Volkswagen otomobil gwoup

Gwoup la Volkswagen se konnen pou atravè mond lan. Li reyèlman se gwoup la pi gwo nan konpayi angaje nan pwodiksyon nan machin. konpayi paran (oswa, jan yo di, manman an) se nan Wolfsburg epi yo rele, kòm tout moun konnen, Volkswagen AG. Oke, gwoup sa a se istwa trè rich ak long ak yon anpil nan reyalite enteresan. Se konsa, sa ki sou li ta dwe di w plis.

"Porch" ak "Volkswagen"

Se konsa, katye jeneral la nan gwoup la yo sitiye nan Almay, nan Wolfsburg. Konpayi an te rele "Volkswagen", ki tradui soti nan vle di Alman "machin moun nan". Pou dat, sou mwatye nan aksyon yo posede pa kenbe tankou Porsche SE. Men, Volkswagen posede tout yon santèn pousan nan aksyon yo òdinè nan konpayi an kenbe entèmedyè yo rele Porsche Zwischenholding GmbH. An jeneral, an reyalite, "porch la" - yon machin ki pwodui "Volkswagen". Pou dat, konpayi kontwòl yo se nan yon chita pale yo rantre nan kabinè avoka a nan yon estrikti sèl, ki ta ka rele VW-porch la. Li se tou enteresan ki Martin Winterkorn (san patipri byen li te ye-pèsonalite nan mond lan otomobil) jiska mwa septanm 2015 li te sèvi kòm Prezidan Komisyon Konsèy la kòm "Volkswagen lan" ak "porch".

Men, sa a pa tout. Pou dat, gwoup la Volkswagen se te fè leve nan 342 konpayi yo ki pwodwi machin ak angaje nan dispozisyon pou sèvis ki gen rapò ak zòn sa a. Li se manifakti a pi gwo nan machin nan mond lan. Ak nan kou, lidè nan context nan mache a machin nan Ewòp. 25% nan machin yo ki vwayaje wout yo nan kontinan an, te fè "Volkswagen".

sou istwa a

Volkswagen Group te kòmanse istwa li yo nan 1937. fondatè yo nan konpayi an - se Ferinand porch. Li te li ki te kreye Sosyete a sa yo rele pou preparasyon an nan Volkswagen mbH. Ak nan 1938 nou te kòmanse bati plant la premye, "Volkswagen". Natirèlman, li te nan Wolfsburg. Anplis de sa nan faktori a otomobil, angaje nan yon lòt aktivite. Volkswagen AG Concern Lè sa a, predostalyal lojistik ak sèvis finansye. Apre sa, apa de sa a, konpayi an te gen ti kras manje.

Nan 90s yo konpayi an te kòmanse fè eksperyans difikilte enpòtan yo. Te gen byen grav pwoblèm finansye. Men, gras a antrepriz la nan Ferdinand Piech, kriz manadjè, tout ajiste. An reyalite, nonm sa a sove Volkswagen. Concern chanje 4-jou k ap travay semèn, yo te kòmanse konfòme yo avèk politik agresif ak te kòmanse devlope pi vit. Nan fen a, konpayi an te kapab jwenn yon kantite lajan gwo nan kalite popilè.

Rolls-Royce ak Suzuki

Soti nan 1998 ak 2002, otomobil gwoup Volkswagen angaje nan pwodiksyon an nan machin tankou "Rolls Royce la". modèl liksye sa yo konnen tout pèp la, menm moun ki pa abitye avèk AutoWorld. Sijè sa a se byen enteresan. Divizyon an nan "Volkswagen Bentley a" angaje nan pwodiksyon an nan machin sa yo sou yon akò avèk yon lòt konpayi - BMW. Poukisa? Epi paske te kabinè avoka a Minik te achte tankou yon gwoup kòm Vickers a, dwa yo ki nan sa a mak. E depi 2003, sèlman "BMW a" gen dwa pou yo pwodwi ak divilge machin nan ak anblèm la nan renome "Rolls-Royce la".

An 2009, gwoup la Volkswagen te pran yon etap pi lwen - li te antre nan yon alyans ak yon konpayi kòm "Suzuki". Konpayi te echanje kalite bèl avantaj (pwodiktè Alman te resevwa 20% nan sekirite yo Suzuki) te fè anonse devlopman jwenti nan sa yo rele machin anviwònman an. Men, nan 2011, alyans la kase moute, kòm anonse nan mond lan.

eskandal 2015

Nan mwa septanm, 2015, eskandal la Mondyal ane te eklate alantou Volkswagen. te Concern akize de pwogram lan, ki devlopè yo itilize nan sou-Komisyon Konsèy òdinatè, kote yo lage, defini yon pwen enpòtan. Apre sa, ekzakteman ki sa mòd machin lan - nan yon konvansyonèl oswa yon tès. Pwogram sa a blese moute nan machin ki gen powertrains dyezèl. Nan Jetta a, ki gen ladan VW a, Audi a A3 a, Gòlf, Passat a, Beetle la. Lè yo kòmanse tès, machin nan otomatikman switch nan operasyon an ekolojik-zanmi. sistèm ki trè entelijan ak byen panse-soti, mwen dwe di. Sepandan, sa a te tounen soti nan konsène yon dezas gwo ak depans finansye.

Ajans la Pwoteksyon Anviwonman te di ke nan chak machin sèl ki pa satisfè US estanda, konpayi an ap gen yo peye yon amann se 37.5 mil dola. Li sanble montan lajan Fabulous. Apre yo tout, an 2008 te Concern vann 482.000 machin. Ak kantite lajan an total de aman kapab reyalize sib la nan 18 milya dola! Pou dat, Etazini yo revoke yon demi milyon machin li yo. Sa a se tou yon pèt. Prezidan Martin Winterkorn apre ensidan an piblikman ekskiz, li di li ta definitivman sipòte ankèt la. Yo te angaje, nan chemen an, Ministè a nan transpò nan Almay. Apre sa, Martin demisyone apre plis pase yon deseni, te travay nan "Volkswagen lan".

Konpayi an akeri jouk 2000

Se konsa, li se nesesè yo elabore sou pati sa a nan gwoup la Volkswagen. Natirèlman, pati prensipal la nan li - se konpayi an "Volkswagen", ki pwodui machin. Konpayi an pa te ankadre kòm yon "pitit-fi" nan gwoup la paran, e li se yon inite dirèkteman anba lidèchip nan VW AG.

"Audi" konpayi te enkòpore nan 1964 nan estrikti sa a. Li te achte nan men Daimler-Benz. Audi te pwochen an apre sa yo yon konpayi kòm NSU Motorenwerke. Li te achte nan 1969. make sa a pa itilize kòm yon endepandan pou yon tan long - depi 1977. Epi anvan ke konpayi pwodwi motosiklèt ak pasaje yo machin.

An 1986, Almay yo anekse Syèj nan mak Panyòl, ki te egziste depi 1950. "Volkswagen" posede 99.99% mennen nan konpayi an. Modèl la pi enteresan yo te kòmanse parèt apre rantre nan estrikti a Syèj German. Pou egzanp, chèz Bocanegra ak yon motè 180-puisans, ki te travay sou ekspè yo konsepsyon nan "Lamborghini".

An 1991, konpayi an akeri Czech Skoda a, ak Lè sa a avèg Volkswagen Machin yo Komèsyal. fèm Sa a te ansyen yon pati nan AG a VW, men te vin yon mak endepandan nan 1995. Oswa olye, divizyon. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - mak la li te ye jodi a atravè mond lan. Ak li enkyetid ki posede pa Volkswagen depi 1998. ane sa a te yon chòk nan fèm lan. Apre yo tout, sa yo machin se yo ki pami ki pi popilè, byen li te ye-yo ak aktivman te achte pèp la.

Konpayi an akeri depi ane 2000

Gwoup la Volkswagen kontinye jwenn aksyon nan lavni. An 2009, li te achte prèske 71% nan sekirite yo Scania AB. se pwodiksyon sa a angaje nan devlopman ak pwodiksyon nan kamyon, otobis, kamyon, traktè ak motè dyezèl. Yon lòt konpayi, MAN AG, ki te achte nan 2011, pwodui tout nan powertrains ki anwo yo, osi byen ke ibrid nan adisyon. Nan VW AG gen yon moso 55.9% nan konpayi an.

Ducati Machin portefeuy otèl de detante Et Italdesign Giugiaro - de plis pwodwi te achte "Volkswagen". Premye a nan konpayi yo ki nan lis se youn nan manifaktirè yo motosiklèt dirijan, ki gen rapò ak klas la prim. Men dezyèm - yon konpayi an angaje nan konsepsyon machin. Li se enteresan ki 90% nan aksyon yo nan konpayi sa a nan 2010 te achte konpayi an kenbe "Lamborghini". Se konsa, "Volkswagen lan" e konsa se mèt kay la nan estidyo a, men apre dokiman an e menm te vin mèt kay ofisyèl la.

Ak yon lòt enfòmasyon enteresan. VW AG nan 2013 akeri Ris trademark la Aleko (li te anba sa a TM pou kèk tan vann pi popilè bon mache "Muscovites yo"). Dwa pou yo sèvi ak non an mak ak nenpòt logo posede pa enkyetid Alman jouk 2021.

pwoblèm finansye

An 1991, nan mwa mas, yo nan lòd yo optimize estrikti a òganizasyonèl, konpayi Alman an te deside mete sou pye yon inite entèn ki ta fè fas ak pwoblèm finansye. Li te rele Volkswagen Finanz. An 1994 li te vin yon konpayi stock jwenti. bankè Sa a ak estrikti finansye resevwa yon aksè konplè a mache finansye entènasyonal, ak kapasite a pote soti nan finansman sou tèm trè favorab. Inite sa a kontra avèk pwoblèm enpòtan. Pou egzanp, devlopman nan finansman pwodiksyon an, ak achte nan machin pou kliyan antrepriz ak endividyèl elèv yo. Tou bay bank, lwe ak asirans sèvis nan moun sa yo. An jeneral, aktivite itil, epi, sa ki pi enpòtan pou konpayi an pwofitab.

Sou pwofi yo

Ak yon koup la reyalite enteresan dire. Nan 2010, VW AG te delivre pa yon kantite lajan gwo lajan, montangn a 57,243 milya dola ero! Men, soti nan pwofi sa a nèt te sèlman 1.55 milya dola. Li sanble ti konpare ak revni yo. Sepandan, li vrèman se yon anpil lajan. Apre yo fin pran an kont tout depans sa yo ki ale nan prèske 350 konpayi yo. Paske pwofi se reyèlman solid. Se poutèt sa pa etone ke "Volkswagen" se pa lwen pi gwo, konpayi an pi rich e ki byen koni.