BMW: istwa ki gen orijin nan mak la. Machin ak Motosiklè-Skoutè

machin Alman yo li te ye pou fonctionnalités yo ak pratik nan mond lan. ki pi enpòtan mak la nan BMW, ki pwodui pa sèlman teknolojik, men tou, yon machin se vre wi: abondan. Li se byen enteresan ak konplèks istwa, ki detire pou plis pase yon peryòd de yon santèn lane. Chak fanatik nan mak la pral itil pou li ale nan konnen l '. chemen an soti nan manifakti la motè avyon nan pwodiksyon an nan supercars gwo teknoloji pran plezi.

Aparisyon nan konpayi

se BMW konpayi an ki sitiye nan Minik. Isit la se katye jeneral la, kote gen yo rechèch ak devlopman te pote soti. istwa a tou te kòmanse nan vil sa a. Nan 1913 Karl Rapp ak Gustav Otto louvri de ti konpayi ak boutik sou katye yo nò nan Minik. Yo espesyalize nan pwodiksyon an nan motè avyon. Yon ti konpayi se malad-adapte pou konpetisyon an nan mache a, se konsa yo pral konpayi an byento ka ini. Non a pou pwodiksyon an nouvo son tankou Bayerische Flugzeug-vèrk, ki vle di "plant avyon Bavarian". Fondatè nan BMW - Gustav Otto - te pitit envanteur a nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo, epi Rapp te yon ekspè nan ka a, se konsa konpayi an te ale nan gen siksè.

chanje konsèp

Nan mwa septanm 1917, yo te envante pa blan-ak-ble fòm nan lejand anblèm won, li se toujou itilize pa BMW. Istwa a nan avyon an refere a sot pase a: figi senbolize yon propele avyon, yo montre nan background nan nan ble selès la. Anplis de sa, blan ak ble yo se koulè yo tradisyonèl nan Bayview. Kòm mansyone pi bonè, gwoup la okòmansman te kreye pou pwodiksyon an nan motè avyon, te gen pa menm non an modèn nan BMW. te istwa a nan mak la ale nan lòt fason an apre Premye Gè Mondyal la. Dapre Trete a nan Vèsay, Almay pa t 'kapab angaje yo nan pwodiksyon an nan avyon, ak fondatè yo te gen yo restriktire pwodiksyon an. Lè sa a, mak la ak te resevwa yon nouvo non. Olye pou yo lè nan sant la te gen yon mo Motorische, ki te make kòmansman an nan pwodiksyon nan yon lòt di ki kalite ekipman yo. Anba non sa a, fanatik konnen konpayi a ak nan jou sa a.

Motosiklè-Skoutè mak

Premyèman, plant la te kòmanse pwodwi fren pou tren. Apre sa, te gen BMW motosiklèt: premye a nan liy lan asanble nan 1923. avyon konpayi te deja trè siksè: youn nan modèl yo menm bat dosye a altitid, se konsa natirèlman, ke nouvo kreyasyon kaptive odyans. MOTOBIKE 1923 nan Pari te èdtan pi rafine li yo: BMW motosiklèt pwouve yo dwe serye ak vit, ideyal pou kous. Nan 1928th fondatè yo achte faktori a machin premye nan Turing ak deside kòmanse yon nouvo pwodiksyon - pwodiksyon machin. Men, pwoblèm lan nan motosiklèt pa t 'sispann, sou kontrè a, modèl yo nouvo yo toujou popilè jodi a, jis sektè a otomobil pi plis masiv ak Se poutèt sa pi enpòtan pou la devlopman nan gwoup la. Men, fanatik nan mak la ki ta pito ekstrèm monte yon cheval de-wou yo epi gade l 'pou motosiklèt ak yon machin sou wout la - pa fè sa estraòdinè.

Miniatures Dixi

machin yo an premye BMW yo te fè deja nan 1929. Modèl la nouvo te yon ti-deplasman - tankou te fè nan UK a anba non an Austin 7. Nan trant yo, sa yo machin itilize demann lan enkwayab nan mitan popilasyon an nan Ewòp. pwoblèm ekonomik yo te mennen nan lefèt ke machin nan ti te chwa ki pi rezonab ak abòdab. premye Modèl la inik nan BMW, ki devlope konplètman nan Almay, yo te prezante bay piblik la nan mwa avril 1932. machin 3/15 PS Motè a diferans nan ven-puisans la ak vitès jiska katreven kilomèt pou chak èdtan. Modèl la te vin tounen yon siksè, epi li te deja klè ke badj la BMW senbolize parfèt bon jan kalite. Sitiyasyon an ap rete chanje nan tout istwa a nan mak la Bavarian.

Aparisyon nan detay espesifik

Nan 1933 machin yo BMW te deja li te ye, men se pa gen ankò vin fasil rekonèt. Chanje sitiyasyon an te ede modèl 303. Machin sa a ak yon pwisan motè sis-silenn te pyese pa griyaj la radyatè karakteristik, ki nan tan kap vini an pral gen yon eleman konsepsyon tipik nan mak la. Mond lan 1932nd aprann modèl 328. premye BMW machin yo te komen, ak machin sa a se yon zouti nan jaden an nan machin espò. te aparans li te ede yo fòmile konsèp nan, dat la mak ak kounye a "Machin nan -. chofè ' Pou konparezon, prensipal German konkiran a - "Mercedes-Benz lan" - yo ta dwe lide a nan "machin -. Pou pasaje" moman sa a te kle nan BMW. Istwa a nan mak la te kòmanse devlope nan yon apante rapid, demontre siksè apre siksè.

Pandan Dezyèm lan Dezyèm

Ki gen konpòtman egzanplè 328 te genyen nan ras yo nan diferan kalite: rasanbleman, sikilè, konpetisyon ogmante ti mòn lan. machin Ultra-limyè BMW te triyonfan konpetisyon Italyen yo ak kite dèyè tout lòt mak ki te egziste nan moman sa. Tout bagay sa a gen mennen nan lefèt ke nan kòmansman an nan Dezyèm Mondyal BMW a te konpayi an pi byen koni epi li devlope nan mond lan ak yon konsantre sou espò modèl. Bavarian motè faktori seri dosye elèv la. Motosiklè-Skoutè ak machin BMW devlope yon vitès san parèy anvan. Men, gen peryòd la pòs-lagè kreye yon enkyetid pou kondisyon kritik. Anpil restriksyon sou pwodiksyon te febli sitiyasyon ekonomik li yo. Karl Rapp fòtman te kòmanse nan grate e li te kòmanse fè bisiklèt ak motosiklèt limyè, ki te ranmase nan kondisyon prèske primitif. Recherche rezilta nan solisyon ak nouvo fòmil te vin premye pòs-lagè modèl la 501. Li pa t 'siksè, men ki vin apre vèsyon nan nimewo 502 te pi plis teknoloji gras avanse nan motè a nan yon alyaj aliminyòm. Machin sa a itilize demann lan enkwayab: li te ajil, capacious ase pou tan l ', li yo ofri nan yon pri abòdab nan achtè an mwayèn German.

Nouvo k ap grenpe nan tèt la

1955th a te lanse pwodiksyon de machin ti anba non an nan "Isetta". Li te youn nan kreyasyon yo ki pi nana nan gwoup la - yon melanj de motosiklèt ak machin sou twa wou, ak, louvri pòt devan. Nan yon peyi pòv apre lagè a, machin abòdab kreye yon firè. Men, gen kwasans rapid ekonomik mennen nan yon demand pou machin gwo, ak konpayi an te ankò anba menas. Konpayi a "Mercedes-Benz" te kòmanse fè plan pou achte a nan gwoup la, men sa pa t 'rive. Deja nan 1956, vini sou tout pèp liy espò modèl la 507 kreye pa designer Goertz. Market opsyon konfigirasyon plizyè yo te pwopoze: yon Hardtop ak Roadster fòma. Motè a uit-silenn ak yon kapasite de yon santèn ak senkant puisans pèmèt machin nan akselere nan de san ak ven kilomèt yon èdtan. Siksè modèl retounen nan siksè nan konpayi ak se toujou konsidere kòm youn nan machin yo vintaj pi bon ak pi chè. Aktivite yo nan BMW konpayi an, ki gen istwa enkli difikilte plizyè ankò avèk siksè kontinye.

Nouvo modèl ak klas machin

BMW siy ki asosye avèk siksè ak defèt. Nan konmansman an nan rit ane swasant yo pa t 'nuaj enkyetid. te Egi kriz apre echèk la nan yon pi gwo estabilite sektè machin ranplase apre aparans nan modèl an 700, premye fwa a lè l sèvi avèk yon sistèm refwadisman lè. Sa a machin te yon lòt gwo siksè epi li te ede enkyetid la finalman simonte yon peryòd difisil. Vèsyon an koup nan sa yo machin te ede BMW mak epi retounen dosye yo: espò viktwa te pa byen lwen. Gwoup la 1962nd lage yon modèl nan klas la nouvo ki konbine yon vèsyon spòtif ak kontra enfòmèl ant. Sa a se yon etap nan tèt la nan endistri otomobil la mondyal la. Te konsèp la te adopte nan 1500 ak demann lan ki kapasite a tou senpleman pa pèmèt tan rive delivre nouvo vwati yo nan mache. gen yon nouvo klas nan siksè mennen nan devlopman nan nan seri a modèl: nan te 1962nd a prezante vèsyon de-pòt nan 1600. a Li te swiv pa yon seri siksè ak yon turbokonpreseur. te estabilite ekonomik pèmèt enkyetid la retabli varyant yo an premye nan BMW a. modèl Istwa kòmanse ak motè sis-silenn, ak nan 1968 te pwodiksyon yo te kòmanse ankò. Li te prezante bay piblik la nan 2500 ak 2800 ki te sedan yo mak premye nan pwogramasyon an. Tout bagay sa a te fè rit ane swasant yo peryòd la ki gen plis siksè nan istwa a tout antye anvan yo nan konpayi Alman an, men te gen anpil triyonfe ki byen merite ak plis kwasans.

Devlopman nan 70th a ak 80th

Nan ane a nan jwèt yo Olympic nan Minik, sètadi 1972nd, konpayi an devlope nouvo vwati yo BMW - pou seri a senkyèm. Konsèp la te revolisyonè: premye mak pi bon machin karo espò, men apwòch nan nouvo pèmèt nou yo reyisi nan segman an Sedan. Modèl 520 ak 520i te prezante nan Montre la Motor Frankfurt. Machin nan nouvo karakteristik lis, liy long, fenèt ki laj ak ba ateri. konsepsyon kò diferan devlope franse Pòl Maryaj. se pwosesis la deformation kalkile pa vle di nan teknoloji òdinatè nan enkyetid la BMW. Istwa a nan modèl yo nan seri sa a kontinye ak liberasyon an nan 525 - modèl la premye nan yon Sedan konfòtab ak yon motè sis-silenn, dosil ak pwisan gen 145 puisans.

Yon nouvo chapit te kòmanse nan 1975. BMW an premye nan sedan yo kontra enfòmèl ant nan style spòtif te prezante nan liy ak nimewo a twa. Élégance konsepsyon ak yon radyatè diferan pa vyole gade nan kontra enfòmèl ant, machin nan sanble trè seryezman. Anba kapo machin lan nan atik nouvo yo sitiye motè kat-silenn nan modèl yo dènye, ak yon ane pita ekspè yo ki mennen yo te rele machin sa a pi bon an nan mond lan. te gwo koup prezante An 1976 nan Jenèv, nan travay sou sa Maryaj ankò atire. kontou Predatè a Bonnet yo bay la kado tinon "reken".

Pa byen bonè ekipman an katreventèn machin ki konsène a Bavarian enkli nouvo kontwòl la traction ak bwat otomatik ak chèz pil. Te gen yon seri setyèm ak motè sis-silenn ak piki gaz. Plis pase swasanndis-senk mil modèl yo te vann nan de ane sa yo. À twazyèm ak senkyèm seri, divilge opsyon ki disponib nan nan configuration la nouvo ki pi popilè. High pouvwa, aerodynamic ekselan, kapasite fonksyonèl ak yon chwa nan opsyon motè ak konsepsyon nan kò a vin grannèg fason yo amelyore modèl yo siksè.

Nan ane 1985, gwoup la lage yon dekapotab. te Technologique inovasyon vin yon sispansyon, ki pèmèt pou konfòtab vwayaj sou long distans tan. Rive nan fen katreventèn yo enkyetid la BMW, ki gen istwa te deja li te ye nan tout mond lan, yo te kòmanse pwodiksyon nan kat nouvo modèl ak motè petwòl ak gaz piki elektwonik ak yon dyezèl. Lidè ki an chèf nouvo - yon designer ki gen don ak yon manadjè talan Klaus Ljuta - te kapab prezève yon gade diferan ak detay rekonèt tankou griyaj la, prezan nan modèl pou plizyè dekad, ak modènizasyon konstan li yo ak aplike pi resan solisyon yo yo te teknolojik nan plizyè seri ki egziste nan pwodiksyon an yon kantite kabinè avoka a Bavarian.

pwodiksyon nan kou a nan 90 an

An 1990 te yon lòt machin nouvo soti nan BMW prezante a. Istwa nan seri a twazyèm fèt nan UPS ak Downs, men definisyon an kado refere a premye a. achtè machin gran bat distenksyon, ak adaptabilité. An 1992, yo te piblik la prezante ak plizyè makonnen ak amelyore motè ak sis silenn. Yon mwa apre kèk te vin yon nouvo dekapotab ak spòtif modèl M3. Nan mitan an nan deseni kap vini an, chak parèt nan liy ki nan gwoup la machin te complétée ak detay inik. Kòmantè sou BMW machin selebre ekipman an ideyal ki koresponn a klas la: nan modèl yo te prezante bay klima ak kwazyè kontwòl la, yo ekipe ak òdinatè bor ak elektrik opere fenèt ak miwa, volan pouvwa , ak anpil lòt moun.

An 1995, yo te modèl la senkyèm nan seri a te chanjman enpòtan nan aparans: te gen limyè devan jimo anba yon bòl transparan epi li enteryè a te vin menm plis konfòtab ak Spacious. 5 modèl tourizm te lage nan lane 1997 e li te karakterize pa volan an multi volan, chèz aktif, navigasyon ak estabilizasyon dinamik. Ane annapre a, yo te seri a complétée pa varyant dyezèl ak motè nan sis ak wit silenn, nan adisyon yo, yo ka te bay lòd nan kò a long. Anplis de sa, Z3 modèl parèt sou ekran an nan yon fim "James Bond", ak gwoup la ankò te fè fas ak demann lan depase kapasite pwodiksyon an.

premye BMW utilitèr la

Istwa nan kreyasyon an nan modèl anpil ale lwen nan deseni ki sot pase yo. SUVs Se sèlman parèt nan liy yo nan enkyetid la dènyèman - nan vire an nan milenè a. premye a nan machin nan espò pou aktivite deyò, premye nan istwa otomobil, ki te fèt nan 1999. Nan menm peryòd la, konpayi a tounen nan kous, "Formula 1" e li te deklare tèt li plizyè chwa koup ak kabwèt, osi byen ke prezante machin nan nan pati a nouvo nan "James Bond a". dènye ane a nan ventyèm syèk la te vrèman yon dosye lavant yo. Se yon sèl Ris mache note yon ogmantasyon nan demand pou katreven-twa pousan.

te nouvo milenè a kòmanse mak kree modènize seri a modèl setyèm. 7 BMW te louvri yon nouvo orizon pou enkyetid nan pi popilè Bavarian ak pèmèt l 'nan reklamasyon plas an premye nan klas "liksye" segman an. Yon fwa sijè ki abòde lan reprezantan limouzin te devlopman li febli pozisyon yo nan konpayi an yo mennen l 'nan pozisyon ki pi mal la nan istwa a: konpayi an te sou wout pou l vann. Koulye a, machin nan BMW, ak konkeri li, rete moun ki gen dosye parfèt nan tout lòt domèn yo ak nan kontinye travay la kontinuèl sou amelyorasyon la ak modènizasyon, osi byen ke devlopman nan nouvo teknoloji, aksesib nan lòt mak atravè mond lan.

Prensip la nan "Machin - chofè" se sitou sa gide konsèpteur yo ak enjenyè nan gwoup la, ki asire popilarite nan mitan kliyan: yon inik konfò kondwi jistifye pri a nan chak nan modèl yo ki disponib ak konkeri pi plis ak plis otomobilis. Aparans la regilye nan nouvo pwodwi nan mak la sou ekran an ajan pèmèt ou atire atansyon a nan menm moun ki toujou pa apresye bote nan etonan ak adaptabilité nan mond pi popilè machin lan German.