Fuel sistèm ekipman pou. deskripsyon sistèm Piki ak prensip k ap travay

Se sistèm ekipman pou gaz ki nesesè pou gaz fèk ap rantre soti nan tank la gaz, filtraj plis li yo ak moun k'ap viv koulye a nan yon melanj oksijèn-gaz nan transmisyon li nan silenn yo motè. Kounye a, gen plizyè kalite sistèm gaz. Ki pi komen an nan 20yèm syèk la te karburateur a, men sistèm piki kounye a de pli zan pli popilè. Gen yon twazyèm - piki sèl, ki te bon sèlman nan ke li pèmèt yon kèk redwi konsomasyon gaz. Ann pran yon gade pi pre nan sistèm lan piki epi fè fas avèk prensip li yo nan operasyon.

dispozisyon Jeneral

Pi modèn sistèm pouvwa a, motè gaz menm jan an. Diferans lan pouvwa a sèlman nan etap la nan melanje. Estrikti a nan sistèm gaz la konsiste de eleman sa yo:

1. Fuel tank - yon pwodwi kontra enfòmèl ant li te gen yon ponp ak yon filtè pou pirifye soti nan patikil mekanik. Objektif prensipal - depo gaz.
2. Fòm yon kawotchou gaz konplèks ak tib pou avanse pou pi gaz soti nan tank la nan sistèm nan melanje.
3. Mélange aparèy. Nan ka nou an pral diskite sou piki a. Sa a se tout pèp ki fèt yo fòme yon emulsyon (melanj la lè-gaz) ak kap founi bay li nan silenn yo nan sik la motè ap travay.
4. Kontwòl inite sistèm karburasyon. Enstale sèlman sou motè piki, paske yo te bezwen an nan detèktè kontwòl, piki ak tiyo.
5. Fuel ponp. Nan pifò ka, yon vèsyon ki anba dlo. Li se yon motè kapasite ti, ki se ki konekte nan ponp lan likid. Lubrification reyalize gaz, ak pwolonje pou sèvi ak TC a ak kantite lajan an nan mwens pase 5 lit nan gaz ka mennen nan echèk motè.

Si ti bout tan, piki a - yon pwen rezèv la nan gaz nan bouch la. Elektwonik siyal vini soti nan inite a kontwòl. Malgre lefèt ke piki a gen yon nimewo nan avantaj siyifikatif sou karburateur a, li pa ki te itilize pou yon tan long. Sa a te akòz konpleksite nan teknik nan pwodwi ak ba antretyen an nan pati ki febli. Nan sistèm ki la kounye pwen tan piki nòmalman ranplase karburateur a. Se pou nou pran yon gade pi pre nan sa ki se konsa bon piki ak ki sa yo karakteristik li yo.

Karakteristik nan ekipman gaz la

te machin nan te toujou objè a nan atansyon nan defansè anviwònman an. gaz yo itilize yo lage dirèkteman nan atmosfè a, ki se plen ak kontaminasyon li yo. sistèm gaz Dyagnostik te montre ke kantite lajan an egzeyat lè se karburasyon nan sa ki mal ogmante siyifikativman. Pou rezon sa a ki senp, li te deside enstale yon konvètisè katalitik. Sepandan, gen aparèy sa a montre bon rezilta sèlman si bon jan kalite a nan EMULSION a, ak nan evènman an nan nenpòt devyasyon efikasite li yo gout anpil. Li te deside ranplase karburateur a sou yon sistèm piki gaz plis egzak, ki se yon piki. Opsyon nan premye gen ladan yon gwo kantite eleman mekanik, ak selon etid, tankou yon sistèm se vin pi mal kòm operasyon an machin. Li te byen natirèl, depi eleman yo enpòtan yo ak kadav k ap travay derespekte ak soti nan lòd.

Te sistèm nan piki te kapab ajiste tèt li, li te inite a kontwòl elektwonik te kreye (ECU). Ansanm ak pwofonde bati-lyamba, ki sitiye en nan konvètisè an katalitik, li te bay yon pèfòmans bon. Li san danje yo di ke pri a nan gaz jodi a se trè wo, ak piki a se yon bon bagay jis paske li pèmèt ou pou konsève pou gazolin oswa dyezèl. Anplis de sa gen avantaj ki annapre yo:

1. Ogmante karakteristik pèfòmans motè. An patikilye ogmante nan kapasite pa 5-10%.
2. Amelyore pèfòmans dinamik nan machin lan. piki a se pi plis sansib a chanjman ki fèt nan chaj ak ajiste EMULSION nan tèt li.
3. melanj a pi bon gaz-lè a, ak diminye kantite lajan an nan gaz echapman toksisite.
4. sistèm Piki se fasil kouri, kèlkeswa kondisyon metewolojik, ki se yon avantaj enpòtan nan motè yo gaz.

aparèy piki gaz ak li yo

Premye a tout sa li vo anyen lefèt ke motè modèn yo ekipe ajutaj vpryskovyh egal a nimewo a nan silenn. Injecteurs konekte ant yon ranp. Èske gen gaz la genyen nan presyon ki ba, ak li kreye yon aparèy elektrik - ponp gaz. Kantite lajan an nan gaz sou fòm piki depann sou ouvèti a nan bouch la, ki se detèmine pa inite a kontwòl. Pou sa pèfòmans piki ak yon varyete de detèktè, ki fè yo monte ozalantou otomobil la. Koulye a, nou gade nan yo menm ki prensipal:

1. Air koule Capteur. Li sèvi detèmine tou sa ki nan syèl la silenn. Nan evènman an nan indications echèk yo inyore epi ki te pran nan done yo tab kòm endikatè prensipal yo.
2. Capteur Pozisyon Acct reflete chay la motè, ki se ki te koze pa pozisyon nan Acct a, lè a, ak ranpli a siklik nan revolisyon yo entèn ki degaje konbisyon motè.
3. Tanperati Capteur hladgena. Pa vle di nan kontwolè a se reyalize elektrik kontwòl fanatik ak koreksyon nan gaz la ak switch machin nan. Nan evènman an nan yon fay dyagnostik enstantane nan sistèm gaz la pa nesesè. se tanperati a pran depann sou longè a nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo.
4. se Capteur a pozisyon arbr (arbr) bezwen senkroniz sistèm nan tout antye. Kontwolè a kalkile vitès la motè se pa sèlman, men tou, pozisyon li nan yon moman patikilye. Depi li se yon Capteur polè, lè sa a fonksyone byen operasyon an plis otomobil, se pa posib.
5. se Capteur a oksijèn bezwen detèmine oksijèn nan% nan gaz yo emèt nan atmosfè a. Enfòmasyon ki soti nan kontwolè sa a transmèt nan inite a kontwòl, ki ajiste EMULSION a depann sou prèv la.

Li se vo peye atansyon sou lefèt ke se pa tout machin ak yon piki ekipe ak yon Capteur oksijèn. Yo gen se sèlman moun ki machin ki yo ekipe ak yon konvètisè estanda katalitik emisyon "Euro-2" ak "Euro-3".

Kalite ki nan sistèm piki: piki sèl-pwen

Kounye a, lajman ki itilize nan tout sistèm yo. Yo klase selon kantite injecteurs ak espas ekipman pou gaz. Gen twa sistèm piki:

• sèl pwen (yon sèl piki);
• multi (distribisyon);
• dirèk.

Premyèman, kite a konsidere yon sistèm nan piki sèl-pwen. Yo te kreye jis apre karburateur a ak konsidere yo dwe ki pi avanse, men se kounye a piti piti pèdi popilarite li yo akòz plizyè rezon. Gen kèk avantaj enkontournabl nan sistèm sa yo. Debaz konpoze nan ekonomi gaz konsiderab. Etandone ke pri a nan gaz jodi a olye gwo, se konsa piki a se enpòtan. Bagay la enteresan an se ke sistèm sa a gen yon nimewo nan pi piti elektwonik, kidonk li se plis serye ak ki estab. Lè enfòmasyon ki transmèt de detèktè yo nan yon eleman kontwòl, paramèt yo piki yo chanje imedyatman. Trè enteresan se lefèt ke prèske nenpòt motè petwòl ka chanje lè yo yon piki sèl pwen san yo pa siyifikatif chanjman estriktirèl. Dezavantaj nan prensipal nan sistèm sa yo se ki ba pick-ICE an, osi byen ke rezoud a nan yon kantite lajan konsiderab nan gaz sou mi yo ki nan rezèvwa a, men pwoblèm nan te modèl nannan ak carbureted.

Depi bouch la nan ka sa a, se sèlman youn, lè sa a li se chita sou manifoul a konsomasyon sou sit la nan karburateur la. Depi bouch la te nan yon kote ki bon e li te toujou ap anba yon kouran nan lè frèt, li te fyab li yo te nan nivo ki pi wo, ak desen an te trè senp. Flòch sistèm gaz la ak yon piki sèl pwen pa t pran tan, paske li te ase yo kònen yon sèl bouch, men ogmante kondisyon anviwònman yo te mennen nan lefèt ke te kòmanse devlope lòt sistèm plis modèn.

yon sistèm multi piki

yo distribye piki konsidere kòm pi plis modèn, konplèks ak mwens serye. Nan ka sa a, se chak silenn ekipe ak bouch izole, ki se ranje nan manifoul a konsomasyon nan vwazinaj la nan valv la konsomasyon. Kontinwe, se manje a EMULSION te pote soti separeman. Jan yo note sa pi wo a, ak sa a piki entèn ki degaje konbisyon pouvwa motè ka ogmante a% 5-10, ki se aparan lè w ap kondwi sou wout la. Yon lòt pwen enteresan: piki gaz sa a se yon bon bagay ki bouch an ki sitiye trè pre valv la konsomasyon. Sa a kapab redwi depozisyon an nan gaz sou mi yo ki nan rezèvwa a, fè li posib reyalize ekonomi gaz enpòtan.

Gen plizyè kalite piki milti-pwen:

1. Similtane - ouvèti a nan ajutaj yo pran plas nan menm tan an.
2. Pèr paralèl - louvri injecteurs yo nan pè. Yon bouch louvri nan konjesyon serebral la konsomasyon, ak dezyèm lan anvan konjesyon serebral la tiyo echapman. Kounye a, se tankou yon sistèm sèlman itilize nan yon moman nan ijans kòmanse motè a combustion entèn nan ka ta gen rupture faz (arbr pozisyon Capteur).
3. Pwogresivman - se chak piki kontwole separeman, men ouvè anvan konjesyon serebral la konsomasyon.

Nan ka sa a, sistèm nan se byen konplèks ak depann antyèman sou presizyon nan elektwonik yo. Pou egzanp, flòch sistèm gaz la yo pral mande pou pi plis tan, menm jan bezwen nan lave chak piki. Epi, koulye a kite a ale pi devan epi gade nan yon lòt kalite popilè nan piki.

piki dirèk

Piki machin ki gen sistèm sa yo ki kapab konsidere kòm zanmitay ki pi anviwònman an. Objektif prensipal nan entwodiksyon nan metòd piki sa a se amelyore bon jan kalite a nan melanj gaz la, ak yon ti ogmantasyon nan efikasite nan motè a machin. Avantaj ki genyen nan prensipal nan sa a solisyon yo jan sa a:

• bon jan flite nan EMULSION a;
• fòmasyon an nan melanj bon jan kalite segondè;
• efikas pou sèvi ak EMULSION a nan plizyè estaj de motè a ki degaje konbisyon entèn yo.

Baze sou ki avantaj sa yo, nou ka di ke sistèm sa yo sove gaz. Sa a se espesyalman aparan ak yon woulib trankil nan yon anviwònman ki nan vil yo. Si nou konpare de machin yo ak kapasite nan menm motè, men sistèm piki diferan, pou egzanp, imedya ak milti-pwen, pèfòmans nan siyifikativman pi bon dinamik yo pral nan fen sistèm nan. gaz yo itilize yo gen mwens toksik, kòm pran kapasite lit yo pral yon ti jan pi wo akòz refwadisman nan lè a, ak ke presyon gaz la yon ti jan ogmante.

Men, peye atansyon sou sansiblite a nan sistèm nan piki dirèk sou bon jan kalite a nan gaz. Si nou pran an kont nòm yo Ris yo ak Ikrenyen, kontni an souf pa ta dwe pi wo pase 500 mg pou chak 1 lit nan gaz. An menm tan an estanda Ewopeyen yo vle di kontni nan eleman nan 150, 50 e menm 10 mg pou chak lit gazolin oswa dyezèl.

Si yon ti tan konsidere sistèm sa a, li se jan sa a: piki ranje nan tèt la silenn. An konsekans, se piki a te pote soti dirèkteman nan silenn yo. Li ta dwe remake ke sistèm lan piki se apwopriye pou motè gazolin anpil. Jan yo note sa pi wo a, lè yo itilize nan yon sistèm gaz presyon ki wo, anba ki se EMULSION nan manje dirèkteman nan chanm lan ki degaje konbisyon, contournement manifoul a konsomasyon.

Fuel piki sistèm: Monte mèg

Yon ti kras pi wo a, nou te egzamine piki a dirèk, ki te premye itilize sou machin yo nan mak la "Mitsubishi", ki te abreje GDI. Se pou nou yon ti tan konsidere youn nan mòd yo prensipal - mèg a. Sans li manti nan lefèt ke se machin nan nan ka sa a opere nan charj ki ba ak vitès modere ki rive jiska 120 kilomèt pou chak èdtan. se piki gaz fèt nan konpresyon final la etap flanbo. Ke yo te reflete pa twonpèt la, gaz se melanje ak lè a, ak antre nan balèn nan zòn ignisyon. Li sanble ke nan chanm lan se melanj lan anpil apovri, kanmenm ka chaj li yo nan vwazinaj la nan ploge nan etensèl dwe konsidere pi bon. Sa a se ase pou ignisyon li yo, lè sa a li limyè moute ak rès la nan EMULSION la. An reyalite, tankou yon sistèm piki gaz bay operasyon nòmal nan motè a combustion entèn menm lè rapò a lè / gaz - 40: 1.

Sa a se yon apwòch trè efikas pou konsève pou gaz konsiderabman. Men, ou ta dwe peye atansyon ke te gen yon kesyon nan gaz echapman. Lefèt ke katalis a se rezèvwa, depi se oksid la nitwojèn fòme. Nan ka sa a, resiklaj la nan gaz echapman. Espesyal sistèm ERG pèmèt EMULSION nan delye gaz echapman. Sa a yon ti jan diminye tanperati a ki degaje konbisyon ak netralize fòmasyon nan oksid. Sepandan, apwòch sa a pa pèmèt yo ogmante chaj la sou motè a. Ki pasyèlman rezoud pwoblèm nan nan itilize katalis depo. Dènye trè sansib a gaz ak kontni souf wo. Se poutèt sa, yon chèk peryodik nan sistèm lan gaz.

fòmasyon nan melanj omojèn ak mòd 2-etap

Pouvwa eta a (omojèn fòmasyon melanj) - ideyal pou kondwi ak agresivite nan kondisyon iben, double ak kondwi sou gran wout la ak gran wout la. Nan ka sa a, fize a konik, li se mwens ékonomi pase reyalizasyon nan anvan yo. se Piki fèt nan konjesyon serebral la konsomasyon, ak EMULSION a ki te fòme tipikman gen yon rapò nan 14.7: 1, dir fèmen nan estekyometrik la. An reyalite, sistèm manje gaz otomatik sa a se egzakteman menm jan ak distribisyon.

Mòd nan de-etap piki gaz implique sou konjesyon serebral la konpresyon, osi byen ke kòmanse-up. Travay prensipal la - yon ogmantasyon byen file nan motè a. Yon egzanp enpotan nan operasyon an efikas tout moun ki tankou yon sistèm se mouvman an nan vitès ki ba ak byen file presyon sou pedal akseleratè a. Nan ka sa a, chans pou frape pi rèd toujou ogmante anpil. Pou rezon sa a ki senp, olye pou yo yon piki etap sèl se te pote soti nan de.

Nan premye etap la se yon ti kantite lajan nan gaz sou fòm piki pandan konjesyon serebral la konsomasyon. Sa a pèmèt kèk lè pi ba tanperati a nan silenn lan. Ou ka pale sou sa nan silenn lan pral superpoor melanj nan yon rapò nan 60: 1, Se poutèt sa, detonasyon a se enposib kòm sa yo. Nan faz final la nan konjesyon serebral la konpresyon se te pote piki gaz jè, ki pote nan yon EMULSION moun rich nan yon rapò nan sou 12: 1. Jodi a nou ka di ke se tankou yon sistèm motè gaz prezante sèlman pou machin nan mache a Ewopeyen an. Sa a se akòz lefèt ke Japon se pa nannan nan vitès ki wo, Se poutèt sa, gen se wo chaj sou motè a. An Ewòp, yon gwo kantite koridor ak otowout, se konsa chofè yo abitye monte vit, ak li nan yon chay gwo sou motè a ki degaje konbisyon entèn yo.

Menm yon bagay ki enteresan

Li se vo anyen ki, nan Kontrèman a sistèm yo karburateur, piki mande pou ki te gen yon chèk regilye nan sistèm lan gaz. Sa a se akòz lefèt ke yon gwo kantite elektwonik konplèks ka febli. Kòm yon rezilta, sa a ap mennen nan konsekans endezirab. Pou egzanp, lè depase nan sistèm gaz la, sa pral lakòz nan dezòd nan konpozisyon sa a EMULSION ak rapò a melanj sa ki mal. Nan lavni a, sa a afekte motè a, gen yon operasyon enstab ak domaj nan contrôleur yo, elatriye An reyalite, piki a - .. Se yon sistèm konplèks ki detèmine lè silenn yo gen depoze yon etensèl, Ki jan yo delivre-wo kalite melanj de blòk la silenn ak konsomasyon manifoul, lè yo louvri bouch la ak yon rapò nan lè a, ak gaz dwe yon EMULSION. Tout faktè sa yo afekte operasyon an senkronize nan sistèm lan gaz. Li se enteresan ki pi fò nan contrôleur yo san yo pa machin nan ka fè byen, pandan y ap pral gen varyasyon enpòtan, kòm gen anrejistreman ijans yo, epi tab yo dwe itilize.

Se pri entèn ki degaje konbisyon motè nan ka sa a detèmine pa konbyen lajan done ki valab yo pral resevwa nan men contrôleur yo. Pase yo plis jisteman, mwens posib diferan fot yo sistèm gaz. Li jwe yon wòl enpòtan ak vitès la repons nan sistèm nan tout antye. Kontrèman ak karburateur isit la pa mande pou manyèl ajisteman, ki elimine erè pandan travay la kalibrasyon. Kontinwe, nou jwenn yon ki degaje konbisyon pi konplè nan melanj lan ak yon pwen pi bon anviwònman an nan gade nan sistèm nan.

konklizyon

An konklizyon, li ta di nou yon ti jan sou enpèfeksyon yo nannan nan sistèm piki. Dezavantaj nan prensipal la se pri a wo nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Yo ak gwo, pri a nan inite sa yo ta dwe pi wo pa sou 15%, ki siyifikativman. Men, gen lòt dezavantaj yo. Pou egzanp, tiyo gaz la echwe se nan pifò ka yo pa dwe repare akòz vyolasyon entegrite, se konsa li ta dwe fasil a chanje. Sa a tou aplike nan antretyen an nan ekipman an kòm yon antye. Gen kèk konpozan ak pyès rezèv pi fasil yo achte yon nouvo, olye ke depanse lajan pou fè reparasyon pou yo. bon jan kalite Sa a se pa nannan machin carbureted, kote ou kapab sik atravè tout eleman yo enpòtan ak retabli pèfòmans yo san yo pa yon gwo envestisman nan tan ak efò. San okenn dout, elektwonik sistèm ekipman pou gaz repare fòs gwo ak vle di. elektwonik Sofistike se fasil yo dwe retabli nan estasyon yo an premye ki disponib.

Oke, nou te pale avèk ou sou sa sistèm nan piki. Kòm ou ka wè, sa a se yon sijè trè enteresan pou diskisyon. Ou kapab tou di yon anpil sou sa ki ajutaj byen ak sa ki posibilite pou koreksyon enstantane nan motè a. Men, pwen prensipal nou gen deja te di. Sonje ke dwe sistèm nan gaz nan motè a gaz dwe regilyèman enspekte pou domaj posib. Pou egzanp, akòz bon jan kalite a ki ba nan gaz, ki an reyalite se nannan nan peyi nou an, souvan bouche ajutaj. Poutèt sa, motè a kòmanse opere tanzantan, pouvwa a gout, melanj lan vin twò mèg oswa vis vèrsa. Tout bagay sa a se trè move pou machin lan kòm yon antye, Se poutèt sa, bezwen konstan ak regilye siveyans. Epi tou, eseye met gaz sèlman nan petwòl, ki konseye manifakti a nan otomobil ou a.