Chinwa kwazman JAC S5: revi de mèt pwopriyete yo. Avantaj ak enkonvenyan JAC S5

Abandone machin JAC S5 revize se sitou pozitif. Se pa etonan kwazman sa a aktivman te rekòmande pa gouvènman Chinwa a pou ekspòtasyon nan peyi Ewopeyen an. Nan Lawisi, pou egzanp, li te deja jere yo jwenn popilarite. Se pa konsa, nan kou, tankou lòt kwazman pi popilè yo, men li ka jwenn sou wout nou yo. Sepandan, li se nesesè yo pale sou li yon ti kras plis, men pote atansyon espesyal sou revize nan mèt pwopriyete yo reyèl.

Kò yo ak Design

Moun kite yon modèl JAC S5 revize, premye nan tout di nou sou aparans li. Aparans reyèlman jwenn atire. Sa a se pa etone, paske li te angaje nan devlopman nan Italyen Pininfarina Bureau la. te rekouvreman te resevwa yon espò dinamik konsepsyon ak yon griyaj ti radyatè, gwo pi ba adezif lè fòm enteresan, yon optik bwouya pwòp, epi li espresif "je" limyè devan.

Anpil moun te te note atansyon a clearance la tè segondè, ki se egal a 21 santimèt. Apre sa, bon jan kalite a nan kò a. Li nan nan modèl sa a se 81% konsiste de asye wo-fòs. Sa fè machin lan youn nan rijid ki pi nan mitan kwazman Chinese. Paske anpil fwa moun fè yon chwa nan favè l 'yo. Apre yo tout, sekirite se yon nuanse enpòtan. Apre sa, li a JAC S5 sou tèt. Se pa etonan kwazman te resevwa yon Rating nan "5" sou rezilta yo nan egzamen aksidan C-NCAP a.

Ki sa ki nan anba kapo a?

Sa a sèvi de varyant kwazman motè, tou de 2L. Yon motè pi fèb jenere pouvwa nan 136 "chwal". vitès maksimòm li yo limite a sa sèlman 180 km / h. Ak motè sa a manje sou 8.7 lit gazolin pou chak 100 kilomèt nan sik la konbine. Kwazman JAC S5 ak motè sa a yo pa trè popilè. Moun ki posede yo, yo di, ki pouvwa li se pa ase. motè a se pa twò wo-koupl, ki se reflete nan dinamik yo ak manyablite.

Men, kwazman ak motè 176-puisans anba kapo a nan yon chofè renmen anpil la. Inite sa a pèmèt JAC S5 fè echanj premye "san an" pou 11 segonn. Ak kantite maksimòm li yo se 190 km / h, ak manje motè 100 kilomèt apeprè 7.1 lit.

sou komandabilite nan

Moun ki posede modèl sa a, di yon momantòm bon. Jiska 150 km / h nan zewo JAC S5 akselere piti piti ak siyifikativman. Men, pa rekòmande yo reyalize vitès bólshey. Mèt pwopriyete yo di ke volan an kòmanse pann soti. Epi li sanble ke machin nan pèdi kontak ak wout la.

Men, anpil pa renmen sa kwazman JAC S5 antre move kwen. modèl Front-sistèm se yon gwo mwens. Se konsa, nan kwen yo, ak wout move bezwen ralanti, oswa galri pa ka evite. Apre sa, lè w ap kondwi nan nèj gwo twou san fon ap gen fè fas ak nan fwote. Men, nan wou yo labou sètènman pa jwenn anbourbe desann. kwazman nan érodée wout pousyè tè Chinese JAC S5 konpòte li byen.

Men, jeneralman moun ki di ke machin sa a se senpman pèsonaj vil yo. Li fèt pou yon woulib konfòtab sou Metropolis an. Espas pou, gras a volan an pouvwa pa lakòz nenpòt deranjman, menm nan espas ki sere. Pp konfòtab, switch la transfè se byen klè ak byen fasil. Yo, epi sou machin nan kase wout JAC S5 demontre rijid chasi. Men, si ranje a tounen - pasaje, pou dedomajman pou la konfò yo ou pral oblije diminye nan pri vitès. Sinon, yo pral gen kenbe fèm tranblemandtè an.

frenaj sistèm

Li tou te note anpil atansyon, kite sou JAC S5 revize. Nan kwazman enstale fren yo disk, ki renmen yon aktif, peze pedal la. Gen kèk moun ki rele yo koton ak bra kwaze. EBD Gen ak ABS. Anti-lock frenaj sistèm lè ou ap vwayaje nan yon sèk deklanche prematireman, li se dezavantaj la sèlman. Sepandan, li se pi bon an avanse olye ke pi ta.

Anpil kè kontan Piseta, estrikteman entèdi glissement pandan kòmanse toudenkou e kenbe byen fèm ase machin nan modere, pa gen okenn vire byen file. By wout la, sistèm nan pral ede desandan a soti nan pant lan souvan ede. Mèsi a prezans li moun ka dwe kalm, glisman desann mòn lan.

konfò

Tèm sa a tou afekte kite nan JAC S5 a revize mèt kwazman. Enteryè a nan sa a espesifik modèl. Nan desen an remonte kèk futurist, melanje ak distenksyon ak sportivite. By wout la, konsole a ki manke prèske nèt. Men, an jeneral, tout bagay sanble bon bon jan kalite. Readings yo fasil li, elektwonik bon. Se sèlman kondisyone lè a kòmanse fè bri, si li se pèmèt pou yon tan long.

se Salon ki fèt pou senk. Men, jan kòmantè yo, alèz andedan sèlman akomode nan kat moun. kòf la gen yon volim 505-lit, men yo kenbe li yon bagay gwo, gen konplètman plisman chèz dèyè.

Yon lòt nan feblès yo anpil te note pòv von bon jan kalite ajisteman. Close premye fwa a pa toujou travay. Ak izolasyon bri se pòv yo. Nan vitès ki wo, kabin an klerman dezagreyab son Acoustics nan motè la.

pratik

Rete nan JAC S5 mèt revize pèmèt nou konprann ki jan li se fonksyonèl. Anpil moun tankou pozisyon an syèj segondè nan machin lan. Tipikman krossoverskaya karakteristik ki bay ekselan vizibilite. Plis modèl gen optik ekselan. Limyè devan grandi wout la byen, epi limyè sa a pa entèfere ak lòt moun.

atansyon espesyal moun ki di ke gen de ekran sou-Komisyon Konsèy òdinatè. Yon fwa yo yo disponib sèlman nan configuration la, te maksimòm. Men, li se itil, paske sou yon sèl montre, ou ka swiv wout ou, ak dezyèm lan - kontwole lòt fonksyon.

Anpil moun tankou yon volan bon, reglabl nan tout direksyon. Li devlope yon multi ak-wo kalite nan tèm de ergonomics. Apre yo tout, li rann bouton sa yo kontwòl fonksyon ki pi enpòtan ak itilize souvan. Moun ki di ke sèlman apre yo fin yon koup la jou yo ale jwenn kle yo navige w manyen yo. Men, fè lwanj espesyal toujou merite chèz la. Yo yo ekipe ak yon sipò pwononse lonbèr ki bay chofè a ak konfò maksimòm pandan vwayaj la. Espesyalman si li se pwolonje.

Pwosesis la nan operasyon

Sou li tou ka di yon bann bagay sa enteresan kite sou kòmantè yo JAC S5. Moun monte nan sa a montre kwazman sinplisité l 'yo. Bati yon bon jan kalite ki pa kapab, men kontan. Natirèlman, kèk nan yo te te gen pwoblèm ki asosye ak vetiy tankou kase fenèt yo, mal pratikan vè ouvèti fenèt, yon erè nan yon sistèm miltimedya, ak sou sa. Sou sa. Men, li tout repare ak ranplase anba garanti.

Men tou, gen enkonvenyans. Gen kèk, panse yo amelyore machin ou, deside mete wou yo nan pi gwo reyon. Se konsa, nan ka a nan sa a kwazman li pral difisil. Paske wou yo yo se pi gwo reyon te kapab apèn anfòm nan vout la ak nan pwosesis la ap grate lwen yon revètman. Nou pral gen kenbe fèm son yo dezagreyab. Men, li sanble espektakilè men, nan ki lach machin nèj gwo twou san fon se definitivman pa kole.

Yon lòt dezavantaj se ke se pa tout vil gen yon konsesyonè ofisyèl ak yon sèvis ki apwopriye. Pou anpil moun, sa a se reyèlman yon pwoblèm.

pri

Finalman nou ta dwe di yon kèk mo sou pri a, ki se youn nan ki pi enpòtan S5 a plis JAC. Modèl la nouvo ak motè 136-puisans ak yon maksimòm ansanm konplè ki ta koute sou 750-800 mil rubles. Pou sa pri, moun nan pral jwenn yon machin ki gen tout bagay: kòmanse avèk otomatikman gradyasyon retwovizè ak yon Capteur presyon nan kawotchou, ki fini ak kontwòl CH ak Parktronic.

Revi pèmèt yo asire w ke machin la Chinese se yon bon chwa pou moun ki rèv sou kwazman ki konfòtab la ak atire. Nan nenpòt ka, majorite nan kliyan yo te satisfè.