"Toyota" pick-up nan manifakti a Japonè, yon kamyon serye limyè

Toyota Kòporasyon nan Japon yo te kòmanse etabli ki kalite ranmase modèl nan fen 90-IES yo nan dènye syèk lan. UN a te sèvi kòm siksè nan popilè tokay Ameriken an-fè a, "Ford", "Chevrolet", "GMC la", "Dodge" ak lòt moun. Japonè yo konsidere kòm saj yo kite yon Tanporèman nich vid, sa ki kapab pote revni enpòtan.

mikro Japonè

Kontrèman ak US manifaktirè yo, "Toyota" limite lage twa modèl nan Chwazi Up: Hilux, Tacoma ak Tundra. Tout vèsyon twa yo disponib nan plizyè vèsyon: ak yon taksi sèl, doub kat-pòt ak de-pòt doub.

aplikasyon

Machin "Toyota pick-up", kamyon yo ak kò a pratik capacious, yo te itilize nan plizyè zòn, sòti nan transpò a nan materyèl konstriksyon yo sorti ak tout fanmi an.

"Toyota pick-up" koute yon ti kras pi chè pase yon machin konvansyonèl yo. Pri dikte nan espesifik la nan machin lan, opòtinite li yo. Nan premye plan an te kanpe yon aplikasyon komèsyal, transpò a nan machandiz endistriyèl ak sèvis rezo a distribisyon vil la.

"Toyota vin chèche": modèl

Kòm deja mansyone, yo te yon gran varyete nan liberasyon an nan mikro Japonè obsève. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - sa yo twa vèsyon an kamyon an kontra enfòmèl ant ini anba non an komen "Toyota kamyon pickup." Modèl nòmalman double youn ak lòt, diferans ki genyen ant yo te yon manm fanmi. Faktè prensipal ki caractérise machin nan te pote kapasite ak pouvwa motè.

"Hilux"

vin chèche la ki pi popilè se Toyota Hilux. Konsèpteur yo te eseye fè machin la kòm anpil resanblè nan mak yo ki byen koni nan machin posib. Hilux a devan te vire vyolan, kòm li ta dwe nan yon, machin pwisan dinamik.

Ki gen konpòtman egzanplè reyalizasyon Double Cab longè rive nan 5335 mm, lajè li yo se 1855 mm, wotè ki 1820 mm. Chaj "Hilux" - 1240 kilogram.

Karakteristik, nivo nan konfò nan taksi a nan yon vin chèche kapab fè konpetisyon ak aranjman nan entèn nan yon machin desan: chèz sa yo velours menm, yon panèl enstriman élégance ak yon foul moun nan karakteristik ti men bon gaye nan tout kabin an.

Hilux modèl motè - volim nan twa-lit, turbo dyezèl 1GD - gen yon pwodiksyon nan 178 hp nan 4500 rev / min. Transmisyon matche ak motè otomatik senk-vitès la oswa sis-vitès bwat manyèl.

Tacoma

se Tout moun-rou "vin chèche Toyota Tacoma" Drive ekipe ak yon kapasite turbodyezèl kat-silenn nan 159 hp ak yon volim nan 2.7 lit. Transmisyon - sis-vitès manyèl oswa senk-vitès otomatik yo.

Nan kabin an se enstale: kontwòl klima, modèn sistèm odyo ak changer, miltimedya ak pou kontwole koulè, Bluetooth sipò, Entènèt la. Tout moun nan sa a vini soti nan machin nan bwat, kèlkeswa kabin konfigirasyon (sèl, doub, oswa de-pòt, pwolonje).

Chasi "Tacoma" koresponn ak popilè aks kamyon limyè dèyè estanda se sispann sou sous dlo ak absorbers chòk ak sispansyon devan se yon endepandan milti-lyen ak absorbers chòk idwolik ak sous dlo bobin. Tou de yo ekipe ak yon ba sispansyon estabilizasyon.

sistèm vin chèche Fren se trè gaya, doub kous, aksyon an dyagonal. wou yo devan yo ekipe ak intern ayere disk, dèyè - machin tanbou. Anba fon an nan machin nan monte idwolik regilatè presyon ki koupe li nan chaj yon pati nan kò a. Nan ka sa a, kousinen yo fren sou wou yo dèyè pa travay nan fòs plen.

"Tundra"

Pick-up ki disponib ak kondwi konplè ou oswa ou dèyè-wou ak se reprezantan nan pi fò nan ranje a tout antye nan kamyon limyè "Toyota". Machin lan gen yon aparans élégance, eksteryè anpil solisyon elegant li yo. optik Tèt, chok, wou ak plis ankò - ansanm bay enpresyon a nan pèfeksyon. Mwen te santi m tout gwoup la kreyatif nan konsèpteur.

Enteryè a nan machin nan se diferan aranjman ki pa estanda: plas yo ekipe ak vantilasyon ak chofaj, padding te fè nan materyèl nòb, Alcantara, kwi ak syèd. kabin an se lè-kondisyone, gen kontwòl klima ak sistèm miltimedya ak sistèm navigasyon. Elektrik kondwi aparèy enstale toupatou: yo fenèt yo, miwa eksteryè, volan kolòn.

Toyota vin chèche "Tundra" ekipe ak yon motè gazolin nan 4.6 lit, uit, ki gen fòm V aranjman. izin elektrik (310 hp) ka pote charj nan jiska yon sèl ak yon tòn mwatye. Transmisyon - sis-vitès otomatik yo.

Chasi machin yo byen kalibre, e menm ak yon chaj maksimòm de kò a pa chwazi apiye retounen lakay yo epi kenbe orizontal pozisyon relatif yo sifas wout la. Atansyon te peye pou ale ak pou sou karaktè a aerodynamic nan machin rezistans a lè-koule lè w ap kondwi nan vitès minimòm-nan. Ramase "Toyota Tundra" se konsidere kòm modèl la pi avanse nan tout nan poumon kamyon Japonè yo.

pri nan

Machin ki ka itilize pou rezon komèsyal yo, ki vo tendres. Espesyalman si li se yon machin Japonè manifaktire. "Toyota pick-up", pri a nan ki depase pri a nan yon machin konvansyonèl de fwa, yo ka achte pou 1 500 000 - 2 000 000 rubles, tou depann de kondisyon ak modèl teknik ane a. Machin vann nan salon espesyalite.

kliyan Commentaires

Japonè teknoloji otomobil pa mande pou evalyasyon - ki se tradisyonèlman pozitif. Sepandan, li ka mansyone ke mèt pwopriyete yo nan kamyon pickup mak "Toyota" make segondè fyab yo, fyab motè, kapasite ak bon kalite vitès. "Toyota pick-up", kòmantè sou ki trè chofe osijè done pou ane kounye a nan demann kòm pa janm anvan.