Mete kanpe nan yon vitès sou bisiklèt la. vitès monte bisiklèt

Li se etone ke anpil achtè ki achte tèt ou yon bisiklèt la pou premye fwa, pa menm konnen poukisa li te bezwen transmisyon ak ki jan yo konfigirasyon. Gen yon stereotip ke lajan an plis ke vitès transpò, kidonk li se pi reprezantan ak pi bon. Yon paradoks sou background nan nan iluzyon tankou sanble siklis ki pwan daso mòn lan sou apwopriye a pi piti pou transfè sa a lè pedale trè difisil epi li se chak santimèt bay ak gwo difikilte. Malgre ke li se pafwa posib yo obsève e ke sitiyasyon: kavalye la ta vole mòn lan ak apèn kenbe vitès ak mouvman yo ki nan branch ak yon sistèm opere nan vitès ki ba.

objektif Kovèti pou

Yo nan lòd yo fè fas ak tankou yon sitiyasyon etranj, li se nesesè yo konprann sa ki nesesè pi vit bisiklèt la ak lè sèvi ak yo se ki apwopriye yo. Sepandan, sa a ta dwe vin abitye ak tèm "kadans a" - frekans nan pedale pi bon. Kadans se divize an plizyè kalite:

• segondè;
• ba;
• pi bon.

Nan yon kavalye segondè te pedal twò souvan, ki mennen nan ogmante rasanbleman nan aparèy la ak yon misallocation nan efò. Patikilyèman egi sa a dezavantaj a, si yon siklis pa sèvi ak pedal la oswa kontakte tuklipsy, sa ki pèmèt yo ranje pozisyon nan pye yo nan yon pozisyon ki kòrèk la.

Lè kadans la se ki ba, pedal yo ap wotasyon trè dousman. Pou transmèt konsiderab efò nesesè. Kesyon an rive: "Poukisa, lè sa a, devan chifte a vitès sou bisiklèt la si li se pa itilize?" Tout plis konsa a lè ou deplase nan sa a mòd se misk fatige anpil, ogmante chaj la sou jwenti yo, sa ki ka mennen nan maladi nan sistèm an mis yo.

kondisyon Operating Rekòmande

kadans a pi bon sijere esyan fòs itilize motar depann sou karakteristik endividyèl li yo, pwa ak sekou dominan sou tè a. Pou plenn valè mwayèn nan li se nan a ranje soti nan 80 a 110 revolusyon pou chak minit. Alè chanje vitès monte bisiklèt sou bisiklèt la (Chuimando, Sram, oswa analogue ladan l '), siklis la santi l konfòtab, men li kontinye ap kontwole valè a nan kadans a rekòmande sou òdinatè a. Li se nan sa a mòd, moun nan santi l alèz e respire konsome fòs pwòp yo.

Kovèti pou chanjman

ak yon ti moman lè se chanjman nan vitès fèt trè enpòtan. chanjman Kovèti pou yo dwe fèt pa yon sèl ak pandan orè yo bay yon chaj ti sou pedal la. Sa a pral anpeche domaj nan tensioner nan chèn epi kenbe entak anviwònman an bisiklèt se vitès seleksyon kapab lakòz difikilte anpil pou débutan ak menm mennen nan depans finansye. Apre yo tout, nan papòt la nan yon ogmantasyon apik nan gwo risk, se pa sèlman yo ka resevwa yon blesi grav, men tou, pote lakay zanmi fè l 'nan bra l'. Espesyalman souvan pwoblèm sa yo rive lè w ap itilize yon ekipman antre nan nivo pa gen yon maj siyifikatif nan sekirite. Konsidere prensip yo nan operasyon li yo ak debogaj.

Karakteristik anviwònman sistèm koneksyon vitès

Pou vitès switch débutan ajisteman nan bisiklèt la - li se lanfè. Malgre lefèt ke sa a mekanis se senp sistèm mekanik, li se trè mande a nuans yo. Se poutèt sa, anvan w kòmanse travay, li enpòtan a asire w ke devan an ak dèyè derayeur yo se bon, ak fòm yo chèn yon cheynlayn dwa ant zetwal yo. se Detèminasyon nan sa yo paramèt fè vizyèlman. Pou fè sa, vire bisiklèt la tèt anba ak egzaminen do l '- soti nan plim ak jiska bracket la anba. dwe vitès seleksyon dwe byen tache sou bracket la, ak chèn lan, ki se sou woulèt li yo, se pa sa ki kontamine ak grese ak materyèl apwopriye bay mete glisman ak ba li yo. Pase imajine liy ant devan an ak zetwal dèyè. Si li tonbe sou sant yo, eleman yo sistèm yo byen kalibre ak enstalasyon nan bag spacer pa obligatwa. Si sitiyasyon an obsève se dyametralman opoze a, li se nesesè yo pou li elimine li, sa a egzije pou mete yon vitès sou bisiklèt la.

kòz endirèk nan operasyon satisfezan li yo pouvwa gen yon kòd konekte bracket a nan jakèt la pwoteksyon. Apre yo tout, si li se wouye, epi pa gen okenn lubrification, ou pral fè eksperyans difikilte nan opere sistèm nan kòm yon antye. Tankou yon sitiyasyon ap fèt, ak lè li pli lè pase kòd la mens ki pral bouchon akòz friksyon depase.

Gen twa etap enpòtan nan debogaj, neglijans la nan ki pa pral pèmèt ou Customize wout la ranplase vitès la apwopriye. Sa yo ta dwe gen ladan kondisyon an nan kab la konekte, pozisyon nan vis la, ki se te fè nan yon anviwònman vitès sou bisiklèt la, ak operasyon an nan yon mekanis tension sezon prentan-chaje.

Pwoteksyon levit ak kab

Debogaj zouti sa a jwe yon wòl enpòtan. Kab konekte bracket a nan switch la, depann sou li, se fè chanjman Kovèti pou ak kèk efò. An menm tan an li asire pozisyon ki kòrèk la nan chèn lan sou woulèt yo ak zetwal yo. Si tansyon an kab se twòp, lè sa a transmisyon nan pouvwa glise yon echankrur kèk oswa chanjman. Si l 'se fèb, Lè sa a, fòs la aplike yo pral ase yo deklanche mekanis - e pa gen anyen ki pral rive.

ajiste vis

Lè yo bay yon vitès te fè mete bisiklèt, yo bay pozisyon an vle sou woulèt yo chèn ak kasèt zetwal fwèt. vis yo anwo yo anjeneral responsab pou switch konpanse vètikal egal, pandan y ap pi ba - desann nan. se ajisteman nan pozisyon yo fè ak yon kle Allen. Nan yon egzanp espesifik, li pral gade jan sa a: Lè dan yo nan depas kasèt chèn dwe bese desann mekanis pou serye kouti. Nan ka sa a woulo liv la pi ba bay kontak entim ant eleman yo kondwi. Si sou tras yo sikwi, ogmante mete, men li se nesesè pote soti nan aksyon an ranvèse ak febli entèraksyon an.

mete tensioner

eleman sa a bay kantite lajan an piti nan difikilte lè se yon vitès fèt anviwònman sou bisiklèt la. Anjeneral li pa mande pou ajiste entèvansyon vis, men pafwa akòz patipri nan yon pozisyon nan ekstrèm li ka kontribye nan bat la ak akselere mete nan volan an anwo ak chèn. Te deside ke trese li oswa bloke Grover.

Si apre aplikasyon nan rekòmandasyon yo pwopoze a nan rezilta a pozitif pa te reyalize, li nesesè ale nan yon mekanisyen bisiklèt kalifye ki moun ki ka rezoud pwoblèm ou yo.