Menm jan ak nan dilè nan kòmansman an machin. Ki jan yo kòmanse machin nan ak yon dilè sou machin nan

Pwoblèm nan ak batri a egzeyat abitye nan tout pwopriyetè machin. Epi byen souvan yo bagay sa yo rive nan nan jou san yo pa yon machin tou senpleman pa ka fè. Nan ka sa a, kesyon an rive pou konnen kijan pou kòmanse machin nan ak yon dilè. Jodi a nou gade nan ki jan fè li kòrèkteman.

règ

Pou kòmanse, nou sonje ke jis paske nan machin pa pral kòmanse ak nan dilè. Sa a ka fè sèlman si sistèm fren ou yo pral nan yon kondisyon ki absoliman pafè. Epitou, ou pral bezwen jwenn yon lòt machin ki pral sèvi kòm yon Tug. Si tankou yon PO se pa prezan, li pral anfòm ak fòs fizik. Mande zanmi oswa vwazen pouse machin ou. Li se ase yo 2-3 moun. Anvan yo fè sa a, asire w ke ou ladann siyal sispann kondisyonèl ki ka manje nan bwat la oswa kòn.

Si ou gen yon karburateur machin, anvan yo kòmanse nan li se tou nesesè yo ponpe gaz lè l sèvi avèk pedal la akseleratè. Li nan ase yo fè 2-3 ijan an nan etaj. Si ou machin piki, manipilasyon sa yo pa ta dwe fè.

Eta a nan tiyo a tiyo echapman

Anvan ou kòmanse machin nan ak yon dilè, peye atansyon sou lòt aspè. Si ou rankontre sa a pwoblèm nan nan sezon fredi, asire w ou tcheke a kondisyon pou yo nan tiyo echapman tiyo. Li pa ta dwe chaje ak glas oswa nèj. Glas - se yon siy nan yon kondansasyon nan frizè. Nan ka sa a, kòmanse nan motè ou pa pral reyisi. Malgre ke ou ka eseye - li pa ap mennen nan echèk nan senti a, ak lòt eleman enpòtan nan machin nan. Ki sa ou bezwen fè? Pou fè sa, retire batri a ak pran li nan yon kote ki cho. Li se pi bon imedyatman mete l 'sou batri a. Men, pa bliye ke batri a pa dwe ni twò cho. Se poutèt sa, nou mete l 'sou yon distans ti soti nan batri a, olye ke sou sifas li yo. Sou planèt la ap pran apeprè 2-3 èdtan. Apre sa, nou mete sa a ki batri tounen nan nan machin ak fè nan lansman.

Si nan la tib jis te fòme nèj, netwaye li ak gade pou pi devan pou yon siksè lansman de la entèn ki degaje konbisyon motè. Pa gen anyen cho nan ka sa a se pa nesesè.

Menm jan ak dilè a kòmanse machin nan nan "mekanik yo"?

Si tout nan règleman ki anwo yo yo te rankontre, ou pare yo kòmanse. Se konsa, ki jan yo kòmanse machin nan ak yon dilè (piki)? Premyèman, Insert kle a nan switch machin nan ak vire l '. Apre sa, vire sou "neytralku nan" ak sèvi yon lòd kondisyonèl pèp la, se konsa ke yo te kòmanse pouse ou, oswa chofè a nan machin, dezyèm lan, yo te kòmanse rale.

Lè gen machin ou te kòmanse pou avanse pou pi yon ti jan, li se nesesè yo peze anbreyaj a epi y'a vire kondwi a dezyèm fwa. Apre sa, yon pouse yo ta dwe rive ak motè a Lè sa a kòmanse.

Peze la anbreyaj ankò, li ralanti si sa nesesè. Nan ka sa a, levye a Kovèti pou nan yon pozisyon net. Pou fè pou evite pwoblèm yo ta dwe fè tout nan ki pi wo a manipilasyon kòm byen klè ke posib epi byen vit.

Tout motè nou an kòmanse. Koulye a, ou ka aplike siyal ki apwopriye a nan remoke oswa pouse tounen pèp la. Men, nan lòd byen cho moute nan motè ak dekroche repete, bay li kouri pou apeprè 15 minit tan.

E si nan machin kòmanse moute ak nan dilè move? Kòm pratik montre, pafwa otomobilis pa ka nan premye tantativ nan kòmansman an machin. Nan ka sa a, nan tout etap ki anwo dwe repete ankò. Sa a se fè osi lontan ke machin nan pa pral kòmanse. Apre ou fin kòmanse Pa bliye fè rechaje batri a, pou w pa gen pouse machin nan ankò.

Ki jan yo kòmanse machin nan ak yon dilè sou "machin nan"?

Prèske tout amater machin di ke metòd sa a nan transmisyon otomatik se motè a te kòmanse yo sèvi ak, ou pa ta dwe. E genyen anpil rezon objektif. Lefèt ke otomatik transmisyon a gen yon prensip yon ti kras diferan.

Sans la nan machin yo lansman ak dilè se koupl kapasite transmisyon soti nan wou yo nan transmisyon an nan motè a. Pou machin ak "otomatik" lè se motè a etenn pp la pa travay swa, paske se lwil oliv la aplike nan ponp likid sèlman lè motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Nan lòt mo, pa gen okenn koneksyon ant wou yo ak motè a nan ti bwat la sou machin nan Anvlope. An konsekans, lè remoke fòs koupl nan machin nan pa pral transmèt nan motè ak twonpèt gwoup la ap rete estasyonè. Sepandan, genyen kèk atizan lanse yon machin, menm avèk tankou yon transmisyon.

Ki jan yo kòmanse machin nan ak yon dilè ak bwat otomatik? Pou yo kòmanse motè a, kontinye jan sa a:

1. Navige machin akselere a 50 kilomèt alè. Konprann, fòs fizik youn frè parèy la se pa sa sèlman - ap gen jwenn yon lòt machin.
2. Tren nan yon vitès plizyè minit tradui levye a Kovèti pou soti nan net mòd "kondwi" (pou CAT okipe li se deziyen pa senbòl D a).

Koumanse motè a apre sa diman nenpòt moun ki ka garanti, ak nan pratik pi fò nan sa transmisyon eksperimantal tou senpleman fini. An jeneral, pa etone yo di otomobilis ke yo kòmanse machin nan ak yon dilè sou transmisyon an otomatik se pa posib. Se poutèt sa, yo nan lòd pou fè pou evite reparasyon ki koute chè ke "pran" ou gen yon kèk santèn mil, li se pi bon pa yo sèvi ak metòd sa a kòm yon dènye rekou ak pran yon taksi.

tanpri sonje

Li se vo anyen ke machin nan faktori ak yon dilè an sekirite menm pou yon transmisyon manyèl. Reyalite a se ke apre etap sa yo, ou kouri risk pou yo kraze senti a distribisyon. Men, li se plen ak koute chè reparasyon motè. Se konsa, si ou gen yon machin ak "mekanik yo", sèvi ak metòd sa a nan kòmanse yon motè combustion entèn sèlman nan ka ekstrèm yo, tankou nan ka a nan "otomatik" pa sèvi ak li nan tout.

konklizyon

Se konsa, nou kalkile konnen kouman ou kapab kòmanse machin nan ak yon dilè, e ki sa danje tann otomobilis ak yon transmisyon otomatik apre yo fin tankou yon motè te kòmanse. Finalman, nou sonje ke pou yon kòmanse siksè nan sezon fredi a pi bon chak jou apre yon vizit nan aswè a yo retire batri a epi mete yo sou yon jou lannwit nan yon chanm cho.