maksimòm. Nan sa a mòd, goumen machin yo boule chak minit sou 500 lit gaz. Remake byen ke avyon an ka akselere nan yon vitès nan 2.8 M nan ki se PLATING chofe a 300 degre Sèlsiyis. Dapre pilòt yo, menm lanp lan nan kabin an te gen yon tanperati ki wo, epi li pa kapab soufri avèk men ou konsa. Nou ka di ke li se merite pou yo avyon konba nan mond lan, ki moun ki nan tan yo sa ki te atire anpil atansyon.

Britanik Aerospace Lanmè arye ak A6M Mitsubishi li

Pa non se fasil devine ke sa a avyon soti nan Grann Bretay. Li te parèt nan 1967. An reyalite, li te avyon an premye ak dekolaj vètikal yo ak ateri. Malgre lefèt ke inite sa a se subsonik, li te pwouve yo dwe yon gwo batay. Yon egzanp rete vivan se 23 ki tonbe avyon Argentine, pandan y ap pa pèdi yon sèl "arye".

Kòm pou A6M a Mitsubishi, okipe sèn nan 6th, li se yon mistè reyèl. Natirèlman, li se kounye a li te ye tout sekrè ki nan inite sa a, men nan moman an li te tou senpleman iranplasabl. Dapre ekspè yo, enjenyè yo gen jere yo konbine ki sa ki trè difisil fè regleman. Segondè ranje - 2600 km. Sa yo se figi enpresyonan pou avyon an konpayi asirans ki baze sou. Anplis de sa, sa yo avyon de gè foto ki ou ka wè, gen manyablite ekselan ak pwisan zam - ak tout sa a nan yon pwa twotwa maksimòm de 2500 tòn. Tout bagay sa a te reyalize akòz mank de zam ak pwoteksyon sou tank yo ak gaz.

Kote senk: F-16

Pou anpil ane, ekspè nan jaden an nan avyasyon yo gen plizyè chans sou sa ki se pi bon: F nan-16 oswa mig-29. Se konsa, sou okazyon sa a, ou ka pale infiniman, men kite a jis pran yon gade pi pre ak yon kreyasyon Ameriken an. F-16 kòm konpare ak mig-29 la gen pi bon BECA a optik nan ki sa ki enpòtan pandan yon batay lè - yon sèl la ki moun ki premye dekouvri yon lènmi, gen yon avantaj enpòtan.

An tèm de vitès ak Grace a nan mig yo-29 plon an, men se pa anpil. Yon pilòt bon ka netralize devyasyon piti. Pandan ke an menm tan an, Al ka fè menm yon avantaj ti se yon plis gwo nan batay la, menm jan nou pa dwe bliye. F-16 se li te ye pou zam li yo. Sou tablo, yo toulède yo jere ak jere bonm, anti-rada misil, ak sou sa. N. Nan sa a chay avyon nan 7.5 tòn, pandan y ap Mig De-29 ka monte nan lè a ak sèlman 2.5 tòn. Diferans sa a enpòtan se akòz lefèt ke Ameriken yo gen yon sèl motè, ak Inyon Sovyetik Frontline avyon de gè a - de.

Ris avyon konba mig-15

Inite sa a te nan sèvis ak 40 peyi yo. Mwen dakò, li omwen montre efikasite li yo. avyon Ki fèt te nan 1949. Jiska tan sa a, anpil nan West la kwè ke konsèpteur Sovyetik fè ankonbran, lou ak demode konbatan yo ki, men lè te gen yon mig-15, sa a opinyon imedyatman disparèt. Rapid, fasil ak ki ka touye moun - sa a se tout la nan mig yo. Li se soti nan aparans li konplètman disparèt pwobabilite nan yon grèv nikleyè sou Inyon Sovyetik, kòm B-29 nan pa t 'kapab, nan okenn sikonstans, kraze nan baryè a nan Migs. An jeneral - li nan yon avyon de gè gwo ki moun ki te touche rekonesans pa sèlman sa, ak pou singularité yo.

Messerschmitt Bf.109 ak mig-21

Messerschmitt Bf.109, petèt avyon de gè nan ki pi popilè nan Dezyèm Gè Mondyal. E pa gen sezi. Apre yo tout, machin sa a se te yon pi renmen nan mitan aces yo Alman yo. Lefèt ke Messerschmitt Bf.109 a te ekstrèmman manyabl, vit ak trè danjere. konsèpteur Alman yo te devlope kat vèsyon nan avyon an. By wout la, chak nan yo te gen siksè nan pwòp fason li yo. Depi E (Emil) te vin ewo a nan batay la nan Grann Bretay, ak F (Friedrich) jen 22, 1942 te kraze silans la sou syèl Inyon Sovyetik. Te gen tou yo te modifikasyon nan klas G ak K se "Messerschmitt" te pi ki ka touye moun nan.

Li enposib nou pa mansyone avyon de gè Men 2 jenerasyon an nan konsèpteur Inyon Sovyetik. Mig-21 an gen yon potansyèl gwo ki pa te devwale ba jouk nan fen an. Menm jan yo montre, enjenyè yo Sovyetik te gen yon miskonsepsyon sou zam yo. Lefèt ke mig nan konkiran prensipal la te "Phantom 2". Ameriken yo te konte sou ekipman elektwonik, ak Sovyetik la - manyablite. Menm jan yo montre, ni youn ni lòt la pa t 'siksè. "Phantom" te pa sou kanon tablo ke yon fwa manifeste poukont li pandan batay la, pandan y ap mig a te sèlman 2 misil "Air-lè", ki te tounen deyò an piti anpil.

Premye plas se ...

Isit la nou ap rete ak nou ak revize prèske tout nan avyon an konba pi byen. Te gen sèlman yon sèl, e ke F-15. Li se avyon sa a se pi bon an, dapre ekspè anpil. Pou pati ki pi sa a se akòz yon eksperyans konba gwo. Just imajine, 104 batay lè (ranport) san yo pa yon pèt! Li se fasil ke nou ap pale de chans, olye, sou pwofesyonalism nan pilòt ak pèfeksyon avyon.

Li se enpresyonan ak zam "Eagle", ki ka dife tou de lè a, ak tè sib. US Air Force plan yo nan fen 2015 mete nan sèvis yon avyon de gè enfiltrasyon sou baz la nan F-15 modifye F-15SE la. Apa de la lefèt ke machin nan ap gen plis sekrè, yon ti kras amelyore zam sa yo, osi byen ke otomatik sistèm navigasyon. By wout la, Ameriken yo te toujou peye atansyon a ki pi an sekirite nan ekipaj li yo. Sa a aplike a tank, avyon ak bato. Pou egzanp, avyon yo avyon de gè Sovyetik ak tank ki pa te pi popilè.

Atansyon ou te prezante avyon an konba ki pi popilè nan Larisi ak lòt peyi ki te sou lis nou an. Tout machin sa yo yon fwa pè lènmi an. Natirèlman, mwen ta renmen avyasyon te itilize kòm ti kras ke posib, ak konfli militè dwe rezoud atravè chanèl diplomatik yo. Men, lè ki echwe, ale nan pwoteje avyon de gè ak bonm ki yo pare yo pran nan lè a nan nenpòt moman.