"Anvan" - clearance. "Lada Priora" - espesifikasyon teknik, clearance. Vaz "Anvan"

An 2006 OJSC "AvtoVAZ" te kòmanse sik la fòmasyon premye pou pwodiksyon an nan yon modèl nouvo nan "Lada Priora". Machin, jwenn endèks la nan 2170, yo te kreye "Harmony 110" ki baze sou modèl la, yo te adopte soti nan platfòm li yo ak motè. An reyalite, "Anvan nan" se te yon rèstilin bon jan de "dè dizèn". Se konsepsyon nan te note sou dè milye de chanjman, tou de sifas ak rasyonèl. By "la anvan" te pase anpil ran de pati enteryè ak bagaj. Eksteryè "Lada Priora" clearance ak anpil paramèt lòt kote nan chasi a diferan de done modèl 110 th nan. pòt yo se pi laj pa 5 mm, fòse Stamping boutik plant Togliatti rekonstwi plizyè pwenson ak mouri. Kidonk, se idantite moun ki te "Lada-110" ak "Lada Priora" minimize. enjenyè AvtoVAZ gen konte plis pase yon mil detay ki distenge fin vye granmoun "Lada la" ki sòti nan yon nouvo ak radikalman chanje desen an nan "dè dizèn". Orneman, MOLDINGS, wou alyaj, manch pòt, optik fen devan, limyè dèyè, kapo, kòf, ke ak tout eksteryè jeneralman respire nouvo. Manyen final la nan renovasyon - kawotchou "renmen Euro" nan gwosè 185/65 R14.

bon solisyon

Se enteryè "Lada Priora" clearance sipoze yo dwe ase segondè aterisaj, li te fèt nan vil la Italyen an Torino, nan Cancerano estidyo konsepsyon jeni. se kabin an domine pa yon stil modèn nan konsepsyon machin anndan kay ou. Li jere yo elimine enpèfeksyon yo nan devlopman yo sot pase yo nan konsepsyon enteryè a nan modèl la 110th. Desen an ekstèn te gen tou sibi chanjman. Li te aboli zòn fwontyè twò aksantu ant do kay la ak tout rès la nan kò a nan jwèt la gwo poto dèyè. wou ark yo dèyè "Lada Priora" akeri yon aparans plis ayestetik. te yon teren kontinyèl nan limyè yo dèyè anile, kap yon ti jan ridikil nan yon machin kontra enfòmèl ant, olye pou yo bor yo nan kouvèti a bòt leve de vètikal devlope lanp vizyèlman elaji eksteryè a. An jeneral, konsèpteur yo jere yo avanse pou pi lwen komen imaj noun "antelope nan nan yon pozisyon nan nan" sa li te rele "dis nan tèt" nan pèp la, le pli vit ke li te parèt sou wout yo Ris. Yon "Lada Priora ", karakteristik teknik, clearance tè, anpatman, dimansyon yo yo ak kontou nan kò a ki te di ke li te jwenn yon solisyon bon pou paramèt prensipal yo, pa gen dout, pa gen yon sèl ki te koze.

enteryè

Wo nivo de ergonomics se tou pa satisfezan. Fini materyèl yo relativman chè, men nan bon jan kalite ase yo konbine nan koulè ak fè enteryè a nan machin nan konfòtab ak ap detann. Tone fini, konsèpteur Italyen yo te itilize yon doub, prezante an kouch vèsyon. Upper niveau pran pare enteryè materyèl limyè, ak anba a - pi fonse. Tranzisyon an kontras ant de nivo sa yo gen yon sèl koulè ranplase yon lòt fèt san pwoblèm, nan semitones. An reyalite, tout taye rezoud nan vèsyon de-ton, ki kreye entegrite nan enpresyon. bra pòt chofè a karakteristik yon semi-otomatik bouton kontwòl fenèt, gen yon manch ajiste eksteryè miwa. Tout bouton yo te fè nan fòma antinazhatiya, aksidan manyen yo pa genyen ladan yo.

aparèy

Ant chèz sa yo devan se yon konsole ti nan fòm lan nan yon bra ak de selil pou atik piti, ki se trè pratik, paske anjeneral ti bagay tankou Pins cheve fanm dispèrs nan tout kabin an. Plafon an nan kwen an tèt vit machin-monte aparèy, konbine avèk yon pòch pou linèt. Panèl la enstriman gen ladan tout detèktè yo mande yo, endikatè ak divès kalite kadran. Aparèy yo ranje rasyonèl, deklarasyon yo ap li byen, epi muet ekleraj nan tablodbò a pèmèt ou wè tout enfòmasyon ki nan fè nwa a. Nan sant la nan tèt la nan ekspozisyon an wout priz-Komisyon Konsèy se òdinatè a sou ki ka wè ak indications nan odomèt la lèt yo, konsomasyon gaz paramèt nan mòd plizyè, nan vitès la vle di ak lekti tan sou zòn tan plizyè.

kado

Atansyon se desine sou yon modil la orijinal yo nan kite nan volan an volan, ki gen detèktè yo kontwòl: tranpe l 'ak gwo bout bwa prensipal yo, lanp pakin, ti lanp bwouya, correctors lanp, limyè nan aparèy yo ekleraj. Genyen tou yon kle kopi, ki louvri lòj la bagaj. Main sitiye anba men dwat chofè a, tou pre levye a Kovèti pou. Karakteristik, ka kouvèti a bòt fèt sèlman louvri soti nan lòj la pasaje yo: seri a sou kouvèti a tèt li aboli ak nan plas li yo - yon sifas ki lis. Eta nan atizay la fè sele vit machin-ak fenèt dèyè, nan ki enpresyon a nan nèt sou tout pwen kò monolitik fusion ak glas.

ensifizans

Salon an tèm de espas se pa sa chanje, tout dimansyon andedan se menm bagay la, se li menm modèl la 110-th. Li kite anpil yo dwe vle anplitid ajisteman nan chèz sa yo devan. treno a se klèman pa lontan ase, epi si ou chita dèyè volan an nan yon nonm wo, li ta dwe alèz nan "bourade la desann" eta a. Sepandan, amelyore sekirite pasif nan machin nan, nan pòt yo devan ak tablodbò a te chòk-absòbe foure, ki fè yo byen òganizasyonèlman entegre nan konsepsyon an.

izin elektrik

Engine "Harmony Anvan" - se repete eseye fè ak teste Powerplant Vaz-21104 1.6 lit kapasite de 98 lit. a. kat-valv pou chak tiyo silenn. Altènativman, ka motè a dwe monte 21128 (kapasite 1.8 lit 120 lit. S.), Men, sa a ka rive sèlman nan tyuningovany "Harmony Anvan" kabinè avoka Italyen "Super Auto". Apa, li dwe te di ke motè a espesifye te pou tantativ pou amelyore distribisyon pa aplike senti distribisyon dantle ak tensioner roulo Federal Mogul konpayi ki gen yon garanti resous 200 mil kilomèt pou atik sa yo. Nan tankou yon resous pa mete konfyans pa gen yon sèl, ki gen ladan konpayi an anpil, men ranplasan pwodwi, le pli vit regrete.

sispansyon an devan

Transmisyon - 5-vitès, ak yon ranfòse anbreyaj mekanis oryante koupl nan 145 NM. CP la aplike bi sele ak lavi pwolonje. anplifikatè a vakyòm nan modifikasyon ki sot pase a ka siyifikativman diminye efò sa a lè ou peze pedal fren an ak ogmante efikasite nan sistèm la frenaj nan machin nan. sispansyon Front verifye konplè nan sous dlo bobin ak absorbers chòk, chwazi nan konbinezon an pi bon. fòm itilize anwoulman yo te chanje byen radikalman - soti nan sezon prentan an bobin tounen yon barik, men efè a nan sa a metamòfoz se toujou pa manifeste poukont li. Men, malgre lefèt ke apwòch nan pwoblèm nan te prèske syantifik ak eksperimantal, toujou pwodwi yon rezilta enpresyonan, li te kou a nan machin lan vin mou ak lis. Te jwe yon wòl estabilizasyon entèdi sispansyon devan.

dèyè sispansyon

sispansyon dèyè ekipe ak ranfòse sous dlo ki fè yo makonnen ak absorbers chòk idwolik separe estabilite ak estabilite nan estrikti a pandulèr, kidonk bay bon komandabilite. Kòm yon rezilta, yon balans siksè ant tout chasi "Lada Priora", nan sans ki clearance 145 mm enplike dinamik yo devlopman, kapab reyalize pèfòmans-wo vitès. Sou gran wout la vitès maksimòm nan nan machin nan se pi plis pase 180 km / h. Akselere Vaz "Anvan" nan 100 km / h pou 11 segonn, pou yon machin nan klas sa a se yon bon rezilta. Divilge CO ₂ nan modèl la nan sèvi ak baz la minimòm katalis mayetik-striction, ki diminye kontni an CO ₂ nan valè nan Euro a tiyo echapman 3 ak Euro 4 règleman yo.

ansanm konplè

"Lada Priora" se sou vant nan mete nan baz "nòmal", ki gen ladan: èrbag chofè, elektrik pouvwa volan, aleka santral siyal bloke, directeur regilatè kolòn wotè, yon elektrik sou-off fenèt kondwi nan pòt yo devan, sou-Komisyon Konsèy òdinatè, lojisyèl imobilizateur, revèy elektwonik, headrests dèyè, dèyè dosye chèz ak akoudwar, HA.

Vaz "Anvan" se ekipe ak chofaj modèn ak sistèm vantilasyon, yo kenbe atmosfè a Predetermined nan kabin an, menm jan tou bay bue enstantane nan linèt. Malgre ke swe se ra anpil paske tout fenèt yo nan athermal nan machin, ak dèyè a - ak chofaj elektrik. ekipman sekirite aktif nan "nòmal la" se pa sa bay, se sistèm ABS enstale sou machin nan nan yon konfigirasyon suite (depi 2008). Menm bagay la tou kapab di ki gen rapò ak otomatik distribisyon an fòs fren - EBD sistèm. Yon seri "lux" gen ladan tou èkondisyone, sèrvo fenèt sou tout kat pòt yo, èrbag a pou chèz la pasaje yo devan. ka vèsyon an "liksye a" dwe distenge pa yon lanp bwouya élégance entegre nan eksepsyonèl la devan, detèktè yo pakin dirije, chofe miwa miwa eksteryè, ki pentire nan koulè kò,

Clearance, ki depann sou anpil bagay

"Lada Priora", karakteristik teknik, clearance tè, anpatman, longè ak lajè nan yo ki balanse byen, yo te kòmanse jwi demann fò. Lè sa a, an 2008, an menm tan an ak yon Ranpli Fòm nan "Suite" parèt modifikasyon hatchback "Lada Priora" clearance ki te discrete 145 mm. Soti nan wotè a nan clearance depann sou anpil bagay. Se poutèt sa clearance "Priora" -hetchbek kalkile anba yon chay estanda nan kalite kò sa a. Nan kalkile chay la total pou kalite a nan machin hatchback ase 145-155 mm clearance tè. Clearance "Priora" kabwèt mande pou lòt valè kòm kapasite nan machin chay ak karosri a pi wo pase machin konvansyonèl yo. Lè kòf la ak dèyè chaje kantite maksimòm la, flechisman yo chasi tout antye. Se poutèt sa, modèl la nan "Lada Priora" kabwèt, clearance tè ki mande segondè aterisaj, te resevwa 165 mm nan clearance tè. Sitiyasyon an se diferan ak clearance a tè nan machin Sedan, kòm li se tip ki pi komen pou kò. se Clearance "Priora" Sedan kalkile dapre yon estanda ki komen pou pasaje machin. Soti nan pwen an previzyon anba anba a nan machin lan (anjeneral kò a mòflè) nan distans la wout yo ta dwe omwen 135 cm. Pifò modèl AvtoVAZ clearance tè se 165 mm, ak pou "Lada Priora" ogmante clearance a se pa sa yo mande yo.

materyèl antikorozif

Yon ti kras plis pase mwatye nan tout pati nan kò pou "priere" se fè yo ak metal galvanised ak Anodized, klas ki ba-alyaj. Yon pati ki pi ekspoze nan korozyon - ark wou, etaj la nan kò a, Limit yo - yo te fè nan galvanised asye pou teknoloji kouch cho. se segondè anti-korozyon kò "Lada Priora" ki te sipòte pa-wo kalite penti ak itilize a nan rad milti-kouch. pwopriyete anti-korozyon nan kò a machin yo garanti pa manifakti a nan yon peryòd 6-ane nan operasyon.