Pwojeksyon a sou vit machin-nan - yon aplikasyon siksè nan teknoloji avyasyon

Sikolojik chay lou sou chofè a nan trafik vil la se konparab ak estrès la ki gen eksperyans pa pilòt la nan entèrsèpsyon la nan dogfight. Pa gen anyen ki etone ke constructeurs prete nan men enjenyè parèy li nan lè kèk nan solisyon yo yo te teknik nan ogmante vitès la nan pou pran desizyon nan sitiyasyon kritik.

Li se sitou konsène ak ergonomics enfòmasyon. An patikilye, dènyèman manifaktirè dirijan yo nan endistri otomobil se de pli zan pli itilize pwojeksyon sou vit machin-nan ant aparèy yo prensipal mete sou panèl la priz.

Aviyasyon eksperyans

Avèk avenman a nan avyon jè, ak avyon espesyalman supèrsonik, tan an pilòt la pran yon desizyon nan yon dogfight, tonbe sevè. Lè de avyon de gè ap vole nan direksyon pou chak lòt, se distans ki genyen ant yo redui a dè santèn de mèt nan chak fraksyon nan yon dezyèm fwa. Nan ka sa a, pilòt yo gen yo swiv vòl la tout moun ki tankou endikatè enpòtan menm jan wotè, enklinezon la ak taye, yo nan lòd pou fè pou evite ekraze nan tè a oswa antre nan machin nan nan yon vire san kontwòl. Nan chalè an nan batay, kòm demontre pa konfli yo nan syèk ki sot pase a mwatye, pilòt yo pa t 'gen tan kontwole ak konsomasyon gaz, sa ki lakòz yon pousantaj gwo olye nan pèt se akòz lefèt ke tank yo banal te fini kewozin.

Toujou ap pi ba je m 'sou tablo enstriman an, apa de sitiyasyon an lè, li te tounen soti yo dwe difisil, espesyalman lè li a ap chanje chak moman. Te pran desizyon an pran pou premye fwa, selon kèk sous, nan Sweden pa Saab, ak sou lòt la - nan Sovyetik la (sekrè nan vwazinaj la vire a nan 50s yo ak 60s pa t 'pèmèt nou di ki pi bonè). Nan nenpòt ka, konsèpteur yo nan tan an pa t 'fasil. pwojeksyon a sou vit machin-nan nan avyon an te te pote soti pa vle di nan yon sistèm konplèks optik, siyal la soti nan CRT la, olye ankonbran. Men, rezilta a te vo efò a.

eksperyans yo an premye Avtosrtoiteley

Nan lane 1988, li te Ameriken konpayi an "oldsmobile" prezante yon kado. "Ketlass Syuprim" tèt li te yon machin bon, bèl ak bèl, men avantaj li yo sèlman sèvi kòm yon background pou prensipal "chip nan". Pou te premye fwa a sou yon par ak tòpiyè konvansyonèl pwojeksyon sou vit machin-nan nan machin nan itilize, te pwodwi nan seri. Senkant kopi imedyatman te achte òganizatè yo nan "Indianapolis 500" ras yo, ki fè yon lòd pou opsyon "dekapotab" kò a - aparamman yo nan lòd yo pi bon inovasyon te evidan nan tout moun. An reyalite, dapre nòm jodi a nou an, ekspozisyon an te pi plis pase modès. tan ki pi enpòtan te sanble vitès pwojeksyon sou vit machin-nan (toujou peye amann pou depase), ak san konte li, chofè a ka wè frekans nan revolisyon, vire siyal, tanperati antijèl ak yon lòt pè paramèt - tout nan yon sèl koulè. Men, li te fèk kòmanse, e pli vit egzanp lan nan "oldsmobile" ki te swiv pa BMW, Honda, Nissan, Nissan ak Toyota.

lide devlopman

Lòt reyalizasyon teknik militè-endistriyèl konplèks yo tou enterese nan konpayi oto. Pou egzanp, aparèy vizyon lannwit yo te pwouve itil pou kondwi nan fè nwa a. pwojeksyon a sou imaj la glas devan machin enfrawouj ki se te pote soti nan yon fason ke chofè a vizib konbine avèk objè a reyèl nan silwèt fantòm l 'ble, ede pou fè pou evite yon kolizyon ak yon toudenkou parèt sou wout la nan imen ak bèt. sistèm sa yo gen modèl plizyè nan konpayi "Honda", "Cadillac" ak "Toyota". Li se vizyon patikilyèman enpòtan nan objè fwontyè lè pakin, espesyalman si imaj la se toujou "pale", epi li se distans la nan obstak a mezire ak rekonèt dirèkteman nan devan je chofè a. Men sa se yon nivo diferan nan teknoloji, ki se enposib reyalize san yo pa teknoloji konpitè.

karakteristik nouvo

Usual pwojeksyon sou kontè vitès la vit machin-jodi a sanble yon travay ki senp, solisyon li yo ki disponib, menm yon atelye ti fè fas ak rèstilin enteryè machin. Yon teknoloji se vre wi: avanse mande pou kreyasyon an nan yon konplètman diferan, pi plis grav richès enfòmasyon nan jaden an nan vizyon pandan y ap kondwi. Jodi a, enfòmasyon ki trè enpòtan nan yon fason sòti nan GPS la, men yon orè tan sere fè li difisil yo sèvi ak sistèm nan. Ou bezwen yo sispann ak konsidere e-kat la. pwojeksyon a sou Navigator nan vit machin-pèmèt yo konsantre sou wout la, kap nan ekran an epi pran desizyon prèske enstantane.

Teknoloji ak fonksyon

fleo nan prensipal nan "ekspozisyon transparan" - kamayeu li yo - te efektivman simonte apre adopsyon an mas nan teknoloji nan fen ventyèm syèk la - savwa, lazer ki ba-pouvwa, limyè-émettant diodes, likid aparèy ekspozisyon kristal ak panno ekspozisyon plasma. Tout moun sa yo reyalizasyon nan revolisyon an teknolojik te fè li posib yo kreye yon kontra enfòmèl ant, ki pa enèji entansif ak abòdab aparèy, fasil yo enstale sou nenpòt ki machin.

prensip ekspozisyon tèt li se byen senp. Done ki sòti nan detèktè yo enstale sou nœuds yo ak granula, nan enfòmasyon flokaj aparèy santral la enkòpore nan pwojektè a. Sou ekran li yo se yon imaj fòme, ki, apre yo fin lumières li yo apwovizyone nan yon sistèm optik lantiy, ak Lè sa a - fim nan polymère transparan kopye sou vit-la.

Ki jan fè li?

An jeneral, gen sistèm ki bay yon bon ekspozisyon nan lekti yo ke nenpòt moun ka enstale li tèt ou. Li pa nesesè yo konprann rapid yo machin grav. Pou egzanp, done yo vitès Ou ka jwenn ak yon GPS ki navigatè, epi yo pral menm plis enpòtan paske, kontrèman ak yon takeomètr konvansyonèl yo, pa depann de dyamèt la nan wou yo. Sepandan, li ta dwe vin chonje ki pwojeksyon a sou vit machin-nan pral-wo kalite sèlman si li se yon bon nèt (oswa prèske sa) eta a. Fant, reyur ak bato yo pa gen dwa. Epi, nan kou, pi fasil a enstale tankou yon sistèm, plis chè a li se valè li. Fyab ak efikasite toujou aplike nan atelye yo espesyalize yo.