Vaz turbo: yo kòmanse, Itilizatè Turbirovanie

Prèske tout mèt machin yo kounye a se ap eseye yon jan kanmenm yo fè distenksyon ant machin ou soti nan kouran an, fè espesyal nan machin. Amelyore bon jan kalite woulib pran prèske imedyatman apre akizisyon a. Anpil fwa sou wout la ou ka jwenn turbo WHA. Avèk enstalasyon an nan motè turbo nan "AvtoVAZ nan" ka ogmante siyifikativman kapasite a nan motè la. Men, san turbine a, men ak enstalasyon an nan eleman akor, yon ogmantasyon konsiderab nan kapasite pa yo pral kapab resevwa. Ann wè ki jan yo bati yon motè turbo pou WHA la.

Ki sa ou ta dwe konnen sou suralimante

Turbocharging - se fòse piki nan syèl nan chanm lan ki degaje konbisyon pa kreye nan Inlet la nan zòn nan presyon konsomasyon aparèy. Lè chofè a machin près sou pedal la ak valv la Acct ouvè, manifoul a konsomasyon vin siyifikativman plis lè pase si li te aplike nan presyon atmosferik. Avèk yo te ogmante kantite lajan an nan oksijèn ogmante karburateur a oswa piki ak yon pòsyon nan gaz la. Akòz sa a, motè a ogmante pouvwa.

chanm nan ki degaje konbisyon gen yon gwosè fiks, ak volim nan nan li - sa a se yon konstan. Nan motè nòmal li se mete yo sèlman pou yon kantite limite nan melanj gaz. Pou ogmante pouvwa a ap mete l nan yon volim pi gwo pati nan silenn gaz. Sa a se reyalize pa kreye yon presyon ki wo, ki konpresyon melanj la. Lè sa a, li ta pran mwens espas. Pou sa, epi li bezwen kèk turbocharging.

Avantaj enstalasyon turbine pou motè Vaz

Enstale COMPRESSOR a turbo gen yon anpil nan pluses. mekanis a gen yon pwa ase ki ba. Turbines yo souvan versatile - yo ka ajiste pou nenpòt ki motè, carburetors, ak sistèm gaz ak lòt. ka Twous dwe enstale sou branche motè, ak enstalasyon pa entèfere ak rafineman pi lwen. motè turbo ka nan nenpòt ki gwosè.

Ki kote yo kòmanse?

Akor se pa pou nenpòt ki machin. Li enpòtan yo dwe asire w ke ou peye atansyon sou kondisyon an nan machin nan. Yon pi bon konpreyansyon yo genyen sou machin nan nan tè a. Pwoblèm prensipal - se kowozyon nan lavni. Li ta dwe konprann ke metal la sou machin ki soti nan "AvtoVAZ" se byen mens, ak segondè charj li se kontr. Li ta dwe fè yon chay grav, epi wouye metal literalman chire.

Kòmanse pa ranplase metal la nan lòj la motè sou plis pouvwa anpil la. Lè tout fot repare kò, ou ka kontinye akor sou. Si se machin nan achte espesyalman pou akor, nou premye bezwen fè li deplase nan eta a ki katabatic. Pli lwen, chanje plon an fil elektrik nan bon kondisyon motè a oswa chanje li nan shestnadtsatiklapanny. Epitou fè yon kontwòl kontab nan sistèm lan frenaj ak transmisyon.

Sa a se pwen nan premye nan ki yo kòmanse enstriksyon Turbirovanie. Lè fè a se tounen nan yon fèmen pafè a eta a faktori, ou ka kontinye sou. Anplis, nou deja konnen ase sou ekipman la pou turobonadduva.

motè apwopriye

Fason ki pi fasil fè yon Vaz turbo ki baze sou yon inite 16-valv. Li se karakterize pa yon konsepsyon san patipri ki senp ak ensi tou fasil akor ak antretyen. Ak sa ki pi enpòtan an - se baz la ideyal pou espò motè, depi pri a minimòm-nan se kapab pwodwi ase pouvwa.

Ki pi gran motè ekipe ak sistèm gaz karburateur, menm jan ak akor se prèske enposib. Men, gen kèk atizan toujou bati turbo Vaz-2106 la. 8-tiyo gaz sou fòm piki motè ta dwe apwopriye pou itilize sivil, men espò a se nesesè yo ak enpòtan, chak puisans. Ekspè nan oto-akor a se rekòmande yo sèvi ak motè 16-valv Vaz.

Ki sa ki nesesè yo bati yon motè turbo?

Pou moun ki vle jwenn pouvwa 200+, li pi bon yo ka resevwa blòk la motè ki soti nan "Lada Kalina la". Ou kapab tou itilize yon blòk soti nan Vaz-2110 a, sepandan, lè konstriksyon nan machin pou motorsport tout detay enpòtan. Pou motè tou bezwen arbr ki soti nan "Kalina" kote ak yon manivèl la gen yon dyamèt ki 75.6 mm. Pistons pou turbo Vaz pi bon jwenn fòje pre-machinèd rekreyasyon sou yo nan degre nan vle nan konpresyon.

turbokonpreseur

Sa a se suralimantasyon te fè nan yon inite ki apa a, ki se aksyonè pa yon senti kondwi.

Lèt la pral pran koupl la soti nan arbr a. COMPRESSOR la pa konekte ak wilaj a oswa refwadisman nan sistèm nan motè. Yo pliye presyon depase ke pafwa rive nan aparèy la konsomasyon, nan kèk mòd opere, ki konekte nan tiyo a lè adisyonèl. Anpil fwa akor machin sèvi ak de variantes de compresseurs - se santrifujeur a ak vis la. Premye a se te fè nan fòm nan limason a, ki se ki chita andedan tubing la. Plimen Compression se Presyon an te jwenn nan wotasyon a similtane nan de rasin yo ekipe ak pedal.

machin Oto-akor itilize li compresseurs santrifujeur. Yo gen plis aksesib, gen dimansyon piti, fasil yo enstale. Akòz lefèt ke karakteristik sa yo pèfòmans yo limite vitès wotasyon nan arbr a motè, li pa ka pwodwi plis pase 0.7 ba presyon. COMPRESSOR a kapab ogmante pwodiksyon motè pa 15% a 30% nan vitès maksimòm jiska 40 mil pou chak minit. Sa a se yon endikatè trè grav.

Pami avantaj ki genyen nan compresseurs yo kapab idantifye segondè rezistans ak disponiblite, ti kondisyon nan motè a, fasilite nan enstalasyon, aksè. Pandan operasyon nan turbokonpreseur pick-up la k ap pase nan vitès la nan twa oswa plis. Motè a reponn imedyatman nan pedale a - pa nan ka sa a, sa yo rele "turboyamy", ki k ap pase lè ou enstale lòt superchargers. Sepandan, nan vitès motè segondè (sou senk mil) ogmantasyon nan pouvwa se prèske insansibl.

gaz turbine

vitès ka distenge nan mitan karakteristik yo ki nan wotasyon nan turbine la. Li pouvwa rive nan 200 mil. REV / min, presyon an pouvwa rive nan 2 ba. Sa a turbine se kapab ogmante motè pouvwa moute nan 50 pousan. bi turbine wotasyon nan vitès fòmidab epi mande pou pa gen okenn lubrification. Se sistèm nan ki konekte nan sistèm nan wilaj nan yon motè ki degaje konbisyon entèn yo. Turbine bezwen yon sèten tan jwenn momantòm ki nesesè. Se poutèt sa, li pral kòmanse travay sèlman apre yo fin twa mil revolisyon. Si ou eseye dramatikman pouse pedal la akseleratè nan vitès ki ba nan arbr a, tiyo echapman presyon gaz la a twò ba yo opere apatman an. Ou ka santi w pant yo. Sa a te fenomèn refere yo kòm "turbo lag."

chwazi turbokonpreseur nan

Si ou mete yon atik piti, li pral travay nan vitès ti ak mwayen nan arbr a. Nan sa yo COMPRESSOR segondè pa pral opere. Avèk gwo inite tout egzakteman opoze an. Pi souvan mete modèl TD04L soti nan Subaru, TD05 - Mitsubishi, Garett turbine, Chinese turbine dout bon jan kalite - T3 ak T4.

refwadisman

Sou Vaz-frèt turbo senp. Enstale doub-ranje radyatè a Vaz-2110, depi yo yo se pi plis pwodiktif. Ou kapab tou enstale echanjeur la. Si li se twò gwo, li ka lakòz pwoblèm.

Little pa gen okenn pèfòmans bon jan ak tou senpleman pa pral gen tan yo refwadi lè a manje nan silenn yo.

Kònen-off valv

Sa a se yon pati enpòtan nan konsepsyon an. Travay prensipal li yo - Reyajiste nan syèl la apre yo fin Acct a fèmen. Si valv sa a se pa, lè sa a presyon nan ka literalman kraze tout koneksyon. tiyo sa yo sou mache a byen yon anpil - soti nan endistriyèl fè men pwòp ou yo.

Valv "Westgate"

tiyo Sa a se nesesè yo pase yon pòsyon nan lè a sot pase turbine la. Se konsa kenbe yon presyon sistèm Predetermined.

kouche Quick

Pou kreye yon motè turbo, li pa nesesè nan kolekte yon seri ekipman ki nesesè. Jodi a ou ka achte sèlman twous pare-fè fè yo. Yo yo fèt pou motè 16-valv, menm jan tou pou motè piki gaz 8-tiyo.

Twous-8 tiyo motè

Turbo twous pou motè 8-tiyo gen karakteristik sa yo. Li se kapab nan génération presyon jiska 0.5 Bar. Avèk sa a twous, ou ka ogmante pouvwa a nan 120 puisans ak koupl 190 NM. Enstalasyon nan sa a twous pa afekte lavi sa a ki nan apatman an pouvwa. Enstalasyon se byen senp, ak tout detay yo nan seri a - monte. Pou enstalasyon pa bezwen yon jan kanmenm chanje motè a.

Pou twous lan turbo gen ladan:

• Asye manifoul.
• Turbokonpreseur.
• Joints.
• lwil oliv kawotchou.
• Awozaj sistèm.
• Yon valv pou sekou presyon.
• Pwodi anpoud.
• Pwodi anpoud ak lòt detay.

Mete pou inite 16-valv se konplètman menm bagay la. Epitou menm jan ak karakteristik li yo. Sou sale ou ka jwenn yon twous turbo pou motè 8-tiyo ak 250 puisans. Li itilize yon turbokonpreseur ak yon presyon nan 1 ba.

aliye

Li dwe vin chonje ki ankadre la nan sistèm nan motè turbocharging - li se yon pwosesis ki long. Malgre ke seri a nan pwodiktè ak di ke ou ka fè san yo amelyorasyon yo motè, sa a se pa vre. Ki kote yo kòmanse? Natirèlman, ak acha a nan pyès rezèv ki nesesè yo ak fòmasyon nan motè la. Li nesesè yo ranplase bag yo, twonpèt, silenn tèt gasket, regilatè gaz, se yon Acct, ak tib ak lòt pati. Tout moun nan mekanis sa yo ta dwe kòm serye.

Epitou sonje ke konstriksyon an nan machin pwisan ka varye konsiderabman depann sou modèl la turbine. Enstriksyon yo pral byen mwayèn. Pou egzanp, pou bati yon turbo Vaz-2106, ou dwe premye ranplase motè a.

Ou bezwen enstale 16-valv piki asanble. Premye bagay ou bezwen prepare motè a. Machin demonte, pote nan silenn lan, se yon arbr, konekte branch bwa, ponp lwil oliv. Si sa nesesè, pote soti nan sable blòk. Pistons yo dwe achte apre silenn yo pral prepare.

Apre sa, kolekte atachman. Nan sa a seri bouch sèn, chanje ponp lan gaz. Lè sa a, ansanm sa yo, reseptè, manifoul nan tiyo echapman ak turbine nan itilize. Epitou monte tout eleman asye. Epi finalman, dènye sèn nan - anviwònman. Sou ki jan pwofesyonèl ak kòrèkteman ap ajisteman dwe te pote soti, kapasite maksimòm nan pral depann, koupl ak lòt karakteristik motè. Si tout operasyon yo pou preparasyon an ak tout pèp nan sistèm lan ka fè a la men, lè sa a ajiste pi bon ale nan pwofesyonèl (sitou si Vaz turbo sou gaz). Dmeran, yon anpil nan konfli sou si wi ou non li se posib nan "turbo" mete HBO. Espè yo di ke nimewo a oktan ki sòti nan yon melanj ki gen plis pase 102. Se poutèt sa, gaz la nan plant la pouvwa pa ap mal.