MachinMachin

Engine lwil oliv pou motè dyezèl ak yon turbokonpreseur. Ki lwil pou motè dyezèl ak turbocharging pi byen?

Devlope turbo motè sou gaz dyezèl, manifaktirè yo te fè kreyasyon an nan motè gazolin se pa enferyè nan tout respè. Nan turbokonpreseur premye yo te itilize yo ogmante pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan fòs aeryen an nan syèk la byen bonè ventyèm. Pou machin li te antre nan pwodiksyon an mas jouk 1978.

Sepandan, ansanm ak ogmante pouvwa resous motè diminye. Se poutèt sa, yon lwil oliv espesyal pou motè dyezèl ak turbocharging.

Aparèy la ak prensip de operasyon

Aksyon an nan motè a ki baze sou enèji a tiyo echapman. Soti nan silenn lan, yo dirije yo sou tubing nan turbine, turbine a wotasyon yon COMPRESSOR. Li sanble ke isit la, kontrèman ak motè gaz, lè se apwovizyone anba presyon ki wo. se volim a nan lè nan silenn yo ogmante, ak yon kapasite volim nan boule gaz ogmante a ven senk pousan.

Ke lè a antre nan silenn lan pi gwo atachman itilize - echanjeur. Li refwadi lè a anvan li antre nan motè a. Se konsa, konsomasyon gaz la espesifik se redwi epi li se pouvwa ogmante, ki se reyalize prèske san yo pa ogmante gwosè a inite ak kantite vire.

Li klè ke motè sa yo mande pou yon apwòch espesyal. Nan Lawisi, pi plis ak plis otomobilis ta pito achte yon konfigirasyon menm jan an. Men, pa tout moun konnen ki jan yo byen opere dyezèl nan turbo. Konsidere yon konsèy kèk ede ou ekonomize pou pi lontan lavi sèvis nan apatman an.

dwe nivo a lwil oliv ka kontwole

Tout motè negatif afekte grangou lwil oliv. Sepandan, pou yon motè dyezèl ak lwil oliv turbo jwe yon wòl enpòtan. Pami lòt bagay yo, yo yo grese portant turbokonpreseur. Lè nivo a likid a twò ba yo, yo yo trè fasil domaje.

Se poutèt sa, yo ta dwe nivo a lwil oliv nan motè a dwe tcheke osi souvan sa posib. Si gen yon mank, li nesesè imedyatman fè moute pou li. Epitou, asire w ke ou chèche konnen kòz la nan n bès nan rapid nan nivo a ak korije li.

Bon jan kalite a nan likid lubrifyan

Lwil pou turbo-dyezèl gen yo dwe nan bon jan kalite segondè. Baze sou ki wòl nan eksepsyonèl li jwe nan lavi a nan motè a, li nesesè ke ou konprann ke pòv bon jan kalite pral fayit li nan yon lanmò ralanti. pa bliye: konpozisyon sa a nan motè gazolin ki diferan de dyezèl. Anplis de sa, li enposib melanje diferan librifyan viskozite (paramèt sa a, gade pi ba a.)

Lòt konsèy nan operasyon an nan turbo dyezèl

Isit la yo se yon konsèy kèk, ki pa lwil oliv, men ki ta dwe swiv.

bon jan kalite gaz yo ta dwe segondè. Si li se pa tankou, li pral bouche sistèm nan gaz, epi yo pral pouvwa a ap redwi. Kòm yon rezilta, turbine a ap gen nan travay nan vitès maksimòm, ki ap diminye lavi li.

Pa peregazovyvayte lè se motè a te kòmanse. Sa a se laverite espesyalman nan moun ki pa kòmanse sistèm nan (sispann). Lè yo pedal la bourade chay la turbine se aplike, li kòmanse Thorne, men san yo pa lwil oliv, kòm lèt la pa t 'gen tan fè. Sa a kondwi a ne mete rapid.

Li rekòmande monte nan vitès medyòm. Operasyon nan vitès ki ba pou yon bon bout tan entèdi. Apre turbine nan ki fèt pou charj segondè. Se poutèt sa, de tan zan tan li se dezirab yo fè li travay, ak nan vitès ki pi wo. Se konsa, ranfòse sistèm kòmanse netwaye, ki ogmante lavi sèvis li yo.

Ou pa ka fèmen motè a imedyatman apre yo fin kanpe, kòm tubing nan turbine ap kontinye Thorne, ak lwil oliv la motè dyezèl ak yon turbo deja sispann yo dwe manje nan sistèm nan.

Trè nuizib monte nan san fè anyen konsa. Mwatye yon èdtan nan travay sa a se ase yo "touye" motè a, tankou sa a rive zakoksovka turbine. Li kapab tou kòmanse koule lwil oliv nan silenn yo, ki se poukisa detay yo nan gwoup twonpèt yo pèdi tou.

Alè antretyen se espesyalman enpòtan pou motè dyezèl turbo. Tèm nan nan pasaj li yo mwens pase inite atmosferik, kòm yon wo charj mande pou lwil oliv plis fre ak nouvo filtre.

Karakteristik Main lwil oliv

Pa achat librifyan an, otomobilis peye atansyon sou yon kantite endikatè.

paramèt ki pi enpòtan se viskozite a, se sa ki, koule lwil oliv la. Sa depann de tanperati a. endèks segondè viskozite endike mwens chanjman ak fluctuations tanperati.

se eklèr rele yon endikatè, kote lè yon pè nan prezantasyon nan dife fize yo.

Vide pwen se ki pi ba a lè li se pa konplètman pèdi ekoulman (Se tcheke lè enklinasyon tib).

Nan operasyon an, ak prezans nan aditif divès kalite rive pwosesis oksidasyon lè fòme pwodwi asid ak asid. Nan laboratwa a prepare ak analize baz manm ak nimewo asid. Soti nan sa yo endikatè ki baze sou kalkil la nan netralize lwil oliv.

baz grès

Nan lwil oliv ki baze sou li yo yo se:

  • mineral;
  • semisynthetic;
  • sentetik.

Dènyèman, pi plis ak plis otomobilis pito Plastics. Sepandan, yon mineral bon lubrifyan likid parfe kapab fè fas ak travay yo nan klima cho. Men, yo travay nan tanperati ki ba li se pi bon yo pa ale. Se lwil oliv la ki konpoze de pwodwi petwòl.

Men kèk lwil pou motè dyezèl ak yon turbo-chaje mineral ki baze sou ki konsidere kòm bon: Castrol GTX (divès kalite klas viskozite), "Lukoil Vanguard Pwofesyonèl LA a", "Lukoil Vanguard Ultra", "Suprotec aktif regilye", "aktif Diesel Plus" ak lòt moun.

Semisynthetics se yon melanj de mineral ak baz sentetik. Li ka deja dwe itilize pandan tout ane a. Li rekòmande pou yon semi-sentetik lwil motè pou motè turbo: Statoil MultyWay, "Lukoil Vanguard", Castrol Magnatec ak sou sa.

Sentetik baz se konplètman atifisyèl. Li se pi chè a ak se te konsidere kòm nan pi bon bon jan kalite. Men, li ta dwe konprann ke nan tèt li se pa yon garanti disponiblite a nan sentetik pèfòmans ekselan. Anplis de sa nan baz la, yon kantite lòt paramèt ki gen rapò bezwen yo dwe konsidere kòm.

Nou ka rekòmande lwil la sentetik yo pou motè dyezèl ak turbo: zik XQ5000, Castrol Edge Espò, "Lukoil Vanguard Pwofesyonèl", Shell Helix Ultra ak lòt moun.

aditif

Anplis de sa nan baz done a, gen sipleman espesifik ki yo rele aditif. Yo yo te kwè ki amelyore pwopriyete yo nan lwil. Aditif yo se nan efè diferan:

  • espès antioksidan sispann pwosesis la oksidasyon;
  • lave - fè sèvis pou mete pa motè a;
  • dispèrsan - anpeche fòmasyon nan boul;
  • antikorozyon fim fòme sou pati pyès sa yo san yo pa bay devlope rouye;
  • anti fòm yon fim ki pwoteje sifas la nan pati pyès sa yo;
  • EP kreye yon fim ki anpeche ebarbur.

Epitou gen aditif ki fèt pou diminye nan vide pwen, améliorant viskozite, ak sou sa. Èske mwen ka itilize yo tout? Natirèlman pa. lwil oliv motè pou motè dyezèl ak turbocharging, osi byen ke nenpòt ki lòt lwil oliv, deja gen eleman ki nesesè yo nan konpozisyon yo. Se poutèt sa, si wi ou non yo ap depanse lajan sou pwomosyon konpayi - manifaktirè yo de aditif oswa ou pa, rezoud mèt kay la machin.

klasifikasyon

Gen klasifikasyon diferan nan lubrifyan likid. Yo diferan nan klas viskozite, pèfòmans, sezonye.

Domestik klasifikasyon gen envite respektif. Men, yo prèske otomobilis pa konnen. klasifikasyon ki pi komen nan etranje: SAE, API, asa ak CCMC. Se lèt la ki gen dat, men li ka toujou ka jwenn nan kèk sous.

SAE

SAE implique itilize nan lwil oliv ak tanperati a atmosferik. Nan kontèks sa a, gen sis sezon fredi ak senk ete klas yo. Winter rekonèt pa lèt la W. nan pi wo nimewo a klas, ki pi wo a viskozite a lwil oliv. Ki pi komen an se lwil multigrad. Yo gen yon deziyasyon doub. Toujou sèten manifakti rekòmande lwil motè pou motè dyezèl ak yon turbokonpreseur. "Volkswagen", pou egzanp, ale nan gwo Castrol. Konsèy ki baze sou karakteristik yo ki nan desen motè ak aranjman manifaktirè yo de otomobil ak lwil oliv ansanm. Pou chak klas gen viskozite maksimòm li yo.

Klasifikasyon pa inite dyezèl API

Sa a se klasifikasyon detèmine ki baze sou bon jan kalite: pouriti nan enpurte, kantite lajan an nan swi. API la lubrifyan likid nan klas sa yo.

S (Sèvis), se apwopriye pou motè gaz kat konjesyon serebral.

C (Komèsyal) pou motè dyezèl nan kalite komèsyal ak endistriyèl, osi byen ke agrikòl ak konstriksyon ekipman yo.

De-lèt S oswa C, A jiska L vle di yon kategori (premye) ak nivo pwopriyete (dezyèm). Pèfòmans nan nan pi wo a, pi lwen nan depi nan konmansman an nan alfabè a se lèt, dezyèm lan.

SG / CD, SJ / CF - li se yon klas inivèsèl pou petwòl ak dyezèl motè.

EC - li se pi plis ekonomize enèji-kalite.

Se pou nou rete sou likid la lubrifyan pou inite dyezèl. Yo anfòm klas sa yo:

  • SS adapte pou motè ak yon ogmantasyon limyè oswa san sa yo.
  • CD se motè a dyezèl menm ak turbo chaje ak gwo pouvwa ki egzije nesesè presyon nan ekstrèm ak antiscaling kalite. Pou egzanp, klas sa a se lwil oliv apwopriye pou motè dyezèl ak turbo "Toyota Diesel", RV Espesyal.
  • CE bezwen pou yon turbokonpreseur ki gen fòs ak travay anba charj trè wo. Li koresponn ak lwil motè pou motè dyezèl ak turbokonpreseur ak yon filtre patikil.
  • CF ka opere sou yon turbo dyezèl kamyon machin.
  • CF2 - Karakteristik konfòmite anvan ajoute nan yon de-konjesyon serebral motè dyezèl.
  • CF4 se yon vèsyon amelyore nan klas la CE.
  • CG4 ak yon klas nouvo nan CH4 koresponn ak lwil motè pou motè kamyon dyezèl ak turbocharging, ki mande pou yon chaj patikilyèman lou.

klasifikasyon asa

sistèm Ewopeyen an sa a, satisfè pi sevè kondisyon pou lwil motè pase yon sèl la anvan yo. Li genyen ladan li 12 klas, ki fè yo distribye plis pase 3 kategori ki kote:

  • Se pou motè atmosferik;
  • C - pou motè dyezèl;
  • C - pou motè dyezèl, anfòm nan Euro-4 nòm yo;
  • E - pou motè dyezèl komèsyal yo.

Nimewo sa yo nan kategori yo vle di nivo nan kondisyon. Pi wo Nimewo vle di pi wo kondisyon. Baze sou sa a klasifikasyon, li se posib nan "kalkile" yon lwil oliv apwopriye pou motè dyezèl ak turbokonpreseur ak yon filtre patikil. Sa a, pou egzanp, grès machin likid nan klas C.

konklizyon

Baze sou ki ekri pi wo a, li swiv ke ou dwe dwe gide pa yon kantite karakteristik, chwazi lwil motè pou motè dyezèl ak turbocharging. "Hyundai", "Honda", "BMW" ak "Mercedes": nenpòt manifakti rekòmande sèten mak lwil oliv. Sepandan, sa a se pa endikatè ki prensipal lè w ap chwazi lwil oliv. Rekòmandasyon an prensipal yo, ki ta dwe swiv - li se a jwenn librifyan an sou paramèt yo espesifye nan klasifikasyon an nan manifakti la. Lè sa a, sijè a règleman yo nan operasyon nan dyezèl turbo ou regilyèman pral sèvi tout la nan limit tan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.