"Nissan" (elektrik): espesifikasyon, karakteristik nan operasyon an, revize

"Nissan" (machin elektrik) se li te ye kòm yon achtè Nissan fèy. Sa a machin, ki se Commerce disponib nan mond lan depi 2010, ak sezon prentan an. kree mond li yo te pran plas nan Tokyo an 2009. Lòd pou konpayi an yo te kòmanse pran avril an premye nan ane sa a. Se konsa, modèl la se byen enteresan, epi li ta renmen di ou plis.

Sou pwodiksyon an

tout pèp la nan kopi yo premye yo te kòmanse, nan kou, nan peyi Japon (an Oppama). Lè sa a,, apre yo fin kèk tan, ak 2012th a, konpayi an te lanse pwodiksyon an nan modèl sa yo nan peyi Etazini. Apre sa, li te machin nan vin menm plis popilè yo ak byen li te ye, se konsa ke pwodiksyon an te kòmanse tounen nan UK a.

Nan fen dènye a nan mwa yo otòn nan 2010, yo te machin sa a te anonse gayan an nan mitan modèl yo elektwonik yo ofri pou konpetisyon an "Machin Ewopeyen an pou Ane a 2011". Men sa se pa rekonpans a sèlman. Nan 2011, nan mwa avril, machin nan te chwazi kòm gayan an nan konpetisyon an sou non nan "Mondyal Machin pou Ane a 2011". prim sa yo te fè modèl la pi popilè ak achte. Se konsa, koulye a, mwen ta dwe di ou sou machin nan.

Sou modèl la

Konpayi a "Nissan" elektrik di pwodiksyon li yo kòm premye mas abòdab nan mond lan ak machin nan sou mache mondyal la. Oke, isit la li se posib yo diskite. Natirèlman, machin nan te vin popilè. Sepandan, menm yon santèn ane de sa, mas pwodwi, ak lòt machin elektrik. Pou egzanp, nan 1910 nan New York City nan lari yo nou te kondwi yon taksi, ki te travay jis sou elektrisite. E depi ane 1950 yo te kòmanse yo dwe te achte machin sa yo nan UK la.

Konpetitè nan konpayi an "Nissan" atik nouvo a. Pou egzanp, pi popilè General Motors oswa modèn Tesla ki gen konpòtman egzanplè S. machin yo sa yo nan tout mond la gen dè dizèn de milye. Men, nou ta dwe rekonèt lefèt ke fèy la e li te kòmanse achte. Li se vo konsidere, ak espesifikasyon li yo. Sa a ap ede yo konprann ki jan konpayi a echwe lide nan kreye yon machin bon ke manje sèlman elektrisite.

konsepsyon

Bati Nissan LEAF sou yon mak nouvo platfòm. Li divize machin sa a ak modèl ti-deplasman Micra 2011 ak li te ye kwazman Juke. Anba kapo machin lan, yon motè elektrik. Si tradui pouvwa orijinal li nan puisans, ou jwenn sou 108 lit. a. koupl la se 280 NM.

Machin sa a se devan-wou yo. se modèl la eleman ki pi masiv ak pi lou (sa vle di batri) sitiye nan pati anba a. Se konsa, li te posib yo asire ekselan estabilite machin. Sa a, fortwit, youn nan avantaj ki genyen nan machin sa a. batri a se toujou yon eleman nan bay yon frigidité bon. Se konsa, yon hatchback senk-pòt se trè dirab.

Sou batri a

"Nissan" - machin elektrik, ki vin patikilye li yo "gaz" pa yon batri ityòm-ion. Li, fortwit, ki te ranmase pou yon machin nan 192 selil! Ki sa ki makiyaj li? Eleman sèlman de - se ityòm manganate nan electrodes a pozitif, ki se konbine avèk grafit a (respektivman sou negatif la).

Battery mas olye gwo - sou 270 kg. Li se ki sitiye anba syèj la anwo, se konsa ke plis espas pa okipe. kapasite li se 24 kW endikatè ∙ h. Natirèlman, an konparezon ak lòt machin ki kouri swa sou dyezèl oswa sou gaz, "Nissan" - machin elektrik se pa tèlman pwisan ak vit. Ak chaj li dire pou apeprè 160 kilomèt. Se poutèt sa, se pa tout moun ki elektrik "Nissan Leaf" resevwa revize pozitif. Epi, Byensir, li se pa tout li se ki apwopriye. Ou gen ke ou konprann ke te modèl sa a te kreye pa pou konkèt la nan wout yo ak tren nan vitès segondè, epi pou ap detann nan tout vil la - soti nan lakay yo nan travay, yo achte, ale nan ak tounen lakay ou. Chak km 160 ap gen rechaje machin nan. Sa a ka fè tou de sou estasyon espesyalize, ak pou soti nan priz la estasyonè. Sepandan, nan ka a an premye, pwosesis la chaje ap pran apeprè senk èdtan, ak dènye - sou uit an. By wout la, li nesesè pran nan kont lefèt ke sik la lavi nan batri a se apeprè senk ane. Se konsa, konte sou lefèt ke pa tan sa a ap gen swa chanje batri a oswa nan machin nan plis pratik achte.

sik chaj

Li se enteresan ki nan yon plato espesyal "Nissan" machin sa a ka dinamize sèlman trant minit. Sepandan, se pa konplètman, men se sèlman 80%. Sa a machin gen de fant fèt pou chajè. Tou de yo sitiye nan devan machin lan. Youn nan se pou nòmal, chaj estanda, ak lòt la - fè jèn.

Pil jodi a pwal nan Japon. Apeprè 65 mil kouche soti nan yon ane sèl. Yon lòt plant yo, li te deside mete nan lavil Esmen (Tennessee). Gen yon piblikasyon anyèl pwodwi apeprè 200 mil aparèy televisyon HD.

"Nissan", yon foto nan ki yo prezante pi wo a, byen vit te vin popilè, ak pwodiktè, pran an kont sa a reyalite, nou te deside rafine modèl la. Natirèlman, amelyorasyon te manyen batri la. Men, fè l 'reyisi. Devlopè yo te fini chaje kapasite ak ogmante kantite mil nan yon valè de 123 mil (prèske 200 km). Se konsa, kounye a ke machin nan ka kenbe tèt ak jiska 40 kilomèt plis. Ak mwatye tan an ant chaj. Apre amelyorasyon nan modèl la ka plen ak enèji pou kat èdtan. Plis ekspè yo konsidere ekipe modèl pak kamera yo syèl, ak enteryè pran pare nan kwi. "Nissan", ki gen foto montre nou yon machin trè kontra enfòmèl ant, anndan an sanble bon. Nan sans sa a, devlopè yo ak Designers reyèlman èksele. Sepandan, sou eksteryè a ta dwe travay. Toujou, nan premye gade nan machin sa a li vin klè ke li se elektrik.

Kritik ak revizyon

Elektrik "Nissan" nan Larisi, tou, yo te rekonèt. Natirèlman, se pa anpil kòm yon-wo prezantab "Mercedes" oswa "Audi", men sa yo machin kapab tou gen pou yo te jwenn nan espas yo nan peyi nou an. Natirèlman, kont modèl la nan yon anpil nan kritik. Apre sa, sonje trè atansyon 200 kilomèt yo ki machin nan ka vwayaje. Anpil pa anfòm - ou vle tout menm bagay la kèlkeswa nan machin lan. Apre sa, an jeneral, nan yon machin k ap travay sou elektrisite, li te vin yon vrèman popilè, li nesesè yo ki ap pèmèt li yo rete san yo pa chaje yon koup la jou. Men, li pa pral vrèman fè anpil plis ane.

Gen kalite pozitif. Kondwi done, pou egzanp. Yo ap reyèlman bon. Machin nan deplase nan fèt san pwoblèm ak byen fasil, demontre li gen yon momantòm bon ak bon vizibilite, e ankò modèl sa a gen anpil ekselan izolasyon bri ak yon seri de Pwodwi pou Telefòn modèn elektwonik.

pri nan

Yon lòt pwen ki ta dwe mansyone, ap pale de "Nissan" (elektrik). Pri - sa a ki sa ou vle di. Nan Lawisi, modèl sa a se nan san patipri bon kondisyon kapab achte pou apeprè 630-690 mil rubles. Pou lajan an ou jwenn yon machin, nan ki hp nan 109, transmisyon otomatik, ki ba kantite mil, ak akor chèz sa yo chofe (ak revèy), ki pale natif bon, sispansyon mou ak manyablite ekselan. Men, pri a se, Byensir, se pa yon ti kras. Sepandan, achte yon machin oswa ou pa, li la jiska tout moun.