Yak-42 a: revi de pasaje

Konpayi a "Izhavia" - li se konpayi asirans la sèlman nan PFD la. Jodi a li se yon konpayi dynamique devlope, ki ta vole atravè peyi an. Baz flòt - yon avyon serye Yak-42. Revi nan pasaje yo konplètman ki konsistan avèk opinyon yo nan enjenyè ak Designers. Li se pi bon an nan dat, bato ki kapab bay kominikasyon ant nenpòt de pwen nan mond lan.

Yon ti kras sou nou

Jodi a, "Izhavia" se ki pi popilè a ak popilè nan Larisi. Ayewopò konplèks avyon an gen ladan konplike enfrastrikti ak lè, peyi ak sipò sèvis yo. pèsonèl aviyasyon Eta an gen ladan 62 ki gen eksperyans pilòt pwofesyonèl, ki gen ladan kat ekipaj entènasyonal li nan yon nivo nan katriyèm nan fòmasyon nan lang angle a. sèvis kabin ekipaj konsiste de 45 pwofesyonèl, osi byen ke konpayi an anplwaye plis pase 100 travayè kalifye avyasyon-teknik baz.

kwen syèl

Nou ka di ke machin nan sèlman ki bezwen pa gen piblisite, se yon Yak-42. Revi nan pasaje sou yon baz regilye di ke sou avyon sa yo vòl se pi fasil ak alèz. Men, sa a pa tout. Li se sou Yak-24 la, yo te yon nimewo gwo dosye mond etabli. Apre okòmansman zansèt nan sa yo ti machin manyabl yo fèt kòm edikasyon, espò ak militè yo.

Modèl yo pasaje premye

Ou ta dwe etone konbyen tan Yak-42 parèt pwototip a an premye. Revi nan pasaje soti nan fwa yo difisil jwenn, men istwa a nan revètman a modèn ap toujou gen enteresan yo konnen. Retounen nan kòmansman 1933 te parèt Yak pou sis pasaje, ak Lè sa a - kat analogique li yo. pwototip nan premye, fè l sanble souvan nan aparans yon sèl la ki nou wè nan syèl la jodi a, parèt nan 1947, imedyatman apre lagè a. Li te pafè, trè senp, ki lejè ak fasil yo kenbe konsepsyon ak fòm pi bon. Karakteristik sa yo yo te pote nan men avyon an jè premye Yak-42 Revi pasaje apresye konfò a vòl se trè wo. Sa a touche rekonesans nan konpayi mondyal la. te Trimotored avyon jè ak 32 pasaje sou kabin ak seri vòl nan omwen 2,200 km te fè lwanj pa ekspè nan diferan peyi.

Pwogrè pa kanpe toujou

Menm vòl la premye nan Yak-40 a te fini nan mwa Oktòb 1966. Yo mennen designer nan depite chèf tès vòl Adler E. G. te gen kokenn siksè, modèl la tou senpleman bat tout dosye. Li te vin klè ke li te gen yon gwo tan kap vini. Li te avyon an jè premye, ki entwodwi yon konfò avyon lokal yo ak vitès. Depi 1966, plis pase 1000 kopi te konstwi pa 1980. Kondwi avyon sa a ki te pli lwen devlope ki gen zèl dwat ak incorporée nan yon machin plis pafè, nou konnen jodi a anba non an nan Yak a-42. Revi "Izhavia" pasaje ka jije ki revètman sa a, ki fèt pou 120 plas, se youn nan pratik ki pi.

kabin an

Nou sekarte yon ti kras nan istwa a nan orijin nan nan avyon an. Sa a se enfòmasyon ki itil ki pwal enteresan pou majorite a nan pasaje ak nouvo lespwa. Sepandan, kite a pran yon gade andedan ak wè sa ki se andedan Yak-42 a. Revi nan pasaje mete aksan sou ke sa a bato yo chwazi sou yo ak sou ankò akòz lefèt ke chèz sa yo nan kabin an yo trè konfòtab. Menm ak yon vòl ki long, ou pa t 'jwenn fatige. Distans ki genyen ant chèz sa yo byen konfòtab, ak wotè nan enteryè pèmèt menm wotè nonm chita san yo pa malèz.

estanda Salon, pwolonje, ak de ranje nan plas. Gen pòt ak sòti ijans. plas pasaje nan kabin an premye ki sitiye jis dèyè kabin an. Tipikman, sa a se yon plas klas biznis ak sèvis plen. Lè sa a, gen yon dezyèm sal. Tou de nan yo gen yon twalèt.

Lapòs vòl

Nou yo te itilize nan kèk ensèten nan sèvis domestik nan otèl, ajans vwayaj ak lòt òganizasyon ki patisipe nan dispozisyon pou sèvis. Sepandan, vwayaje ak "Izhavia" pral pran plezi ou. Moun ki vole souvan epi pou peryòd tan, li se Yak-42 a pito tout lòt Materio ki kouvri. Revi nan pasaje (2016) pèmèt nou konprann ke chak fwa ou yo se akeyi sou tablo. Trè souvan nan yon revizyon, mo nan gratitid a kòmandan an ak ekipaj la pou yon bèl bagay vòl, lapè ak trankil.

prepoze vòl Travay, se konsa insansibl, li vin trè enpòtan lè ou se nan lè a. Isit la sou tablo a, ou kapab jwi konplètman atansyon a ak chalè. Chak pasaje se regilyèman apwopriye stewardess oswa jeran, se enterese nan kondisyon li, ofri èd l 'yo. A nenpòt ki moman ou ka pote dlo oswa lòt bwason ki gen, sirèt ofri, osi byen ke yon dra cho. Pòv sante - sa a se yon lòt rezon yo rele jeran an. Sou tablo gen se toujou yon teknisyen ki resevwa fòmasyon ak yon seri medikaman ki nesesè yo.

Manje sou tablo

Nan premye gade, sa a se pa kòm anpil nan yon pwoblèm. Sepandan, si ou gen yon vòl ki long, ou jis bezwen yo manje. Yon pòv-bon jan kalite manje, plis chay la nan kò a ki ap fè eksperyans nan vòl, ka gate vakans lan long dire. Fòk yon atansyon patikilye dwe bay manje sou moun tablo ki soufri soti nan maladi sistèm dijestif, timoun ak fanm ansent.

Ak sa ki w ap jwi lè ou jwenn nan Yak-42 la? Revi estime pouvwa a se pozitif, tout bagay se bon plat ak nourisan. Manje pral depann de dire a nan vòl ou. Si ou gen yo ap depanse yon kèk èdtan nan lè a, lè sa a ou pral sèvi te ak gato. Pandan vòl long ak très ofri meni sa a:

• Legim sòs salad.
• koupe vyann.
• Gani (pòmdetè kraze oswa sereyal) ak pwa ak bouyon.
• Pen, pen, ba sereyal, bè, te oswa kafe.

Li se yon pla konplè, varye ak bon gou. Tout asyèt prensipal yo se te sèvi nan yon sòs paske lè a sèk nan kabin an mennen nan lefèt ke manje a sanble ap fin chèch nèt. Natirèlman, gen moun ki ap sèvi pa renmen, paske nou se tout trè diferan. Men tou, gen se toujou yon chans yo manje ba sereyal, yon tas kafe ak yon mòfin ak pasableman byen nan kenbe fèm nan fè destinasyon final yo, kote ou ka ale nan nenpòt ki restoran.

Impressions nan vòl la

Nou analize yon richès nan enfòmasyon, ki gen ladan revi de pasaje sou Yak a-42, ak te vini ak konklizyon an ki bon jan kalite a nan trafik la ou ka mete yon solid tèt senk. Pasaje apresye travay la nan pilòt ki fè manèv dousman, prèske enpèrsèptibl leve ak peyi avyon an. Regilyèman gen nouvo mo nan gratitid a prepoze yo vòl. Yo se pwofesyonèl reyèl, atantif epi souri, koutwa ak pran swen yo, yo yo pare a nenpòt ki lè yo bay ou avèk nenpòt asistans. Malgre travay la difisil, moun sa yo yo toujou etone plezant pa atitid la bon ak vle pataje li avèk lòt moun.

olye pou yo yon konklizyon

Malgre lefèt ke Yak nan-42 pa t 'kapab surpasser popilarite a pi popilè Tu-154 an, li te genyen renmen an ak rekonesans nan byen yon gwo kantite pasaje. Li difisil bay jij ki nan avyon yo pi bon, men revize cho di ke konpayi sèvis la "Izhavia" vo lè l sèvi avèk. Yak-42 - yon konfòtab, fasil-revètman ki pral vire nenpòt nan vòl ou nan yon istwa fe reyèl. Si nan fiti prè ou yo ale nan ale nan yon lòt vil oswa peyi, lè sa a liv tikè ou a davans, se konsa vòl ou te pi agreyab a.