Depase vitès limit la pa 20 km. Admisib atout vitès. Atout vitès: amann

Toupatou vyolasyon regleman-yo gouvène trafik wout - echèk sa a konfòme l avèk limit vitès pa chofè pandan y ap kondwi kòm R & egravegleman yo Moun ak sou gran wout la. Pwatikman pa gen okenn chofè ki moun ki pou plizyè rezon ta anpeche li. Lè yon vyolasyon fèt, ekri a soti STSI amann pou atout vitès.

Sda etabli limit vitès

règleman trafik kontwole vitès limit la lè w ap kondwi nan tout règleman, kòm byen ke sou otowout ak otowout. 60 km / h - sda akseptab vitès lè w ap deplase nan zòn lakòt yo. Sou liy deja pèmèt yo vwayaje jiska 90 km / h. Lè kite Motorway a kapab akselere nan limit la maksimòm de 110 km / h. Pou diminye risk pou yo aksidan nan zòn ki gen danje ladan yo dwe etabli limit vitès adisyonèl. Chofè ki inyore kondisyon ki nan siy wout, osi byen ke admisib atout vitès nan , yo souvan kòz pou blame pou aksidan wout.

limit akseptab

Sda mande pou chofè a pou avanse pou pi nan yon vitès ki koresponn a limit yo mete nan seksyon an nan wout la, pandan w ap pran an kont entansite a nan koule nan trafik, eta a nan sifas wout la ak kondisyon move tan.

Chak ane, endistri otomobil la ap devlope, amelyore bon jan kalite a nan machin yo, kòm yon rezilta, souvan gen vitès depase. Sepandan, enfrastrikti nan wout pa ka fè fas ak mach la nan devlopman nan endistri otomobil la. Mank otowout, prezans nan tranzisyon peyi, bon jan kalite ki ba nan wout ak lòt rezon pa pèmèt chofè yo vwayaje nan gwo vitès. Tout sikonstans sa yo fè li nesesè prezante limit vitès sou kèk detire danjere nan wout la. Gen wout ak kouch bon jan kalite segondè, bon vizibilite ak absans la nan nenpòt sikonstans anpeche mouvman an rapid.

Limit sou sit sa yo ralanti koule nan nan machin ak fòse chofè yo kraze vitès limit la. Èske li toujou depase an ta dwe yon vyolasyon? Nan 2013, amannman nan lejislasyon an detèmine ke chofè a pral responsab pou vitès nan la 20 km. Kidonk, lejislatè yo te etabli yon vitès ti nan ki ta dwe chofè a ap fèt responsab.

Men, pa fè kè nou kontan ak depase vitès limit la. Nan evènman an nan yon aksidan, prèv la nan chofè a atout vitès menm nan 1 km / h, yo pral oblije pote responsablite a.

Atout vitès - peye

Lwa a estipile opsyon divès kalite pou repare-vyolasyon règleman trafik. Vitès kamera dokiman videofiksatsii ak lapolis lè l sèvi avèk aparèy espesyal.

Chofè ki inyore règ trafik ak vyole vitès limit la pral pini mèt la. Ki sa ki yon tikè atout vitès ap dwe peye depann sou kantite lajan an pa ki se vitès la depase.

Videofiksatsii kamera: karakteristik responsablite

Lè ranje maladi kamera, pou egzanp, depase, gen sa yo patikilyèman responsab atire vitès chofè a de 20 km:

• Materyèl videofiksatsii jij pa ka pran yon desizyon sou pinisyon nan fòm lan nan yon avètisman ak privasyon a nan dwa;
• pouvwa amann lan maksimòm ap enpoze si sanksyon an kòm yon pinisyon altènatif - privasyon nan jesyon idantite sou machin nan;
• Yon penalite minimòm pou ofans lan si vyolasyon an pa bay pou privasyon nan idantite.

Atout vitès-2014: amann

amannman ki nan jaden an nan sekirite trafik, ki te antre an aplikasyon nan mwa septanm nan 2013, chanje sanksyon yo pou pa konfòme-ak limit vitès:

• Pou vitès pa 20 km / h se bay amann administratif montangn a 500 rubles, si gen to a te depase pa jiska 40 km / h.
• Lè machin nan ap deplase nan yon vitès pi wo pase pèmèt sa 40-60 km / h, aplike penalite nan kantite lajan 1-1.5 mil. Rubles.
• te repete vyolasyon amann vitès ogmante ak chenn soti nan 2 a 2.5 mil. rubles. se menm kantite lajan an nan amann lan bay nan excès de limit yo vitès pèmèt nan 60-80 km / h. Si yo te tankou yon vyolasyon komèt repete, chofè a ap dwe peye 5,000 rubles kòm yon amann.
• Pou vyolasyon brit de vitès la dapre sda a nan excès de 80 km / h ak plis ankò chofè pral peye 5,000 rubles. Penalite a menm ap dwe peye a repete vyolasyon ki sanble nan règ yo fiks pa vle di teknik otomatikman pran foto oswa videyo.

Yo pran desizyon an nan chofè enpinite pou "minè" atout vitès deja reflete nan estatistik yo ki nan aksidan wout akòz pa konfòme-avèk regleman-yo pa chofè yo. Se konsa, dapre done trafik ofisyèl pou mwa janvye-avril 2014, gen nimewo a nan aksidan ogmante pa 4.6% konpare ak a menm peryòd de ane a. An menm tan an gen anpil moun ki te mouri nan ogmantasyon nan 6.4%. Nan sans de sikonstans sa yo, Eta Duma an gen entansyon reafirme yon penalite pou echèk konfòme l avèk vitès la sou wout la nan 10-20 km / h, men sèlman pou R & egravegleman yo. Dapre preliminè enfòmasyon, yon vyolasyon ap koute chofè a 500 rubles (jiskaske otòn la de ane pase bay pou yon amann nan 100 rubles, oswa avètisman).

Atout vitès - ak disenfranchisement?

Ou dwe konnen epi sonje ke se pa tout atout vitès ka lakòz separasyon ak lisans chofè a. Sitou pou mòd ki pa segondè-vitès yo asiyen penalite diferan, kantite lajan an nan ki se pwopòsyonèl nan depase an. Si vyolasyon an se 60 km / h oswa plis, Lè sa a, li se reyèlman pa gen okenn ankò ka menase retrè a nan dwa ki rive jiska 6 mwa. Pou pa mwens pase 6 mwa ka kite lisans chofè a, epi si inyore ki akseptab atout vitès pa 20 km / h, ak vwayaj nan vitès, ki pi wo rezolisyon nan 80 km / h.

Aplodi moute devan yo nan tan, paske rezon ki fè yo pou depase vitès la ka varye. Anplis de sa, desizyon an dwa sou privasyon a dwa a opere machin nan gen sèlman tribinal la, epi li se retire elèv la te pote soti apre yo fin antre a nan fòs nan desizyon an rann.

Apre yon arè pou vitès nan la 20 km / h oswa plis nan enspektè a lapolis trafik dwe fikse vyolasyon, nan ranmase prèv, prepare yon rapò sou vyolasyon an ak Lè sa a voye tout materyèl yo nan tribinal la. Isit la ou pa gen tout kite bagay sa yo glise, lè sa a jis solisyon ta dwe anpeche dwa ak sipozisyon nan inosan, Ay, yo te pran an kont pa pral.

vyolasyon dokimante

Amann pou depase 2014 grav pousantaj lajan an. Se poutèt sa li nesesè yo konnen ki jan se polis la trafik oblije aji, epi li pral pwoteje ou.

vitès vyolasyon reyalite ranje ekipman mezire espesyal, ki ta dwe gen yon sètifika bon jan kalite ak yon dokiman ki konfime pasaj la nan metrolojik verifikasyon.

Tankou yon règ jeneral "sipozisyon nan inosan," moun nan mennen l 'bay jistis, pa ta dwe yon eskiz bay prèv inosan. Sepandan, Kòd pou krim Administratif nan Federasyon Larisi la gen eksepsyon ak sa yo ki pou vyolasyon nan jaden an nan règleman trafik sou wout yo ak nan repare-vyolasyon vle di nan espesyal sipozisyon otomatik nan inosan pa aplike.

Li sanble ke polis la trafik pa gen pwouve anyen: mezi te montre aparèy la, epi li se tout koupab pwouve. Konklizyon sa a rive de nòt yo RF CAV.

kondwi lisans

Men, si ou te komèt yon ofans, epi li te anrejistre pa gen okenn vyolasyon nan pwosedi etabli, ou ka mande yon kesyon enspektè a, apre yo fin ki li pral oblije pwouve kilpabilite ou yo. Isit la nan ki jan yo travay nan pratik, ki tout dwa yo te respekte ak, kòm anpil chofè yo pa konnen:

1. Apre enspektè a lapolis trafik te di ke depase a nan vitès la pèmèt, ou ka legalman oblije montre inite a yo revize prèv la. Nan aparèy la prezan ta dwe machin vizib klèman ak nimewo ak vitès eta lekti. Avèk done sa yo pa ka diskite.
2. Demand yo pwodwi dokiman sou aparèy la itilize pou repare-ofans-lan. anplwaye ki gen yon bezwen yo dwe sou sètifika l ', li rapò a enspeksyon.
3. Asire ou ke ou gen sele yo sou aparèy la ak pou nimewo yo kòrèk la prezantasyon an nan dokiman yo.
4. Si depase an se piti, Lè sa a, peye atansyon sou tan an, paske lè chofe rada a lekti yo defòme, li ta dwe reflete nan minit yo.

Ofisye lapolis trafik ka inyore demand yo ak refize yo pwodwi dokiman yo. Dapre lalwa ou gen dwa a jwenn konnen ak materyèl yo ki disponib. echèk reyalite yo ta dwe reflete nan rapò a, anyen ke ou pa yo te bay pou dokiman referans sou aparèy la.

Antre nan menm nan pwotokòl la ta dwe kite, si yo te prezante ak kopi dokiman ki nesesè yo. Nan ka sa a, plan an se pa yon dokiman nan konvnab la nan aparèy la. Se poutèt sa, mande yo prezante dokiman orijinal sou rada an.

Chofè yo ta dwe sonje!

Chita dèyè volan an nan machin nan, toujou sonje ke atout vitès a akseptab nan la 20 km / h yo te ka koute lavi yon moun. Li se pi bon yo dwe byen ta ak rive an reta pase pa jwenn gen nan tout. Lavi a pa yo pral kapab retounen pa gen anyen, pa menm yon anpil lajan. Se konsa, panse sou tèt ou, fanmi ak lòt moun. Lwa yo chanje chak ane, amann yo ap ogmante, Lè sa a, diminye. Ak sitiyasyon an sou wout yo pa chanje epi yo pa pral chanje osi lontan ke nou pa sispann vyole règleman trafik.