Scooter twa-wou, kondwi de-wou oswa kondwi devan-wou, de dèyè

Dis ane de sa, sou wout la toudenkou woule scooters dwòl. bekàn twa wou Scooter te vrèman revolisyonè konsepsyon. De wou yo pa ki sitiye dèyè, kòm dabitid, men nan devan. Ki moun ki premye te gen li nan tèt mwen, epi li se pa sa li te ye. Men, modèl la premye soti nan resesyon torantueu emosyon yo pa t 'lakòz anpil eksitasyon nan mitan konsomatè yo. Pwochen etap la se yon tantativ nouvo.

Ki kote plis konvansyonèl gade motè a menm, men, jan yo espere, ak de wou nan dèyè a. Se pou nou pale sou kèk nan modèl yo ak lòt yo nan lòd.

twa-wou scooter

Ki jan yo chwazi wou yo pou transpò, de oswa twa, deside, tou depann de rezon an pou ki li se akeri. Pou chofè a mwayèn de-wou scooter se byen pratik: li se byen ase yo manevwe ak fasil simonte jams trafik.

Men, gen se yon kategori moun nan pèp pou moun li se pi bon yo dwe yon mwayen pi dirab, ki se yon scooter twa-wou. Ki pi gran moun, moun andikape, nan vilaj yo ak pechè, chasè yo ak jardinage.

Natirèlman, premye machin nan sa yo devlope espesyalman pou moun ki gen andikap. Senp konsepsyon konsiste de de dèyè yo ak yon sèl wou devan.

Sepandan, twa-wou transpò se pa sa iyore atansyon ak fanatik kwaze a, ki pwefere ATV l ', li minibike. Rezon ki fè yo pou sa a etranj, nan premye gade chwa prozaik:

• depi se motè a deplase tounen, li pa entèfere ak pye yo;
• se transpò sa yo byen pwoteje soti nan pousyè tè;
• twa-wou estabilite nan de la.

karakteristik

scooter a kapab wou mache, espò, oswa trafik. Pou la pwemye itilize, jeneralman motè fèb a 150 mèt kib ak youn oubyen de kote.

scooter Kago gen yon kòf ki ka itilize yo pote bwat gwo, sache ak lòt atik. transpò, se konsa li kapab pote chay la nan prensipal la nan yon santèn ak senkant kilogram, ak raman jiska de san.

Lwazi ak komèsyal modèl ka gen yon do-kay ak vè ak eswi glas vit machin-. Fondamantalman, kòm modèl sa yo, se scooters yo, monte sou gazolin. Men, manifaktirè yo tou ap travay sou devlopman nan gaz ak ibrid modèl. Vitès la nan transpò a ki rive jiska swasant kilomèt pou chak èdtan.

modèl Sport se machin plis pouvwa anpil. Deplasman yo jiska 250 santimèt kib, ak nan kèk ka menm jiska 580. Yo reprezante pa yon likid-frèt kat-granula. modèl sa yo gen motè petwòl sèlman. Twati nan yo, nan kou, pa rive. Men, ka vit machin-nan dwe bay la.

Tou depan de bi pou yo machin nan se yon fren scooter twa-wou sou yon sèl oswa tout disk.

Chik oswa konsa jis bezwen?

Scooter gatèd sanble ak yon kwazman ant yon motosiklèt ak machin elektrik vwayaje nan depo. Men, si ou gade nan endikatè yo pri, transpò sa a se kòmanse gade yon liksye:

• Plezi scooter ak yon do-kay yo se senk mil dola;
• kamyon - sèt mil dola;
• espò - sòti nan dis rive douz mil.

Pri depann sou karakteristik sa yo teknik nan modèl la. Men, transpò sa a se klèman pa bon mache. Malgre ke si ou mete rezon ki nòb, valè a pa pral gen nenpòt valè. Sepandan, si ou vle, ou ka fasilman rasanble yon twa-wou scooter doub oswa yon sèl pwòp tèt ou. Tout Pwodwi pou Telefòn pou vann sa a. Yonn gen sèlman nan jwenn yon bisiklèt ki apwopriye, yon ti efò - ak machin nan se pare.

scooter sa a manje ti kras gaz ak ki pi bon ak fòm mwens danjere nan transpò pou mouvman an sou wout la ak tras. Yon zouti endispansab kapab yon scooter twa-wou pou lapèch, lachas, ak nan peyi a.

scooter kontrè

Pou la pwemye fwa sa yo machin etranj parèt nan Ewòp, ak pwodiktè nan pi gwo nan scooter Piaggio te kòmanse pwodwi l 'nan plizyè vèsyon: Gilera fuoko 500, Piaggio MP3 400, 250 ak 125.

Lefèt ke machin yo twa-wou plis ki estab de-wou yo, tout absoliman asire w. Li eseye kòmanse pwodiksyon an nan sa a ki kalite scooter parèt plis pase yon fwa. Sepandan, yo pa t 'fè eksperyans santiman cho pou rezon ki fè yo senp ki santi disparèt kondwi pa inclinaison oswa wotasyon, osi byen ke ogmante gwosè a nan lajè.

Twa-wou scooter 'Honda jirokonpa "

Japonè deside fè fas ak grip imen an pou scooters sa yo ki wou yo te mete soti nan chak lòt fèmen nan fikse nan charnyèr nan kò a nan scooter a. Li te tounen soti lè chofè a ap fè yon wotasyon, Bent transpò.

Natirèlman, paske yo te etranj scooter twa-wou li yo "Honda" te atire atansyon a nan anpil moun. Men, Lè sa te kòmanse a yon avi ke estabilite li yo se pa bon, men plastik la yo itilize nan kontak ak l 'te kite nenpòt ki tras nan tèt li sou beton an.

Zouti oswa echèk ankò?

Ki gen eksperyans motosiklis ak skuteristy byen konnen ke yon glise sou volan an devan se pi plis grav pase nan do an. Si li k ap pase dèyè gout nan se posib yo anpeche desserrant fren an, men fè fas ak flote nan nan volan an devan se anjeneral pa posib. Se konsa, li sanble ke volan an twazyèm dèyè pa bay yon gwo estabilite. Men, si, sou kontrè a, yo mete l 'nan devan, li se sipoze ke rezistans a ap ogmante nan fwa. Pou sa travay kap vini gwo nan enjenyè. Ak nan konpayi an nan Piaggio te resevwa desann nan biznis. Dapre konpayi an yo te kapab fè yon revolisyon, epi yo te lanse nouvo scooter a twa-wou. Reviews byen lwen tèlman sou yo disparèt. Lè yo ap di si wi ou non lide a se solid.

Sou sit la devan yo se de wou inclinaison. Inclinaison aparèy ekipe aliminyòm levye kat aks fiks sou tib santral la nan ankadreman ak de tib yo gid nan chak fen, ki fè yo ki konekte ak woulo bi ak bra sispansyon. Lè vire volan an volan nan fen a nan ba a ka krochi relatif nan ankadreman an. Apre sa, yon sèl ak volan an ak lòt nan devan gen sispansyon yo ak disk fren. Si ou sispann se fonksyon an ajan aktive, men yo ka pèmèt otomatikman.

motè trehkolesniki Revolisyonè yo se nan 400 ak 500 mèt kib, akselere a 150 km pou chak èdtan. Devlopè yo reklamasyon ke tankou yon konplo nan travay fè fòm sa a nan transpò se pi plis ki estab, patikilyèman nan evènman an nan obstak. Nan Moskou, ou kapab kounye a achte yon ansanm konplè Piaggio MP3 250 pou 7300 ero.