Jeep "Willys": karakteristik ak foto

Jeep "Willys" - machin lejand, te pase fason soti nan Volga a ak Bèlen, janbe lòt dezè a nan Lafrik di, pase mache nan yon forè ki Azyatik. konsèp li yo se toujou baz la pou kreyasyon an nan SUVs modèn. "Willis" te fondatè a nan machin yo segondè-klas, ki jodi a pote non nan "djip".

Jeep "Willys": istwa a nan kreyasyon

Depi 30s yo militè a US yo te kòmanse montre ogmante enterè nan vwatur a pèmeyabilite ki segondè, ki te kapab ranplase aktyèl flòt la aje nan machin lame limyè. Epidemi nan lagè nan Ewòp fòse Ameriken yo pi vit ak pwosesis la. Nan koneksyon sa a, yon seri nesesè kondisyon teknik pou machin yo nan tan kap vini an, ki ta dwe tradwi nan reyalite.

Constructeurs yo byen konnen ke resi a tout moun ki tankou yon lòd pou anba sitiyasyon aktyèl la politik te pwomèt yon retou bon. Se poutèt sa, lit la pou pèman an pou pwodiksyon an nan SUVs, te anonse pa militè ameriken an, 135 konpayi antre nan. Men, anvan etap final la te kapab rive nan sèlman twa "Ameriken Bantam", "Ford Motor Kompayi" ak "Willys Overland," ki te kapab kreye prototip reyèl ki satisfè bezwen yo nan militè a. Kòm yon rezilta, chak nan konpayi sa yo te resevwa yon lòd pou yo pwodwi 1,500 inite nan utilitèr li yo.

pou detèmine si seleksyon

Lè li te vin klè ke Ameriken yo pa yo pral kapab rete lwen lagè a, nan mwa Jiyè 1941 li te deside lage yon lòt, gen yon pakèt gwo nan machin nan wout, ki fòme ak 16,000 machin. Men, ankò te gen yon kesyon de w ap chwazi ant twa pwodiktè yo.

Premyèman, balans yo baskil nan yon direksyon ki nan "Ford" kòm otomobil la pi gwo nan mond lan. Men, Lè sa kesyon an leve pri a nan machin nan. Li te vin wè utilitèr la, ki te pwopoze "Ford nan", se vo pi plis pase tout - nan pwodiksyon li yo jere nan 788 dola. Yon ti kras pi bon mache pri, "Bantam" - 782 dola. te pri ki pi ba ofri "Willys Overland," ki evalye valè a nan youn nan machin li yo nan a an dola 738,74, ak sa a malgre lefèt ke yon djip militè "djip" te gen yon pèfòmans pi bon pase SUVs konpetitè '.

Li sanble yo dwe konklizyon an te evidan, men militè a doute ke konpayi an yo pral kapab kenbe nan ankadreman an tan espesifye, kòm ka a li pa t 'trè bon. Point nan zafè sa a mete Bill Knutson - Endyen ekspè nan jaden an nan machin mas-pwodwi, ki te sipòte kandidati a nan "Willys Overland."

23 Jiyè, 1941 ak "Willys Overland nan" siyen yon kontra yo pwodwi 16,000 machin. Ak nan mwa Out, Jeep "Willys a" (foto ki anba a) apre yon seri de amelyorasyon te konplètman pare pou pwodiksyon an mas, ak nan non li yo - Willys MB Ajoute Index.

gouvènman sekirite nèt la

Enkyetid "Willys Overland," kanpe sou bò gwo a nan fayit ak pa t 'kapab kraze lòd la seri nan lagè, se konsa Gouvènman an deside fè sekirite ak bay yon chèk adisyonèl sou pwodiksyon an nan kopi SUVs konpayi plis serye - "Ford Motor".

Pwopriyetè nan konpayi an te dakò sou yon lòd gouvènman an gwo, malgre lefèt ke "Ford nan" te sèvi ak motè orijinal la nan pwodiksyon an nan machin yo, achte ki soti nan "Willys Overland." dokiman yo nan MB nan Willys te remèt yon kopi enjenyè yo "Ford", ak byen bonè nan mwa 1942, gwoup la te lanse kontrepati premye utilitèr li yo, rele Ford GPW.

Pandan lagè a, "Willys Overland" pwodwi sou 363.000 SUVs. "Ford Motor" fè lòd militè pou 280.000 machin. Prèske imedyatman apre kòmansman an nan pwodiksyon seri nan machin utilitèr al alye - premye Britanik la ak Lè sa a bò nan Inyon Sovyetik.

Transmisyon Travay militè utilitèr

Sou wout la, nan malgre nan kondwi nan kat-wou, Jeep "Willys" Mwen Konpòte trè konvnableman. Akselere byen vit, Mwen te kondwi ale byen, piti piti bat wout la. se konpòtman sa a byen bay "pwepare" utilitèr transmisyon.

Carrier eleman "Willis" te Spar ankadreman konekte via sous dlo ak absorbers chòk plis direksyon sèl ak pon ekipe anklanche diferans. se motè a nan machin nan anklanche ak yon manyèl vitesses 3-vitès.

Jesyon nan esyeu la devan ak downshift la te pote soti pa ka a transfè.

"Willis" Jeep gen yon gwo avantaj nan fòm lan nan fren idwolik nan tout 4 wou ki ak paramèt li yo ak karakteristik sa yo dinamik te aspè enpòtan.

Kò a machin

Akòz Compact la nan konfò nan utilitèr Ameriken ou, nan kou, li kite anpil yo dwe vle, men nan jou sa yo pa t 'gen yo panse nan konvenyans a an plas an premye yo te paramèt yo nan fonctionnalités.

Nan yon kò senp-kap "Willis" gen karakteristik pwòp desen li yo nan yon mank de pòt ak plisman sou kapo a nan par la. Absans la nan pòt pèmèt yo lib kite machin nan nan ka ta gen danje. te enpèrmeabl tant bay pou pwoteksyon kont lapli.

Sou bò la deyò nan kò a ki chita nan do a nan "wou rezèv" ak katouch, ak sou kote sa yo - yon enstriman k'ap mache (pèl, rach, elatriye). Pou poutèt a nan bi militè tank gaz machin te mete anba chèz chofè a, ki se nesesè yo panche machin nan pou ravitaye. Nan rekreyasyon nan dèyè ark yo wou dèyè sitiye kavite pou estoke zouti.

Depi kò a gen yon estrikti bwat ki tankou, se ouvèti a bay yo retire yon akimilasyon posib pou imidite nan pati anba a nan machin nan, yo obture.

optik Karakteristik

Limyè devan "Willis" yon ti jan Recessed relatif nan avyon an nan griyaj la. Sa a se akòz karakteristik estriktirèl yo. Si sa nesesè, optik yo limyè yo ka tounen desann lantiy, annakò ak sa yo ka itilize kòm sous nan limyè pandan sèvis motè nan mitan lannwit. Anplis de sa, sa a konsepsyon karakteristik lanp pèmèt pou avanse pou pi nan fè nwa a san yo pa yon blakawout.

Jeep "Willys": Machin:

4-wou kondwi.

Mass utilitèr - 1055 kg.

Wotè nan tant - 1830 mm an.

Machin lajè - 1585 mm.

Jeep longè - 3335 mm.

Ground clearance (clearance) - 220 mm.

Engine aliye 4-silenn nizhneklapannym (Willys L-134) ki gen yon pouvwa - 60 l / s.

Volim a nan apatman an pouvwa - 2,2l.

Sistèm nan ekipman pou pouvwa nan kalite Carburettor (karburateur - WO-539-S soti nan konpayi an Carter).

"Willis" Jeep kapab devlope yon vitès nan 105 km / h nan ka a nan remoke kanon 45mm - 86 km / h.

tank gaz kapasite - 56.8 lit.

konsomasyon gazolin (mwayèn valè) - 12 lit / 100 km.

Kapasite - 4 moun.

Utilitèr "Willis" te kapab simonte yon pas mwatye-mèt san yo pa preparasyon. Avèk ekipman espesyal 1.5 mèt.

Soti nan done yo pi wo a teknik li montre ke Jeep "Willys nan" gen yon konsepsyon trè kontra enfòmèl ant epi ki lejè, epi tou li te gen yon trè bon moman pou pèfòmans dinamik li yo.

K ap sèvi nan Lame Sovyetik

Li te parèt nan ete a nan 1942. Nan "Wilis nan" lame a Sovyetik. Anpil nan machin yo apwovizyone Inyon Sovyetik la, te vini nan fòm lan nan machin-twous, ki fè yo te site nan eta a opere se deja sou faktori yo machin domestik.

Malerezman, espesifik a nan sèvis nan lame a Sovyetik kite enpak negatif li a sou pèfòmans nan nan "Willis". gazolin ki ba-klas alimenté machin, ki te fatal nan "Ameriken yo". Anpil fwa yo pa respekte entèval drenaj yo. Anpil echèk ki te fèt akòz mank de antretyen alè ak wilaj pati utilitèr. Tout bagay sa a ansanm mennen nan lefèt ke "Willis nan" nan echèk nan 15,000 km. Men, li se kwè ke nan Lame Sovyetik la, SUVs Ameriken pwi pi wo pase tokay domestik Gaz-67 ak Gaz-67B, ki Lame Wouj la te surnome "Ivan Jeep la."

mini-Jeep militè karyè li "Willys" kontinye nan peyi l '(kote divès kalite modifikasyon pwodwi a sou baz li yo), ki te finalman ranpli sèlman nan 80s yo, lè li te ranplase pa yon plis monte-tan kondisyon "Hammer".