Motè gazolin 1NZ-FE: espesifikasyon, karakteristik ak revizyon

Espesyalman pou enstalasyon nan yon ti klas nan machin te "Toyota" motè liy-NZ seri devlope. motè yo premye yo te kòmanse yo pwodwi nan lane 1997, pwodiksyon li yo ap kontinye nan moman sa a. se motè sa a konsidere kòm youn nan dirab ki pi ak swen apwopriye, paske li se mete, menm jodi a, pou modèl machin nèf. Sèvi Ka - 1NZ-FE motè nan 1.5 lit ak 109 lit. a.

Gen kèk enfòmasyon jeneral

Premye a tout Mwen ta renmen di sou sa yo rele an nan mitan otomobilis Disponiblite nan sa a motè. Lefèt ke tout powertrains Japonè sa yo fwa te fè mens-ranpa byen wo alyaj aliminyòm. Posibilite peregilzovki absan. Pou rezon sa a ki senp, pa gen okenn posibilite yo fè reparasyon pi gwo, si sa nesesè. Sa a se faktè prensipal la ki fèt yo tounen anpil nan achte nan b / yon machin ak seri a NZ motè. Apre yo tout, te kapab kouri ak tòde, ak nan ka sa a kontra a ap gen pran motè a 1NZ-FE, ki se pa bon mache.

An menm tan an, gen yon gwo kantite "kulibinyh" nan Larisi, sa ki ka fè reparasyon pou pi lwen pase reparasyon epi jwenn atik la dwa ak yon machin konplètman diferan. Se pou rezon sa mèt anpil moun nan machin ki gen motè seri NZ pa enkyete sou li. Bagay pwensipal lan - ak anpil atansyon refere a motè a ak tan yo sèvi l '.

espesifikasyon Brief

Kòm deja mansyone pi wo a plizyè, NZ motè seri yo fèt sèlman pou yon ti machin Japonè "Toyota". Sa a se ki lojik, paske avèk 1.5 lit volim ak 109 lit. a. yon moun ka diman ale nan "Prado" oswa "Camry".

Sa a aranjman Transverse nan motè a 4 ak sistèm nan silenn Cam dok. Li sanble ke chak silenn gen kat tiyo. Distribisyon-arbr tèt yo. Se aksyon a kondwi pa yon chèn roulo. arbr a mete "toyotovskie" sistèm plase valv distribisyon VVT-mwen tape. Pwa a nan apatman an pouvwa nan 112 kg ak yon lavi sèvis total de sou 200,000 èdtan. Kantite lajan an nan lwil oliv nan sistèm la - 3.7 lit, ak gaz konsomasyon - 13 lit iben, 6 - 9 sou track la ak nan sik la konbine. Yon moun kapab diman rele sa a yon motè ekonomik, espesyalman si li se yon kondwi Lekòl la regilye.

karakteristik konsepsyon Machin

Kòm deja mansyone pi wo a, fè reparasyon pi gwo nan apatman an pouvwa se pa posib. Tout akòz lefèt ke manch rad la mens-ranpa byen wo nan duktil kas an fè yo kole nan yon blòk. jakèt la refwadisman - louvri. Konsèpteur kwè pa kesyon an nan diminye mete nan nan silenn lan. Pou sa a seri arbr konpanse ki gen rapò ak liy ki silenn aks. Desizyon sa a pèmèt yon kèk ogmante motè a resous. Anplis de sa, teknoloji a LFA te itilize. Li se yon kouch espesyal sou piston yo, ki yon ti jan diminye degre nan friksyon.

Desen an motè pa gen okenn krik idwolik. Se poutèt sa, manifakti a plant rekòmande chak 20,000 kilomèt fè ajisteman nan tiyo pa vle di nan dilè espesyal. 1NZ-FE motè, karakteristik sa yo nan ki nou te konsidere kòm, te gen yon olye popilè sistèm ekipman pou gaz. sa yo rele piki a sekans se yon bon bagay nan ki se chak piki kontwole pa yon inite elektwonik separeman.

Fasil antretyen

Si ou obsève distribisyon pwosedi nan te planifye antretyen, motè sa a se kapab mache sou 500 000 kilomèt. Lè sa a, li se anjeneral chanje nan kontra. kondisyon debaz yo pou operasyon nòmal nan inite a pouvwa jan sa a:

• chanjman lwil oliv ak filtre eleman chak 10 mil kilomèt;
• ajiste repèkisyon nan tiyo chak 20 000 kilomèt;
• ranplase chak distribisyon sikwi 150 mil km .;
• ranplase antijèl la nan sistèm a refwadi chak 1.5-2 ane sa yo.

Li se tou dezirab vide lwil 1NZ-FE motè, ki se ekri nan manifakti la. mak yo ki pi popilè ki konplètman anfòm tolerans, -. Li se "Motul" 5w30, "èlf", elatriye pa bliye sou ranplasman an peryodik nan filtè a lè. Se yon bon lide yo enspekte li chak 20 000 kilomèt ak enstale yon nouvo si sa nesesè.

Engine pri 1NZ-FE

Anpil chofè ki chak jou pase distans byen long, pi bonè oswa pita gen vini yon tan lè ou gen yo kòmanse kap chèche yon nouvo motè. Epi yo pa paske motè a te itilize mal, li jis te soti resous. Nan ka sa a, anpil yo voye nan demantèlman a nan rechèch nan yon nouvo kè pou machin ou. Pri an mwayèn nan kontra a motè 1NZ-FE apeprè 30-35 mil rubles. Pa trè chè. Men, isit la nou dwe pran prekosyon. Kilometraj pafwa difisil a detèmine, epi li jwe yon wòl desizif isit la. Apre yo tout, si se motè a kouri koupe nan plan an pou plis pase mwatye nan lavi li yo, li diman fè sans nan achte l '.

Se yon bon lide yo pote ansanm yon moun ki gen konesans ki moun ki ka ede fè chwa a dwat. Nan nenpòt ka kontra a pi bon nan glas. Apre yo tout, ou jwenn li nan fòm lan nan yon garanti nan yon peryòd sèten oswa kantite mil. Si pandan tan sa a yon bagay pral rive nan plant la pouvwa, men ou yo pral kapab pou fè reparasyon pou li pou gratis, oswa chanje nan yon lòt.

fonksyone byen karakteristik motè a ak solisyon

Anpil fwa, premye fayit la motè rive sou yon kouri ase gwo. Li ta dwe pran an kont lefèt ke te manifakti a fè yon anpil diminye motè a ki degaje konbisyon entèn nan resous la. An patikilye, sa a se akòz kreyasyon an nan motè kout ak redui longè tan pou arbr a. Chanjman sa yo pa te ale inapèsi.

An plas an premye li se souvan soti nan lòd chèn distribisyon, epi pafwa tensioner ak douch. Sa a ka konprann tou de nan kouri, ki dwe apwopriye a 150 mil, epi frape nan karakteristik, ak bri envalid. Nan ka sa a li rekòmande a ranplase chèn lan, epi si sa nesesè yon tensioner chèn ak douch.

Nan ka a nan k ap flote vitès li rekòmande a netwaye capteur a Acct epi ranplase san fè anyen konsa. Anjeneral apre ke pwoblèm nan disparèt nèt. otomobilis te fè fas ak segondè konsomasyon lwil oliv se toujou byen souvan. Manifakti a rekòmande pou nan ka sa a, ranplase bag yo, lwil oliv grate. Men, gen tou se konsa ke ou ap itilize inoporten librifyan pou 1NZ-FE motè. Ki kalite lwil oliv ki vide nan motè a ki ekri nan manyèl la, li se dezirab yo swiv rekòmandasyon yo nan manifakti a.

Èske li vo li angaje yo nan akor?

Kontra motè 1NZ-FE, pri a nan sa ki depan de kondisyon an nan 30-50 mil rubles, prèske pa fè sans espesyalman nan amelyore. Sa a se akòz li yo "yon sèl-Off". diferan twous-sak yo ap koute ou pri a nan motè a menm. Seryezman fas ak pwoblèm sa a, ou gen chanje injecteurs yo, ponp gaz, inite kontwòl elektwonik, ak N. sou sa. Sa a ap koute byen yon anpil.

Men, si gen yon dezi gwo, li kapab kwè pa kesyon sa a. Jwenn 40-50 "chwal" pral bezwen mete twous-mete Blitz a, ranplase avyon regilye pou 2ZZ-GE ak delivre pi efikas ponp gaz 1JZ-GTE. Li se tou dezirab ki ranplase gasket nan silenn tèt sou pi epè.

revize konsomatè

Anpil otomobilis ki gen eksperyans rele motè sa a unproblematic. Avèk swen apwopriye, li pa lakòz pwoblèm nan mèt kay li yo. Pa gen okenn gwo kantite elektwonik, tout bagay se yon bagay fasil epi san danje. Natirèlman, motè a se surchof laperèz, paske tèt li se aliminyòm ak li ka mennen. Li pa nesesè pou yon tan long monte nan gwo vitès, tankou sa a pouvwa mennen nan akselere mete nan fwote pati nan gwoup twonpèt.

Depi motè a combustion entèn nan lòd yo fasilite konsèpteur mas itilize yon manifoul konsomasyon plastik, se konsa mete HBO sou sa yo yon motè se sèlman rekòmande ranplasman nan pèseptè la. Epitou, ekspè anpil pwen ke sistèm lan nan varyab valv distribisyon VVT-mwen se trè sansib a bon jan kalite a nan gaz. konbistib move ka mennen nan reparasyon koute chè.

Versatile ak vwè

Lè pa angaje nan domaj grav nan reparasyon, men senpleman ranplase motè a kouri 1NZ-FE. Men, jan montre, pratike, anpil nan machin yo ale nan resiklaj la anvan li desann motè a. Li se paske nan fyab li yo epi li se inite a pouvwa monte sou yon 17 "Toyota" modèl machin. Li te jwenn menm nan machin Ewopeyen yo ak Ameriken. Ki di yon anpil, paske Japonè yo se renome pou bon jan kalite a nan machin yo, ak motè sa a se prèv sa a. Gen kèk otomobilis ranfòse Powerplant yo pwodwi plis pouvwa. Apwòch sa a tou fè sans, paske gen anpil pa gen ase 109 "chwal".

Benefis Yon ti koutje sou

baz byenfonde yo nan motè sa a se pi plis pase dezavantaj yo. Ann kòmanse ak Basics yo. Premyèman, plant la pouvwa Japonè souvan ale egzakteman jan anpil tan kòm preskri nan manifakti la. Men, si ou pran an kont ke se pa tout chofè yo konfòme yo avèk pwosedi tan ak rezèv motè a, li se yon endikatè. Dezyèmman, li se byen limyè ak kontra enfòmèl ant motè entèn combustion, retire ak kote ki fasil. Kontinwe, pou depans pou reparasyon li yo pa yo pral tankou gwo jan yo espere.

Malgre lefèt ke 1NZ-FE reparasyon motè pa fèt nan ka a nan ti rupture li refè avèk fasilite. Sa a se akòz lefèt ke tout otomobilis yo te etidye konsepsyon motè Japonè soti nan A jiska Z. Ak pri a pou yon ICE kontra nouvo plis pase akseptab.

Pou rezime

Premye motè Japonè 1NZ-FE pou apeprè 20 ane. Tout ane sa yo, li piti piti amelyore. Men, jan li te depi nan konmansman an nan pwodiksyon pa irréparable, e li te rete jan sa yo nan moman an. Petèt li se sèlman dezavantaj nan gwo. Men, an menm tan an NZ liy se trè popilè ak nan demand la. pa sèlman mete motè sa yo pou anpil machin Miniatures "Toyota". Omwen a anpil, sa a sijere posibilite a tout moun ki tankou pwosedi a.

Si ou ta bliye chanje lwil la, chèn distribisyon ak lòt mekanism enpòtan ak konpozan, motè sa a pral dire lontan ase. An reyalite, 300,000 nan kouri - li nan pa konsa pou sa ti kras. Anpil chofè, ki moun ki pase jou yo dèyè volan an se woule figi sa yo nan 5-6 ane. Ki sa ki pale de moun ki sèvi ak machin nan sèlman nan ale nan travay ak tounen lakay ou. An jeneral nou ka di ke sa a se yon motè desan, ki te itilize nan prezan. Li se pa twò ékonomi ak renmen sèlman yon lwil oliv bon ak gazolin. Rès la nan sa a motè se modestes ak travay tankou yon revèy yon bon bout tan ak swen apwopriye.