"Toyota" - seri modèl "Corolla" (10 jenerasyon)

Toyota Corolla - youn nan modèl yo pi ansyen nan pwogram nan pwodiksyon de endistri a machin Japonè yo. mak sa a gen plizyè douzèn nan jenerasyon ak ki disponib jodi a.

premye "Toyota Corolla" Modèl yo Yo te vin entwodwi kòm lwen tounen tankou 60s yo. Apre sa, li la vo anyen ke pou tout tan tout tan Non machin nan nan pa te chanje. Pwodiktè konte sou amelyorasyon nan karakteristik sa yo teknik, amelyore enteryè ak eksteryè. Lè sa a gen mennen nan lefèt ke 50 ane pita (nan 2013) te wè limyè a nan yon modèl nouvo nan Toyota Corolla E160 11 jenerasyon, ki, li ta dwe remake, epi ki se disponib kounye a.

Pandan ane yo te bon jan kalite a nan Japonè yo te pwouve tèt yo sèlman ak yon men bon, se konsa vann nan moman sa a te rive nan yon segondè nan 40 milyon dola. Intelligence. Koulye a, nou ka di ke se machin sa a okipe pa primasi a nan mache a epi li se vann nan pi bon atravè lemond.

Nan atik sa a nou konsidere istwa a nan mak la "Toyota", ki modèl li pwodui pandan aktivite li yo, yon vwa kout nan karakteristik yo ak espesifikasyon.

premye jenerasyon an - 60 ane

Nan konmansman an nan istwa a nan otomobil mak nan Toyota te kòmanse nan 1966. Li te Lè sa a ki te premye modèl la E10 ranmase. Se te yon bon mache kalite fanmi machin, byen modestes, men trè pratik. Sa a "Toyota" (modèl nan moman an te estanda) ki disponib ak twa kalite kò: koup, Sedan ak kabwèt estasyon.

Se machin nan ekipe ak yon motè ki gen volim 1.1-1.2 l. Pouvwa te varye soti nan 60 a 78 puisans. te abityèl transmisyon an manyèl sou kèk modèl ranplase pa yon double-bann otomatik yo.

Asanble nan premye-jenerasyon an Toyota Corolla E10 te dire pou 4 ane, e avèk siksè vann nan Amerik, Japon ak Ostrali.

Toyota Corolla nan 70s yo

ane sa yo te vin chonje pa lefèt ke nan yon dekad de jenerasyon nan E20 ak E30 ki te lage. Se te yon gwo zouti pou "Toyota Motor Corporation a", jan yo ye, pandan w ap kenbe pri ki ba, kapab kontinye pwogramasyon pwodiksyon, "Corolla".

"Toyota" modèl prezante diferan. E20 diferan de jenerasyon an premye nan pwa a (900 kg) ak fòm la nan yon kò ki te akeri yon Harmony sèten. Li te tou amelyore 8-tiyo motè, kounye a volim li varye soti nan 1.2 lit 1.6 lit. An konsekans, li te kapasite nan ogmante, ki te rive 115 puisans. Li se sou modèl sa a la pou premye fwa a te etabli kenbe travès yo anti-woulo liv, ki anpil amelyore karakteristik sa yo nan sispansyon an. Li se vo peye atansyon sou bwat la: otomatik te vin Tri-band, ak manyèl - yon senk-vitès.

"Corolla E30" te lage nan 1974. Nenpòt chanjman ki fèt nan machin nan pa t 'sèlman ogmante anpatman ak anpil ti kò. Sepandan, modèl sa a la pou premye fwa a yo te kòmanse ekspòte nan Ewòp, kote prèske imedyatman li te wè pa otomobilis.

Toyota Corolla nan 80s yo

Pandan deseni sa a, konpayi an te lage jenerasyon an katriyèm, senkyèm ak sizyèm nan machin nan "Toyota". Modèl ak pri se yon ti kras diferan de fin vye granmoun lan.

Toyota Corolla E70 sonje abondans la nan varyant kò. Te gen plis pase 5 :. konpatiman ak nimewo diferan nan pòt yo, Sedan machin, elatriye Epitou otomobilis kontan paramèt motè pou modèl sa a se premye etabli inite dyezèl nan 1.8 lit. Li enposib yo rete an silans osijè de dimansyon yo: longè rive 4 mèt.

Toyota Corolla E80 parèt nan 1983. se mak sa a reprezante hatchback. Akòz lefèt ke li te yon kondwi devan-wou, li se posib yo pibliye yon seri de machin espò.

An 1987, "Corolla a" te prezante ak yon nouvo kò E90. Li te gen yon longè 4326 m, ki kalite "machin" ak pou ranfòse motè ekipe ak yon COMPRESSOR, nan platfòm 4A-GZE. Li se sou modèl sa a, manifakti a te kapab konplètman abandone configuration la, te kondwi dèyè-wou yo.

Kounye a, sa a nouvo jenerasyon nan machin vann pou 1000-2000 dola.

Toyota Corolla nan 90s yo

"Toyota", E100 ak E110 modèl yo 7 ak 8 jenerasyon nan la a 90 ap kontinye yo pwodwi yon kantite Corolla. An 1991, mond lan te wè yon machin nèf ak yon lis ak awondi kò, ogmante longè. te E100 modèl te bay ADAC e li te rele ki pi serye a ak an sekirite.

An 1995 li debut wityèm jenerasyon E110 machin nan. Sepandan, nan 1999, machin lan se deja sibi rèstilin ak kèk amelyorasyon nan plan an teknik. Li se serye, se konsa ka jenerasyon sa a trè souvan ka wè sou wout yo ak nan moman sa a. Pri a nan machin nan sou 6000 dola.

Toyota Corolla (1999 - 2006 gg.)

Deyò Corolla sanble sere boulon ak laj li se byen modèn. Apre rèstilin disparèt optik tèt wonn limyè devan. Yo te ansanm nan yon sèl svetoblok. Li se enteresan yo gade siyal vire devan, ki fè yo bati nan fen a nan zèl yo. Desen an nan machin nan, osi byen ke tout modèl nan manifakti a Japonè yo sou peryòd la, trè kalm, ak immobilisés.

Wè nan pwofil, "Toyota" (E120 modèl E140) sanble byen gwo. Plizyè k ap grenpe moute liy lan lustraj ajoute imaj ajilite. Li ta dwe remake ke devlopè yo nan jenerasyon sa a te eskli nan seri a modèl nan senk-pòt hatchback gen yon kò sèlman liftbek. Nan Sedan an nan je a atrap yon gwo surandetman kòf ase. Men, tout bagay sanble Harmony. Dèyè machin eksteryè karakteristik optik svetobloki gwo. Epitou, chak di ki kalite kò yo posede.

Si nou pale sou enteryè a, li se nan aji byen Japonè ak trè pratik. tablodbò a se byen enfòmatif, siy wonn transmèt chofè a enfòmasyon an maksimòm yo mande yo. se konsole nan sant yon ti kras tounen vin jwenn chofè a, ki se trè pratik nan itilize. Fè tankou eksteryè a, enteryè a se byen rezève, men sanble solid ak entèdi. kòf la nan machin nan, ki sanble byen gwo, vrèman se, espesyalman Sedan an.

Pati nan teknik nan 9yèm ak moun k'ap viv koulye 10yèm

Pou machin avanse anplwaye inite pouvwa gazolin 1400 ak 1600 cm ^3, osi byen ke 1300 cc dvenadtsatiklapannikom. Te gen motè dyezèl, ki pa yo lajman li te ye. Chak nan plant yo pouvwa se diferan ase segondè pousantaj kapasite lit. Jwenn yo ki fè posib pa itilize nan yon 16-valv silenn tèt. Mèsi a "toyotovskoy" sistèm nan varyab valv distribisyon VVT-mwen, ki se enstale sou tout machin apre rèstilin, yo montre yon ekonomi gaz segondè. Lòm machin senk-vitès manyèl oswa transmisyon otomatik yo. Sepandan, kapab lòd la pou vèsyon an twa-pòt dwe ekipe sis-vitès vitès.

Apre sa, devan ak dèyè nan machin sispansyon an -independent nan wou yo, ki se ekipe ak ba estabilizasyon. Anplis, tout eleman ki gen lavi sèvis long, menm sou wout move. machin lan gen yon etajè ak lye volan, ki nan nenpòt konfigirasyon se ekipe ak yon rapèl idwolik. Sou disk la aks devan fòmil fren yo monte, ak dèyè - tanbou a, men pafwa gen sikilè. Nan denyé ka sa, machin yo te ekipe ak yon sistèm Antilock, anpil ede nan sitiyasyon kritik.