Kanpe ak pakin (SDA). Sispann ak pakin nan machin

Youn nan sijè ki pi enpòtan nan règleman trafik ki rete ak pou pakin. Sda revele detay li yo kantite maksimòm la. Oke, sijè sa a se trè enpòtan, espesyalman pou chofè nan lavni, paske li se vo diskite.

Nimewo Règleman youn

Ou ta dwe kòmanse nan yon fwa ak pozisyon komen. Ak nan premye bagay la se di ki kote kanpe epi li se pakin pèmèt. Sda eta: machin nan ka sispann oswa ki estasyone sou bò dwat nan wout la, epi sèlman sou bò liy yo. Si ou pa, Lè sa a, li se pèmèt yo mete machin nan nan kwen an nan wout la.

Epi sa bò gòch? Genyen jeneralman enposib yo sispann? Li se posib, men se sèlman nan vil sa yo / tout ti bouk / vilaj, kote se sèlman yon sèl liy trafik nan direksyon diferan. Men, si pa gen okenn sant nan tren yo bèn. Toujou pèmèt yo rete sou bò gòch la, si òganize sou wout yon sèl-fason trafik la . Li se entèdi yo fè sa sèlman machin kalite kago (ki peze plis pase 3,500 kilogram). Eksepte pou kout tèm loading oswa dechaje.

Nuans ak eksepsyon

Se konsa, pi wo a ki dekri yon dispozisyon ki gen rapò ak sijè tankou kanpe ak pou pakin. Sda gen kèk eksplikasyon konsènan règleman sa a. Se konsa, li te di ke pouvwa kamyon an dwe sispann sou bò gòch nan wout la, men se sèlman yo nan lòd yo bòt machin nan, oswa vis vèrsa, nan dechaje li. Sa a se posib, men se sèlman si plas la endike pa yon siy espesyal. Li te rele "Kay la nan bouk la." Siyen sanble yon plak ak yon blan jan nou koumanse sou ki se ekri nan lèt nwa, pou egzanp, "Krasnodar", "Rostov-sou-Don", "Izhevsk", elatriye Men, sa pa se toujou pèmèt yo sispann. Sou bò gòch la ou ka pran yon poz sèlman si wout la se de-liy, ak pral gen, respektivman, 2-sided. Men, sa a pa ka fè si wout mitan seksyon an nan yon sèl kontinyèl. An jeneral, li nesesè yo konsidere yo epi yo dwe fè atansyon.

Nimewo Règleman de

dispozisyon ki anba la a ki gen rapò ak sijè tankou sispann nan ak pakin (SDA), eta yo ki ka machin nan dwe ki estasyone sèlman nan yon ranje, epi li dwe paralèl ak kwen nan wout la. Gen dwa gen eksepsyon. Epi li se sa yo sitiyasyon kote chofè a se nan plas la sa ki mal, configuration la, te nan ki pèmèt ou mete machin nan yon jan kanmenm diferan. By wout la, si yon moun vle pake motosiklèt, mopèd a oswa bisiklèt, ou ka fè li nan de ranje. Sa a se akòz, nan kou, dimansyon yo diferan.

Toujou posib yo pake machin nan nan kwen an nan lari a, ki se fontyè dirèkteman sou wout la. Sepandan, li se akseptab pou chofè nan machin ak machin de-wou. Ak nan kote sa a yo ta dwe ekipe ak yon siy espesyal (konte kòm 6.4 ak nesesèman "ki te sipòte pa" siy nan 8.6.2 oswa tankou an). Sou tablèt, ak pou montre ki fason nan plas sa a an patikilye, ou ka mete machin nan san yo pa kraze regleman-yo.

Yon lòt vo anyen atansyon a yon opozisyon, ki kache yon sijè tankou pakin ak kanpe. Règleman ladann ke si se wout la separe de twotwa gazon an, gen se entèdi totalkapital nan plas machin lan. Ka sa yo yo te, paske kounye a li se espesifye. Sou yon twotwa yo pake machin nan se enposib.

rekreyasyon

Gen yon lòt pwen ki enpòtan yo mansyone. Vakans - avèk objèktif a tou souvan bay pakin ak kanpe. Règleman deklare ke pou sa a gen sèten lakou. Sa a dwat. Si yon moun se fatige, ak santi l sa li bezwen kèk egzèsis, oswa nan tout bezwen yon rès lontan - Lè sa a, ou bezwen byen vit jwenn yon siy ke li otorize. Tipikman, li sanble grenn nan, ki montre yon pye bwa yo epi kanpe akote ban an.

Si sa yo karaktè yo pa t 'sou wout la epi yo pa yo atann, lè sa a ou jis bezwen vwayaje deyò nan wout la epi yo sispann - se konsa, tou, se posib. Prensip la prensipal la se ke machin nan pa t 'anpeche lòt moun kap itilize wout la.

Entèdiksyon

Ki jan li te posib yo reyalize kanpe epi li se pakin nan machin pèmèt toupatou. Li enposib fè sou tram yo, osi byen ke bò kote yo. Paske se konsa yo pral entèfere ak tram yo.

Nan kote tren travèse nivo ak 50 mèt soti nan yo li se entèdi tou, kòm li se ki menase lavi. Flyovers, tinèl, vyaduk ak pon - li se tou yon kote ki pa kapab kout tèm pakin ak pakin. Ou menm tou pa ka fè l 'nan plas la kote wout la se twò etwat. Dwe omwen twa mèt lib ant machin nan ak kwen nan vwa a.

Travèse, estasyon otobis ak kote tren travèse

kote tren travèse pyeton yo tou pa gen entansyon sispann. Ou ka pak, men pa gen okenn pi pre pase 5 mèt soti nan li. Menm si lwen soti nan pwen an kanpe planifye gen nenpòt vire danjere oswa vle pèse anvlòp la zo kase, epi gen tou li enposib yo mete machin nan. Travèse wout la pou objektif sa a se tou pa gen entansyon. Menm jan ak estasyon otobis la. Dwe gen omwen 15 mèt soti nan espas ki la pou pakin l '. Sinon, machin nan ta entèfere ak otobis yo ak chariot yo pase nan yon kanpe. Finalman, machin nan pa ka mete kote li tou senpleman pral bloke kèk siy wout enpòtan, oswa, ki sa ki pi mal, yon mouvman. Tout bagay sa a menase amann olye gwo. Se konsa, li se pi bon konnen ki sa règleman mande pou. Règ nan arè ak pakin - se sijè ki pi enpòtan.

Penalite a pou pakin kote li se pa nesesè

Koulye a, ou bezwen di nou plis sou kote ou pa kapab pake. Sispann epi li se pakin nan machin réglementées byen di. Men, si pandan premye a chofè a se fèmen nan machin nan, nan ka, dezyèm lan, li se anjeneral èkskomunye. Li kite machin nan ki estasyone se pa kote li ta dwe, ou ka tounen ak remake ke machin nan se deja pa la. Li pa yo vòlè li - jis pran kamyon an rale. Malgre li se enposib pa yo dwe okouran ke li ka rive. Paske kounye a nan adisyon nan siy "pakin" se entèdi, anba li tou mete siyen nan "Travay kamyon tow." Imaj pa ka dwe bay konfizyon avèk nenpòt lòt bagay. Depi li flaunts ale machin uvozyaschih.

Sa a tout gen enplikasyon pou otomobilist la. Premyerman, li nesesè pou ale pou machin li, ki se byen klè nan plan l 'yo pa gen ladan pou peye pou erè l' amann lan yo ap depanse byen lwen twòp tan ak lajan de rezèv ki piti. Se poutèt sa li se pi bon dwe fè atansyon ak depanse dis minit ap eseye jwenn yon "legal" pakin, pa rezoud pwoblèm nan lè sa a.

Ki kote li enposib yo pake

Se konsa, nan kou a nan sijè ki anwo yo, yo ta dwe di w ki kote yo pake menm entèdi sda a. Sispann ak règleman pakin li jan sa a: entèdi pou yon peryòd tan ki long (ki se te konsidere kòm 5 minit oswa plis pou pasaje machin) yo mete machin nan deyò nan bouk la sou wout la, ki se endike pa siyen nan "Main Road" (jòn dyaman nan yon bwat blan, 2.1). Ak pi pre senkant mèt soti nan tren an.

Pou fè li pi klè, nou bezwen yo elaji - chofè pakin rele ekspre mete fen nan mouvman nan machin li. Si li te deside pake pou senk minit - li sispann. Espas pou pran pi long lan. Sepandan, si se sispann nan ki asosye ak plante a nan moun yo (oswa aterisaj), oswa petèt Upload / bagay download trennen sou, lè sa a pa gen anyen enkyete sou. Menm si li pran pi long pase senk minit, li pa nesesè yo sispann li - nou gen fini.

Epi, nan kou, ou pa ka pake kote li se nan prensip pa pèmèt. Sa a pral kounye a dwe dekri yo an detay.

regilye nèf semenn klas

Se konsa, li te yon ti jan pi wo a siy mansyone sou pakin ak kanpe. Sda gen yon lòt sijè enpòtan, ak sa a - regilye nèf semenn klas. Gen espesyal "liy" ki entèdi pakin machin prive. Oke, li se nesesè yo konprann li, epi y'a vire ankò nan sda a.

Sispann epi li se pakin entèdi sou seksyon yo ki wout ki mak diferan tankou "zigzag" jòn. Nan kote sa yo ka sèlman pake ak taksi pèmèt taksimètr ak wout zouti.

Kontini kwa pou pakin tou, pa kapab - otreman yon amann nan 500 rubles. Anpil fwa nan espas ki la pou pakin ki te koze siy nan wout sipò. Sipoze konsèy la "Yon kote pou moun ki gen andikap." Si yon moun inyore nenpòt règ, epi kite machin ou kote li pa ta dwe, li klere yon amann 5000 rubles.

Marquage 1.4 (Straight Line jòn) - yon "siyal" ki entèdi kanpe nan tout nenpòt ki moun. Tanzantan, koulè a menm, pa pèmèt yo mete machin nan nan anpil nan pakin. Sa se, gen pakin entèdi. Si yon moun vyole, li fè fas a yon amann nan kenz mil rubles.

An jeneral, jan ou ka wè, kanpe, epi yo pakin nan machin entèdi nan kouman anpil ak règleman yo. Se poutèt sa aprann vo, kote sa ki posib, ak ki kote - li se enposib. Pa fè mal.

sitiyasyon espesyal

Li k ap pase pou moun sa a chita dèyè volan an, li nesesè yo sispann siplemantè nan machin. Li te fòse sikonstans. Men, si li te rive, lè sa a se li ki oblije pran tout mezi pi vit ke posib yo retire machin nan soti nan plas la kote rete epi li se pakin entèdi. siyen aksyon, si li nan enstale, li pa pral anile sitiyasyon ijan - ou bezwen konprann li. Men, anyen ka rive, paske se nan lòd pa prezante lòt otomobilis nan konfizyon, youn dwe imedyatman vire sou limyè yo avètisman danje epi mete "triyang lan" (sa vle di, avètisman triyang). Nan zòn rezidansyèl li ta dwe fè nan yon distans de 15 mèt. Andeyò lavil la, li nesesè yo mete omwen 30 mèt.

Ki sa ki se entèdi

Pale sou yon sijè tankou kanpe ak pakin nan machin (SDA), li se vo anyen menm pran swen sa ki pa fè. Règ 12.7 eta ke menm ki estasyone, pa louvri pòt la machin, si li nan nenpòt fason entèfere ak rès la nan moun ki konsène nan trafik wout. Epi ankò, li enkyetid pa sèlman chofè a. Pasaje dwe konfòme tou ak egzijans sa a. Sinon, responsablite a pral tonbe sou zepòl yo nan youn nan moun ki chita nan volan an. Paske anvan ou kite veyikil la, pasaje a dwe notifye chofè a. Li te sèlman apre yo fin pèmisyon yo ale. Sa a se laverite espesyalman pou chofè taksi ak marshrutchiki. Plis espesyalman pou moun ki gen nan choroum yo. Konbyen gen ka kote chofè a pa te sispann, jis ralanti desann (akòz lefèt ke te gen konfiti trafik, ou bezwen yo kapab manke yon lòt otomobilist, elatriye), ak pasaje yo a se deja ap eseye jwenn soti nan machin nan. Pou sa a, tou, se pou yo peye amann, ak yon sèl la ki moun ki te kondwi. Se pa pou anyen paske marshrutchiki refize tearfully explored moun yo "ralanti isit la." Sispann epi li se pakin nan R & egravegleman yo pèmèt nan kote espesifik, paske moun pa bezwen yo ka resevwa rele fache ak - ou jis bezwen li règleman yo, epi gen kè kontan ke chofè a pwòp, epi li alèt yo.

Règ konduit pandan sejou a

enstriksyon Denye (12.8) eta yo ki chofè a pa pèmèt yo kite machin nan san yo pa pran mezi sekirite ki apwopriye yo. Ki se, se yo mete li yon lòt jan, li dwe bay plen immobilisation machin. Mete sou fren an, chanje nan, pran kle yo ak kadna pòt yo. Li se konseye yo fè, menm si pakin kout tèm. Premyèman, yo fè sa - nan enterè chofè a (tankou nan laj sa a modèn yo nan vole machin yon lòt moun nan - se senp ase), ak Dezyèmman, se posib jwenn yon amann, si ou rete konsa bliye mete yo sou fren an. Machin nan pral woule bak ak aksidantèlman aksidan nan yon machin ki te resevwa nan wout li.

An jeneral, jan ou ka wè, yon anpil nan règ yo, men yo tout sonje fasil, si ou fè kèk efò yo fè sa. Apre sa, yo bezwen konnen. Pwemyeman, nan yon moman nan egzamen an teyorik nan polis la trafik se itil, ak Dezyèmman, nan pratik egzakteman ede.