Angletè nan Zheleznodorozhny: egzak tèm de mete nan operasyon

Moskou se yon Metropolis gwo, sistematik devlope ak agrandi. Ansanm ak kapital la, katye a tou ap grandi. Kòm yon konsekans, chay la sou transpò ogmante anpil fwa. Moun ki rete nan rejyon an Moskou gen pase anpil tan pou li ale nan wòch la blan. Pou rezoud pwoblèm nan, jesyon Moskou a plan yo bati yon métro tè nan Zheleznodorozhny, Nakhabino, Kryukovo, Odintsovo, Domodedovo, Podolsk, Lyubertsy ak Pushkino.

Yon ti istwa

Tren an te vin yon vil nan soubasin rejyonal nan lane 1960. Li te fonde nan 19yèm syèk la apre ouvèti a nan Moskou-Nizhny Novgorod tren an. Deja Lè sa a, nan Kuchino (kounye a yon microdistrict nan vil la) yon faktori brik ak Aerodynamic Enstiti fonksyone. Yon ti kras pita, yo te faktori a louvri. Pandan peryòd Inyon Sovyetik la vil la nan Zheleznodorozhny kontinye ap grandi. Endistri li devlope nan yon vitès akselere. Se konsa, yon enstiti rechèch, yon konbine bwa, yon plant reparasyon oto te bati. Koulye a, lavil la ap bati rapidman, enfrastrikti ap devlope. Nimewo a nan rezidan nan moman sa a rive nan plis pase 140 mil moun. Nan kondisyon sa yo Metro a nan Zheleznodorozhny te vin vital.

Avantaj ak enkonvenyan Metro anba tè

Apre ou fin konsidere tout opsyon posib, lidèchip nan kapital la deside bati yon métro nan Zheleznodorozhny ak lòt lavil tout savann pou bèt. Li pral tè, oswa, menm jan yo di, fasil. Sa a ki kalite transpò gen yon nimewo nan avantaj nye, ki pi enpòtan nan ki se pri an. Nan mwayèn, apeprè 80 milyon dola yo bezwen pou mete 1 km nan yon tinèl anba tè. Pandan ke pou 1 km nan anba tè métro a - se sèlman 15-20 milyon dola. Lè bati yon métro tè, li pa nesesè yo kreye sistèm drenaj ak vantilasyon, elimine quicksand. Men, pou konvenyans pou pasaje metro tè a se nan okenn fason enferyè a yon sèl anba tè. Malerezman, dezavantaj yo nan yon tren limyè egziste tou. Nan peryòd la nan konstriksyon li se bri, pousyè tè, deteryorasyon nan kapasite nan transpò a ki deja egziste. Men, moun yo pare yo sipòte tout deranjman an, si sèlman Metro a nan Zheleznodorozhny parèt. Yo pa pè menm nan chanjman ki fèt nan peryòd la pou mouvman an nan tren elektrik ak ogmantasyon nan konjesyon sou wout yo pandan peryòd konstriksyon an.

Èske metro ki nesesè nan Zheleznodorozhny?

Sant lan nan vil la nan Zheleznodorozhny se non an menm. Estasyon an. Distans ki soti nan li nan Road la Moskou Road se sou 10 km. Li sanble yo dwe fèmen, men otomobilis soufri. Lajè wout la se 7 mèt, mouvman an se de fason. Li klè ke double nan kondisyon sa yo difisil. Sou sit sa a, ou pa pral sezi pa jams trafik. Genyen tou aksidan ak atak sou pyeton yo. Sitiyasyon an se plis deteryorasyon nan sezon prentan-ete peryòd la, lè sezon ete a kòmanse. Soti nan kapital la nan tren kouri plizyè Minibuss soti nan Shchelkovo la anba tè, Novogireevo, Vykhino ak Izmailovo Park. 36 pè tren elektrik ak 14 tren gwo vitès kouri soti nan estasyon tren Kursk. Entèval mouvman an se pa plis pase 20 minit. Ak yon bon bagay nan kapital la, ou ka "jwenn kay" pou 25 minit. Pandan èdtan pik, tan sa a ogmante pa de oswa twa fwa. Tout bagay sa a bay rezidan yo nan Zheleznodorozhny kreye difikilte konsiderab.

Ki sa ki te deja fè

Pwisan la gen yon dezi gwo aplike pwojè a nan métro a anba tè nan rejyon an Moskou, pou ki li te planifye yo asiyen 236 milya dola rubles. Pou lajan sa a pral mete 125 km. 50 estasyon nouvo yo te konstwi. Trafik pasaje yo fini nan konstriksyon pral rive nan 825 milyon moun. Irite se li ki panse ke nouvo wout yo pral mete pou kreyasyon an Metro a nan Zheleznodorozhny nan rejyon an Moskou. Ray yo te planifye yo dwe mete ansanm ki deja egziste. Wout, ki te deja te kòmanse nan kèk zòn. Epitou nan Zheleznodorozhny deja resevwa lajan yon trase nan peyi, kote yo pral yon depo dwe bati ak plat la nan machin yo. Menm jan an, tèm yo pa chanje, epi métro limyè a nan Zheleznodorozhny te planifye yo dwe delivre nan fen 2015.

Ki sa ki pral tren an Moskou

Pa tout estanda li pral pratik. Koulye a, 211 pakin yo te fèt pou ke pasaje yo ka kite machin yo ak chanjman nan machin tren. Pou pi gwo konvenyans, li se tou planifye yo bati 75 nœuds echanj, 30 nan yo ki pral bati akote tren an. e. estasyon tou pre 2 métro Kotelniki ak Chelobitevo, 43 fèmen nan estasyon yo otobis la. Tren yo pral kouri nan entèval nan pa plis pase 4-5 minit, ak sou sa. Elatriye Pa te gen okenn jams trafik kontinuèl, 57 pasaj ta dwe konstwi. Tren elektrik yo ap planifye pou achte nouvo, ak chofaj, ak estasyon yo pral ekipe ak twalèt ak divès kalite otomatik machin, pou egzanp, machin lavant kafe.

Èske yo reyisi oswa ou pa?

Malgre ke konstriksyon Metro a nan Zheleznodorozhny te deja kòmanse, anpil dout ke li pral delivre sou tan. Nan Kryukovo, pou egzanp, li te planifye yo louvri métro a nan 2014, men Marat Khusnullin, depite majistra nan kapital la pou konstriksyon, te fè sipozisyon an ke travay yo ka finalman dwe ranpli sèlman nan 2015. Epitou avèk liy lan métro nan direksyon Belarussian. Men, pa enkyete, tren an ap toujou la. Ekspè deja kounye a predi nan Zheleznodorozhny yon ogmantasyon nan mach la nan konstriksyon lojman. Vre, pri pwopriyete yo ap ogmante pa apeprè 20%. Men, li pral bon pou sitaden la pou li ale nan nenpòt zòn nan Moskou. Li se nice sonje ke pri a nan yon tikè nan tren an limyè, selon deklarasyon an nan Adjwen Prezidan Ivanov, pa pral pi wo pase nan métro a òdinè.