Lè machin yo premye parèt nan Larisi?

Lè machin yo premye parèt nan Larisi? Anvan reponn kesyon sa a, nou bezwen konprann konsèp nan sa ki se yon machin.

Ki sa ki se machin nan

mo "otomobil nan" konsiste de de pati. "Auto" - se ki gen orijin grèk ak vle di "pwòp tèt ou" ak "mobilite" nan vle di Latin "mouvman".

Li sanble ke machin nan - li se yon aparèy ki kapab deplase poukont li. Sa se, estrikti sa a ta dwe gen mekanis pwòp motè li yo - vapè, gaz, elektrik, gaz, dyezèl - pa gen pwoblèm sa, jis yo sèvi ak li yo vire volan an. Se konsa, machin nan premye parèt nan Larisi nan yon moman lè envante kèk konsepsyon bòs atizan, kapab pou avanse pou pi san yo pa èd la nan traction chwal ak efò moun miskilè la.

Men, zansèt yo nan endistri domestik la otomobil ta dwe konsidere kòm Ris "lefties yo" ki moun ki ka dwe fòse pou avanse pou pi desen yo san yo pa patisipasyon an nan chwal yo, epi nou pa mansyone yo ta dwe jis.

Orijin nan endistri domestik la otomobil

Istwa nan premye machin nan Ris yo te kòmanse Novanm 1, 1752 nan St Petersburg. Te gen premye yo montre kat-wou cha, ki te kapab mache san yo pa èd la nan chwal li yo ak lòt bèt bouyon. Li te se yon mekanis asye mete an mouvman avèk èd nan ki fèt espesyalman pou pòtay ak efò miskilè nan yon sèl moun. pwovizyon yo ka pote, nan adisyon a chofè a, de lòt pasaje e konsa te deplase nan yon vitès nan 15 km / h. Designer nan machin nan te yon peyizan òdinè sèrv-anseye, te viv nan rejyon an Nizhny Novgorod - Shamshurenkov Leonty Lukyanovich. Li te kreye yon mekanis, nan kou, li pa ka konsidere kòm yon machin, men sa pa te gen kabwa a.

Anpil pi pre abitye a ban nou vizyon an nan machin nan te yon designer Ris Ivan Petrovich Kulibin.

ekipaj Kulibina

Estrikti, envante Kulibin fèt nan yon chasi twa-wou ki te sou te chèz pasaje doub te enstale. Chofè tèt li, yo te sitiye dèyè chèz sa a te nan vire mete presyon sou de pedal yo, ki asosye avèk wotasyon nan mekanis a wou yo. Crew Kulibina espesyalman remakab ki gen prèske tout eleman ki esansyèl nan desen an machin nan lavni, epi li te li menm ki premye itilize nan cha déplacement angrenaj l 'yo, frenaj aparèy, bi yo ak wou an.

Aparisyon nan machin nan premye nan Larisi

Nan 1830, K. Yankevich ki moun ki te mèt la okouran ke nan monitè Afè, ansanm ak asistan li reyini "Bystrokat" - yon machin wou ki pouse tèt yo ak yon motè vapè. motè a te gen yon aparèy ki baze sou desen nan inite pouvwa vapè I. I. Polzunova, ME Cherepanov ak P. K. Frolova. Kòm yon gaz, dapre envanteur a, li te yo dwe itilize chabon pen.

konsepsyon an te yon wou kouvri kabwèt, ki te founi, nan adisyon a espas pou chofè a, ak yon lòt plas pou pasaje.

Sepandan, mekanis a te trè ankonbran ak difisil yo sèvi ak. Se poutèt sa, desen an nan machin nan te pwouve yo dwe durabl. Men, li te premye machin nan domestik nan Larisi, ki reyèlman ta ka konsidere tankou yon reyèl machin ki pouse tèt yo ak yon motè vapè.

Aparans la nan motè a ki ka kouri sou petwòl, bay UN a pou devlopman an plis nan machin yo, kòm li te li menm ki, akòz gwosè relativman kontra enfòmèl ant yo, kapab yon sous nan kondwi fòs pou machin nan lavni.

machin yo an premye ak motè combustion entèn nan Larisi

Dapre kèk istoryen ak chèchè, machin nan premye te ak yon motè combustion entèn konstwi nan 1882 nan yon ti vil sou Volga la. Otè yo nan machin yo te enjenyè ak Putilov Hlobil. Sepandan, dokiman ofisyèl, fiable konfime sa a, se konsa yo te jwenn epi li pa t '. Se poutèt sa, li se kwè ke machin yo trè premye nan Lawisi, ekipe ak yon motè likid-gaz yo te enpòte soti nan aletranje.

Nan 1891 Vasily Navorotskim, ki te travay kòm yon editè nan youn nan jounal nouvèl yo Odessa nan Larisi te enpòte franse machin "Panhard Levassor." Li sanble ke la pou premye fwa nan machin gazolin peyi nou an te wè rezidan yo nan Odessa.

Anvan yo fè Anpi Ris la, kapital la nan pwogrè la nan fòm la nan machin petwòl rive sèlman 4 ane pita. Out 9, 1895 Saint Petersburg te wè nan premye petwòl ki pouse tèt yo machin nan. Yon ti kras pita, yon kèk nan sa yo machin yo te mennen l 'bay kapital la.

Aparamman, li te aparans la nan enpòte modèl sou mache mondyal la pouse pou aksyon ak enjenyè konsepsyon domestik.

premye machin Larisi a ak yon motè ki degaje konbisyon

Nan 1896 nan egzibisyon an Nizhny Novgorod pou gade piblik te prezante machin konplètman domestik asanble, te ekipe ak yon motè gazolin. Machin nan te rele "Machin Frese ak Yakovlev," nan onè nan konsèpteur yo - E. A. Yakovleva ak P. A. FREZE. Yakovlev Plant la pwodui transmisyon ak motè pou machin nan. Chasi, wou ansanm ak tout kò a li menm pwodwi nan faktori a Frese. Sepandan, nou pa ka di ke aparans la nan machin lan Ris te merit a sèlman nan enjenyè Ris.

modèl Western pou machin nan Ris

Gen plis chans, Frese ak Yakovlev yo fabrike machin l 'itilize eksperyans nan nan designer German Benz lan, e li te estanda a pran pa machin li "Benz Victoria", ki yo te jwenn pa vizite Egzibisyon an 1893 nan Chicago, kote li ekspoze, kòm konstriktif ak nan li yo aparans nan machin nan domestik se trè menm jan ak echantiyon an German.

Sepandan, li ta dwe peye peye lajan taks bay enjenyè yo, Ris, machin nan se pa yon kopi nèt-posede nan kontrepati a etranje yo. Chasi, kò ak Propulsion machin domestik yo te siyifikativman amelyore, ki te aksantu nan laprès la nan moman an, ak anpil atansyon swiv dènye devlopman yo nan dekouvèt yo jaden ak envansyon.

Dokimante paramèt machin domestik, osi byen ke desen, yo pa konsève. Tout jijman nan machin nan ki baze sou siviv nan soti nan tan sa a, deskripsyon ak foto yo. Aktyèlman, menm li pa konnen ki jan anpil yo te pwodwi nan tout machin nan seri sa a. Men, nan nenpòt ka, sa yo te machin yo an premye nan Larisi, ki soti nan ki pwodiksyon an seri nan machin Ris.

liy lan fini pou premye a nan machin yo petwòl

Istwa a nan machin nan, ranmase Frese ak konpayon l ', byen vit te fini. Nan 1898, enjenyè ak manufakturye Yakovlev mouri, ki, an reyalite, te nan konmansman an nan fen a pou premye pitit gason an de endistri domestik la otomobil. konpayon lanmò Frese fòse yo achte motè pou machin aletranje, ki, nan kou, te gen anpil dezavantaj pou l '. Nan 1910, li vann tou etabli pwodiksyon Russian la Baltik chantye.

Men, lefèt ke machin yo an premye nan pwodiksyon an Ris domestik te remèsye Yakovlev ak Frese, pou tout tan enskri nan istwa a nan endistri domestik la otomobil, osi byen RBVZ te pwochen etap la nan devlopman nan pwodiksyon machin Ris.

Russian la Baltik carload faktori (RBVZ)

te premye mak nan machin Ris ofisyèlman te nonmen li "Riso-Balt". Dapre li, yon ane anvan ou achte Frese faktori, ete a nan 1909, konpayi yo ki te pwodwi machin nan premye nan pwodiksyon pwòp li yo.

Machin nan mak sa a yo te pwouve tèt yo kòm gaya ak trè serye, ki konfime siksè nan machin k ap patisipe nan long distans kouri yo, konpetisyon machin ak menm nan rasanbleman entènasyonal yo. Gen-dokimante reyalite ki youn nan machin yo, yo te lage nan 1910 anba senbòl nan "C-24", 4 ane de operasyon te pase 80 mil. Km san yo pa ventilations pi gwo ak reparasyon. Menm garaj la Imperial mete yon lòd pou de modèl nan machin nan 1913, "K-12" ak "C-24".

60% nan flòt la machin nan lame a Ris fèt nan machin "Riso-Balt". Anplis, plant la achte pa sèlman machin, men tou, chasi a pou itilize nan machin blende yo.

Yon reyalite enpòtan se ke prèske tout pati, konpozan ak fòmil de plant la te pwodwi pwòp li yo. Nan peyi etranje achte kawotchou sèlman, woulo bi, ak mezi presyon lwil oliv.

RBVZ pwodwi machin nan gwo kantite, e nan lespas de chak nan yo te gen yon entèrchanjabl prèske ranpli nan inite ak pati.

Nan 1918 konpayi an te nasyonalize ak kontinye istwa li pou tou de plant blende yo.