UAZ-3909 - gruzotaksi Tout moun-tèren

Machin sa a se tou senpleman enposib pa konnen! Epi li pa nan popilarite l 'yo, ak jis nan memwa nou an, li te toujou. Echantiyon yo premye anba senbòl la UAZ-450 parèt nan 1957, Lè sa a, anba senbòl la UAZ-452 te kòmanse pwodiksyon nan yon vèsyon modifye (li te rive nan 1965), epi finalman, an 1990, te gen yon UAZ-3909, yo konnen kòm kiltivatè. Ak tout amelyorasyon yo nan chanjman yo konsepsyon yo te fè, tankou reflete nan espesifikasyon yo, men, malgre sa a, se machin nan toujou wè sa tankou yon "pen" (yon non jagon). Natirèlman, paske yo te aparans li.

Menm jan ak zansèt yo ak kiltivatè, menm si yon espesifikasyon UAZ-3909, diferan, kwake ensiyifyant, ki soti nan 450 Oise th. Bagay ki pi enpòtan - se ke te machin nan double klas li yo kabwèt-kalite, ankadreman ak tout-wou kondwi. Kontinwe, posibilite pou rete enchanjab ekselan UAZ-3909 simonte tèren an.

Nan tan Sovyetik, yon machin ki sanble te pa disponib nan popilasyon an jeneral, ak lè sa a, ak yon chwa san patipri lajè nan enpòte machin, li vire soti nan ka nesesè. Men tou, gen rete yon kontenjan sèten nan konsomatè pou moun yon machin se toujou nan enterè yo. Sa a se prensipalman nan vilaj yo ak, an patikilye, anba ki te modènize tradisyonèl "pen", pita te resevwa non an nan kiltivatè a.

UAZ-Farmer 3909 pou tout tradisyonèl "pen" baz byenfonde (ankadreman ak aranjman cha) gen nondisconnectable wou kondwi, 4-vitès transmisyon manyèl, de-etap razdatku. Kòm ka inite a pouvwa dwe itilize swa ZMZ-402 (gazolin motè kapasite de 92 puisans) motè oswa Ulyanovsky UMP-413 pouvwa 99 hp fren yo nan tanbou a machin, sispansyon prentan. Pa gen manm oksilyè pa (GOUR menm absan).

Rezon ki fè la se ke devlopè yo te mete pou tèt yo travay la pou kreye yon machin senp, fyab, ak undemanding nan kondisyon wout lou ak posibilite a pou fè reparasyon nan tout sitiyasyon. Se konsa, li vire tèt li, kenbe tout karakteristik yo nan machin nan soti nan ranje senkant moun yo nan dènye syèk lan. Men, malgre mank nan konfò, li se kapab pou avanse pou pi nan prèske nenpòt ki kondisyon, transpòte pasaje ak kago.

Pou sa ka fèt, nou bay plis espas pou senk pasaje ak mete kanpe yon tab nan van abityèl "pen an". lòj la kago yo, separe de lòj la pasaje yo pa yon patisyon, gen yon kote pou kat san ak senkant kilogram nan kago. Natirèlman, UAZ-3909 akor a kòm enteryè a, ak machin nan tout antye ap kouri nan sèten bezwen, men, nan nenpòt ka, jwenn yon Minibuss, ki kapab pote sèt moun (ki gen ladan chofè a) kòm uee mansyone nan kondisyon sa yo kondwi ki pi mande.

Pou anbakman ak debake pasaje twa pòt bò konvansyonèl yo. Yon pòt doub dèyè itilize yo chaje bagaj. Pou konvenyans nan pasaje enstale aparèy chofaj ranfòse pèfòmans, bay enteryè tanperati pi gwo (menm nan move tan trè frèt).

UAZ-3909 - ideyal pou chasè yo ak pechè. Li kapab tou sèvi kòm yon "machin anplwaye" nan zòn riral pou fèmye yo ak administratè nan fèm yo.