MachinSUVs

Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4: jeyan travayè ki travay di ak kapasite enkwayab

Li se byen klè ke sa a se pa utilitèr la, ki te kapab itilize nan lavi chak jou, se sa ki, li se pa machin nan, ki ta ka ranplase pa yon machin pasaje yo òdinè. Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 - li nan yon machin ki pral fè ou vle jwenn abiye nan rad travay, gan travay ki rale, osi byen ke yo achte siman, fil ak lòt materyo pou konstriksyon. Paske tèm nan prensipal nan machin nan - li a travay. Ou ka ekipe machin ou nan yon varyete gwo nan sipleman diferan - vèsyon, ki te patisipe nan tès la dekri nan atik sa a, mwen te gen ajoute nan dizwit mil dola. Sepandan, pi fò nan amelyorasyon sa yo yo dirèkteman gen rapò ak travay, nou pa dekorasyon yo ayestetik. E menm atik liksye sa yo, tankou taye kwi, Navigasyon, plas chofe, sistèm son prim ak télématique modèn, ajoute yon manyen nan sivilizasyon bèt primitif sa a.

Espesifikasyon Jeneral

Se konsa, ou ka pi byen imajine ki sa Ram nan 3500, ou ta dwe pran yon gade nan sa yo figi: 385 hp, 1220 NM nan koupl, chay kapasite 7390 liv, 31210 lbs nan remoke traction. Lòt SUVs ki similè yo, nan kou, gen yon pèfòmans pi enpresyonan nan pouvwa motè, men koupl la nan ka sa a te pi amelyore - prèske 50 NM konpare ak vèsyon an anvan yo. bato a nan sektè a ki soti nan "Ford nan" se tou pi enpresyonan chay kapasite, men Ram nan 3500 te gen yon avantaj nan traction akòz endikatè segondè nan koupl.

aplikasyon

Yo nan lòd yo konplètman reyalize pouvwa a nan sa a machin, ou bezwen pran yon woulib sou wout la, ale nan bank la rivyè, oswa yon bagay tankou sa. Ki yon lòt fwa ankò pwouve ke machin sa a se pa yon sèl la ki te sou ou ka pandan semèn nan pou yo ale nan travay, ak nan wikenn - monte sou yon piknik. Apa, li se vo anyen ke nenpòt pave inegal ka deja bat sou sispansyon an, sa ki fè itilize chak jou nan veyikil la nan vil la enposib.

band

Menm lè li ta dwe ensiste ke eleman sispansyon ki prezan gen nan lòd yo kenbe chay la, pa reyèlman gen entansyon vwayaje limyè - ou pa jwenn okenn plezi nan li. Men, li ta dwe te note ke se machin nan ki fèt nan travay, epi yo pa pou plezi. Epi pandan ke y motè a dyezèl son byen kouraj, ou pral pa janm konfonn li ak gazolin. Natirèlman, li se pa tankou fè bwi tankou moun yo motè dyezèl, ki yo te itilize deja, men son li yo se ase ke ou konprann ke tout aksyon an pran plas anba kapo machin lan san yo pa ploge yo etensèl.

motè dyezèl

motè dyezèl yo souvan konsantre sou efikasite, ak nan respè sa a machin nan ka sipriz ou ke konsomasyon gaz la li se 16 miles nan galon an. Sepandan, sou kesyon an nan epapiye te gen okenn supriz - te machin nan vann soti nan zewo rive santèn kilomèt pou chak èdtan nan 8.6 segonn - figi sa a ta ka byen yo te atann nan yon jeyan peze sou kat tòn. konkiran nan prensipal nan machin nan ki soti nan "Ford la", ki peze yon santèn liv mwens coped ak akselerasyon sa yo pou yon dezyèm antye pi vit. Sepandan, nou pa ta dwe bliye ke "Ford" konsomasyon gaz la se pi wo - yon galon l 'ase pa 16, men se sèlman 12 mil.

frenaj distans

Kòm pou distans la frenaj, rezilta yo isit la yo se byen apwopriye nan estanda yo nan sa yo machin jeyan - nan yon vitès nan 100 kilomèt pou chak èdtan distans frenaj se 206 pye. Ak byenke fren yo pa t 'sboili pandan frenaj, yo toujou pran tranble soti nan tretman sa a, epi pou kèk tan yo sispann aryè aks rebondi yon ti kras. Natirèlman, sa a se jis yon tès, epi li se fasil yon moun nan lavi reyèl, deside ralanti desann nan yon santèn kilomèt pou chak èdtan se konsa sevè, men yo toujou santi a se pa ki pi bèl la.

pri nan

Sa a Primitives mons difisil-ap travay, sepandan, gen yon pri tag trè enpresyonan. Nan tout twa vèsyon nan machin nan, te rantre nan mache a, yon motè dyezèl se deja uit mil dola. Pri a total nan machin nan ka yon mwayèn nan zòn nan nan 75 mil dola. Tout moun nan pi wo a la sèlman konfime lefèt ke Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 an gen pouvwa enkwayab nan travay. Men, ou ta dwe asire w ke nan travay la dwe fèt sou li, yo pral menm jan enpresyonan kòm utilitèr la tèt li.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.