MachinMachin

Gaz-330210: espesifikasyon ak revizyon

Se vre wi chak nan nou konnen sa li sanble Ris "gazèl la". Epi li pa sou bèt la, men kamyon yo limyè-devwa. Li se lajman ki itilize nan lavil ti ak gwo. Machin nan se kapab vwayaje ki kote vwayaj la kamyon abityèl entèdi. Jodi a nou pale sou yon modèl tankou Gaz 330210. Foto ak revizyon nan machin nan - pita nan atik sa a.

karakteristik

Machin nan ki dwe nan yon klas nan "ba-kantite van." Gaz 330210 la pou premye fwa ( "gazèl") parèt nan ane a byen lwen 94th. Long vèsyon li pa t '. Pwodwi modèl jouk 2000s a, ki te swiv pa popilarite yo te vin jwenn 4 mèt "gazèl".

konsepsyon

Yon bezwen pou yon veyikil limyè komèsyal nan Larisi ki te fèt depi tan Inyon Sovyetik. Apre yo tout, li pa te toujou yo te bezwen an pou yon gwo Zilahi ak gazon. Nan 90s yo nan Almay aktivman itilize kamyon limyè "Ford Transit". Nan Larisi kamyon l ', li te resevwa non an "gazèl" ki te kreye. Aparans nan machin nan se rekonèt soti byen lwen. Kisa m ka di, liy ki kò yo toujou itilize nan modèl yo "Biznis". Gaz-330210 bò ak modèl baz li 3302 yo se nòmalman konfonn, menm si nou pran an kont modèl la nan 2017 ( "pwochen" pa konte). Aparans nan machin nan te prete ki soti nan "Volga la". Se konsa, sou Gaz la-330210 pase griyaj la ak limyè devan. Liy ki rete nan kò a yo se gwo soufwans okoumansman de bon fin vye granmoun "Transit a".

salon

Se yon pati nan enteryè dekore tou senpleman ak san yo pa header. Klasik tablodbò ak kontè vitès ak takeomètr kadran, lòj la gan nan sant la ak plat panèl ki sou bò pasaje. By wout la, se lòj la gan sou fin vye granmoun "gazèl la" te fè byen avèk presizyon. Sou machin nouvo (2003+) kouvri literalman "mennen" paske nan mank nan frigidité nan plastik la. Epitou nan fon an nan fin vye granmoun "gazèl la" gen yon lòt gan, sepandan, li pa te gen okenn kouvri. Apre sa, li te toujou te resevwa li (nan 2003). volan an volan se byen rekonèt. Yon moun ta ka di "wi li se GAZonovsky wou", epi yo pral dwat. Wi, "malotonnazhku" etabli non l ', pa gen okenn chanjman nan epesè a ak dyamèt. Revi nan mèt pwopriyete di ke li se trè alèz. Ou ka souvan wè foto a lè Gaz la-330210 ane 1996 mete inomarochny volan an (pou egzanp, chetyrehspitsevy ki soti nan "Audi"). Plas yo se menm bagay la kòm nan dezyèm jenerasyon an "Gazélec Ajaccio" (lage ki gen fòm ak limyè devan). Apre sa yo akeri akoudwar yo (sou modèl yo "Next"). Yon lòt dezavantaj - bon jan kalite a nan tablodbò a plastik. Li se fin vye granmoun, "gazèl" fòtman efasman. Sou modèl yo nouvo nou te elimine pwoblèm sa a. Plastik tèt li, surprenante, pa chante. Sepandan, kantite ki tande gwonde nan motè la. Trè ti kras espas, espesyalman pou pye yo. Avèk avenman a nan nouvo "europanel la" se maladi sa a ki pasyèlman retire li. Men, lajè a taksi rete menm jan an. se pwoblèm sa a te pran an kont sèlman nan devlopman an nan "pwochen". Se konsa, yo te lajè a nan kabin yo te ajoute nan 10 santimèt.

Karakteristik teknik

Ki sa machin lan Gaz-330210 espesifikasyon? Anba kapo machin lan nan kamyon an te motè a estanda ki soti nan "Volga la". Ak nan '90s yo, li pa te chanje, byenke enjenyè yo te konnen ke machin la ap travay nan mòd estrès segondè. Se konsa, anpil soufrans priz. Apre yo tout, li se fèt pou machin, "volgovskih" de tòn. Ak isit la, nan adisyon a pwa a twotwa nan 2200, nan yon machin chaje yon lòt tòn mwatye. Se poutèt sa, menm nan "san yo pa rupture" mòd ki bay lavi a nan disk la anbreyaj se pa plis pase 20 mil. Engine volim tèt li pa te chanje - menm 2.4-lit la. Pouvwa ZMZ 402 (sètadi, motè sa a mete sou "Volga a" ak Gaz-330210) te 90 puisans. Natirèlman, sou nenpòt traction, sepandan. Paske Bondye ki gen pouvwa a ki ba anba chay lou li te travay pa sèlman anbreyaj disk, men motè nan tèt li. Kòm yon rezilta, konsomasyon gaz te sou 20 lit. Se poutèt sa, prèske tout "gazèl la" se kounye a ekipe ak ekipman gaz. HBO satisfè dezyèm ak katriyèm jenerasyon, gaz pwopàn nan oswa metàn. Lèt la mande pou enstalasyon an nan plizyè silenn, ki anpil afekte pwa a twotwa nan machin nan. Nan tan liy rkonstitusyon motè plis pouvwa anpil ZMZ-406 (karburateur) ak 405 (piki, 152 pouvwa). Ak liy "Biznis" machin yo te ekipe ak inite dyezèl ak "Cummins" ki te gen ase traction ak koupl ki disponib deja soti nan ralenti vitès (ki se karakteristik sèlman pou motè dyezèl). Akòz motè a ki ba teknolojik, gen kèk mèt enstale motè ak "Ford Transit" gaz-330210. Karakteristik akselerasyon ak koupl te grandi anpil. Nan espas ki la Hood ase isit la yo enstale motè a German. Te gen ka lè olye pou yo 402 pou motè mete inite a ak "Sprinter la". Sepandan, li se deja izole ka. Chofè di tou yon ti pati nan motè la. Nan konstan mòd chaj, li mande pou yon ekzamine gwo apre 300,000 kilomèt.

sispansyon

Sispansyon sèk sezon prentan, depandan. Dèyè gen ba anti-woulo liv la. Soti nan faktori mete san yo pa fèy papye podressornikov. Pou pote plis pase yon sèl ak yon tòn mwatye, mèt pwopriyete yo ranfòse ankadreman an, li mete 3-5 a sou sezon prentan an.
Men, pa bliye ke machin nan rete pon an menm. "Estokaj" kòmanse krak anba chay lou. Epitou, chak sezon se Pins shpritsevat sou devan an nan gwo bout bwa a.

Lòt pwoblèm motè

Revi di ke pwoblèm prensipal 402ND Zavolzhsky motè a te maslozhorstve. Rezon ki fè la - bon jan kalite pòv nan sele a arbr lwil oliv. Apre de ak yon mwatye mil vire, li pa t 'kapab fè fas ak presyon an e li te kòmanse yo pase librifyan an. Yon lòt pwoblèm ki asosye ak Inlet la. melanj la soti nan karburateur a souvan manje dezekilibre, ki se poukisa motè a kòmanse kontraksyon, vibre ak troit. Pwoblèm nan kap vini an, ki se pa jis ap pale mèt machin, motè sa a m'ap frape. Rezon ki fè la pou sa - pa ajiste tiyo. Chak 15 000 a manuelman ajiste diferans la. Antan Gaz la-330210 - machin komèsyal yo, Lè sa a, kouri sa a vini trè vit. Gen kèk Dvižne mete ak motè nouvo nan 402 th. Men, ankò, sa a se yon travay ak lajan kach adisyonèl depans yo.

Li koule li?

Ak dènye men pa pi piti yon pwoblèm komen - li nan motè a chofe. Wout yo souvan (nan sezon lete an) li ka wè fin vye granmoun "gazèl la" ak yon boutèy plastik anba kapo a. Gen kèk chofè gen konfyans ke sa a ap vini nan motè a plis pase lè a frèt. Aktyèlman, sepandan, pwoblèm nan rezoud pa mete yon volim, yon twa-seksyon ak elaji radyatè tubing fanatik nan refwadisman (olye pou yo 6 lam 11). Poukisa pou l 'pa nan mete nan faktori a, li rete yon pwoblèm pou anpil "gazelistov". Men, menm avèk tout bagay sa a, motè a te tendans surchof. Pou w sa elimine pwoblèm sa a, li se oblije regilyèman kondwi sistèm lan lè. tib la sa yo rele souvan se ki te fòme tou pre thermostat la. Pou retire li, machin nan se sou yon Panche ak louvri bouchon an tank ekspansyon. Air dwe kite sistèm nan.

Sou pri a

Nan moman sa a, pri a nan machin Gaz-330210 90 ane nan chenn pwodiksyon soti nan 45 a 180 mil rubles. Pri fòtman depann sou eta a. Èske mwen ta dwe achte machin sa a kounye a? otomobilis ki gen eksperyans avize pa pran machin nan pou fè biznis. motè sa a gen yon anpil nan enpèfeksyon, ak tout bon kò a, epi kabin olye "fatige" pandan tan sa a. ou dwe pran machin yo ki gen laj pa plis pase 10 ane pou transpò regilye. Koulye a, nan sa a tonbe nivo "Biznis gazèl". pri yo - 300-400 mil. Kwake yon ti jan chè, men sa yo machin yo pa toujou ap repare ak pote ou pwofi.

Se konsa, nou te jwenn ke yon se yon kamyon limyè domestik "gazèl" -330210.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.unansea.com. Theme powered by WordPress.