Franse kamyon Renault Mascott ( "Renault Mascota"): espesifikasyon, anbalaj, revize

Lè w ap achte yon ti machin komèsyal yo souvan kesyon an rive sou chwa pou yo mak la - domestik la oswa "INO"? Anpil vini nan chwa pou yo domestik "gazèl". Yo gen plis abòdab ak pi bon mache pase Alman "sprinteur yo". Sepandan, sou mache a transpò komèsyal yo, gen anpil nan lòt ofri enteresan. Se konsa, satisfè - kamyon "Renault maskot." Reviews, foto ak espesifikasyon nan machin nan - pita nan atik sa a.

abitye jeneral

Pou la pwemye fwa nan kamyon sa a parèt nan mwa me 1999. Nan moman sa a, li te manifakti a franse lage sèlman yon kèk machin komèsyal yo. Sa a "Renault Mèt" ak "mesaje". Renault Mascott plas "Messenger." An menm tan an machin nan te gen yon aparans ki sanble ak "Mèt la".

Men, li te machin nan te genyen gwo popilarite se pa sèlman nan mache lokal la, an Frans, men tou, byen lwen dèyè. pwodiksyon seri nan Renault Mascott sispann nan 2010 la. Men, machin nan se toujou aktivman itilize pa transpòtè Ris.

konsepsyon

machin lan gen Layout polukapotnuyu kote motè a se yon ti jan ti kras "te nwaye" nan salon an. Renault Mascott pa janm diferans fòm konsepsyon rafine.

Toujou, li nan yon machin k ap travay, epi li ta dwe gen benefis nan totalman diferan. Li ta dwe remake ke moun ki te kamyon an franse pwodwi nan de jenerasyon. premye mas la-pwodwi - soti nan 1999 jiska 2004. Machin nan te gen yon konsepsyon, tankou nan foto a pi wo a. Big eksepsyonèl unpainted, de-moso optik ak yon zòn vè gwo - tout karakteristik nan machin nan komèsyal Renault Mascott. Revi nan mèt pwopriyete di ke machin lan gen yon anfòm konfòtab, ki se asire ke pa footrests yo. chofè tou fè lwanj "maskot a" pou gran anpil ak gwo enfòmatif glas la.

Mascott-2

Nan lane 2004, li te machin nan ale nan yon rèstilin. Pran yon gade, li sanble dezyèm jenerasyon an Renault Mascott.
Desen an nan machin nan fòtman ta di "Renault Mèt" 2-seri. Kontrèman ak moun k'ap viv koulye a an premye, nouvo "maskot a" te resevwa yon optik plis awondi, yon lòt griyaj ak eksepsyonèl. Li nan toujou pa pentire nan koulè kò (menm si, tankou miwa, ki pa te chanje nan fòm). diferans Side soti nan jenerasyon an premye ak dezyèm pratikman pa gen okenn - menm repetiteur yo siyal vire yo sitiye nan nivo a menm. Kòm sa yo, yo te kamyon an "Renault Mascota" pwodwi jiskaske 2010. Pandan tan sa a, manifakti a pa fè chanjman nan desen an nan machin nan.

Revi sonje bon metal rezistans kowozyon nan lavni. Menm apre operasyon sezon fredi kò rete entak. Sepandan, sa a aplike a machin komèsyal sèlman. Pou Minibuss kote ki gen pwoblèm yo baz yo ak anba nan pòt yo dèyè. Si se metal la domaje, imedyatman aplike sant kowozyon nan lavni. natif natal nan tou penti machin nan pa rouye pou yon tan long.

salon

kabin kamyon an menm tan an modès ak ergonomic. Yon karakteristik diferan nan "Renault Mascota a" - yon aranjman espesyal nan sèn nan nan pp la. Li se nan nivo a panèl, olye ke sou etaj la. Sa a ekonomis espas kabin. konsole nan sant yo takigraf (paske nan ogmante kapasite se ti kamyon kantite), inite kontwòl recho kasèt la ak yon pè nan ekran, kanal. Anba la a se disponib bouton an alam ak yon Tanporèman nich ti pou dokiman yo. Rou - twa-pwononsyasyon, san yo pa plis bouton kontwòl remote. Panèl la enstriman gen ladan tout echèl ki nesesè yo, kòm byen ke sou-Komisyon Konsèy òdinatè, ki montre konsomasyon gaz, erè ak lòt enfòmasyon itil.

Ki sou bò gòch nan chofè a se inite kontwòl fenèt. Sou bò pasaje yo, ou ka wè yon lòj gan gran. Sou tèt li gen yon lòt Tanporèman nich. Plas nan "Renault Mascota nan" se byen konfòtab - revize nòt. Ekipe ak sispansyon Torsion ba epi yo gen yon regilatè vin rèd separe ak echèl pwa. Genyen tou yon bra. Sou lontan-bwote tounen te angoudi, ki se trè enpòtan pou chofè a tout moun ki tankou yon machin. Kèlkeswa ki te gen Renault Mascott konfigirasyon, machin nan soti nan faktori a ekipe ak volan pouvwa idwolik.

Trè kontan ak mèt pwopriyete yo nan prezans nan pòch anpil ak nich nan kabin an. Apre yo tout, nan machin komèsyal ta dwe pote yon anpil nan dokiman sipò yo. Nan sa a "maskot" nan plan franse enteryè a nan kamyon an trè byen panse deyò - nòt revize. Dezavantaj a sèlman nan kabin an - li a twò difisil plastik. Men, menm avèk yo nivo nan izolasyon son sou tèt.

Karakteristik teknik

Machin anplwaye powertrains diferan. Jr nan pwogramasyon an se yon motè dyezèl 4-silenn ak 86 puisans. Tankou yon motè monte sou mikroavtobusy- "Korotyshev". Next nan liy - tou turbo motè dyezèl soti nan SOFIM (sa yo mete nan "Iveco Daily" ak "Fiat Ducato"). Lè kantite lajan li yo se 2.8 lit (tankou nan reyalizasyon anvan an), li pwodwi 125 puisans. Estraòdiman, tout inite yo pouvwa nan kou a nan pwodiksyon se toujou ap amann-branche. Se konsa, pa te fen a nan pwodiksyon an nan "Renault Mascota" ekipe ak yon motè 2.8-lit gen 146 puisans.

"Renault" ak "Nissan"

Epitou prezan nan liy lan nan powertrains, "Nissan". Baz la pou P4 nan dyezèl motè te pran ke ak volim nan 3 lit te bay soti 115 puisans. Nan lane 2004, li te motè a te chanje. Se konsa, pouvwa maksimòm li yo ogmante a 130 puisans. ki pi pwisan an nan pwogramasyon an se motè a 156-puisans soti nan menm "Nissan a". motè yo te ekselan traction ak yon mil vire. Menm lè konplètman chaje machin konfyans ale sou Eskalad ak akselere ak gwo kote. Tout inite pouvwa depi 2001 ki konsistan avèk emisyon anviwònman estanda "Euro-3" ak itilize sistèm piki "Komen Rail". Diferans nan prensipal nan sistèm sa a soti nan motè yo dyezèl konvansyonèl gen ladann nan kap founi bay gaz anba presyon wo (sou lòd la nan 1500-1800 ba).

Nan jenerasyon an dezyèm espesifikasyon Renault Mascott kamyon yo te amelyore anpil. Pou egzanp, nan motè dyezèl yo itilize nan injecteurs piezoelectric. Li posib yo redwi konsomasyon gaz la nan 12 lit pou chak 100 kilomèt lè konplètman chaje. By wout la, pwa a maksimòm nan veyikil la te diferan. Tou depan de chanjman ki (tou de te devan-kamyon, ak kamyon plen ak wou doub sou esyeu la dèyè) li se soti nan 3.5 a 6.5 tòn. Ki sa ki nan konsomasyon gaz remakab yo te rete apeprè nan nivo a menm. Li pa janm te ale pi lwen pase 14 lit (ki pa gen okenn plis pase 100 vitès). Enteresan reyalite: le pli vit ke zegwi a kontè vitès pase make la nan 120, ogmante konsomasyon pa 20-30 pousan. Mòd nan pi ékonomi pou kamyon franse - 90-100 kilomèt pou chak èdtan.

transmisyon

Franse kamyon "Renault Mascota" anplwaye pa de transmisyon. Sa a senk- ak sis-vitès manyèl vitesses. te transmisyon a tou sibi chanjman depi 2004. Revi di ke pp mete ajou konsepsyon kapab redwi konsomasyon gaz ak yon koupl segondè menm nan tour ki ba. An tèm de sèvis sistèm nan transmisyon pa lakòz pwoblèm mèt. Bagay la sèlman - se ranplase lwil oliv, ki dwe fè chak 70 mil kilomèt.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki sa ki kamyon an "Renault maskot." Kòm ou ka wè, sa a se trè bon, ak pi enpòtan - serye machin komèsyal yo. Machin nan se yon bagay fasil yo opere ak konfòtab nan mouvman, espesyalman sou long distans tan. Nan valè sou mache a segondè nan machin nan se sou 5000 dola pou moun k'ap viv koulye a premye ak 7-10 - pou dezyèm lan. "Renault Mascota" nan do a nan yon ti bis vo mwens - pafwa gen pwopozisyon pou 3-4 mil dola.