Konpresyon se ... Konpresyon nan motè a - ki sa li ye?

Konpresyon se faktè a pou detèmine si lonjevite motè. Li se sou endikatè sa a depann de degre nan mete nan divès pati nan motè a. Se poutèt sa, otomobilis eseye sipòte li nan divès fason. Engine konpwesyon - sa ki sa li epi kouman li mezire? Nan atik jodi a, nou pral eseye dekri sa a fenomèn an detay, epi tou li aprann ki jan yo mezire li sou pwòp nou yo.

Karakteristik

Konpresyon se degre maksimòm de presyon lè a nan chanm lan ki degaje konbisyon, ki se reyalize lè Piston an se nan TDC a pandan konjesyon an konjesyon serebral. Grandè a nan karakteristik sa a detèmine sèvis la nan motè a, osi byen ke durability la nan operasyon an nan tout mekanis li yo. Nan mo senp, konpresyon se yon endikatè nan rantabilite nan motè a, se sa ki, faktè prensipal la nan eta a nan sante li yo.

Ki sa li afekte?

Anpil pwosesis depann de nivo valè sa a, sètadi:

1. Ranpli konbisyon gaz nan chanm lan.
2. Konsomasyon lwil oliv.
3. Sansibilite nan silenn yo. Yon klas konpresyon ki ba ogmante risk pou domaj motè.
4. Fasil yo kòmanse motè a. Si valè a nan rapò a konpresyon se pi ba pase nòmal, li trè difisil kondwi tankou yon motè, espesyalman "frèt".
5. Pouvwa nan inite pouvwa a. Apre yon tan, li ka tonbe. Ki pi piti klas la konpresyon, pi ba pouvwa machin nan la. An konsekans, sa implique karakteristik ki fèb nan dinamik de mouvman ak akselerasyon.

Rezon ki fè yo pou rediksyon nan konpresyon

Youn nan rezon prensipal pou konpresyon nan ki ba - se motè a chofe. Avèk souvan bouyi nan motè a nan silenn yo te fòme scuffing. Yo ka parèt tou sou piston yo. Lèt la kòm yon rezilta fonn oswa boule deyò. Ba konpresyon (Vaz nan fanmi an "dizyèm" ki gen ladan) endike mete nan pati yo nan bag yo. Akòz tout siy sa yo pouvwa notables gaspiye, konsa ogmante konsomasyon gaz.

Epitou, youn nan rezon ki pou gout nan konpresyon se yon fonksyon nan sistèm nan distribisyon. Nan ka sa a, gen yon gwo risk pou yo boule nan tiyo yo. Tankou yon detay ki pa sijè a gerizon. Boule deyò tiyo yo ta dwe chanje imedyatman, otreman gout nan pouvwa ak ogmante konsomasyon gaz pa pral sispann.

By wout la, youn nan rezon ki pou kòz la nan tiyo yo, ak Se poutèt sa gout la nan konpresyon, se ajisteman move yo. Si pa gen okenn diferans diferans ki genyen ant yo, nou ka pale sou fonksyonnman grav nan sistèm distribisyon gaz la. Nan ka sa a, tiyo yo pa pral fèmen konplètman. Men, yon gwo diferans tou se plen ak konsekans li yo. Pou egzanp, sa a ka lakòz ensifizan ouvèti nan tiyo yo. Se poutèt sa, mwens lè antre nan silenn lan. Kòm yon rezilta - frape pi rèd toujou anba kouvèti a tiyo.

Gout sevè akòz konpresyon ak kòkraze silenn tèt gasket. Nan sitiyasyon sa a, gaz yo itilize pa pral ale nan mòflè ak tiyo echapman manifoul a , ak liy lan dwat oswa nan lwil la nan sistèm nan motè refwadisman.

Ki lòt bagay ki ka endike yon rapò konpresyon ki ba? Rezon prensipal la pou pèt la nan konpresyon se mete nan bag yo Piston ak devlopman nan silenn sou mi yo. Isit la se pwoblèm nan plis akonpaye pa yon konsomasyon ogmante nan lwil oliv ak gazolin.

Iwonilman, menm yon filtè lè ka lakòz konpresyon ki ba. Bagay la se ke eleman ki bouche pa pèmèt lè yo antre nan silenn yo. Sa a rezilta nan yon melanj trè mèg, pratikman san oksijèn. Nan kèk mòd nan operasyon sa a se nòmal, men lè gaz la melanje nan pwopòsyon sa yo tout tan tout tan an, gen rezon ki fè son yon alam.

Rezon ki fè la dènye pou rediksyon nan rapò a konpresyon se krak la nan tèt la nan blòk la. Souvan sa rive akòz motè surchof. Men, si ou panse ke paske nan rapò a konpresyon ki ba kostim yo ap chire sou pon yo, konpresyon se pa blame. Gen plis chans, te gen yon Surcharge nan dèyè a nan machin nan, pa plis.

Ki konpresyon nòmal motè a ye?

Ki sa ki li - fenomèn nan konpresyon - nou deja jwenn deyò. Koulye a, yon ti kras sou nimewo yo. Men, anvan ou bezwen sonje ke se endikatè sa a enstale sou chak motè separeman, pa plant fabrikasyon li yo. Valè egzak konpresyon an endike nan manyèl enstriksyon machin ou an. Pou motè gazolin, endikatè sa a ta dwe koresponn ak lòd nan 9.5-10.5 atmosfera. Konpwesyon VAZ'ov "dizyèm" fanmi se yon ti kras pi wo - 11 atm. Sou motè dyezèl, rapò a konpresyon se ant 28 ak 32 atmosfera. Nan ka sa a, gaye ant silenn yo pa ta dwe depase plis pase 0.5-1 atm pou petwòl ak 2.5-3 atm pou plant pouvwa dyezèl yo. Klas sa yo konpresyon diferan nan kostim yo se rezilta diferan kalite gaz ignisyon. Si motè gazolin la anfle li ak yon etensèl, Lè sa a, motè yo dyezèl yo konprese. Pakonsekan, tankou yon konpresyon diferan. Sa fè motè yo dyezèl plis dirab ak mete ki reziste. Pratik te montre ke pi wo rapò a konpresyon faktori, plis pwisan ak ékonomi motè a se.

Espè yo di ke valè konpresyon ka diferan, malgre kondisyon ki estab teknik nan ICE. Sa a ka rive akòz diferans lan nan kondisyon ki nan ki mezi yo te fè.

Gen plizyè faktè ki ka afekte rezilta nan mezi konpresyon:

1. Volim nan lè antre nan silenn yo.
2. Tanperati motè.
3. Vitès vitès.

Li ta dwe tou te note ke yon lwil oliv gluan ki te rete sou mi yo ki nan silenn lan tou kontribye nan yon ogmantasyon nan valè a nan rapò a konpresyon. Sa a se fenomèn obsève akòz sele a nan diferans ki genyen ant eleman yo konjige. Kontrèman, konpresyon an redwi akòz gaz depase, ki antre nan chanm lan ki degaje konbisyon.

Pa panike ak mande si kantite mil nan machin lan se 200-250 mil kilomèt, ak lekti yo trè gwo (pa egzanp, 10 atmosfera pou yon motè gazolin). Rezon ki fè la pou sa a ka akimile nan yon kouch epè nan kabòn sou eleman yo nan chanm lan ki degaje konbisyon. Kòm sa yo depo akimile, volim nan chanm lan ki degaje konbisyon tèt li diminye, ki mennen nan rezilta sa yo dout.

Kilè nivo konpresyon ogmante?

Anplis faktè ki anwo yo, yo ka ogmante endikatè sa a paske:

• Prezans nan lwil oliv nan chanm lan ki degaje konbisyon.
• Segondè tanperati motè.
• Fully louvri gaz.

Chofè ki gen eksperyans di ke lè mezire konpresyon an, li nesesè yo peye atansyon sèlman nan twa pwen: tanperati motè, gaz ak gaz nan pozisyon.

Konbyen fwa mwen ta dwe pran mezi?

Chofè di ke ou bezwen mezire rapò a konpresyon chak kilomèt 10-40 mil epi ekri tout valè yo nan yon kaye. Se konsa, ou pral toujou ap konnen nan ki eta motè ou a nan moman an. Sa a pral evite pwoblèm sa yo tankou surchof motè a, kòkraze nan tiyo, piston ak coké yo.

Nan ki kondisyon ou ta dwe fè mezi?

Li trè enpòtan yo obsève règleman yo pou mezire endikatè sa a, paske presizyon nan mezi a depann sou sa a, ak kidonk lavi a pi lwen nan "kè a" nan chwal fè ou. Se konsa, lè w ap travay avèk yon konpresyonom li enpòtan pou w peye atansyon sou pwen sa yo:

• Tanperati motè. Motè a dwe cho anvan mezi a, ak tanperati li yo ta dwe varye nan 40-60 degre Sèlsiyis.
• Ekipman gaz dwe chanje.
• Charge rechargeable batri. Vòlè li dwe omwen 12 epi li pa plis pase 14 Volts.
• Ba imidite lè. Li pa rekòmande fè mezi nan move tan lapli.
• Anvan mezi li nesesè devye tout bouji yo nan silenn yo.
• Fèmen ignisyon.

Konpwesyon metòd mezi

Anvan ou kòmanse, ou ta dwe asire ke aparèy sa a (compressometer) se apwopriye pou motè a nan machin ou. Modèl yo estanda nan machin yo gen yon ti pwent, se konsa yo difisil yo sèvi ak sou 16-valv plant pouvwa.

Ka konpresyon an dwe mezire ak boutèy louvri epi fèmen. Ekspè rekòmande pou mezire nan tou de ka yo. Sa a pral idantifye motè defo (si genyen) ak pi wo presizyon.

Si valè a mezire ogmante oswa diminye, ou ka fè yon dyagnostik - motè ou a se defektye, e li bezwen reparasyon ijan. Men, pa bliye ke gen yon gaye ti valè pou silenn yo, ki nou te pale sou pi bonè.

Yo nan lòd yo fè yon mezi egzat, ou bezwen yon asistan. Se konsa, ki kote yo kòmanse travay? Premyèman, li nesesè pou laprès compressometer la twou a nan silenn lan, se sa ki, nan kote ou devise bouji yo. Nan tan sa a, asistan an gen ladan yon starter. Dènye a ta dwe travay apeprè 4-6 segonn. Pli lwen sou manomètr la flèch la montre valè yo - yo bezwen ekri.

Apre mezire konpresyon nan yon sèl silenn, kontinye nan pwochen an. Verifikasyon li yo te pote soti nan yon fason menm jan an. Manipilasyon sa yo ta dwe repete ak tout silenn. Chak valè anrejistre separeman nan kaye a. Li se dezirab ke anvan mezi a, batri a ta dwe bay yon vòltaj nan 13-13.5 vòlt. Sa a pral ban nou yon rezèv nan kòmanse aktyèl, depi ak chak dezyèm nan wotasyon nan starter chaj la nan batri a desann nan yon sèten nivo.

Apre ou fin ranpli travay la, ou bezwen enstale bouji yo tounen epi re-tcheke vòltaj la nan batri a. Si sa nesesè, rechaje li pa plizyè vòlt.

Sijesyon itil

Pou plis detèmine eta aktyèl la nan motè a, ou bezwen pa sèlman konsantre sou konpresyon an mezire, men tou, sou yon kantite lòt karakteristik. Li kapab nivo nan Vibration, bri, fluctuations nan operasyon an pouvwa a motè ralenti, konsomasyon nan lwil oliv ak gaz.

Konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki konpresyon yo ta dwe ak kijan li ka mezire. Paramèt yo sou enstriman an pèmèt yo detèmine egzakteman eta a entèn nan motè a, lavi ki rete yo ak aktyèlman fonksyone. Men, si ou jwenn ke ou pa gen konpresyon, tankou yon motè yo ta dwe sibi plis enspèksyon detaye ak reparasyon. Sinon, apre yon koup la mil kilomèt, li pral detwi tèt li, e pa gen okenn reparasyon pi gwo pral sove l '.