BMW M5 E39 - yon reprezantan klere nan seri a senkyèm

BMW M5 E39 - yon machin, ki se yon reprezantan enpòtan nan manifakti a nan seri a senkyèm. te jenerasyon an trè premye prezante prèske 35 ane de sa, modèl la BMW E12.

istwa

Fabricant mete kantite maksimòm efò asire ke nouvo pwodwi li yo te vin siksè, achte ak te kapab fasilman konpetisyon ak lòt modèl popilè nan mache otomobil la. Nan moman sa a nan BMW M5 E39 a te incorporée teknoloji a pi byen. Apre sa, li dwe te di yo, yo se toujou enpòtan nan endistri otomobil la. Yon kèk ane apre kree la, Gwoup la bay yon motè kat-silenn ki te enstale anba kapo machin lan nan machin lan amelyore - 520 E39. Yon ti kras pita te vin piblikasyon an modifikasyon 525 E39, ki devlope yon kapasite ekselan.

teknik ekipman

Karakteristik BMW M5 E39 fè li klè ke machin sa a se prèske pafè. Volim a nan motè li yo nan 4941 cc. cm., pouvwa a, mezire an puisans rive nan se 400. koupl tou ankouraje, endèks li yo se 500/3800 rpm. Ak endikatè sa yo dè santèn de machin akselere yon ti kras plis pase senk segonn. Motè a V8 sitiye longitudinal nan devan. Epitou vo anyen, epi distribye piki nan gaz. Dmeran, volim nan tank se 70 lit. 100 kilomèt nan lavil la pran apeprè 21 lit gazolin, si nou pran an kont trafik la sou track la, figi sa a diminye prèske 2.5 fwa - pase yon mwayèn de 9.8 lit. Nan sik la konbine nan "san an" pran apeprè 14 lit. Li tout e li gen yon modifikasyon premye nan BMW M5 E39 an. Espesifikasyon jeneralman ka satisfè menm chofè a ki pi mande. sèlman negatif la, ki ka konfizyon - se yon konsomasyon gaz konsiderab nan vil la. Men, pa bliye ke chak machin gen dezavantaj li yo.

Fasilite nan operasyon

machin Alman te toujou pi popilè pou fasilite nan operasyon. Nonm lan chita dèyè volan an nan yon BMW M5 E39 santi l maksimòm konfò ak absans absoli nan tou sa kontraryete. Dmeran, modèl sa a se premye a nan yon kantite machin nan ki te pendant la aliminyòm itilize. Ke li bay manyen ekselan ak segondè rezistans. Anplis de sa nan konfò a ak fòtman enfliyanse nan ki pwen bon jan kalite te fè chèz. Nan sans sa a, manifakti a Alman tou nan plas paske menm yon kèk èdtan te pase nan volan an san yo pa yon ti repo, pa pral afekte eta a nan tounen chofè a oswa pasaje an. Dèyè, li ta dwe remake, li se tou trè alèz yo dwe: gen ase espas yo alèz akomode twa granmoun.

karakteristik konfigirasyon

BMW M5 E39 - yon machin ki gen sengularite pwòp li yo, epi yo ta dwe te di. Pou egzanp, motè yo mete ajou enstale sistèm konplètman inik nan distribisyon gaz. Epitou, manifakti a bay yon otomatik chofe volan, miwa, plas, e yo ka pozisyon chèz dwe debogaj. Li ta dwe remake ke moun ki li pa nesesè nan konfigirasyon fonksyon sa yo manyèlman. Pou egzanp, se chofaj la glas eksteryè chanje sou otomatikman si tanperati deyò a se ki ba ase. Gen èrbag ak senti (nan ka ta gen yon aksidan) nan anfòm nan kò pou dansite la ajiste tèt yo. se Sispansyon ekipe ak sous dlo espesyal ki se "precharje" santimèt yon sèl ak yon mwatye. Epitou, li se byen pwisan absorbers chòk. E finalman, tout plas yo gen reglabl sipò lateral, ki pèmèt ou Customize absoliman nenpòt pozisyon. Se konsa, machin sa a se reyèlman bon an tèm de konfò. Men tou, kòm nan anpil lòt bagay.

pèfeksyon

Akor BMW M5 E39 - se yon okipasyon pou moun ki toujou ap vle amelyore li "chwal fè". Mwen vle di ke machin sa a gen prèske tout bagay, se konsa ke amelyorasyon yo kòm sa yo, se pa yon nesesite. Men, toujou si ou vle amelyore yon bagay, plizyè chwa akor ou ka konsidere. Pou egzanp, gen kèk vle bay machin ou yon gade plis elegant ak chanje eksepsyonèl la. Pou rezon sa yo, se yon bon chwa ta dwe vèsyon an nan gade nan M5. eksepsyonèl sa yo depans sou 7000 rubles. Anpil deside ranplase sispansyon an. Gen kèk konseye gade ak anpil atansyon nan konpayi an anba Weitec nan non. Tou depan de si wi ou non mèt kay la vle machin li ogmante oswa pi ba yon ti jan, li pral ranmase gwosè a nesesè. Si ou vle fè machin ou pi agresif, ou ka mete konsomasyon nan lè. Epi finalman, yon kèk mo sou optik. Li se tou byen souvan mete, ak opsyon ki pi komen se yo ksenon lanp. Li sanble reyèlman solid.

Nan fen istwa sa a pa kapab, men di yon kèk mo sou pri a nan machin nan. Jodi a nan Larisi se byen difisil jwenn machin sa a. Sepandan, genyen kèk ofrann yo achte machin nan dezyèm men, epi mwen dwe di, anpil nan yo se nan yon kondisyon ki ekselan. Pri a se pa konsa pou sa gran anpil ak gwo pou yon machin ak endikatè sa yo - sou 600 mil rubles.