Katekavia (avyon): revi de pasaje, flòt

Anpil moun souvan vole wout diferan, transpòtè ki enterese nan nouvo ak gwo ofri. Men se de twa oze fè yon vòl, pa ame ak plis enfòmasyon sou konpayi an. Anpil nan yo se enterese nan nivo nan sèvis, sekirite pandan vòl, elatriye Sou youn nan konpayi sa yo jodi a epi yo pral diskite. Non li - Katekavia (avyon). Reviews of konpayi asirans sa a ki disponib sou anpil fowòm sou entènèt kote moun aktivman pataje eksperyans reyèl. Petèt sa a se pa non an sou bouch tout moun lan, men li se vo peye atansyon sou li. Enfòmasyon ki plis sou ofri yo disponib pral gen yon kliyan, pi gwo a chans pou bon jan kalite sèvis nan pri abòdab.

Ki sa ki se konpayi sa a?

An reyalite, li se pa yon inisyasyon nan endistri a avyon. Jiska 2014 te rele Katekavia. espesyalizasyon prensipal li te aplikasyon an nan vòl nan Siberian ak distrik yo Volga federal. Moun sa yo ki moun ki enterese, Katekavia ki gen avyon ka jwenn yon repons serye konpayi sa a Ris objektif piman rejyonal yo. Anvan yo fè mas 2014 te yon pati nan konpayi an avyon "Yuteyr". Te fonde an 1995, avyon an Ris avèk siksè devlope, bay sèvis machandiz ak pasaje yo sèvis nan tout peyi a.

Yon istwa ti kras

Ki baze sou "Katekavia" azur Air Company te etabli an 2014. Li te make pa flòt yo nan konpayi an nan retrè a nan konpayi an "Turuhan". Lè sa a, te resevwa premye li yo Boeing 757 Katekavia, kounye a azur Air. vòl nan premye te pran plas Desanm 17, 2014 nan Sharm El-Sheikh. Pandan premye ane a nan flòt yo nan konpayi an te byen ti: sèlman 14 moso nan ekipman, yo te reprezante pa 2 kalite prensipal - Boeing a 767-300 ak 757-200.

De zan pi bonè, konpayi an "Yuteyr" te achte yon mennen 25% "Kateavia". Nan 2013, pataje a nan kapital la otorize te 75%. 2015 se dat la lè konpayi an azur Air pran otonomi ak endepandans apre vant la nan konpayi an "Yuteyr" rete aksyon. Nan otòn la nan menm ane an lòt non ofisyèl la nan antite legal ak chanjman sètifika operatè.

Katekavia: flòt

Kòm a, 11 janvye 2016 nan flòt la nan konpayi asirans lan gen plis pase 13 bato, 1 plis se pli vit ap vini yo. Laj an mwayèn nan avyon an - 17.9 ane. Gen laj la pi gwo nan modèl la Boeing 757-2Q8 - 22 ane fin vye granmoun. Avyon an dernye - Boeing a 757 ak nimewo ke VQ-BEY, laj li - 13.8 ane. La pou maksimòm kantite plas nan konpayi an avyon - jiska 238 moun, tou depann de Layout orijinal la.

Kle endikatè pèfòmans

Degre nan siksè nan yon avyon patikilye depann sou pasaje yo nan chak ane. Nan 2011, kantite total pasaje rive nan 115.415 pasaje, pandan ke yo nan 2015 gen figi sa a deja rive 2 milyon dola. Man. De ane a ane ap grandi konfidans konsomatè nan "Katekavia" konpayi an.

Rezo a routage nan konpayi an

Koulye a, gen nan "Katekavia" vòl yo entènasyonal yo. 9 ladan l ', epi yo genyen ladan vòl nan goa ak Thailand, Repiblik Dominikèn, Sri Lanka, peyi Espay. Tout bagay sa a - te vizite lavil touris ak kote. Gen itilize yo dwe anpil nan vwayaj demann nan peyi Lejip, men Lè sa a te vòl la anile.

liy popilarite se toujou ap grandi, moun yo kontan yo sèvi ak sèvis yo ofri nan Katekavia (avyon). Revi konfime prezans nan yon valè pi gwo pou lajan an konpayi asirans sa a, anpil ladan yo avize w pran avantaj de sa a ofri nan zanmi ou ak zanmi yo. Sa a se yon òganizasyon trè pwomèt ap grandi, ki ta dwe definitivman peye atansyon sou. Ris avyon se pare yo tanpri kliyan li yo ak nouvo zòn pwofitab yo ak tarif atire. Sa a se laverite espesyalman pou moun k ap chèche pou konsève pou lajan sou tikè avyon. Òf la vole ak benefis nan pa gen moun ap refize.

Benefis pou konsomatè

Lè ou chwazi yon pratik kliyan shedule fè efò a asire w: li nan ekzakteman ki sa li te imajine. Fè chwa ki pi bon, bati sou opinyon lòt moun nan, ki te pran vòl vòl nan konpayi sa a. Yo yo pral kapab objektivman idantifye enpèfeksyon yo prensipal ak baz byenfonde nan anbakman sa yo. Ki sòti nan yon seleksyon nan revize reyèl ou ka wè ke se yon Katekavia (avyon). Revi gen pafwa kèk plent sou mank nan lapwòpte nan salon an, men li la sèlman yon ka kèk. Fondamantalman, tout kliyan yo ap satisfè ak nivo nan sèvis, avyon konfòtab.

Malgre lefèt ke gen ki depi lontan te Katekavia, avyon toujou ap mete ajou. Kliyan selebre disponiblite a nan konpetan politès anplwaye yo, kapab reponn byen vit avek émergentes konpleksite. Yo mete soti nan bay vòl la pi konfòtab nan kliyan li yo. Tout faktè sa yo bay nesesè konpayi asirans lan lè popilè. Yon nivo desan nan sèvis nan yon pri rezonab - sa a 2 lou agiman an favè nan konpayi an. Li se yon chwa ki te deja fè yon anpil. Kidonk, gen konpayi asirans lan just touche yon bon repitasyon.

gwo aksidan

Nan chak konpayi gen kèk moman trajik. Istwa se prèske andomaje. Nan "Katekavia" pou tout egzistans la ofisyèl pa te anrejistre yon grenn ka yo tonbe nan twou a nan revètman a. Nan 2010, nan yon moman nan apwòch la pilòt la bese twò wo. Pandan aksyon an final te yon erè grav nan pilòt la ak kontwolè kòm yon rezilta nan ki 10 moun te mouri. Apre sa ensidan, jesyon an deside redwi kantite a nan vòl pou chak pilòt ak lè travay pou manadjè a, osi byen ke fè kou regilye yo amelyore kapasite yo. Rezo a wout se toujou ap agrandi konpayi asirans, ki te kouvri tout lavil yo tankou Irkutsk, Krasnoyarsk, Tomsk.

Nan 2014, avyon an Tu-134 te sou pist zòn Igarka ayewopò an, nan lè frèt la anmè kou fièl literalman jele nan bann lan, ak pasaje yo (yo te faksyonnè ki te gen yo pote sou yon vòl charter school), avyon an te gen nan pouse. te Episode sa a filme-li pa moun ki pale òdinè ak te kòmanse montre sou entènèt la. Apre jesyon an dosye al avyon an swiv yon refute nan enfòmasyon sa yo. An patikilye, poto yo nan Direktè teknik implique ke avyon an nan moman an te okonplè fonksyonèl, pa gen pwoblèm vizib te remake. Li te demanti vèsyon an lè w konjele a nan sistèm fren yo, chasi.

Apre aparans nan tès anrejistreman sa a te pran biwo West Siberian pwosekitè transpò a pou ekzekisyon an nan lejislasyon an sekirite prensipal la. Sa a te fè yo nan lòd yo evalye legalite nan aksyon sa yo nan tout patisipan yo nan vòl la: Sèvis ayewopò, konpayi avyon yo, ekipaj ak pasaje yo.

asistan transpò pwosekitè a Okusanya Gorbunova eksprime opinyon l ': li konsidere kòm sa a fè yon fo pi bon kalite ke gen moun ki nan tan sa a yo te kapab pou avanse pou pi avyon an soti nan tèren an. Pandan vòl la tèt li pa t 'kalm, li te nòmal.

Diminye kèk nan pwen yo enpòtan

Apre yon revi an detay de tout kòmantè yo ou ka mete aksan sou pwen prensipal yo. Sa a avyon, ki ofri yon nivo ekselan nan sèvis yo. Tarif yo tou se yon sipriz bèl. Tout avyon yo modèn ak pwòp. Sou tablo kliyan an espere bon jan kalite sèvis. Revi nan kliyan ki te itilize sèvis sa yo nan konpayi asirans lan, yo di ke manje a isit la se byen desan. Kòm yon plis gwo, ki te founi konpayi an pou konvenyans nan kliyan li yo, ka rele yo byen pwòp bagaj alokasyon. Pèmèt yo pran jiska 20 kg nan lòj la bagaj ak 5 kg men bagaj. Li posib yo chaje somasyon bagaj nan tout manm fanmi yo. Moun sa yo ki ki ta pito vwayaje san separe ak bèt kay yo, yo rekonesan. Nan nimewo sa a ale nan satisfè Katekavia (avyon). fidbak kliyan sijere manifestasyon an nan jenerozite, paske kounye a bèt kay ka vwayaje ak mèt pwopriyete yo nan lòj la pasaje yo, nan yon veso ki espesyal. Natirèlman, bèt la pral pi fasil yo transfere vòl, paske mèt kay la ka byen fasil rasire l '. Règleman sa-a aplike a mamifè nan yon pwa jiska 8 kg.

Règ debaz yo nan trafik

enstalasyon sa yo enpòtan konnen tout moun ki moun ki pral rès la nan fanmi an nan lanmè a ansanm ak chwazi konpayi an. Kalite sèvis satisfè kliyan anpil, men yo ka tès depistaj pou trankilite. Sa a se laverite espesyalman pou fanm nan yon pozisyon nan nan timoun yo ak granmoun aje la. Règ sa yo patikilyèman strik pou fanm ansent: sou tablo pèmèt fanm ansent pou jiska 36 semèn. Yo dwe gen clearance medikal nan vole. Validite - tout semèn. Fondamantalman vòl pa yo te akonpaye pa pèsonèl medikal, ak mezi pa pral initil prekosyon.