"B-52" - USA commando. Istwa nan kreyasyon

"B-52" - commando, Boeing lage yon sosyete Ameriken an 50-IES yo nan dènye syèk lan. Li te orijinal devlope pou akouchman an de de bonm fizyon nenpòt kote nan Inyon Sovyetik. Nan jou sa a rete avyon prensipal la nan depo a nan long pòte avyasyon nan fòs aeryen an nan Amerik la.

Istwa nan kreyasyon

B-52 Stratofortress - militè brainchild nan youn nan pi gwo kòporasyon yo manifakti avyon nan mond lan - Endyen Boeing Konpayi an. lang nan Larisi, se tout non li yo tradui kòm "chato lè". devlopman li te kòmanse nan ane 1950 yo lè konpayi an te kòmanse fabrike jenerasyon an dezyèm nan avyon militè, sètadi bonm yo. Avyon an te gen entansyon ranplase de modèl ki pi gran: B-36 ak B-47. Otè a nan modèl la premye te Convair a konpayi, dezyèm lan - Boeing a.

otorite Ameriken yo te deside ranplase bonm yo twonpèt ak te anonse yon konpetisyon nan mitan biwo yo konsepsyon yo kreye avyon jè estratejik. Konpetisyon an te anonse aprè la fen a Dezyèm Gè Mondyal la, nan 1946. Nan konpetisyon an te patisipe twa gwoup - nan Douglas la deja te rele ansanm. Li ta dwe remake ke pandan ke Pa gen yonn nan lidè yo tèt militè pa t 'kwè nan posibilite pou yon avyon jè lou, kidonk menm ak yon seri nan excès de 13 mil. Kilomèt. Men, syantis, konsèpteur ak biznisman yo te kòmanse ak antouzyasm refite prejije sa yo. Travay yo te kreye pa sèlman yon commando ak èstratejik misil ak sortant.

Lè w pwoblèm nan, tout moun te konnen jan ou kapab vin "B-52" (commando). Ki jan sa a te mak nouvo avyon pou tan li yo, ki sa gide envansyon yo? Convair konpayi, pran kòm yon baz yon twonpèt B-36, kwè yo reyalize objektif pa enstale yon motè jè ak zèl nan fòm lan nan kèk flèch. patisipan, dezyèm lan, Douglas, te fèt yon machin totalman nouvo, ki prezante yo ta dwe turbopropulseur. Boeing deside travay avèk yo yo mete mwayen commando B-47 ak amelyore pèfòmans li yo nan yon nivo estratejik.

Konstriksyon yon Konpayi an Boeing

Gwoup la, ki te angaje nan devlopman an nan pwojè a anba tit la k ap travay "ki gen konpòtman egzanplè 464", ki enkli sis espesyalis dirijan, ki pratikman nan pati la menm nan travay sou B a-47. Gwoup la te kòmanse preliminè konsepsyon avyon "B-52". Commando, karakteristik sa yo nan ki te pi wo pase sa yo ki te nan avyon, ki te kreye pa konpayi an pi bonè, mande nouvo apwòch ak solisyon yo. An patikilye, li te klè ke kantite mil vòl la vle e te espere bra pwa nan 4.5 tòn egzije yon ogmantasyon nan pran-off pwa nan machin nan jiska 150 tòn. Sa a se de fwa to a nan avyon an jenerasyon anvan yo. Epitou, vitès la, selon kondisyon teknik, ta dwe rive 960 km / h.

Pou rezoud pwoblèm sa yo nan sèvi ak an asye turboreakteur J-57. Rod yo te 3.4 tòn. Li te deside etabli uit motè sa yo. Konbine nan kat kouche, yo te enstale nan zèl yo nan avyon an avèk èd nan ma yo gwo, parèt devan zèl yo. An menm tan an pou maksimòm estabilite Longitudinal nan lateral nan avyon se konstwi wo ase. Pou gaz, yo ta dwe volim nan ki te ase pou vòl entèrkontinanto, ogmante espas andedan zèl a nan yon zòn nan 371,6 kare. m.

otorite US akòde sosyete a devlope "Boeing", "B-52". te Ameriken commando apwouve nan 1947, ak konpayi an te resevwa lòd la eta a, siyen yon kontra pou de prototip.

tès

pwototip nan premye, ki te militè a bay deziyasyon an "XB-52", te pare nan fen Novanm 1951. Sepandan, jouk machin nan se pare pou premye tès la, li jere yo fè mal. Nan lòd pa fè dega repitasyon nan konpayi an, nou te deside pa yo rele rezon ki fè yo vre pou retounen nan nan avyon an nan plant la. sispansyon tès eksplike bezwen nan enstale plis kenkayri. Kòm yon rezilta, yo te dwat a premye vòl transfere nan yon machin dezyèm lan, ki deziyen pa militè a kòm "YB-52". Li te fini nan mitan mwa Mas-1952.

Nan mitan-avril, te kòmanse tès vòl nan "B-52". commando a te ekipe ak chasi nan sa yo rele kalite bisiklèt, ki se yon konsepsyon olye kirye. chasi a se yon kat manto wou (enstale nan avyon karleng rekreyasyon an apa pou chak nan yo) yo te ekipe ak idwolik kontwòl ak Autobrake. Anplis de sa, konsèpteur yo retire Dependencies yo machin sou kondisyon metewolojik pandan dekolaj ak aterisaj pou ke wou yo nan desen an chasi pèmèt ou mete yo nan yon ang nan aks santral la nan selul a. Se konsa, li te gen te resevwa enfòmasyon sou vitès van an ak direksyon, pilòt yo lè l sèvi avèk kalkil la tab ka pozisyone wou pou ke avyon an te deplase sou kote pandan kouri a nan teren an. Li se te karakteristik sa a teknik atire atansyon a nan piblik la pandan yon ofisyèl nan pèfòmans nan de ane pita.

Lè yo tès la fini, machin nan ofisyèlman te resevwa non an "B-52 Stratofortress", sa vle di "chato lè". Sepandan, eksperyans nan nan pilòt tès antouzyasm espesyal pa t 'diferan. Yon anpil nan pwoblèm pandan vòl la lage tank yo gaz nan zèl kavite yo - yo yo toujou ap koule. Iskhitryatsya te sispann yon fwit pandan vòl la.

Anpil kesyon ki te koze sistèm lan ekspilsyon ekipaj: san danje yo kite avyon an pa Catapult te sèlman posib soti nan yon wotè nan twa san mèt. te Tirè a sitiye nan pati nan dèyè nan twalèt la ak elektropechka yo te enstale nan kabin l 'yo. Pandan vòl la nan flèch li te nòmalman izole nan ekipaj la ak kenbe sèlman radyo kontak avè l '. An konsekans, si li se refize, ekspè nan te gen okenn lide sa ki te ale sou ak avyon an. Yon fwa li te kòz la nan yon ensidan ak "B-52 la". Commando pandan y ap vole nan yon tanpèt loraj te nan kouran an lè anba. Tirè, panse ke avyon an gout, dechaje, konsa te fòse yo jete nan zam nan machin. mank li nan pilòt yo te jwenn deja sou tè a.

modifikasyon seri

"B-52", Stratofortress commando, leve sou senti a CONVEYOR nan ane 1955. Premye lage yon modifikasyon nan seri a - "B-52A" - antre nan yon fòs aeryen estratejik yo nan mwa Jen. Avyon itilize pou fòmasyon ekipaj, epi tou li kondwi avyon an ravitaye pwosesis nan lè a. Apre yon kout peryòd de tan kite "B-52B". Total lage senkant avyon nan modifikasyon sa a. Pou machin avanse nan seri sa a ou yo konplètman pare pou misyon konba ak zam konvansyonèl ak nikleyè sou tablo. Pou fè sa, yo lòm motè a ki pi avanse ak yon vyolans nan 4.62 ths. Tòn ak imaj ak sistèm navigasyon. Pou montre li pouvwa a nan B-52 (commando la) te ale nan pa Peye-Stop wonn mond vòl la, imite sou wout la tire yon atak nikleyè.

te demonstrasyon an ale nan sis atak avyon, ki te pran nan syèl la soti nan baz la pis aterisaj militè Castle (California) nan lè a nan jounen an, 16 January 1957. Pandan vòl la ak yon longè total de 39.2 mil. Km "B-52" commando te sibi pwosedi ravitaye (nan mwa Out), ak kat fwa. Sepandan, se pa tout avyon jere yo fè wout yo. Nan èdtan, yon misil te fè yon debakman dijans nan Wayòm Ini. Inatandi echèk motè te kòz la nan fayit la nan yon lòt plan ki aksidan te ateri nan Labrador. rete twa machin yo pita enkonplè de jou te ateri nan yon baz aeryen tou pre Los Angeles. Akòz move tan nan destinasyon an yo te rive mwatye yon èdtan pi ta.

Route, ki gen ladan yon vòl sou Newfoundland, Maròk, Arabi Saoudit, Seyilan, Malezi (isit la loje konvansyonèl objektif militè), Filipin yo, Guam ak baz la nan Castle, te pran 45 èdtan 19 minit. Vòl la te pran plas nan yon wotè varyab 10,7-15,2 mil. Mèt nan yon vitès nan 865 km / h. Lè wap apwoche te sib vitès la konba kondisyonèl ogmante a 965 km / h. Met gaz avyon an pandan vòl la sou Oseyan Atlantik la, Lanmè Mediterane a, Arabi Saoudit ak Filipin yo. Pou amelyore efè a nan ravitaye an te pran plas lajounen ak lannwit alafwa ak nan nenpòt ki move tan. Anvan ou kòmanse pwosesis la redwi altitid la misil, vitès nan ka sa a te 400-480 km / h.

Li se vo mansyone ke premye a wonn vòl la mond te fè pa avyon "B-50" nan 1949, li pran 94 èdtan.

Nan seri nan twazyèm nan avyon - "B-52C" - mete menm pi gwo motè traction - 5.4 tòn. Se sèlman 35 machin yo te pwodwi nan 1956. Pa ranplase kòmansè konpwesyon sou poud lan echwe senk fwa diminye peryòd la nan plant la tout motè - ak mwatye nan sis minit. Anplis de sa, li te pwolonje posibilite pou lè l sèvi avèk zam yo. Sou "B-52 la" (commando, misil) mete misil kwazyè nouvo, estratejik kòd-rele "Hound Dog" (chen hound). Kite pou alam konba diminye te kapab longè a nan pilòt pist dwe itilize kòm yon akseleratè turboreakteur misil. Lè sa a, misil soti nan tank refueled nan vòl.

pèt

Nan ane 1960 yo byen bonè, te kòmanse yo sèvi ak avyon nan bi pou gen entansyon. "B-52" - commando sverhalny misil - fèt yo delivre zam nikleyè nan nenpòt ki pati nan Inyon Sovyetik. Nou te kòmanse premye vòl yo rekonesans konfimen sou fwontyè ki separe eta de Sovyetik la. Li ta dwe konprann ke aksidan an tout moun ki tankou yon avyon chaje ak tèt de gè nikleyè, te kapab fasilman fè aranjman pou yon lòt Iwochima. Pandan se tan, te sitiyasyon an ijans "B-52" ki te fèt ak regilarite etone. Aksidan ki enplike zam nikleyè yo non an kòd "BROKEN ARROW." Pifò nan aksidan yo te fèt ak sa yo avyon sou peyi Etazini, osi byen ke peyi zanmitay syèl.

Se konsa, nan 1958 te gen yon aksidan an premye nan teritwa a nan Eta a nan North Carolina, kote pilòt la erè jete yon bonm sou do kay la nan yon kay. Kòm yon rezilta, fragman nan sis moun ki te blese. Nan 1961, nan eta a menm yo te tonbe avyon nan tèt li, bonm lan kònen tonbe plat atè. Yon lane apre, nan eta a menm li lage kò l commando ak de kalite misil "Hound Dog" nan Goldsboro.

Trajedi a ki te fèt premye deyò Etazini an nan 1966, lè yon soumaren patwouy fè kolizyon ak "KC-135" nan syèl la sou peyi Espay. Youn fize tonbe nan lanmè Mediterane a, twa plis tonbe sou vilaj la nan Palomares. te dwe deklanche detonateur tout vil enfekte ak plitonyòm. Dènye ofisyèlman pibliye aksidan an fèt la te fèt nan kòt la nan Greenland nan 1968, lè avyon an boule pa t 'rive tèren avyasyon an ak te fè aksidan nan fon an nan Bay la. Kòm yon rezilta, te a enfekte yon zòn nan sis kilomèt kare.

modifikasyon dènye

Soti nan 1956 1983, nou te kreye senk modifikasyon. Seri "B-52D" te bay nan kantite lajan an nan 101 avyon. Nan seri sa a, nou vin pi kout lateral ak amelyore sistèm imaj. Nan aktyalizasyon a pwochen - E - lage sèlman yon santèn avyon. Li te ranfòse zèl. Anplis de sa, konsèpteur te enstale ekipman ki pèmèt ou vole nan altitid ki ba. Plis motè gaz-efikas yo te enstale nan F seri a, ki gen ladan yo 89 avyon. Youn nan yo te tounen soti yo dwe yon sò trajik. Nan 1961, pandan egzèsis la te travay kondisyonèl seri avyon atak avyon de gè "B-52F". Pilòt la avyon de gè erè te tire yon misil ak tire desann yon commando. Tout manm ekipaj twa mouri. Apre sa a Episode, avyon an te pran koupe ak egzèsis sa yo.

Pi gwo kantite misil te vini nan seri a pwochen nan "B-52". Bonm modifikasyon G bay nan kantite lajan an nan 193 moso pou kat ane depi 1958. te motè traction ogmante a 6.34 tòn, plis capacious tank gaz avyon yo te ajoute. Seri a dènye - N - pwodwi jiskaske 1962, se sèlman 102 soti nan avyon an. motè Traction deja konpoze 7,71 tòn. te efikasite gaz ogmante distans la vòl nan 2.7 mil kilomèt -. 16.7 mil kilomèt .. avyon sa a mete yon rekò mondyal pou kantite èdtan vòl san yo pa ravitaye :. 20,17 mil kilomèt te simonte nan 22 èd tan ak 9 minit. Ak nan 2006, sa a misil modifikasyon vole sèt è sou yon gaz sentetik.

Soti nan 1965 1984 seri avyon B / C / D / F "B-52" yo te pran retrèt US Army. Ak nan fen Lagè Fwad la ki te lakòz soti nan defonsman an nan Inyon Sovyetik la, yo te retire nan devwa konba. Se konsa, pa 1992 lame a kite 159 misil modifikasyon G ak H. aranjman yo nan jaden an nan bra nan men Larisi a nan yon rediksyon manm nan bonm sa yo. An 2008, ki rete machin yo H-Seri tou te kòmanse diminye. Nan tan sa a nan lame a te 68 misil, ki pral nan sèvis jiskaske 2040. Li kapab ke avyon sa yo pral chanpyon pou dire a nan sèvi ak yo. Bonm patisipe nan prèske tout US eklatman militè yo.

karakteristik nan

"B-52" - yon avyon estratejik commando, te ekipe ak uit motè. Li pilote sis manm ekipaj. Pami karakteristik sa yo debaz ta ka rele yon anvègi ki se 56,39 mèt, se yon kòk - 49,05 mèt Tay - 12.4 mèt. pran-off pwa nan 221,5 tòn te reyalize avèk modifikasyon an dènye. Link chak motè se 7,71 tòn. Distans epapiye nan avyon an ki egal a 2.9 thous. M. Vitès la maksimòm ki devlope commando se 1013 km / h. Li te gen yon reyon nan ostilite nan 7730 kilomèt.

Sou tablo misil a monte sis-kou 20-mm kanon, ki sitiye nan dèyè a nan avyon an. "Chato la lè" ki fèt sa yo konbat chaj ki rive jiska 31.5 tòn bonm. Anplis de sa, se misil la ekipe ak ekipman ki pi modèn pou konduit nan siksè nan lagè elektwonik. An patikilye, aparèy la monte moute sou li bri move enfòmasyon ak entèferans, pay ak aparèy pyèj enfrawouj.

Byen bonè ane sa a, Otorite Ameriken te gaye enfòmasyon sou nouvo vèsyon "B-52". Commando, ki te karakterize pa yon pwen sistèm Reyajiste voye sèlman sou kokiy yo fistibal ekstèn, yo kounye a se ekipe ak yon sistèm "entelijan". Kòm ka wè nan poto yo ofisyèl, presizyon-gide minisyon pral kounye a dwe mete yo nan Bay la bonm. Enstalasyon nan nouvo sistèm sa a ap ogmante kapasite a nan avyon an omwen 50%. Anplis de sa, li pral retire "entelijan" bonm yo soti nan sispansyon an ekstèn, ki diminye konsomasyon gaz pa 15%, osi byen ke ede yo kenbe yo an sekrè enfòmasyon sou lènmi an, ki zam va commando.

Yon kontra vo 24.6 milyon dola, Boeing resevwa nan kòmansman an nan ane pase. Li planifye ki pral nouvo sistèm sa a dwe mete nan sèvis osi bonè ke lè 2016. Epitou nan plan yo nan militè a adapte "B-52" anba dron yo.

Aviyasyon "granpapa"

Ameriken "Kabann ak-52" - commando la, ki soti nan premye jou a nan egzistans toujou ap te konpare ak avyon an Sovyetik estratejik nan klas la menm nan Tu la-95. Ekspè avyasyon militè, tou de avyon ame "granpapa a nan avyon byen lwen." Tou de machin yo te fè nan fòs aeryen an nan tou de peyi pou plis pase 60 ane, sibi yon modènizasyon regilye. Ris rival li se militè a US rele, kòm li se ordinèr, lous. Deba sou ki gen machin se pi bon, ak pou kèk endikatè, kontinye jouk jòdi a. ekspè Militè sonje ke tou de avyon yo te yon chemen evolisyonè soti nan senp nan commando a misil estratejik. Pou machin avanse yo sanble ak yon kantite lòt karakteristik, pou egzanp, tou de seri a vòl depase dis mil kilomèt. Anplis, se teritwa lènmi an reyalize pa tou de machin nan nenpòt fòm, pa menm nan yon mouvman liy dwat. An menm tan an, gwo vitès devlope Ameriken "B-52 la". Commando konpare ak Tu-95 akselere nan yon sèl mil. Km / h, maksimòm vitès "kadav la " rive nan 850 km / h.

Men tou, gen yon nimewo nan karakteristik pa ki machin domestik se pi bon pase rival lòt bò dlo li yo. paramèt sa yo, an patikilye, gen rapò ki pi wo motè efikasite - omwen de fwa. Dapre ekspè yo, ak seri a vòl nan 10-12 mil. Km nan US commando "B-52 nan" depanse 160-170 tòn gaz aviyasyon, pandan y ap avyon an Ris nan distans la menm pral pran sèlman 80 tòn.

Domestik ekspè nan zafè militè ak kòmantè unflattering sou motè yo. Dapre yo, avantaj nan Tu-95 manti yo nan lefèt ke tout kat motè yo ekipe ak counter-wotasyon vis. Se konsa, fyab li yo yo bay domestik misil transpòtè siperyorite sou "B-52 la". US commando ekipe ak uit motè, men yo pote yon anpil nan pwoblèm epi yo gen yon pèfòmans olye fèb. Dapre ekspè yo, pwouve sa ak pran pèt la sou inite lòt bò dlo lè militè yo. Se konsa, nou konnen ke soti nan 740 a bay epi livre yo machin yo lame, yo jere yo pèdi 120 avyon. Anplis, li te gen yon commando Ameriken "B-52" ki te koze pèt la sou plizyè bonm fizyon, ki pa yo jwenn jouk jòdi a. Gen kèk diskite ke bonm yo te pèdi nan teritwa a nan Greenland ak kòt la nan Pòtigal.

Sibtilite nan ekipman misil

fòs lame yo nan tout peyi, epi sitou Pouvwa yo ki pi gwo tankou Larisi ak Etazini an, ki se pwodiktè yo pi gwo nan zam, angaje yo nan Unspoken a, epi pafwa nan konpetisyon louvri. Aviyasyon - sa a se yon sèl nan zòn nan konpetisyon konstan. Fè wa a nan syèl la - ki sa ki ka pi prestijye pou yon karyè militè? Ris ak Ameriken bonm yo toujou ap konpare. Pou egzanp, Ameriken yo gen repete te site done sipòte siperyorite a nan machin yo sou sou domestik misil ak bonm chaj prèske plizyè fwa yo.

ekspè Larisi yo enkline nan trete reklamasyon sa yo ak dout. ekspè Militè pa wè okenn rezon ki fè nou san kondisyon konfyans lòt pati a, depi done sa yo yo te itilize kòm enstriman mizik nan manipilasyon. Si nou pale de jistis, men kòmandan an ekipaj gen lide plen ak nimewo a nan zam sou tablo l 'yo. Li se vo anyen ki pi gwo tèt degè fizyon nan mond lan te voye jete byen yon avyon Ris. Pouvwa tonbe bonm egal 50 mln. Tòn du delivre TNT, eksplozyon an pandan eksperyans la twa fwa maké Latè a. Akizasyon yo te voye jete koupe sou teritwa a nan Latè a New.

Leve soti sann dife yo

"B-52" - commando (. Ekran, wè) va tounen vin jwenn ranje ki nan fòs aeryen an nan Amerik la. Nouvèl la nan sa a gaye nan kòmansman an nan mwa mas 2015. Nan goumen tounen ranje "B-52H", ki bay non an nan "kavalye Sentespri" (Sentespri kavalye), ki se ekri nan sèt ane de sa. Li te lage nan 1962 epi li te fini karyè vole l 'nan 2008. Depi lè sa a, mwen te nan Tucson (Arizona) sou sa yo rele simetyèr la avyon. Li se gen entansyon ranplase machin nan domaje menm jan an. avyon Reparasyon te pran plizyè mwa. Li avèk siksè pase tès vòl, pandan ki vwayaje plis pase 1.6 mil. Km. Apre sa, li te estasyone nan yon baz lè nan Louisiana. Isit la reparasyon fin ranpli a ak tès la final la.

Li se vo anyen ki nan istwa a militè Etazini se premye fwa a ke yon déklasé "B-52" retounen nan sistèm aksyon konba. Jan yo eksplike sa pa reprezantan ki nan fòs aeryen an, li pral ranplase avyon an menm, ki boule desann sou baz la nan reparasyon li yo ki ta koute konsiderableman pi chè.