Irbis Ttr 250R - texte

Irbis Ttr 250R - sa a se yon motosiklèt ki fèt pou Motocross nan wout Enduro. Modèl sa a gen yon kondwi ekselan sou wout la ak sou tèren ki graj. pwen fò li yo - se simonte larivyè, rivyè yo, ekzekisyon sote nan lè a ak ke trik nouvèl. Irbis se pa yon motosiklèt kous, se konsa lè motè a se 250 cc. cm ak yon mòd kat-konjesyon serebral li sèlman akselere jiska 120 km pou chak èdtan. Sepandan, bisiklèt la konpòte li byen sou tèren ki graj nan plan an administrasyon yo. Nan mwayèn, pa nan mòd ijans, kondwi, Irbis Ttr 250R manje 3 lit nan gaz pou chak 100 km.

Monte nan vil la ak sou tèren ki graj

wou motosiklèt gen reyon ak abiye an kawotchou kawotchou inoubliyabl, ki fèt pou kondwi nan wout. Malgre ke yo ka monte ak sou wout la pave, men vitès la segondè pa pral rive nan. Kondwi pèfòmans amelyore sispansyon devan ak yon fouchèt telescopic Envèse. Dèyè Irbis Ttr 250R sipòte monoshock. Yo nan lòd pou machin sa a te kapab vwayaje sou wout iben, li se nesesè yo gen yon lisans klas A kondwi nan kondwi nan vilaj la Irbis se tablodbò a, dèyè-view siyal yo glas vire ak limyè devan. se bisiklèt la ekipe ak fren disk, ki sou modèl sa a yo te amelyore, se konsa ke li ka efektivman ralanti. Irbis Ttr 250R se plis apwopriye pou pasaje inisyasyon. Sepandan, li ka monte ak pwofesyonèl.

Modèl la premye

Motosiklèt Irbis Ttr 250R se tou yon modèl pita "250". Li se tou yon bisiklèt ki fèt pou nan wout, ki se yo te rele tou Supermoto la. Kòm reprezantan nan premye nan klas li yo, Ttr 250 parèt nan 2012. Tou de bisiklèt gade menm bagay la nan aparans, men yo gen diferans ki genyen, li te ye sèlman nan pwofesyonèl yo. Irbis Ttr 250 ka monte sèlman sou wout la, li pa konnen ki jan yo monte sou wout la. Nan moman sa a te achte nan machin nan vandè a ba ou yon kontra ke ou te fè acha a ak lèt la refi enfòme ou ke bisiklèt la - li nan nati a nan ekipman espò. Kòmanse yo monte li, premye bagay la ki vle - li nan pwa limyè. Epitou, modèl la kanpe fò pouvwa traction ak baz kout. Rou kous, sispansyon rijid, entèval kout nan transmisyon, dwat-a mòflè buksatory nan kamera a se pa sa deranje pwent tete. Elektrik starter enstale ak Kickstarter, gen janm lateral. Chòk absòbe dèyè pati irréparable motosiklèt ka sote sou tranpolin.

Feblès Ttr 250

Pli lwen Karakteristik pozitif, Irbis gen dezavantaj yo. Pou egzanp, modèl 250 Ttr plastik fèb kouch nan, pa gen okenn kontè vitès, limyè klere san yo pa konsantre wou sansib a uit. Plis sou modèl sa a yo pa mete siyal ak ke limyè limyè devan. Branche motosiklèt sijè. li se pa apwopriye pou kous ak segondè-klas atlèt, men li se itilize pou fòmasyon woulib sou machin nan klas sa a.

R vèsyon

Ttr 250R anfòm pou kondwi sou wout vil la, ak li se pou sa a seri, tankou limyè devan, limyè fren yo, vire siyal. Ki gen konpòtman egzanplè yo itilize nan lavil la, li se nesesè yo mete yo sou dosye, ak Lè sa a ou pral dwe gen dwa jwenn nimewo yo. Epitou mande prezans nan yon lisans chofè an. Kòm pou opinyon an nan Irbis Ttr 250R a , revize mèt yo jan sa a: yon Motocross touris, bon nan contournement jams trafik, ak bon woulib li sou tèren ki graj. motosiklèt la kapab simonte nenpòt Fouye anpil gwo twou, ti mòn ak pou fè. TTR250R sanble modèn ak bèl. Se konsa, li gen pati tankou yon takeomètr, kontè vitès Kovèti pou pozisyon endikatè. Pou ewo nou an, se doue ak pasaje chèz doub (byen gwo) ak manch. te volan manch pwoteje bisiklèt la kaotchou siyal vire sou diodes yo. te twous Plastik vin pi dirab, gen yon nimewo ankadreman, te tank la vin pi capacious, ak motè a te resevwa yon arbr balance. Kòm modèl la an premye, devlopman sa a gen dezavantaj li yo. Men sa yo enkli chèn kawotchou, piyon tou fèb, epi kouch a se pa apwopriye pou asfalt. se Tay nan motosiklèt la ki fèt pou yon moun pi wo pase 175 cm.

Endikatè Ttr 250R

Karakteristik Irbis matche ak reyalizasyon yo nan modèl Japonè yo. Men, yon lòt faktè enpòtan nan evalye Irbis Ttr 250R - pri. Li se pi wo pase kèk kokurentov e se 78 000 rubles (ki gen yon kas enkli). Epitou gade nan opinyon yo nan motosiklis ki te fè eksperyans Irbis Ttr 250R, revize siklis di sou ewo nou an kòm yon motosiklèt nan Chinwa pwodiksyon, ki te ka vin yon Crosser espò plen véritable. Li te gen espesifikasyon desan:

- dimansyon: longè - 208 cm, lajè - 82 cm, wotè - 118 cm, ak yon chèz - 93 cm;
- bouji - D8RTC;
- chèn - 428 th ak 132 inite;
- plato gen 17 dan, do a - 50;
- tank kapasite - 12 lit;
- Battery 12 V;
- Pwa - 132 kg.

Ris Irbis la - pi byen ki vann espò Crosser a paske yo te senplisite la nan konsepsyon ak fasilite nan administrasyon yo. Li kapab yon kèk mwa yo aprann tout Basics yo nan monte. Pa achat yon machin, ou vin yon pati nan motosoobschestva. Se konsa, nou ka kòmanse yon nouvo lavi, se yon klere ak enteresan, plen nan eksperyans nouvo, vitès la ak santi a pou libète sou sikonstans yo ak tan.