Avyon an pi gwo nan mond lan: istwa ak enteresan reyalite

pi gwo avyon an - yon ibrid dirijabl-Airlander 10, Prefabrike pa Grann Bretay, ki rele Hybrid Air Machin. Li te kreye espesyalman pou US Army la. Yon nan pwojè a patisipe dirèkteman militè-endistriyèl konpayi an US, yo konnen kòm Northrop Grumman Corporation. Sepandan, tout bagay - yo nan lòd.

karakteristik nan

avyon nan pi gwo incorporée kalite yo benefisye nan balon an (avyon pi lejè pase lè) ak avyon. Paske dirijabl la ak se yon kalite senbyotik. Li sèvi ak pouvwa a leve yo rive jwenn yon wotè sèten, ak Lè sa deplase atravè mèsi yo lè yo elyòm.

Pwa a nan sa a dirijabl se 10,000 kilogram. Longè li se 92 mèt, wotè a - 26 m, ak lajè a ki egal a 43.5 m Dekolaj pwa nan 20,000 kilogram ..

Nan pi gwo avyon se Powered by kat 4-lit V8, ekipe ak yon turbokonpreseur. Yo konsome dyezèl. Chak nan yo pwodui 325 hp. a. Vitès la krwazyèr nan dirijabl la egal a 148 km / h. Vòl dire 5 jou nan mòd lòm. Si dirijabl la pral pilòt la, se tèm nan pwolonje nan 2 semèn.

Istwa nan kreyasyon

avyon nan pi gwo ki fèt yo fè rekonesans, yo obsève ak reconnoiter fòs yo tè. Pwojè a te kòmanse devlope nan 2010, sou 14 jen. te dirijabl la bati san patipri byen vit - osi bonè ke lè 2012, Out 7, premye vòl la tès te òganize. Li te rive nan eta a nan New Jersey, nan vil la nan Lakehurst. Ha tablo pandan, vòl la ki te dire mwatye yon èdtan, se yon ekipaj.

Lè sa a, te gen yon bagay etranj. US Army la nan mwa fevriye 2013th deside abandone pwojè a paske li te sanble twò chè. Oke, Hybrid Machin Air deside achte l 'tounen. Yo peye pou ke $ 301.000. Ho sèlman nan 2014, avyon an pi gwo nan mond la te resevwa non li. Isit la Lè sa a, Airlander, li pran plas li sou baz la nan BBC la Royal (nan Konte Bedfordshire, nan chemen an). Li te deside sèvi ak veso a pou rezon sivil la.

reyalite enteresan

Li se vo anyen ke avyon nan pi gwo nan mond lan nan mwa mas, 2016, ki te pibliye nan vèsyon nan nouvo. vèsyon fre te yon destinasyon amizman. te kopi an premye deside nan non "Marta Guin". Non sa a, nan chemen an, ki dwe nan madanm nan chèf la nan jesyon nan konpayi an. Dirijabl angar la pou premye fwa a kite nan mwa Out, se sa ki jis yon koup la mwa de sa. Ak 17yèm Airlander la 10 te fè premye li yo vòl, ki te dire 19 minit.

Kòm ka wè pa foto yo prezante, avyon nan pi gwo nan UK a (ak lemonn antye tou) se yon bagay ki kontwovèsyal ak orijinal fòm, ki jis mande yo dwe kòmante. Menm reprezantan ki nan konpayi an - kreyatè a nan pwojè a ak yon sans de imè yo kreyasyon l 'yo. Anplis, sou pwòp sit li yo, yo fasilman mansyone tinon a ki son tankou Vole bom. Translated literalman kòm "vole bourik." Yon li vrèman sanble nan aparans.

Sou aksidan an

B fen mwa Out, 2016, nan anpil medya boomed yon gran tit: "avyon nan pi gwo te fè aksidan!". Natirèlman, prèske pa gen yon endiferan. Men, li te tounen soti ke te gen sèlman yon gout nan avyon an pi gwo nan mond lan. Lè sa te rive? Out 24, si espesifye. Epi li se menm difisil a gout non. Gen yon videyo nan ki tout bagay se parfe klè. Cho vitès minimòm dousman repoz sou lakansyèl la nan tè a, dousman pouse nan paske nan li. Lè sa a, toujou "flote" nan apeprè 200 mèt ak sispann.

Reyalite a se ke pandan aterisaj la nan nasèl la balon viris. Sa a kabin kontwòl dirijabl nan ki pwovizyon yo ak aparèy la kontwòl. Ho tonbe pi gwo avyon tounen yon nouvèl mondyal. Ak nan kou, tout bagay sa yo ki enterese. Anplis de sa, enfòmasyon an ki te aksidan an avyon pi gwo sibi, ki te pibliye sou sit entènèt la ofisyèl nan Britanik Royal Air Force la. Dmeran, atansyon a menm ak vize deyò kòz la. Li sanble ke pandan yon vòl egzamen sou dirijabl la ... te fè aksidan nan yon poto telefòn. Poutèt sa pwoblèm, ak antre an ki vin apre nan veso a nan peyi domaj grav nan nen an nan avyon an manyen ibrid.

YON-225 "mriya"

Oke, aktyèlman mwen jere yo sipriz tout Wayòm Ini a. avyon nan pi gwo recherche vrèman gwo ak entimidasyon. Ho kounye a atansyon a Mwen ta renmen sonje YON-225 "mriya", ki se anpil fwa plis pouvwa anpil pase dirijabl la. Sa a se avyon an pi gwo nan mond lan. Karakterize pa menm kapasite maksimòm nan. Li te fèt nan peryòd ki soti 1984 1988 nan Kyiv faktori mekanik. Li te orijinal ki fèt de modèl. Yonn ladan yo kago Antonov Airlines kounye a opere jouk kounye a.

longè avyon - 84 mèt, wotè - 18.2 m distans ant pwent zèl - .. 88.4 m avyon Vide peze 250,000 kilogram (!). Maksimòm mas chaje se 640.000 kg. Nan vitès krwazyèr sa a - 850 km / h. Vòl seri - 15 400 km, ki te pran 300 000 kilogram nan gaz. Si chay la se 200 tòn, Lè sa a, distans la ap redwi soti nan 15 a 400 km de 4000 km.

YON-225 "mriya" kondwi pa yon turboreakteur motè 2-D kontou-18T.

Mi-12

Pale sou avyon an pi gwo, sa li vo anyen atansyon a ak elikoptè. Mi-12 plis se li te ye anba deziyasyon B a-12 oswa non "Homer a". Li se elikoptè a pi lou, kote kapasite nan chaj maksimòm, desen an nan ki te reskonsab nan plant la Moskou yo te rele ML Mile. karakteristik distenktif li yo - vis yo sou zèl yo dèyè nan jijman an, ak pozisyon nan lateral. Yo mete nan mèsi mouvman nan travay la nan D-25VF (nan yo ki gen kat).

avyon Vide peze 69.100 kilogram. Maksimòm pwa dekolaj nan 105,000 kg. An menm tan an li ka kenbe 196 pasaje + 6 manm ekipaj. Mi-12 se tou ki kapab akselere nan yon vitès maksimòm de 260 km / h. seri vòl se 1,000 kilomèt.

te avyon sa a te kreye nan 60s yo nan dènye syèk lan. vòl nan premye te pran plas nan 1968, sou Jiye 10. Ak ane kap vini an, nan mwa fevriye, bato a leve nan lè a 31,030 kg nan kago (wotè an menm tan an montan a 2910 m).

Mi-26

Li se pi gwo elikoptè transpò ki disponib Commerce nan mond lan. Li se pwodwi nan plant la "Rostvertol". longè li yo - 40 mèt ak ti kras. elikoptè Vide peze 28.200 kilogram ak pwa a dekolaj maksimòm de 56,000 kg. Anndan yo mete 6-moun ekipaj, 85 sòlda yo, 70 parachit, 3 doktè yo epi ak 60 blese. Maksimòm vitès - 295 km / h. Range nan vòl nan maksimòm ravitaye se 800 kilomèt, pandan y ap volim nan tank gaz - 12 000 lit.

K Malerezman, Mi-26 la se ke yo rekonèt kòm yon viktim nan defonsman an nan elikoptè a pi gwo nan mond lan. Te gen yon aksidan an 2002, Out 19, nan Chechenya. misil anti-avyon sistèm misil rele "zegwi" te lanse nan Mi-26 la. Nimewo a nan viktim - 127.

lòt kalite bagay

Li ta dwe remake atansyon plis Hughes H-4 Hercules. dosye sa a nan mitan avyon an ansanm span nan zèl, ki se egal a 98 m. Li te fèt pou transpò militè yo, ki fòme ak 750 moun, nan long distans tan.

Yon Boeing B-52 Stratofortress - li fè yon lejand k ap viv Ameriken an. misil commando sa a gen yon vitès maksimòm de 957 km / h epi yo ka kouvri yon distans de 16.090 kilomèt. B li gen yon otomatik 6-barik zam M61 "Vulcan», yon chaj bonm pouvwa gen 31 500 kg. Boeing 747-8, pou egzanp - se 2-pil avyon pasaje, kote longè a pi grannèg nan mitan tout lòt moun.

Plis merite pou yo atansyon nan yon X. German Dornier Èske Li nan pi gwo pasaje vole bato nan mond lan, ki te gen fòm nan 20 iz la-nan dènye syèk lan. Li ta akomode 165 moun (ki gen ladan ekipaj). Yon vitès maksimòm, fortwit, te 210 km / h.

Finalman, Tu-160 la ak yon bèl tinon "White Swan". Sa a se avyon an ki pi pwisan ak ipèrsonik. Ak yon mas nan 110 000 kg (maksimòm pran-off - 275 000 kg), Tu-160 la ka devlope yon vitès nan 2,220 km / h (wotè)! Epitou, se vrèman enpresyonan.

Gen se toujou yon anpil nan kreyasyon avyon dwòl. Men, moun ki te ki nan lis ki pi enpòtan an, ak atravè mond lan.