"Audi R8": Karakteristik, pri, foto ak kòmantè soti nan ekspè yo

istwa orijin li yo nan machin nan "Audi R8 pik la nan 2006, ane a - li te Lè sa a, ke vèsyon an pwodiksyon nan machin nan te fè premye li yo nan Pari. Sepandan, li te anvan demontre nan Frankfurt nan 2003, yon machin konsèp espò. Sepandan, li ta dwe te note ke sa a se ka a lè vèsyon an pwodiksyon se pa anpil diferan de predesesè li yo.

nivo nouvo

Mwen vle di ke "R8 Audi" pwoblèm nan se te pou konpayi an antye se reyèlman yon evènman trè enpòtan. Ansanm avè l 'gwoup la tout antye a pou premye fwa nan lavi li te antre nan lis la nan konpayi yo ki te fè pi chè espò machin yo. Konpayi an te rive yon antye nivo nouvo ak touche yon estati pi wo nan endistri otomobil la.

Nan modèl sa a trè avèk siksè konbine eksperyans nan nan gwoup la, dènye devlopman yo, pi bon an nan teknoloji modèn ak yon konsepsyon trè espesyal. Li se pa etone ke modèl sa a te fè yon Splash nan endistri otomobil la.

Design ak Layout

Se konsa, si nou pale sou aparans nan "Audi R8" (foto machin montre konsepsyon abondan li yo), premye bagay la yo dwe te note riban dyòd a jonksyon te fè nan antèn ti ke yo entegre nan limyè devan yo. Epitou izole ak panno kò dekoratif jete Latexo.

Li se tou enteresan ke tout aparèy yo optik, ki disponib nan machin nan yo ki ap dirije - menm ki gen ladan limyè fren epi y'a vire endikatè. Nan diodes ki avantaj ki genyen definitif sou abitye a nan tout anpoul enkandesan. Premye yo, yo travay pi lontan ankò, ak Dezyèmman, sèvi ak mwens enèji ak, finalman, yo se pi piti nan gwosè. Kò, fortwit, se tou byen kontra enfòmèl ant. liy modèl rapid, lis ak elegant - sa a se desen an pi bon mete aksan sou tradisyonèl wonn ark yo wou yo.

enteryè a

Ki sa ki sou kabin an, Lè sa a, ou ka di yon sèl bagay: yo dwe nan li - yon plezi reyèl. Chèz sa yo pi konfòtab, pran fòm lan nan do a nan espas ki la chofè ak pasaje yo nan pye yo, tout kache kò ou nan style la menm. Gen se pa yon sèl detay, ki ta ka yon allusion nan neglijans - se sèlman chè materyèl-wo kalite ak kwi. Jere tablodbò se trè senp, depi li mete jis tout bagay ou bezwen. Anplis, li se menm yon ti kras Incline nan direksyon pou chofè a, se konsa li te pi fasil navige.

Engine - Pouvwa endikatè

se machin sa a ekipe ak uit-silenn V-motè, ki se karakterize pa pèfòmans ekselan. se motè li yo ki sitye nan lòj la santral - kòm gen entansyon nan manifakti la. enjenyè yo nan konpayi an espesyalman devlope ankadreman espas espesyal. Pouvwa a maksimòm ki ka pwodiksyon motè, 420 puisans ki egal, ak endikatè ki koupl rive nan 43.8 kg / m (4500-6000 rpm).

301 km / h - sa a se pousantaj la maksimòm ki ka ale "Audi R8". Yo nan lòd yo akselere jiska 100 km / h, li nesesè tan trè ti kras - se sèlman 4.6 segonn. Li ta dwe remake ke moun ki jodi a "R8" - se machin nan ki pi pwisan ak vit, ki te pwodwi anba "Audi" mak la. Pou modèl sa a ofri de kalite pp - 6 etap (mekanik) ak R-Tronic a, men li mete sèlman Customized. Sa a bwat manyèl ak bati-an fonksyon oblije chanje otomatik ak manyèl.

karakteristik konfigirasyon

Diskite "R8 Audi la", karakteristik sa yo nan machin nan ak konpozan li yo ta dwe yon atansyon apa sonje fren l 'yo. Nan total gen 24 k ap travay twonpèt, ak 8 nan yo ap travay sou wou yo devan. Mèsi a fren sa yo pwisan pa pral difisil yo sispann machin nan menm nan vitès maksimòm li yo.

Si nou pale sou estanda a, Lè sa a, modèl "Audi la" gen 4 konpoze disk, ki baze sou kreyasyon an ki te aliminyòm te itilize. Sepandan, si opsyon sa a se yon achtè potansyèl pa satisfè, ou ka bay lòd pou disk fren te fè nan seramik. Yo se fasil ka kenbe tèt avè yon vwayaj nan mòd nan ras. An jeneral, ekipman la konfòm ak tout nòm ofisyèl komen. Sa a wou 18-pous, ak-wo kalite sistèm odyo ak yon ekspozisyon klere sou 7-pous ak sidelights sistèm nan. Lè sa a se jis yon ti lis sa ki ka fè grandizè "Audi R8".

Espò machin, merite pou yo respè

"Audi R8 spide" - li se tankou yon modèl ki vrèman merite atansyon espesyal. Li se ekipe ak difèr kondwi otomatik te fè nan pati nan kò fib kabòn. Yon do-kay machin dekonpoze nan mwens pase 20 segonn, menm si vwayaj nan vitès jiska 50 km / h.

motè li yo se plizyè fwa plis pouvwa anpil pase modèl anpil lòt. Li se sou 10-silenn ki gen fòm V motè, ki gen volim se 5.2 lit. Yo nan lòd yo dwe gaye nan "san" machin jis kat segonn, ak make la nan "200" dwe 12.7 segonn. E finalman, vitès maksimòm nan - li se 313 km / h.

"Audi R8 spide" - yon vrè supercar, nan ki gen imaj defini pi bon an nan teknoloji modèn. Pou egzanp, yon ankadreman aliminyòm, oswa kondwi konstan e menm yon mikwofòn bati nan senti a chèz. Machin sa a se pou rayisab nan gwo vitès konfò woulib. Li te gen tout bagay, e menm plis pou li nan configuration la, te machin. Li se posib nan konsepsyon lòd la endividyèl - anpil achte adaptasyon sispansyon reglabl, espò plas, acoustique amelyore ak fren nan kabòn-seramik.

Sa a machin - pa sèlman vre "chwal fè", men tou, yon dosye sou gou ekselan. Li kapab fèt sèlman konprann pa gade nan "Audi R8 a". Photos de machin sa a pwisan pa pral kite nenpòt moun ki endiferan lover nan espò modèl.

mèt Revi

Anpil moun planifye tankou yon achte enpòtan, deside li revize ak kòmantè de ekspè ak pwopriyetè. Ak rezon sa, paske machin nan "Audi R8 a se byen yon kantite lajan desan nan lajan, kidonk, ou ta dwe konnen ke pale sou li. Sepandan, kòmantè yo pa t 'desevwa - otomobilis yo abitye avèk modèl sa a, reyèlman pale de li sèlman bon. Dinamik, manyen, izolasyon bri ak konfò - tout bagay sa nan nivo ki pi wo. Pandan ke gen kèk, nan kou, eksprime mekontantman, men li se sitou akòz pri a nan machin sa a. Men, nou ta dwe sonje ke opsyon sa a se pou moun sa yo ki moun ki ka peye tankou yon modèl. Se konsa, si ou vle achte yon machin serye ki pral pase pou plizyè ane fidèlman, ta dwe konsidere opsyon sa a.

pri nan

Epi finalman, yon kèk mo sou konbyen lajan machin nan ap koute "Audi R8". Pri, kòm mansyone pi bonè, olye gwo. Baze sou ki ekri pi wo a, yon moun ka konprann pou ki sa. Wi, pri pou peye pou notwa Audi spide a varye de 6.49 milyon dola rubles 7600 000. Pri a depann sou configuration la, te ak karakteristik teknik. Pou egzanp, Audi R8 spide 4.2 FSI Quattro MT ak akselerasyon nan 4.8 segonn ak yon pousantaj koule nan 14.4 se modèl ki pi chè. Men, 5.2 FSI Quattro MONTAN a depase pri li pa otan ke 1.11 milyon dola rubles. Tout pousantaj akòz akselerasyon an (yon sèlman 3.8 segonn), koule (13.2) ak, nan kou, wòl nan enpòtan jwe pa volim - 5204 cm3.

Men, gen nan plis "bidjè", "R8 Audi a" modèl, kote pri a se pa tèlman gwo. Pou egzanp, 4.2 FSI Quattro - yon machin yo ka achte pou 660 mil rubles. Men, si ou vle achte yon 5.2 FSI, li pral gen yo peye 8.27 milyon dola p. An jeneral, gen divès opsyon - pou chak gou koulè, ak bidjè. Gen menm "R8 Audi a" pou yon pri pi plis rezonab, si ou pran opsyon ki disponib nan b / u. machin sa yo ap koute mwens pase 2 milyon dola rubles (si machin nan se nan bon kondisyon).