Machin DM: lis ak foto

te jeni German te toujou pi popilè pou fyab ak bon jan kalite segondè, epi li vini nan machin. Machin te fè nan Almay yo long epi yo ki estab. Ki jan yo ale nan siksè nan créateur yo nan sa yo oswa lòt byen li te ye-mak Alman? Ki sa nou ka di ou sou pwodwi yo? Konsidere mak yo ki pi popilè nan plis detay.

lis nan pi bon an

Premye a se jwenn konnen ak pi popilè konpayi Alman an Volkswagen. Enpòtan pou remake ak liksye a Maybach ak Mercedes. Li te gen lontan te popilè BMW ak Audi. Pa gen mwens popilè yo ak Opel mak. Istwa a nan chak nan konpayi sa yo merite atansyon.

"Volkswagen"

Listing machin yo nan kalite Alman nan plas an premye li se vo mansyone ke youn nan ki pi popilè a ak popilè. Istwa a nan gwoup la kòmanse nan 1934, lè Ferdinand Porsche, designer ak enjenyè, te fonde faktori l 'nan Wolfsburg. Avèk li li gen entansyon kreye yon "machin moun nan" - ki se literalman tradui non an Volkswagen, epi kounye a nou ka di avèk konfyans ke travay la nan Ferdinand jere. Pandan Dezyèm Gè Mondyal te faktori a detwi, men nan 1945 gouvènman an te Britanik te bay lòd ven mil machin, ak travay la te kòmanse ankò. te ven-sèt ane modèl "Beetle" kase dosye "Ford" e li te devni vann a pi byen nan mond lan. Jodi a li se ki pi popilè Alman machin mak la Volkswagen, byenke lòt devlopman nan plant la - "transbordeur" oswa gòlf - twò popilè ak pi popilè.

"Porch"

Gen anpil moun konnen ke sa a mak - machin nan envantè German. Men, pou kreyasyon li yo se vo enjenyè a menm ak designer, tankou nan ka a nan "Volkswagen lan" - Ferdinand Porsche. Nan 1931 li louvri konpayi an nan etabli inite pou konpayi yo machin, Lè sa a, pa panse sou pwodiksyon an mas. Men, li pli vit jere yo kreye yon inik kous Kalite 22, nan ki devlopman te baz la nan porch nan lejand. Pa 1939 ap bat vit vit Bèlen - lavil Wòm te devlope jan de 64. Koulye a, rete sèlman yon sèl egzanp nan machin sa a, ki se nan mize a nan Stuttgart. Depi 1948 te kòmanse yon nouvo paj nan istwa a nan "porch". Li devlope yon modèl 356, konkeri fanatik yo nan kondwi vit. Gen kèk vèsyon an machin sa a ka toujou ka wè sou wout la. Sa a se pa etone: li se kwè ke machin yo ki pi serye porch. Nan 1963 li te prezante modèl nan lejand 911, ki te etap final la nan rekonesans an atravè lemond. Avèk machin yo nan mak la tou se ki gen rapò yon reyalite enteresan: se kle a ignisyon kite nan yo. Sa a se paske tankou yon aranjman ki pèmèt kavalye nan yo kòmanse machin nan anvan li te chita desann nan chèz la, ki te trè enpòtan pou konpetisyon an, pou ki Porsche orijinal ki fèt.

"Maybach"

An referans a machin liksye DM, nou pa ka rele sa a. Designer ak fondatè te yon enjenyè Alman Wilhelm Maybach, ki moun ki tou te gen enpòtans nan Aparisyon nan "Mercedes". Li te kreye plizyè modèl Iconiţă nan DMG, ki asire siksè nan mak la. Nan 1907, Maybach kite konpayi an akòz yon konfli ak Daimler, ki moun ki te dirije pwodiksyon an, e te kòmanse travay sou pwòp fèm l '- Maybach. Anvan nan konmansman an nan mond lan Premyèman, li te angaje nan motè avyon, ak Lè sa a deplase sou machin ak lokomotiv. Nan 1926, premye Maybach a te kreye ki te kaptire kliyan teknik pèfeksyon ak liksye. machin Kèk DM fè pandan w ap pran an kont tout volonte yo nan kliyan an. Nan 1930, te gen yon modèl nan Zeppelin a, ki pi popilè a nan epòk la, yo te vann pou yon pri Fabulous. Nan nouvo milenè a te kreye Maybach 57 ak Maybach 62, ki tounen ansyen siksè faktori yo epi yo vin endikatè vre nan estati a nan mèt pwopriyete respektif yo.

"Mercedes"

Si ou mande yon moun yon kesyon sou sa ki machin yo mak Alman yo li te ye l ', repons lan premye se chans yo dwe non an nan sa a. Istwa a nan lejand "Mercedes nan" kòmanse nan 1900, lè Emil Jellinek bèt yo ofri bay non tèt nan nouvo nan modèl la machin DMG nan onè nan pitit fi a nan menm non yo. Depi 1902, Mercedes te vin tounen yon separe mak. Machin nan premye te ap bat vit vit, li pote pwodiksyon gen anpil anpil viktwa. Modèl la rete chanje jouk Premye Gè Mondyal la. Nan 1909 te gen logo la pi popilè ak zetwal nan twa-gwo bout bwa. Li senbolize pwodiksyon an nan motè pou avyon ak bato, ki ap itilize ap itilize machin nan sou tè a, nan lè a ak sou dlo a. Apre Dezyèm Gè Mondyal la plant la te kòmanse pwodiksyon de sedan piti, ak nan senkant sòlda yo ki te pwodwi ak limouzin. Depi 1954, seri a nan te ajoute koup espò. Pa Mak tounen abondan repitasyon, e li te siksè li rete enchanjab depi tout tan jouk jòdi a prezan.

"BMW"

An referans machin DM, asire w ou rele epi BMW - youn nan konpayi yo ki pi ansyen. Anplis de sa nan machin yo li pwodwi motosiklèt, ak deja te travay ak avyon. Li sijesyon nan logo sa a, ki dekri propele la kont syèl la. Te fonde pa Karl Rapp ak Gustav Otto. Konsèpteur pwodwi motè avyon, trè popilè pandan Premye Gè Mondyal la. Nan 1917 yo chanje motè motosiklèt, Lè sa a, devlope yon sik koleksyon plen, ak pa 1928-mu te kòmanse pwodiksyon nan machin piti. Ki gen konpòtman egzanplè Dixi te kreyasyon an premye nan "BMW", pri a pri-la efikas bay lavant ekselan li nan Almay. Anvan Dezyèm Gè Mondyal la plant la te kapab kòmanse pwodiksyon ak espò machin. Nan menm peryòd la, te gen yon machin konsèp pou chofè a, ki devlopè swiv kounye a. Apre Dezyèm Mondyal BMW a te angaje nan modènizasyon konstan ak amelyorasyon teknolojik, se konsa chak deseni kap vini akòz modèl la siksè ak popilè, ak jodi a plant la se youn nan ki pi popilè a ak popilè pa sèlman nan Almay, men atravè lemond.

"Opel"

Nou kontinye eksplore machin yo Alman yo. Mak, ki pèmèt yo jwenn konnen ak lis la nan jeni mekanik nan Almay, epi prezante nan yon mak tankou Opel. Istwa nan non an se trè enteresan. Sou bank yo nan Rhine lan gen yon peyi yo rele Oppel, ak moun ki rete nan sa yo kote yo rele Opel. Youn nan gen moun deside voye pitit gason l 'yo etidye, li te grandi yo dwe yon fabrikan an. Li se angaje nan pwodiksyon an nan chapo, ak pitit gason l 'vwayaje nan Lafrans, li wè yon machin a koud, ki pèmèt yo etabli nan peyi Almay pwodiksyon an nan machin zouti pou kreyasyon an nan chapo. Nan 1884, li te tire moute yon lide nouvo ak te kòmanse kolekte bisiklèt. Nan 1897 te kabinè avoka a metrize pwodiksyon an nan machin. Modèl la premye te resevwa nan men epi yo pa yon siksè. Nan lagè, konpayi yo ki te pwodwi kamyon pou lame a, ak pou soti nan 1923 1924 nan faktori a te modènize: te gen premye liy asanble nan peyi a. Li te fèt machin jimo ak te kòmanse chemen nan siksè mak. Apre Dezyèm Mondyal Opel la lage ak machin kous. Gen popilarite a nan mak la vin yon stab e li pa t 'tonbe ajenou fas atè pou dè dekad. Nan nineties yo, yo te piblik la prezante SUVs, ak ranje jodi a pwodwi gen ladan yon varyete de modèl ak pèmèt mak la yo dwe nan pozisyon yo an premye nan lis yo nan pi bon an ak ki pi popilè.

"Audi"

Nou pa ka bliye non sa a, lis machin German. Mak, lis la nan ki se merite pou yo atansyon gen ladan ak Audi. Konpayi an te fonde nan 1910 kòm yon enjenyè Horch. Konpayi non se yon tradiksyon nan non mèt kay la nan Latin nan. logo la nan kat gwo bag yo senbolize sendika a nan kat konpayi - DKW, Audi, vwayajeur ak Horch - nan yon gwoup sèl. Menm jan ak lòt manifaktirè yo, "Audi" premye pwodwi kous machin German. Koupon pou Achte, foto a ki ka wè nan materyèl sa yo nan konpetisyon an depi, tou te gen ladann "Mercedes" ak "BMW", li se pa etone ke sa a te chemen an vre nan siksè. Nan dènye ane sa yo lagè, konpayi yo ki te pwodwi modèl ki ba-fen, ak sa a devlope nan katreventèn yo, epi pa men sou pozisyon yo byen lwen tèlman.