Pifò vòlè li machin nan Larisi

Nenpòt moun ki gen yon machin, pa ka sispann gade nan "vale" li ak yon sèl la ki fè sa ki pa - vle achte. Sepandan, se pa tout ale nan choroum a oswa mache a jwenn yon machin ki apwopriye. Gen kèk moun ki ta pito prete "chwal la fè" nan yon mèt kay siksè.

Selon demografik, gen nimewo a nan machin Larisi machin detounman ogmante sou ane ki sot pase yo. Vòlè tout bagay soti nan konstriksyon an nan mini-teknoloji nan machin "chaje" espò, ekipe ak sistèm sekirite yo dènye ak ekipman siveyans. Kòm ajans yo ki fè respekte lalwa nan machin yo Ris yo te vin pi t'ap chache-apre komodite sou mache a nwa.

Fondamantalman, machin nan yo vòlè li demont pou pati. Pou fè sa, avyon prèske tout mak nan machin. Men, machin yo ki pi vòlè li - yon "Japonè". E li pa nesesèman nan klas biznis. Detay yo de sa yo machin yo nan demann segondè nan dilè.

Danje tou pou mèt kay la nan machin yo prestijye nan Larisi. modèl chè yo vòlè li machin, nou ka di soti nan lame a nan nen an. Sa a sa yo rele yo vòlè li bay lòd. Men, jwenn yon machin yo vòlè li sou demann prèske enposib. se ofans lan komèt yon kote nan Moskou oswa Saint Petersburg, ak kliyan an ap tann pou machin "yo" nan kèk rejyon rekile nan Siberia ak Ekstrèm Oryan an. Nan ka sa a, ekipman an yo vòlè li pou tan an konsiderableman kout nan chanje nimewo yo, epi pafwa koulè. Nan esfè a biznis sou avtougonnoy "travay" pwofesyonèl premye klas.

Si nou analize machin yo ki pi vòlè li nan Lawisi, ki soti nan endistri machin nan domestik, Lè sa a, se kote nan premye sou bò dwat la ka pran yon Lada Priora. Paradoksal, men nan Kokas yo li te gen yon siksè menmen. Anplis de sa, ak louvri l 'pou yon vòlè ki gen eksperyans se pa difikilte pou anpil.

Se konsa, se li posib yo pwoteje pwopriyete mobil yo nan anpyetman, oswa tout nan pwogrè nan teknik nan mond lan kriminèl ak fè yon sèl etap devan yo nan sekirite sistèm devlopè? Apre nou fin analize Rating yo vòlè li machin yo, ou ka sèlman di ke kèk nan machin yo nan Larisi, tankou Honda CR-V a, Mitsubishi Outlander Toyota Camry e kounye a, ane sa a nan kenbe "lidèchip nan" kòm machin yo ki pi ke yo volè nan envantè etranje yo. Epi, malgre tout manifaktirè yo ke trik nouvèl yo pwoteje yo kont vòl, ki kantite vòl pa te diminye.

Vreman vre, sistèm sekirite leta nan fòm lan nan bloke santral ak alam anti-vòl jodi a se efikas. Plis chofè avanse itilize pou sekirite a nan machin yo plis aparèy modèn. Divès sistèm anti-vòl ak imobillayzery anpil konplike lavi a nan detounè avyon yo.

Dmeran, nan klasman an nan pi yo vòlè li machin yo premye pozisyon kenbe machin Japonè yo. Sa a se akòz pa tèlman demann pou yo sou mache a nwa, kòm vòl senp. degre yo nan pwoteksyon se pòv yo. Ak plis ankò chè a machin nan se, mwens la li se an tèm de pwoteksyon kont vòl. Alman nan respè sa a, moun ki plis pratik. machin yo se pa fasil yo louvri. Se poutèt sa, si vòl la te fèt kòm machin yo Alman, ki vle di ke vòlè k ap travay-klas la.

Nan dezyèm plas sou fasilite nan aksè nan machin yo ki nan lis aparèy yo domestik. Kèlkeswa fè a ak modèl nan machin yo Ris avyon an segonn. Nan pifò ka, vòl sa yo yo ki te koze pa pa demann lan egi pou machin ak pyès rezèv, ak lefèt ke yo pi fasil yo nan vole.